Đài Loan theo dõi 11 máy bay Trung Quốc và 13 tàu khi sức ép hải quân dai dẳng gia tăng

Chín máy bay vượt đường trung tuyến eo biển Đài Loan

Bộ Quốc phòng Đài Loan phát hiện 11 máy bay quân sự Trung Quốc, 10 tàu chiến và ba tàu công vụ khác của Trung Quốc trong 24 giờ tính đến 6 giờ sáng thứ Bảy. Bộ này cho biết chín máy bay đã vượt đường trung tuyến eo biển Đài Loan và đi vào vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) phía bắc và tây nam của Đài Loan.

Đài Loan điều máy bay, tàu hải quân và các hệ thống tên lửa phòng thủ ven biển để theo dõi hoạt động này. Đường trung tuyến là ranh giới phân chia không chính thức giữa Đài Loan và Trung Quốc trên eo biển. Vùng nhận dạng phòng không, hay ADIZ, là khu vực nơi nhà chức trách theo dõi máy bay tiếp cận vì mục đích an ninh; vùng này mở rộng ra ngoài không phận chủ quyền ngay phía trên đất liền và vùng biển lân cận của một quốc gia.

Số liệu lũy kế trong tháng của Bộ Quốc phòng ghi nhận 125 lượt máy bay và 83 lượt tàu hải quân. Các con số này tính hoạt động trong nhiều kỳ báo cáo, vì vậy một máy bay hoặc tàu hoạt động nhiều lần có thể được ghi nhận hơn một lần. Bản tin hôm thứ Bảy không nêu ngày dương lịch cụ thể.

Việc máy bay vượt tuyến, cùng sự hiện diện của tàu chiến và các tàu công vụ khác, cho thấy Đài Loan đồng thời phải đối mặt với sức ép trên nhiều mặt. Bắc Kinh tuyên bố chủ quyền đối với Đài Loan, hòn đảo tự quản, và đe dọa dùng vũ lực để kiểm soát nơi này. Đài Bắc phải theo dõi các hoạt động trong khi vẫn duy trì lực lượng sẵn sàng ứng phó với những diễn biến tiếp theo.

Số máy bay biến động, tàu tiếp tục hiện diện gần đó

Số liệu tháng 10 năm 2026 được tổng hợp từ các bản tin quốc phòng hằng ngày của Đài Loan cho thấy sự hiện diện của Trung Quốc trên biển dai dẳng hơn trên không. Hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc duy trì trung bình sáu hoặc bảy tàu quanh Đài Loan mỗi ngày; ít nhất năm tàu hiện diện trong 29 trên tổng số 31 ngày của tháng.

Hoạt động máy bay kém ổn định hơn. Các bản tin tháng 10 ghi nhận 223 phi vụ, tức các chuyến bay riêng lẻ của máy bay, trong đó 149 lượt đi vào ADIZ của Đài Loan. Có bảy ngày không phát hiện máy bay quân sự Trung Quốc. Khoảng hai phần ba số chuyến bay được ghi nhận trong tháng đi vào vùng nhận dạng này.

Số liệu giúp lý giải vì sao một ngày ít hoạt động trên không vẫn có thể khiến Đài Loan chịu sức ép quân sự kéo dài. Tàu có thể tiếp tục ở gần trong khi máy bay quay về căn cứ. Việc theo dõi cả hai đòi hỏi chú ý đến thời gian và vị trí triển khai, bên cạnh tổng số hằng ngày.

Dự án ChinaPower thuộc Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế ghi nhận 3.764 lượt máy bay Trung Quốc xâm nhập ADIZ của Đài Loan trong năm 2025, tăng 22,4% so với năm 2024. Con số 149 lượt trong tháng 10 năm 2026 thấp hơn mức trung bình hằng tháng 319 lượt được ghi nhận từ tháng 5 năm 2024 đến tháng 12 năm 2025, trong khi sự hiện diện của hải quân vẫn gần với nhịp độ trước đó là 221 lượt tàu mỗi tháng.

Diễn biến hoạt động

Bản tin của Đài Loan và dữ liệu theo dõi trong khu vực cho thấy hoạt động có một số thay đổi vào cuối tháng 10 và đầu tháng 11. Phạm vi địa lý của các số liệu không đồng nhất: một số chỉ tính vùng biển ngay quanh Đài Loan, số khác bao quát khu vực rộng hơn nhiều ở phía tây Thái Bình Dương.

• Tháng 10 năm 2026: Các báo cáo hằng ngày ghi nhận 223 phi vụ của máy bay quân sự Trung Quốc, trong đó có 149 lượt vào ADIZ, và ít nhất năm tàu hải quân trong 29 ngày.
• Ngày 28 tháng 10: Đài Loan công bố bản đồ khu vực cho thấy 53 tàu hải quân và tàu công vụ khác của Trung Quốc, từ miền nam Nhật Bản đến vùng biển phía đông Philippines.
• Ngày 1 tháng 11: Trong 24 giờ trước đó có 32 phi vụ, gồm 26 lượt vượt đường trung tuyến và đi vào ADIZ, cùng bảy tàu chiến và hai tàu công vụ.
• Ngày 2 tháng 11: Đài Loan ghi nhận 19 máy bay, bảy tàu chiến và sáu tàu công vụ.
• Ngày 4 tháng 11: Bộ Quốc phòng ghi nhận 49 máy bay, sáu tàu chiến và sáu tàu chính phủ trong 24 giờ trước đó.

Tổng số máy bay ngày 4 tháng 11 cao hơn hơn 2,5 lần so với mức 19 chiếc ghi nhận ngày 2 tháng 11. Số tàu chiến diễn biến theo chiều ngược lại, giảm từ bảy xuống sáu, cho thấy hoạt động trên không và trên biển có thể thay đổi độc lập với nhau.

Một cuộc tập trận không báo trước có thể đạt được điều gì

Tô Tử Vân, giám đốc Ban Chiến lược và Nguồn lực Quốc phòng tại Viện Nghiên cứu Quốc phòng và An ninh Quốc gia Đài Loan, mô tả đợt tăng lên 49 máy bay là một "cuộc tập trận âm thầm". Ông nói Bắc Kinh duy trì sức ép mạnh mà không chính thức thông báo tập trận quân sự.

Chiến thuật vùng xám theo đuổi các mục tiêu an ninh thông qua những hành động chưa đến mức chiến tranh công khai. Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế mô tả đây là những nỗ lực vượt ra ngoài hoạt động răn đe và trấn an thông thường, nhằm đạt mục tiêu mà không trực tiếp sử dụng lực lượng ở quy mô lớn. Quanh Đài Loan, các chuyến bay và đợt triển khai tàu lặp đi lặp lại có thể khiến sự hiện diện quân sự áp sát ngày càng trở nên quen thuộc.

Ông Tô cho biết hoạt động này nối dài nỗ lực của Bắc Kinh nhằm bình thường hóa các chiến dịch như vậy và mở rộng phạm vi quyền tài phán mà Trung Quốc tuyên bố cho lực lượng hải cảnh đến eo biển Đài Loan. Ông cho rằng Đài Loan cần tập trung vào cách ứng phó, chứ không chỉ quy mô của từng đợt triển khai.

"Tần suất và số lượng phi vụ của máy bay, tàu Trung Quốc có thể sẽ tiếp tục tăng, nhưng điều quan trọng với Đài Loan là duy trì cảnh giác bất chấp số lượng của Trung Quốc," ông nói.

Đài Loan ghi nhận hình thức gây sức ép này gia tăng từ tháng 9 năm 2020. Việc ứng phó đòi hỏi giám sát, quyết định lực lượng nào sẽ được triển khai và duy trì trạng thái sẵn sàng trước những động thái tiếp theo. Gánh nặng thực tế đến từ sự lặp lại không kém gì từ một đội hình lớn riêng lẻ.

Vì sao sự hiện diện dai dẳng của hải quân có ý nghĩa với một cuộc phong tỏa

Sự hiện diện thường trực của hải quân Trung Quốc đặc biệt liên quan đến công tác chuẩn bị cho khả năng xảy ra phong tỏa, một chiến dịch nhằm hạn chế tàu hoặc máy bay ra vào Đài Loan. Đài Loan phụ thuộc vào các tuyến hàng hải thông suốt, trong khi phong tỏa sẽ tìm cách kiểm soát việc đi lại mà không cần trước tiên đổ bộ một lực lượng lục quân lớn lên hòn đảo.

Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế đánh giá cuộc tập trận Justice Mission-2025 của Trung Quốc vào tháng 12 năm 2025 mô phỏng việc phong tỏa và bao vây Đài Loan. Các đợt triển khai tàu kéo dài trong tháng 10 là thêm một lý do để Đài Bắc và các đối tác xem xét cách lực lượng Trung Quốc có thể duy trì hoạt động quanh hòn đảo.

Báo cáo thường niên của Lầu Năm Góc về quân đội Trung Quốc, công bố ngày 23 tháng 12 năm 2025, mô tả lực lượng đáng kể thuộc Bộ Tư lệnh Chiến khu phía Đông đối diện Đài Loan, gồm ba tập đoàn quân, các căn cứ không quân, các hạm đội tàu khu trục và khinh hạm, các đơn vị tàu ngầm và một căn cứ của Lực lượng Tên lửa. Báo cáo đánh giá Trung Quốc dự kiến có thể tiến hành và giành chiến thắng trong một cuộc chiến tại Đài Loan vào cuối năm 2027.

Lầu Năm Góc cũng đánh giá Trung Quốc chưa có đủ năng lực vận tải để tiến hành một cuộc đổ bộ quy mô lớn. Bộ Quốc phòng Đài Loan đưa ra nhận định tương tự trong đánh giá ngày 31 tháng 8, đồng thời mô tả việc đưa phà, tàu chở hàng và các tàu dân sự khác vào diễn tập đổ bộ. Đưa lực lượng xâm lược lên bờ đòi hỏi sự kết hợp tàu thuyền, trang thiết bị và hỗ trợ khác với việc hạn chế đi lại trên biển.

Tàu công vụ và đội tàu dân sự mở rộng bức tranh

Ba tàu công vụ trong bản tin hôm thứ Bảy được thống kê riêng với 10 tàu chiến. Việc tách riêng này có ý nghĩa vì Đài Loan đang theo dõi sự hiện diện hàng hải của Trung Quốc vượt ra ngoài phạm vi hải quân, bao gồm các cơ quan chính phủ có trang thiết bị và vai trò hoạt động khác nhau.

Dữ liệu vệ tinh hồi tháng 3 cho thấy có thời điểm tới 2.000 tàu cá Trung Quốc lập đội hình theo ô lưới gần Đài Loan trong nhiều giờ. Quy mô và sự phối hợp trong các hoạt động này làm tăng thêm nhiệm vụ theo dõi tàu dân sự và quân sự trên vùng biển nơi khủng hoảng có thể liên quan đến nhiều loại tàu.

Lực lượng cảnh sát biển Đài Loan cũng mô tả hoạt động nghiên cứu hàng hải của Trung Quốc là bước chuẩn bị cho chiến trường dưới nước. Trong các cuộc khảo sát đáy biển mở rộng, tàu Trung Quốc nhiều lần đi theo các tuyến song song ở phía nam và phía đông Đài Loan. Thông tin về độ sâu, địa hình dưới nước và điều kiện môi trường nước có thể hỗ trợ tàu ngầm định hướng và ảnh hưởng đến sonar, công nghệ dùng âm thanh để xác định vật thể dưới nước.

Phạm vi địa lý của hoạt động thể hiện qua bản đồ triển khai 53 tàu do Đài Loan công bố ngày 28 tháng 10. Bản đồ xác định 34 tàu hải quân và 19 tàu hải cảnh hoặc tàu công vụ khác. Tàu sân bay Liêu Ninh cùng nhóm tàu hộ tống hoạt động ở phía đông Philippines, trong khi các đội hình khác hoạt động gần Đài Loan và miền nam Nhật Bản.

Nhật Bản và Philippines chuẩn bị quanh các tuyến đường trọng yếu

Ông Tô liên hệ hoạt động gia tăng với những diễn biến ngoại giao và quân sự trong khu vực. Ông nêu sự ủng hộ chung của Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc đối với hòa bình và ổn định tại eo biển Đài Loan trong cuộc họp các ngoại trưởng G20, việc tàu sân bay Theodore Roosevelt của Mỹ đi qua khu vực và đợt triển khai của tàu Liêu Ninh ở phía đông Philippines.

Nhật Bản và Philippines nằm cạnh các tuyến tiếp cận quan trọng đến Đài Loan. Yonaguni, hòn đảo cực tây của Nhật Bản, cách Đài Loan khoảng 110 km. Các đảo Batanes của Philippines trải dài qua phần lớn eo biển Luzon, lối đi phía nam Đài Loan ra Thái Bình Dương.

Nhật Bản dự kiến đưa bệ phóng NMESIS của Thủy quân lục chiến Mỹ, loại khai hỏa tên lửa nhằm vào tàu, đến Yonaguni trong cuộc tập trận Keen Sword 27 diễn ra từ ngày 19 đến 29 tháng 10. Tokyo cũng có kế hoạch bố trí tên lửa đất đối không Type 03 trên đảo trước năm tài khóa 2030. Theo dữ liệu Bộ Quốc phòng Nhật Bản do CSIS tổng hợp, các tàu sân bay Trung Quốc hoạt động bên ngoài Chuỗi đảo thứ nhất trong 58 ngày năm 2025, so với 32 ngày năm 2024.

Philippines tiếp đón khoảng 17.000 quân nhân từ bảy quốc gia trong cuộc tập trận Balikatan vào tháng 4 và tháng 5. Khoảng 1.400 quân nhân Nhật Bản tham gia; ngày 6 tháng 5, một bệ phóng của Nhật Bản khai hỏa hai tên lửa Type 88, đánh chìm một tàu chiến Philippines đã loại biên.

Bộ trưởng Quốc phòng Philippines Gilberto Teodoro cho biết màn trình diễn này có ý nghĩa đối với hợp tác giữa các lực lượng trong tương lai.

"Chúng ta đã thấy hệ thống hoạt động ra sao và đây là thứ chúng ta có thể phối hợp tác chiến trong tương lai," ông nói.

Manila cũng đang chuẩn bị cho khả năng sơ tán hơn 200.000 người Philippines đang sống tại Đài Loan. Hợp tác công khai giữa nước này với Đài Bắc vẫn còn hạn chế: ngày 26 tháng 10, Bộ Ngoại giao Philippines bác bỏ thông tin cho rằng hai bên có thỏa thuận bảo vệ cáp ngầm hoặc cơ sở hạ tầng trọng yếu khác dưới nước.

Chi tiêu quốc phòng cho thấy khoảng cách nguồn lực lớn

Đài Loan tăng chi tiêu quân sự 14% trong năm 2025, lên 18,2 tỷ USD, tương đương 2,1% nền kinh tế, theo Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm. Chi tiêu ước tính của Trung Quốc đạt 336 tỷ USD, tăng 7,4% và là năm tăng liên tiếp thứ 31.

Tính theo hai con số này, tổng chi tiêu của Trung Quốc cao gấp khoảng 18,5 lần Đài Loan. Bắc Kinh cấp ngân sách cho lực lượng hoạt động trên một khu vực rộng lớn hơn nhiều, trong khi Đài Bắc phải ưu tiên vũ khí, nhân lực và cơ sở hạ tầng cần thiết để bảo vệ hòn đảo. Đài Loan cam kết nâng chi tiêu quốc phòng lên mức tương đương 5% nền kinh tế vào năm 2030.

Đàm phán ngân sách trong nước ảnh hưởng đến cách các kế hoạch đó được chuyển thành hoạt động mua sắm. Cơ quan lập pháp do phe đối lập kiểm soát của Đài Loan đã cắt 470 tỷ TWD khỏi ngân sách quốc phòng đặc biệt 1,25 nghìn tỷ TWD do nội các đề xuất hồi tháng 5. Đến tháng 9, nội các trình đề xuất bổ sung 606 tỷ TWD để mua máy bay không người lái và hệ thống phòng thủ tên lửa.

Tháng 12 năm 2025, Washington đề xuất gói vũ khí trị giá 11,1 tỷ USD, gồm bệ phóng rocket, máy bay không người lái và tên lửa chống tăng. Tháng 4, Đài Bắc ký các hợp đồng trị giá 6,59 tỷ USD, phần lớn dành cho hệ thống rocket HIMARS và pháo tự hành Paladin. Các quyết định mua sắm này diễn ra song song với chi phí hằng ngày để duy trì trạng thái sẵn sàng của máy bay, tàu và hệ thống giám sát.

Sức ép lan đến thương mại và ngoại giao

Cuộc điều tra của Quốc hội Anh về răn đe tại eo biển Đài Loan mô tả sự phụ thuộc kinh tế vào Trung Quốc là yếu tố có thể hạn chế khả năng ứng phó khi khủng hoảng xảy ra. Ủy ban xác định 3.380 nhóm hàng Anh nhập khẩu từ Trung Quốc có nguy cơ bị gián đoạn, trong đó 911 nhóm được xem là thiết yếu.

Theo số liệu được dẫn trong cuộc điều tra, khoảng 20% thương mại hàng hải toàn cầu đi qua eo biển Đài Loan mỗi năm. Do đó, một cuộc đối đầu ảnh hưởng đến hoạt động hàng hải sẽ tác động đến doanh nghiệp và người tiêu dùng vượt xa phạm vi Đài Loan, Nhật Bản và Philippines. Các chính phủ cân nhắc biện pháp ứng phó cũng phải tính đến nguy cơ gián đoạn nguồn cung của chính mình.

Ông Tô cho rằng có thể xuất hiện thêm một giai đoạn gây sức ép trước cuối năm. Ông nói Trung Quốc thường tiến hành tập trận chiến lược cuối năm để đánh giá sự phát triển quân sự, đồng thời dự đoán tàu sân bay Sơn Đông sẽ tham gia một cuộc tập trận hải quân đường dài vào giữa tháng 12.

Đánh giá của ông đặt việc giám sát liên tục ở vị trí trọng tâm trong nhiệm vụ trước mắt của Đài Loan. Số máy bay có thể tăng mạnh, tàu có thể tiếp tục ở gần trong những giai đoạn yên ắng hơn, còn các đợt triển khai ở nơi khác thuộc phía tây Thái Bình Dương có thể ảnh hưởng đến lực lượng sẵn có quanh Đài Loan. Với Đài Bắc, thách thức là theo dõi diễn biến rộng hơn đó trong khi ứng phó với hoạt động từng ngày.

Điểm chính

• Đài Loan phát hiện 11 máy bay quân sự Trung Quốc, 10 tàu chiến và ba tàu công vụ trong kỳ báo cáo kết thúc vào sáng thứ Bảy.
• Chín máy bay vượt đường trung tuyến eo biển Đài Loan và đi vào các khu vực ADIZ phía bắc và tây nam của Đài Loan.
• Số liệu tháng 10 năm 2026 cho thấy ít nhất năm tàu hải quân Trung Quốc hiện diện gần Đài Loan trong 29 trên tổng số 31 ngày, dù có bảy ngày không phát hiện máy bay.
• Bản tin ngày 4 tháng 11 ghi nhận 49 máy bay, sáu tàu chiến và sáu tàu chính phủ.
• Nhà nghiên cứu Đài Loan Tô Tử Vân mô tả đợt tăng hoạt động là một cuộc tập trận âm thầm và dự đoán sức ép có thể gia tăng quanh cuộc tập trận hải quân vào giữa tháng 12.
• Nhật Bản và Philippines đang chuẩn bị quanh các tuyến đường quan trọng đối với Đài Loan, trong khi hoạt động mua sắm quốc phòng và ngoại giao khu vực tiếp tục.