Hong Kong phát hiện thiếu bộ phận khung cửa thang máy tại 338 tòa nhà liên quan đến Taizoom

338 trong số 376 tòa nhà không đạt kiểm tra về các bộ phận thang máy bắt buộc

Cục Dịch vụ Điện và Cơ khí Hong Kong (EMSD) phát hiện thang máy thay thế tại 338 trong số 376 tòa nhà được kiểm tra bị thiếu các bộ phận khung cửa bắt buộc, trong cuộc điều tra Công ty Thang máy Taizoom (HK) Limited. Kết quả cho thấy gần 9 trong mỗi 10 tòa nhà được kiểm tra trong đợt rà soát có hạng mục lắp đặt chưa hoàn chỉnh.

Bản cập nhật của cơ quan này lúc 2 giờ chiều ngày 19 tháng 10 năm 2026 đã bổ sung 186 tòa nhà so với con số trước đó là 152. Công việc lắp đặt đã bắt đầu tại hai khu nhà thuộc Chương trình Mua nhà cho người thuê và năm tòa nhà tư nhân; Taizoom phải chi trả công việc khắc phục dưới sự giám sát của chính quyền.

Cuộc điều tra bắt đầu sau khi thanh tra phát hiện các bộ phận bị thiếu tại 48 thang máy thay thế ở khu Tsui Ping (North), Kwun Tong và khu Pok Hong, Sha Tin. Sau đó, cảnh sát bắt giữ một giám đốc công ty và hai kỹ sư thang máy đã đăng ký vì nghi ngờ có hành vi lừa dối và gian lận liên quan đến chứng nhận an toàn. Họ được tại ngoại sau đó.

EMSD cho biết các thang máy bị ảnh hưởng vẫn có thể hoạt động an toàn. Tuy vậy, việc thiếu các bộ phận vi phạm yêu cầu lắp đặt đối với cửa được thiết kế để chống cháy. Cư dân hiện phải đối mặt với việc thang máy tạm ngừng hoạt động trong lúc lắp các bộ phận, đồng thời cơ quan chức năng sẽ rà soát rộng hơn cách chứng nhận và kiểm tra công việc của nhà thầu.

Cơ quan này đã hoàn tất kiểm tra các tòa nhà do Taizoom phụ trách và đang tiếp tục kiểm tra các nhà thầu thang máy đã đăng ký khác. Tính đến bản cập nhật mới nhất, chưa phát hiện thiếu sót tương tự trong các đợt kiểm tra đó.

Phát hiện của thanh tra tại hai khu nhà đầu tiên

Thông cáo ngày 16 tháng 10 của EMSD xác định có chín thang máy bị ảnh hưởng tại Tsui Ping (North), nơi công việc thay thế hoàn tất trong khoảng từ tháng 2 đến tháng 7 năm 2026, và 39 thang máy tại Pok Hong, nơi việc thay thế hoàn tất trong khoảng từ tháng 5 năm 2025 đến tháng 7 năm 2026.

Thanh tra phát hiện cửa chống cháy đã được lắp đặt nhưng thiếu các bộ phận khung cửa tương ứng. Chứng nhận cho các bộ cửa chống cháy, bao gồm cả khung, đã được nộp và công việc được tuyên bố là đã hoàn tất.

Bộ cửa là cánh cửa cùng các bộ phận liên quan cần thiết để cửa hoạt động theo thiết kế. Vì vậy, chứng nhận cho toàn bộ cụm cửa đóng vai trò then chốt trong việc xác minh thiết bị được lắp đặt có khớp với thiết kế đã phê duyệt hay không.

EMSD cho biết bằng chứng sơ bộ cho thấy có thể đã xảy ra sơ suất nghiêm trọng hoặc hành vi sai trái. Cơ quan này thông báo sẽ tiến hành các biện pháp thực thi và quản lý theo Sắc lệnh về Thang máy và Thang cuốn, đồng thời chuyển vụ việc cho cảnh sát để điều tra khả năng có hành vi gian lận và khai báo sai.

Phát hiện mở rộng ra sao trong bốn ngày

Số tòa nhà tăng nhanh khi thanh tra mở rộng việc kiểm tra ra ngoài hai khu nhà. Một bản cập nhật trước đó xác định 78 tòa nhà bị ảnh hưởng, tiếp theo là con số 152, trước khi số tòa nhà Taizoom cuối cùng được kiểm tra đạt 338.

Tổng số mới nhất tương đương khoảng 89,9% trong số 376 tòa nhà được kiểm tra. 186 tòa nhà bổ sung chiếm hơn một nửa tổng số cuối cùng. Trong đó có 184 tòa nhà riêng lẻ và hai tòa nhà thuộc hai khu nhà ở.

• Ngày 16 tháng 10: EMSD thông báo phát hiện thiếu bộ phận tại 48 thang máy ở Tsui Ping (North) và Pok Hong, đồng thời triển khai kiểm tra rộng hơn các hạng mục Taizoom lắp đặt.
• Trong các đợt kiểm tra tiếp theo: Số tòa nhà bị ảnh hưởng lần lượt tăng lên 78 rồi 152.
• Ngày 19 tháng 10, tính đến 2 giờ chiều: Thêm 186 tòa nhà, nâng tổng số lên 338; việc kiểm tra toàn bộ 376 tòa nhà Taizoom đã hoàn tất.
• Ngày 15 tháng 11: Các nhà thầu đã đăng ký phải nộp bản kê khai về đợt rà soát được yêu cầu đối với công việc thang máy trước đây.
• Đến cuối năm 2026: EMSD dự kiến hoàn tất đợt rà soát rộng hơn về quy định và giám sát thang máy.

Bảng thống kê chi tiết của EMSD mô tả 338 bất động sản bị ảnh hưởng là các tòa nhà tư nhân, trong khi bản cập nhật tổng quan của cơ quan này đưa ra con số lũy kế 338 sau khi phát hiện các trường hợp tại hai khu nhà thuộc Chương trình Mua nhà cho người thuê. Con số ban đầu 48 là số thang máy; các con số về sau là số tòa nhà, mỗi tòa nhà có thể có nhiều thang máy.

Vì sao khung cửa bị thiếu có ý nghĩa khi xảy ra hỏa hoạn

Sze To Ka-shing, cựu chủ tịch Ban Cơ khí, Hàng hải, Kiến trúc Hải quân và Hóa học thuộc Viện Kỹ sư Hong Kong, giải thích rằng các vật liệu và bộ phận cố định liên quan nằm trong những khoảng trống quanh cụm cửa thang máy, nơi hành khách thường không thể kiểm tra từ sảnh hoặc bên trong cabin.

Khung giúp giữ các vật liệu bảo vệ đúng vị trí. Sze To so sánh chức năng cố định của khung với gioăng quanh cửa tủ lạnh: gioăng phải nằm đúng vị trí để cửa đóng kín và giữ cho không gian bên trong được bảo vệ.

Ông cho biết việc đóng mở liên tục có thể khiến vật liệu xê dịch nếu không có bộ phận đỡ cần thiết. Khi xảy ra hỏa hoạn trong tòa nhà, các khe hở có thể khiến khói và lửa lan qua khu vực cửa thang máy, đe dọa những người bên trong, bao gồm lính cứu hỏa đang thực hiện công tác cứu hộ.

Sze To cho biết thiếu sót này không gây nguy hiểm cơ học tức thời khi vận hành, nhưng về lâu dài tạo ra rủi ro an toàn phòng cháy. Đánh giá của EMSD rằng các thang máy có thể tiếp tục hoạt động đi kèm yêu cầu phải sớm lắp đặt các bộ phận còn thiếu.

Ai chi trả và thang máy sẽ ngừng hoạt động bao lâu?

Taizoom phải chịu toàn bộ chi phí liên quan đến các biện pháp khắc phục. EMSD đã thông báo cho các công ty quản lý bất động sản hoặc pháp nhân sở hữu chung cư, là những đơn vị đại diện chủ sở hữu quản lý tài sản chung của tòa nhà, và sẽ giám sát công việc lắp đặt.

Tính đến bản cập nhật mới nhất, công việc đã bắt đầu tại hai khu nhà ban đầu và năm tòa nhà tư nhân. Cơ quan này cũng đã huy động hiệp hội ngành thang máy và các nhà thầu khác hỗ trợ, đồng thời cho biết việc lắp đặt tại những tòa nhà bị ảnh hưởng còn lại có thể bắt đầu trong vài ngày, trừ trường hợp đặc biệt.

Đối với hai khu nhà ban đầu, EMSD ước tính mỗi thang máy cần ngừng hoạt động khoảng một đến hai ngày để lắp các bộ phận khung mới. Cơ quan này dự kiến chương trình tại hai khu nhà sẽ hoàn tất trong vòng một tháng và cho biết sẽ cố gắng sắp xếp công việc ngoài giờ cao điểm.

Lịch trình này khiến việc phối hợp với ban quản lý tòa nhà đặc biệt quan trọng đối với người cao tuổi, người sử dụng xe lăn và bất kỳ ai phụ thuộc vào thang máy để ra khỏi nhà. EMSD cũng yêu cầu lối vào thang máy và hành lang không bị cản trở, đồng thời duy trì các biện pháp an toàn phòng cháy phù hợp trong thời gian thi công. Cơ quan này sẽ kiểm tra đột xuất sau khi lắp đặt.

Rà soát công việc trước đây trong toàn ngành

Các nhà thầu thang máy và kỹ sư thang máy đã đăng ký được yêu cầu kiểm tra các hạng mục lắp đặt trước đây và nộp bản kê khai có chữ ký kèm tài liệu chứng minh khả năng chịu lửa. Hạn nộp là ngày 15 tháng 11 năm 2026.

Đợt rà soát được yêu cầu áp dụng cho các thang máy đã nộp Mẫu LE7 và có công việc thay thế hoặc bổ sung cửa tầng trong khoảng thời gian từ ngày 17 tháng 10 năm 2017 đến ngày 16 tháng 10 năm 2026. Cửa tầng là cửa mà hành khách đi qua từ tầng của tòa nhà để vào thang máy.

Nhà thầu phải kiểm tra kết cấu cửa và các bộ phận khung có đáp ứng yêu cầu về thiết kế và khả năng chịu lửa hay không. Họ cũng phải rà soát các thang máy hiện đang bảo trì để bảo đảm cửa tầng và khung liên quan vững chắc về kết cấu và vận hành an toàn.

Bản kê khai phải có thông tin nhận dạng như số giấy phép thang máy, cơ quan cấp và bản sao chứng nhận khả năng chịu lửa. EMSD cảnh báo cố ý đưa ra bản kê khai sai hoặc cung cấp thông tin sai là hành vi trái pháp luật. Các quan chức sẽ xem xét hồ sơ và tiến hành kiểm tra lấy mẫu.

Sze To ủng hộ việc bắt đầu với một giai đoạn xác định thay vì cố gắng kiểm tra mọi hạng mục lắp đặt trong quá khứ chỉ trong một tháng. Ông cho rằng tỷ lệ không đạt cao bất thường có thể là lý do để mở rộng đợt rà soát sang công việc trong 15 hoặc 20 năm trước. Ông cũng đề xuất kết hợp việc kiểm tra với bảo trì định kỳ hằng tháng, trong đó hoạt động kiểm tra có thể đòi hỏi thang máy ngừng hoạt động khoảng một đến hai giờ.

Bản kê khai có phát hiện được những gì các đợt kiểm tra trước bỏ sót?

Công việc thang máy cần có giấy phép của EMSD trước khi thiết bị được đưa vào sử dụng. Việc phát hiện thiếu bộ phận sau khi chứng nhận đã được nộp khiến dư luận chú ý đến những gì kỹ sư kiểm tra, nội dung ghi trong báo cáo và cách cơ quan này xác minh các báo cáo đó.

Yiu Kit-ning, chuyên gia trắc địa và thành viên Ủy ban Cố vấn An toàn Thang máy và Thang cuốn của EMSD, cho biết các phát hiện lặp lại đã bộc lộ những thiếu sót trong biểu mẫu đăng ký và quy trình nghiệm thu công việc hoàn tất. Bà ủng hộ việc tăng cường giám sát trên diện rộng.

Nghị sĩ Chong Ho-fung thuộc Roundtable kêu gọi tăng cường kiểm tra của chính quyền, kiểm tra bởi các bên độc lập và nâng tỷ lệ lấy mẫu, đồng thời đặt câu hỏi về việc dựa vào nhà thầu tự kiểm tra công việc của mình.

Ho Wing-yip, kỹ sư điện và giáo sư thỉnh giảng tại Đại học Bách khoa Hong Kong, cho rằng việc thanh tra chính quyền trực tiếp kiểm tra từng hạng mục lắp đặt có thể mất một năm. Ông xem việc nhà thầu kê khai, sau đó chính quyền xác minh, là một giải pháp dung hòa thực tế.

Ho cũng ước tính các bộ phận bị thiếu chiếm khoảng 10% chi phí của hệ thống cửa chống cháy. Ông cho rằng việc liên tục bỏ qua các bộ phận này có thể giúp nhà thầu tiết kiệm đáng kể, và nêu việc cắt giảm chi phí như một lời giải thích khả dĩ cho tình trạng này.

Báo cáo và trình độ của kỹ sư bị xem xét

Ho cho biết báo cáo kiểm tra cần nêu rõ việc kiểm tra cửa chống cháy và gioăng chống khói. Ông cũng kêu gọi siết chặt yêu cầu khi kỹ sư thang máy đã đăng ký gia hạn tư cách hành nghề định kỳ năm năm một lần.

Nghị sĩ Scott Leung Man-kwong cho biết EMSD cần thêm nguồn lực thanh tra và nên xem xét lại mức độ phụ thuộc vào các báo cáo do kỹ sư đã đăng ký ký. Ông liên hệ vấn đề này với khối lượng công việc lớn trong một ngành đang thiếu nhân sự đủ trình độ.

Leung giải thích mối lo ngại của ông về việc dựa vào một nguồn thông tin duy nhất khi quyết định công việc có đáp ứng tiêu chuẩn yêu cầu hay không.

"Về việc làm sao tránh xác định một cuộc kiểm tra đạt tiêu chuẩn hay không chỉ dựa vào một nguồn thông tin, tôi cho rằng sau sự việc này, EMSD cần bố trí thêm nhân lực cho các đợt kiểm tra," Leung nói.

Leung ủng hộ việc xác minh bởi một bên độc lập, đồng thời thừa nhận sẽ khó tìm người có kiến thức chuyên môn cần thiết. Đề xuất của ông sẽ bổ sung một khâu kiểm tra giữa tuyên bố hoàn tất của nhà thầu và quyết định công việc có đáp ứng yêu cầu hay không.

EMSD đã yêu cầu các kỹ sư thực hiện kiểm tra trước khi đưa thang máy vào sử dụng, sau các đợt cải tạo lớn, cũng như trong các đợt kiểm tra định kỳ và thử tải, kiểm tra kỹ cửa tầng và các bộ phận khung liên quan. Họ phải kiểm tra xem có thiếu bộ phận nào không và xác minh lại chứng nhận khả năng chịu lửa.

Cơ quan Nhà ở tạm dừng ủng hộ một hợp đồng khác

Cuộc điều tra cũng ảnh hưởng đến các quyết định về hợp đồng thay thế thang máy trong tương lai. Cơ quan Nhà ở cho biết đã khuyến nghị pháp nhân sở hữu chung cư tại khu Fu Heng, Tai Po, hoãn trao hợp đồng cho Taizoom.

Cơ quan này đã bỏ phiếu ủng hộ Taizoom tại cuộc họp chủ sở hữu vào tháng 9 năm 2026. Cơ quan cho biết quyết định dựa trên đánh giá hồ sơ dự thầu của một đơn vị tư vấn kỹ thuật độc lập, được sắp xếp thông qua Cơ quan Tái thiết Đô thị.

Đánh giá xem xét kinh nghiệm liên quan của nhà thầu, xếp hạng hiệu quả công việc, hồ sơ tuân thủ, giá dự thầu và xếp hạng hiệu quả của nhà thầu do EMSD đánh giá. Cơ quan Nhà ở cho biết đã thay đổi khuyến nghị sau khi EMSD công bố các sai phạm nghiêm trọng trong công việc thay thế của Taizoom.

Tại Pok Hong và Tsui Ping (North), cơ quan này đã bỏ phiếu trắng trong các cuộc họp chủ sở hữu về công việc thay thế, lần lượt vào tháng 1 năm 2024 và tháng 3 năm 2025.

Leung, người cũng là thành viên Cơ quan Nhà ở, đề xuất tăng cường trao đổi thông tin giữa cơ quan này, EMSD, Cục Xây dựng, Cục Nhà ở và Cơ quan Tái thiết Đô thị. Ông cho rằng tiếp cận sớm hơn với thông tin về các nhà thầu đang bị điều tra có thể giúp cơ quan đưa ra quyết định tốt hơn khi thực hiện quyền biểu quyết với tư cách chủ sở hữu bất động sản.

Điều tra của cảnh sát và rà soát quản lý vẫn tiếp diễn

Cảnh sát bắt giữ một giám đốc Taizoom 79 tuổi và hai kỹ sư thang máy đã đăng ký vì nghi ngờ lừa dối và gian lận liên quan đến các chứng nhận được cho là đã xác nhận công việc hoàn tất. Cả ba sau đó đều được tại ngoại. Việc họ có phạm tội hay không sẽ do quy trình pháp lý quyết định.

Đợt rà soát quản lý của EMSD vượt ra ngoài phạm vi sửa chữa trước mắt. Phạm vi này bao gồm lắp đặt mới, hiện đại hóa thang máy, kiểm tra và bảo trì, giám sát tại công trường, cũng như các hệ thống đăng ký, quản lý và phê duyệt theo Sắc lệnh về Thang máy và Thang cuốn.

Cơ quan này dự kiến hoàn tất đợt rà soát trong năm 2026 và cam kết hành động ngay nếu phát hiện vấn đề về chất lượng kỹ thuật hoặc công tác giám sát. Trong khi đó, ngày 15 tháng 11 là hạn chót quan trọng tiếp theo để các doanh nghiệp trong toàn ngành nộp bản kê khai, sau đó EMSD sẽ xác minh và kiểm tra lấy mẫu.

Đối với cư dân, những thay đổi trước mắt cụ thể hơn: ban quản lý tòa nhà phải phối hợp việc tiếp cận và ngừng thang máy; nhà thầu phải tự chi trả việc lắp đặt các bộ phận còn thiếu; và thanh tra phải kiểm tra để bảo đảm hạng mục hoàn tất khớp với thiết kế đã được chứng nhận.

Điểm chính

• EMSD phát hiện thiếu bộ phận khung cửa thang máy tại 338 trong số 376 tòa nhà được kiểm tra trong đợt rà soát Taizoom, tương đương gần 90%.
• Cuộc điều tra bắt đầu với 48 thang máy thay thế tại các khu Tsui Ping (North) và Pok Hong.
• EMSD cho biết các thang máy có thể tiếp tục hoạt động an toàn, đồng thời yêu cầu sớm khắc phục vi phạm quy định an toàn phòng cháy.
• Taizoom phải chi trả công việc khắc phục. Việc lắp đặt đã bắt đầu tại hai khu nhà và năm tòa nhà tư nhân.
• Các nhà thầu khác phải nộp bản kê khai và tài liệu chứng minh trước ngày 15 tháng 11 năm 2026; sau đó chính quyền sẽ kiểm tra lấy mẫu.
• Một giám đốc công ty và hai kỹ sư thang máy đã bị bắt rồi được tại ngoại. Đợt rà soát quản lý rộng hơn của EMSD dự kiến hoàn tất trong năm 2026.