Các cuộc tấn công sân bay Saudi Arabia làm gián đoạn 126 chuyến bay từ Dhaka, ảnh hưởng 19.377 hành khách

Người lao động và khách hành hương đối mặt với những chuyến đi bị hủy và chi phí tăng cao

Các cuộc tấn công nhằm vào sân bay Saudi Arabia khiến 126 chuyến bay từ Dhaka bị hủy hoặc đình chỉ, ảnh hưởng đến 19.377 hành khách trong chín ngày, theo giới chức hàng không Bangladesh. Tình trạng gián đoạn khiến lao động di cư chật vật quay lại nơi làm việc, khách hành hương phải trả thêm tiền mua vé thay thế, còn các gia đình chờ đưa thi thể hai người Bangladesh thiệt mạng ở Riyadh về nước.

Kawsar Mahmud, trợ lý giám đốc phụ trách quan hệ công chúng tại Cục Hàng không Dân dụng Bangladesh (CAAB), công bố số liệu mới nhất vào khoảng 19 giờ 30 ngày thứ Hai, 19/10. Giới chức sân bay ghi nhận 59 chuyến bay thẳng và 67 chuyến bay quá cảnh bị ảnh hưởng do các hạn chế sau những vụ tấn công liên tiếp của Houthi nhằm vào Riyadh và Dammam.

Hãng hàng không Biman Bangladesh đã đình chỉ vô thời hạn đường bay đến Riyadh. Hãng dự kiến nối lại các chuyến bay đến Dammam vào ngày 21/10 sau khi đánh giá tình hình an ninh, trong khi US-Bangla Airlines đã hủy các chuyến bay đến Riyadh đến hết ngày 21/10. Kế hoạch nối lại đường bay Dammam của Biman phụ thuộc vào kết quả đánh giá này.

Hệ lụy không chỉ là lỡ chuyến. Người lao động đối mặt với thời hạn visa sắp đến và kỳ nghỉ phép được duyệt sắp hết. Hành khách tìm đường đến Saudi Arabia qua Jeddah hoặc Madinah phải chịu thêm chi phí vé, trong khi một số khách hành hương cần tìm chỗ ở sau khi biết chuyến bay bị hủy tại sân bay.

CAAB đã yêu cầu các hãng hàng không cập nhật tình trạng chuyến bay, hỗ trợ hoàn tiền và đặt vé thay thế, đồng thời cung cấp trợ giúp thiết yếu cho những người đã có mặt tại sân bay quốc tế Hazrat Shahjalal ở Dhaka. Hành khách cho biết họ gặp khó khăn khi tìm thông tin và thu xếp hành trình khác.

Tình trạng gián đoạn tăng nhanh đến mức nào?

Số liệu của CAAB cho thấy tình trạng gián đoạn lan rộng, ảnh hưởng cả các chuyến bay thẳng lẫn hành trình nối chuyến. Đến ngày 14/10, 100 chuyến bay và 15.393 hành khách đã bị ảnh hưởng. Tính đến ngày 19/10, con số tăng thêm 26 chuyến bay và 3.984 hành khách, tương ứng mức tăng 26% trong mỗi trường hợp nếu làm tròn đến phần trăm nguyên gần nhất.

Các số liệu thay đổi qua những lần cập nhật liên tiếp khi hãng hàng không hủy chuyến hoặc kéo dài thời gian đình chỉ. Những diễn biến chính gồm:

• Ngày 10/10: Một vụ tấn công tại sân bay quốc tế King Khalid ở Riyadh khiến 13 người thiệt mạng và 308 người bị thương. Các chuyến bay bắt đầu bị gián đoạn trong ngày.
• Ngày 11/10: Giới chức Saudi Arabia cho biết một vật thể bay khác đánh trúng sân bay, khiến một người thiệt mạng và 11 người bị thương.
• Ngày 12/10: Biman thông báo tạm đình chỉ các chuyến bay ban đầu đến hết ngày 17/10. Bản cập nhật ban đầu của CAAB ghi nhận 62 chuyến bay và 9.674 hành khách bị ảnh hưởng; số liệu hành khách không tính những người đi Riyadh Air.
• Ngày 14/10: Trong bản cập nhật buổi chiều, CAAB ghi nhận 89 chuyến bay và 14.655 hành khách bị ảnh hưởng; đến 18 giờ 30, con số tăng lên 100 chuyến bay và 15.393 hành khách.
• Ngày 15/10: Tổng số tăng lên 103 chuyến bay và 15.779 hành khách. Biman thông báo tăng thêm chuyến qua Jeddah và Madinah.
• Ngày 17/10: Số liệu từ hệ thống quản lý chuyến bay ASM của CAAB ghi nhận 114 chuyến bay bị gián đoạn và 17.701 hành khách bị ảnh hưởng.
• Ngày 19/10: Giới chức công bố 126 chuyến bay và 19.377 hành khách bị ảnh hưởng. Ngày 21/10 trở thành mốc tiếp theo cần theo dõi đối với kế hoạch nối lại đường bay Dammam của Biman và thời điểm kết thúc đợt hủy chuyến Riyadh mà US-Bangla đã thông báo.

Ban đầu, Biman đình chỉ các chuyến bay đến hết ngày 18/10, sau đó gia hạn trước khi đưa ra những quyết định riêng cho đường bay Riyadh và Dammam. Vì vậy, hành khách phải thu xếp theo những phương án khác nhau tùy hãng bay và điểm đến, dù hành trình ban đầu của họ bị ảnh hưởng bởi cùng một đợt tấn công.

Những hãng hàng không nào bị ảnh hưởng?

Trong thống kê mới nhất, Biman chiếm 20 trong số 59 chuyến bay thẳng bị ảnh hưởng. Saudia chiếm 19 chuyến, còn US-Bangla và Riyadh Air mỗi hãng chiếm 10 chuyến. Tổng cộng, Biman và Saudia chiếm 39 trong số 59 chuyến bay thẳng, tương đương khoảng hai phần ba.

IndiGo có số chuyến bay quá cảnh bị ảnh hưởng nhiều nhất, với 24 trong tổng số 67 chuyến. Emirates có 14 chuyến, Qatar Airways chín chuyến, SalamAir bảy chuyến, flydubai sáu chuyến, Air India sáu chuyến và EgyptAir một chuyến.

Chuyến bay thẳng đưa hành khách từ thành phố khởi hành đến điểm đến mà không phải đổi máy bay trên đường đi. Hành trình quá cảnh có điểm nối chuyến tại một sân bay khác. Các hạn chế tại điểm đến có thể làm gián đoạn cả hai loại vé, kể cả hành trình mà chuyến đầu tiên rời Dhaka để đến một trung tâm trung chuyển bên ngoài Saudi Arabia.

Số liệu cũng cho thấy tình hình diễn biến ra sao. Từ bản cập nhật tối 14/10 đến ngày 19/10, số chuyến bay thẳng bị ảnh hưởng tăng từ 41 lên 59, còn số chuyến quá cảnh tăng từ 59 lên 67. Như vậy, 18 trong số 26 chuyến bay bị ảnh hưởng bổ sung là chuyến bay thẳng.

Điều gì đã xảy ra tại các sân bay Saudi Arabia?

Phong trào Houthi ở Yemen liên tiếp tấn công Riyadh và Dammam từ ngày 10/10. Vụ tấn công chiều hôm đó nhằm vào sân bay quốc tế King Khalid ở Riyadh khiến 13 người thuộc nhiều quốc tịch thiệt mạng và 308 người bị thương, trong đó có hai người Bangladesh thiệt mạng và 27 người bị thương.

Giới chức Saudi Arabia cho biết một vật thể bay khác đánh trúng nhà ga hành khách ngày 11/10, gây hỏa hoạn, khiến một người thiệt mạng và 11 người bị thương. Lực lượng liên quân Saudi Arabia cũng cho biết đã đánh chặn một tên lửa hành trình gần sân bay trong đợt leo thang.

Đến thứ Hai, giới chức Saudi Arabia cho biết các cuộc tấn công tên lửa và máy bay không người lái gần đây của Houthi trên khắp vương quốc khiến 19 người thiệt mạng và hơn 350 người bị thương. Con số tổng thể này bao gồm cả những vụ tấn công ngoài vụ đánh vào sân bay ngày 10/10. Hôm thứ Hai, Cơ quan Phòng vệ Dân sự Saudi Arabia tiếp tục phát cảnh báo nguy hiểm tại nhiều khu vực trong nước.

Houthi, lực lượng được Iran hậu thuẫn, tuyên bố tiến hành sáu chiến dịch hôm thứ Hai nhằm vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ, sân bay và các địa điểm quân sự của Saudi Arabia. Nhóm này đe dọa tiếp tục tấn công sân bay và cơ sở dầu mỏ, mô tả chiến dịch là hành động trả đũa các hoạt động quân sự của Saudi Arabia tại Yemen.

Bạo lực cũng tiếp diễn bên trong Yemen. Chính quyền tỉnh Shabwa cho biết các cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo của Houthi nhằm vào doanh trại quân sự al-Alam hôm thứ Hai khiến ít nhất 53 binh sĩ thiệt mạng và 200 tân binh bị thương. Các cuộc tấn công song song cho thấy tình trạng khẩn cấp tại sân bay đang diễn ra cùng lúc với giao tranh tái bùng phát giữa Houthi và các lực lượng được Saudi Arabia hậu thuẫn.

Sân bay thay thế giúp hành khách tiếp tục hành trình, nhưng tốn kém

Biman hướng dẫn những hành khách có nhu cầu đi lại khẩn cấp chọn các chuyến bay đến Jeddah và Madinah, địa danh cũng thường được gọi là Medina. Các sân bay này là một lựa chọn khác để vào Saudi Arabia cho những người ban đầu đặt vé đến Riyadh hoặc Dammam, dù hành khách vẫn cần thu xếp chặng đi tiếp đến điểm đến cuối cùng.

Hãng đã bố trí thêm ba chuyến bay đến Jeddah. Trên đường bay đến Madinah, hãng thay máy bay Boeing 787 bằng Boeing 777, bổ sung 148 chỗ mỗi chuyến. Biman khuyến nghị hành khách liên hệ các văn phòng bán vé của hãng để biết thông tin đặt chỗ.

Hành khách tìm những phương án này để đến nơi làm việc hoặc tiếp tục hành trình hành hương. Abu Taher, lần đầu đến Saudi Arabia làm việc tại một cửa hàng ở Riyadh, đã đổi vé Riyadh bị hủy sang chuyến bay đến Jeddah. Mokhlesur Rahman tìm vé đi Madinah sau khi chuyến bay Biman dự kiến khởi hành ngày 18/10 bị hủy.

Các chuyến bay đến Jeddah cũng bị gián đoạn. Chuyến bay Flynas dự kiến khởi hành lúc 17 giờ 30 ngày 14/10 hiển thị trạng thái hủy trên bảng thông tin chuyến bay tại sân bay Dhaka. Vì vậy, hành khách cần xác nhận chính xác chuyến bay thay thế trước khi lên đường đến sân bay lần nữa.

CAAB và giới chức sân bay không thể thống kê tổng số hành khách đã đi được bằng các tuyến thay thế. Một số người được tính là bị ảnh hưởng có thể sau đó đã đặt được chuyến bay khác, trong khi những người khác vẫn đang tìm cách thu xếp hành trình.

Người lao động phải trả thêm tiền khi kỳ nghỉ phép và visa sắp hết hạn

Zakir Hossain, công nhân nhà máy ở Riyadh quê Katiadi, huyện Kishoreganj, dự kiến rời Dhaka trên chuyến bay Biman ngày 13/10. Kỳ nghỉ phép ba tháng của ông kết thúc vào đúng ngày đó. Sau khi chuyến bay bị hủy, ông trả thêm 16.000 Tk để mua vé đến Madinah vào tối hôm sau.

Zakir cho biết chủ lao động bảo ông đi theo tuyến thay thế. Nói về khoản tiền phải trả thêm và sức ép phải quay lại, ông kể:

Biman nói tuyến bay đã thay đổi nên tôi phải trả thêm 16.000 Tk. Tôi đã trả tiền và lấy vé. Dù thế nào tôi cũng phải đến đó.

Anwar Hossain, quê Bogura, gặp một vấn đề khác. Ông đang chuẩn bị lần đầu rời Bangladesh bằng visa lao động thì chuyến bay IndiGo bị hủy. Sau khi chờ ở sân bay đến tối, ông đến ở nhờ nhà một người thân và cố liên hệ với cả công ty du lịch lẫn chủ lao động nhưng không thành công.

Anwar nói về nỗi bất an sau chuyến đi bị hủy:

Tôi chờ cả ngày thứ Ba nhưng không thể đi. Từ sáng nay tôi đã gọi cho mọi người, nhưng không ai nghe máy. Đây là lần đầu tôi ra nước ngoài, tôi không hiểu mình phải làm gì. Giờ tôi còn chẳng biết sẽ đến đó bằng cách nào,

Thứ trưởng Bộ Phúc lợi người lao động xa xứ và Việc làm ở nước ngoài Md Nurul Haque cho biết Bangladesh đang đàm phán với Saudi Arabia để gia hạn visa cho những lao động bị mắc kẹt. Các cuộc đàm phán nhằm hỗ trợ những người sắp hết thời hạn được phép đi lại trong lúc các chuyến bay vẫn bị gián đoạn.

Chưa có thỏa thuận nào về việc gia hạn được công bố. CAAB yêu cầu các hãng hàng không hướng dẫn hành khách cần trợ giúp về visa hoặc thủ tục nhập cư liên hệ với giới chức Saudi Arabia, Đại sứ quán Saudi Arabia tại Dhaka và các cơ quan liên quan.

Khách hành hương đối mặt với giá vé tăng gấp đôi và tiền khách sạn

Những người đi Umrah cũng bị ảnh hưởng bởi các chuyến bay bị hủy. Umrah là cuộc hành hương đến Makkah mà người Hồi giáo có thể thực hiện vào nhiều thời điểm trong năm, khác với Hajj, cuộc hành hương thường niên diễn ra vào các ngày cố định.

Akbar Ali, chủ một công ty lữ hành, cho biết ít nhất 200 khách hành hương đặt tour qua các công ty của ông bị ảnh hưởng. Bốn mươi người dự kiến về nước ngày 11/10 trên chuyến bay Riyadh Air đã được chuyển sang SalamAir, khiến giá vé tăng từ 30.000 Tk lên 60.000 Tk.

Thay đổi này khiến giá vé tăng gấp đôi, tức mỗi người phải trả thêm 30.000 Tk. Với 40 khách hành hương mà Ali đề cập, khoản chênh lệch lên đến 1,2 triệu Tk. Mức tăng cho thấy một hành trình bị hủy có thể trở thành gánh nặng tài chính đáng kể, ngay cả khi vẫn có chuyến bay khác.

Atiar Rahman và Sujauddin thuộc một nhóm khác gồm 40 khách hành hương dự kiến khởi hành ngày 14/10 trên chuyến bay Air Arabia. Sau khi đến sân bay vào buổi sáng, họ mới biết chuyến bay bị hủy và phải tính đến chi phí ở khách sạn.

Với những hành khách này, chi phí không chỉ dừng ở vé thay thế. Chuyến khởi hành bị hoãn có thể khiến họ phải chi tiền ăn ở, còn việc hạ cánh tại sân bay khác có thể phát sinh thêm một chặng đi trong Saudi Arabia.

Hãng hàng không phải hỗ trợ những gì?

CAAB ban hành bảy chỉ thị trong một văn bản do Đại tá Không quân SM Ragib Samad, giám đốc điều hành sân bay quốc tế Hazrat Shahjalal, ký. Các chỉ thị yêu cầu hãng hàng không khai thác chuyến bay thẳng và quá cảnh đến Saudi Arabia cung cấp thông tin chính xác và hỗ trợ thiết thực cho đến khi hoạt động trở lại bình thường.

Các hãng phải thông báo cho hành khách về việc hủy chuyến, chậm chuyến và thay đổi lịch bay qua những kênh như tin nhắn, điện thoại, email, trang web và mạng xã hội. Họ phải giải thích lịch bay đã điều chỉnh, việc đặt chuyến thay thế, hoàn tiền và các phương án áp dụng khác, đồng thời khuyên hành khách chưa đến sân bay cho đến khi chuyến bay được xác nhận.

Đối với những người đã có mặt tại sân bay, các chỉ thị yêu cầu bố trí chỗ ngồi, nước uống và đồ ăn nhẹ. Hãng hàng không phải đặc biệt quan tâm đến người cao tuổi, trẻ em, người khuyết tật và những hành khách dễ bị tổn thương khác.

Mỗi hãng cũng phải chỉ định một đại diện và cung cấp thông tin liên lạc của người này cho Phòng Quản lý Chuyến bay của sân bay. Đại diện phải duy trì liên lạc với giới chức sân bay để phối hợp cung cấp thông tin và hỗ trợ hành khách.

Lời kể của hành khách ngày 14/10 cho biết có người đến sân bay mà không biết chuyến bay đã bị hủy, phải chờ thông tin và chật vật liên hệ với các công ty dịch vụ. Những trải nghiệm này cho thấy việc thông báo kịp thời và tiếp cận nhân viên hãng hàng không là trọng tâm của công tác ứng phó, bên cạnh việc tìm chỗ trên chuyến bay thay thế.

Gia đình chờ đưa những người thiệt mạng về nước

Bangladesh đã đề nghị Saudi Arabia hỗ trợ đưa thi thể hai người Bangladesh thiệt mạng trong vụ tấn công sân bay Riyadh về nước. Thứ trưởng Ngoại giao Shama Obaed Islam nêu đề nghị này với Đại sứ Saudi Arabia tại Dhaka Abdullah bin Zafer Abiyah.

Bộ trưởng Phúc lợi người lao động xa xứ và Việc làm ở nước ngoài Ariful Haque Choudhury cho biết ngày 19/10 rằng việc đưa thi thể họ về nước sẽ được ưu tiên khi các tuyến hàng không và tình hình chung trở lại bình thường. Ông phát biểu sau một sự kiện tại sân bay Shahjalal.

Giới chức Đại sứ quán Bangladesh đang theo dõi tình hình công dân bị thương. Md Nurul Haque cho biết đại sứ và các quan chức cấp cao đã đến thăm bệnh viện; việc điều trị y tế và thu xếp hồi hương đang được phối hợp với sự hỗ trợ của Saudi Arabia và các nước khác trong khu vực.

Thứ trưởng cũng cho biết gia đình những lao động tử vong đã đăng ký với Cục Nhân lực, Việc làm và Đào tạo nhận được khoảng 1,35 triệu Tk tiền hỗ trợ của chính phủ. Khoản bồi thường từ chủ lao động phụ thuộc vào các thỏa thuận và chính sách áp dụng của công ty.

Phản ứng quốc phòng khu vực diễn ra trước khủng hoảng sân bay

Các cuộc tấn công diễn ra sau khi Saudi Arabia, Pakistan và Türkiye kích hoạt hiệp ước Makkah. Ba nước nhất trí bắt đầu thực hiện các cam kết quốc phòng chung sau cuộc họp khẩn cấp tại Riyadh ngày 5/10, trước vụ tấn công sân bay ngày 10/10.

Thỏa thuận cam kết các thành viên cùng ứng phó nếu bất kỳ nước nào bị tấn công vũ trang. Bộ trưởng Quốc phòng Pakistan Khawaja Asif cho biết lực lượng Pakistan và Thổ Nhĩ Kỳ giữ vai trò hỗ trợ, còn lực lượng Saudi Arabia tiến hành các hoạt động tác chiến. Ông nói nhiệm vụ của Pakistan bao gồm trinh sát và thu thập thông tin để đánh giá các mối đe dọa.

Với Bangladesh, những ưu tiên trước mắt cụ thể hơn: khôi phục hoạt động đi lại an toàn, hỗ trợ người lao động sắp hết hạn visa, bảo đảm điều trị cho công dân bị thương và đưa người thiệt mạng về nước. Ngày 21/10 là mốc hoạt động tiếp theo đã được công bố, trong khi chuyến bay đến Riyadh của Biman vẫn bị đình chỉ và chưa có ngày nối lại.

Điểm chính

• Đến ngày 19/10, giới chức ghi nhận 126 chuyến bay từ Dhaka bị hủy hoặc đình chỉ, ảnh hưởng đến 19.377 hành khách.
• Tổng số gồm 59 chuyến bay thẳng và 67 chuyến bay quá cảnh.
• Biman đình chỉ vô thời hạn các chuyến bay đến Riyadh và dự kiến có điều kiện nối lại đường bay Dammam ngày 21/10.
• Đợt hủy chuyến Riyadh mà US-Bangla thông báo kéo dài đến hết ngày 21/10.
• Biman bổ sung ba chuyến bay đến Jeddah và 148 chỗ trên mỗi chuyến đến Madinah.
• Người lao động và khách hành hương đối mặt với chi phí vé và chỗ ở tăng cao, cùng những bất định về visa.
• CAAB yêu cầu các hãng hàng không cập nhật tình hình, hỗ trợ đặt vé, hoàn tiền khi áp dụng và cung cấp trợ giúp cơ bản tại sân bay.
• Hai người Bangladesh thiệt mạng và 27 người bị thương trong vụ tấn công sân bay Riyadh ngày 10/10.