AQI tại Delhi vượt 300 trước Diwali khi khói mù quay trở lại, các biện pháp hạn chế mùa đông bắt đầu có hiệu lực

Mưa tạm cải thiện chất lượng không khí, rồi ô nhiễm lại tăng vọt

Chỉ số chất lượng không khí (AQI) tại Delhi lên 307 lúc 7 giờ 05 sáng thứ Hai, ngày 2 tháng 11 năm 2026, lần đầu trong mùa này rơi vào mức rất kém, chỉ sáu ngày trước lễ Diwali. Trên toàn thủ đô, 37 trong số 58 trạm quan trắc có báo cáo ghi nhận không khí ở mức rất kém hoặc nghiêm trọng; chỉ số tại Jahangirpuri lên tới 417.

Số liệu của Hội đồng Kiểm soát Ô nhiễm Trung ương cho thấy chất lượng không khí đã xấu đi nhanh chóng sau đợt cải thiện tuần trước. Mưa khiến AQI Delhi giảm xuống 60 hôm thứ Sáu, ngày không khí sạch nhất trong tháng 10 suốt bốn năm qua. Sau đó, mức trung bình ngày tăng lên 117 hôm thứ Bảy và 261 hôm Chủ nhật, trước khi chỉ số sáng thứ Hai vượt ngưỡng 300.

Các biện pháp kiểm soát ô nhiễm mùa đông bổ sung bắt đầu được áp dụng từ ngày 1 tháng 11, gồm kiểm tra phương tiện, hạn chế xây dựng và thay đổi chế độ làm việc tại văn phòng. Chính quyền Delhi cho biết đã phạt và thu bồi thường môi trường tổng cộng 68,4 lakh rupee trong ngày đầu tiên; các đội thực thi cũng buộc hơn 1.500 phương tiện quay đầu tại các cửa ngõ thủ đô.

Hạt bụi mịn chiếm phần lớn trong các số liệu ô nhiễm khi thời tiết lặng gió khiến khí thải khó khuếch tán. Hệ thống dự báo của chính phủ ước tính đốt phụ phẩm cây trồng đóng góp 18,57% lượng ô nhiễm tại Delhi hôm Chủ nhật, so với 5,33% hôm thứ Bảy. Theo ước tính hôm Chủ nhật, giao thông đóng góp thêm 16,4%.

Mối lo trước mắt là sự kết hợp của nhiều yếu tố: ô nhiễm đã tích tụ khắp Delhi và các thành phố lân cận, thời tiết ít khả năng cải thiện tình hình, còn khói pháo có thể làm tăng gánh nặng ô nhiễm vào dịp Diwali ngày 8 tháng 11. Người dân phải đối mặt với chất lượng không khí ngày càng xấu, trong khi người đi làm và các đơn vị sử dụng lao động điều chỉnh theo những hạn chế nhằm giảm khí thải.

Diễn biến chất lượng không khí xấu đi trong cuối tuần

Số liệu tối Chủ nhật cho thấy chỉ số tại Delhi tăng đều. Sau khi bản tin hằng ngày lúc 4 giờ chiều của Hội đồng Kiểm soát Ô nhiễm Trung ương đưa mức trung bình toàn thành phố lên 261, chỉ số đạt 272 lúc 6 giờ chiều, 287 lúc 10 giờ tối và 290 lúc 11 giờ đêm. Đến 8 giờ sáng thứ Hai, chỉ số tăng lên 310.

Diễn biến này cho thấy không khí được mưa rửa sạch đã nhường chỗ cho khói mù mùa đông quay trở lại:

• Ngày 30 tháng 10: AQI giảm còn 60 sau mưa, đưa Delhi vào mức đạt yêu cầu.
• Ngày 31 tháng 10: Mức trung bình ngày tăng lên 117, thuộc mức trung bình.
• Ngày 1 tháng 11: Mức trung bình ngày đạt 261, thuộc mức kém, khi các biện pháp hạn chế mùa đông bổ sung bắt đầu có hiệu lực.
• Ngày 2 tháng 11: AQI lên 307 lúc 7 giờ 05 sáng và đạt 310 lúc 8 giờ sáng, đều thuộc mức rất kém.
• Từ ngày 5 đến 20 tháng 11: Quy định khu vực yêu cầu 50% nhân viên văn phòng làm việc tại nhà dự kiến áp dụng ở Delhi và năm khu vực giáp ranh.
• Ngày 8 tháng 11: Hoạt động mừng Diwali có thể làm lượng khí thải từ pháo tăng thêm, bên cạnh tình trạng ô nhiễm hiện tại.

Mức trung bình ngày 261 hôm Chủ nhật là cao nhất tại Delhi kể từ ngày 17 tháng 4, khi chỉ số ở mức 263. Lần gần nhất thủ đô ghi nhận mức trung bình ngày rất kém là ngày 11 tháng 2, ở mức 305, sau khi chỉ số đạt 339 vào ngày 4 tháng 2.

Dù vậy, tháng 10 vừa qua có chất lượng không khí tốt hơn cùng kỳ năm trước. AQI trung bình tháng là 166, so với 223 vào tháng 10 năm 2025, giảm 57 điểm. Diễn biến xấu hôm thứ Hai cho thấy mức trung bình tháng tốt hơn vẫn có thể đi cùng tình trạng chất lượng không khí suy giảm nhanh chỉ trong vài ngày.

Số liệu theo khu vực cho thấy vấn đề lan rộng

Jahangirpuri là trạm duy nhất tại Delhi có báo cáo ghi nhận không khí ở mức nghiêm trọng vào sáng thứ Hai. Thêm 36 trạm ghi nhận mức rất kém, 16 trạm ở mức kém và năm trạm ở mức trung bình. Có số liệu từ 58 trong tổng số 59 trạm quan trắc của thành phố.

Chỉ số tại Punjabi Bagh là 398 và Rohini là 397, đều sát ngưỡng nghiêm trọng. Alipur ghi nhận 379, Mundka 376, R K Puram 368, Sonia Vihar 367 và Bawana 361. Chỉ số tại ITO vào buổi sáng là 349.

Do đó, mức trung bình toàn thành phố không phản ánh được chênh lệch đáng kể giữa các khu vực. Trong số 58 trạm báo cáo, 53 trạm có AQI trên 200. Khoảng 64% trạm ghi nhận chỉ số trên 300, nghĩa là tình trạng rất kém hoặc nghiêm trọng bao phủ phần lớn mạng lưới quan trắc, chứ không chỉ xuất hiện tại vài địa điểm riêng lẻ.

Các thành phố lân cận cũng ghi nhận không khí ô nhiễm, dù tình hình khác nhau giữa các nơi. Noida có chỉ số 308, thuộc mức rất kém. Greater Noida ở mức 267, Ghaziabad 276 và Gurugram 225, đều thuộc mức kém. Chỉ số 118 tại Faridabad nằm trong mức trung bình.

Vì sao hạt bụi mịn đáng lo ngại

PM2.5 là chất ô nhiễm chính tại 51 trong số 58 trạm có báo cáo ở Delhi lúc 6 giờ sáng thứ Hai. Tại bảy trạm còn lại, PM10 chiếm ưu thế. Cùng thời điểm hôm Chủ nhật, PM2.5 là chất ô nhiễm chính tại 46 trong số 57 trạm, còn PM10 chiếm ưu thế ở 11 trạm.

PM2.5 là các hạt có đường kính từ 2,5 micromet trở xuống, đủ nhỏ để đi sâu vào phổi. PM10 gồm các hạt lớn hơn, có đường kính lên tới 10 micromet. Khói, khí thải từ quá trình đốt nhiên liệu và bụi đều có thể góp phần gây ô nhiễm dạng hạt, dù kích thước và thành phần hóa học của chúng khác nhau.

AQI quy đổi các số đo ô nhiễm thành thang chỉ số dễ theo dõi hơn. Hội đồng Kiểm soát Ô nhiễm Trung ương xếp mức 0 đến 50 là tốt, 51 đến 100 là đạt yêu cầu, 101 đến 200 là trung bình, 201 đến 300 là kém, 301 đến 400 là rất kém và 401 đến 500 là nghiêm trọng. Chỉ số càng cao, chất lượng không khí càng xấu.

Trẻ em, người cao tuổi và người mắc bệnh tim hoặc hô hấp đối mặt với nguy cơ sức khỏe cao hơn trong những đợt ô nhiễm. Chính quyền khuyến cáo hạn chế hoạt động ngoài trời kéo dài và tập thể dục gắng sức khi mức ô nhiễm cao, đồng thời đeo khẩu trang N95 khi ra ngoài vào những giờ ô nhiễm đạt đỉnh. Số liệu tại các trạm địa phương có thể giúp người dân theo dõi tình hình quanh nhà, trường học và nơi làm việc.

Khói đốt đồng tăng dù số vụ cháy ghi nhận qua vệ tinh giảm

Hệ thống Hỗ trợ Ra quyết định về quản lý chất lượng không khí ước tính tỷ lệ đóng góp của việc đốt rơm rạ tăng từ 5,33% hôm thứ Bảy lên 18,57% hôm Chủ nhật, tăng 13,24 điểm phần trăm chỉ trong một ngày. Ước tính hôm Chủ nhật cho thấy giao thông đóng góp 16,4%, nghĩa là khói từ hoạt động đốt đồng và khí thải đường bộ đều là những nguồn đáng kể.

Quan sát vệ tinh của NASA phát hiện 1.394 vụ cháy đồng ruộng tại Punjab và Haryana từ ngày 1 tháng 10 đến ngày 1 tháng 11. Punjab ghi nhận 1.249 vụ, Haryana 145 vụ. Riêng ngày 1 tháng 11, vệ tinh phát hiện 171 vụ cháy tại hai bang.

Tổng số vụ thấp hơn 467 vụ so với 1.861 vụ được phát hiện trong cùng kỳ năm trước, giảm khoảng 25%. Thời điểm vệ tinh bay qua khiến việc so sánh phức tạp: hiện nay phần lớn hoạt động đốt diễn ra sau khi vệ tinh bay qua vào khoảng 1 giờ 30 chiều, nên những vụ cháy xảy ra muộn hơn không nằm trong khung giờ quan sát đó.

Số liệu đo từ vệ tinh Meteosat cho thấy vấn đề về thời điểm. Khoảng 98% lượng nhiệt từ các vụ cháy được ghi nhận vào năm 2025 xuất hiện sau 3 giờ chiều, so với 94% vào năm 2024. Các con số này phản ánh thời điểm phát hiện nhiệt; để ước tính lượng khói bay đến Delhi còn cần dữ liệu về gió, cường độ đám cháy và điều kiện khí quyển.

Jinitha Varghese, giám đốc chương trình tại EnviroCatalysts, mô tả một khía cạnh khác của gánh nặng ô nhiễm: các hạt có thể hình thành trong khí quyển khi khí thải từ nhiên liệu, than đá và phụ phẩm cây trồng phản ứng với nhau. Bà Varghese cho biết khoảng hai phần ba lượng hạt bụi mịn tại Delhi đến từ bên ngoài thành phố và khoảng 40% hình thành trong không khí từ các loại khí. Điều này cho thấy hành động trên toàn khu vực xung quanh cũng quan trọng như các biện pháp kiểm soát bên trong Delhi.

Thời tiết lặng gió khiến khí thải lưu lại lâu hơn

Ngày 1 tháng 11, nhiệt độ thấp nhất tại Delhi là 18 độ C, thấp hơn mức trung bình theo mùa 1,9 độ, theo cơ quan khí tượng. Nhiệt độ cao nhất là 29 độ. Với ngày thứ Hai, Cục Khí tượng Ấn Độ dự báo trời chủ yếu quang đãng, nhiệt độ dao động từ 17 đến 29 độ.

Thời tiết mát hơn và gió yếu có thể khiến chất ô nhiễm tập trung gần mặt đất. Mưa đã tạm thời loại bỏ các hạt bụi trong không khí, nhưng khí thải vẫn tiếp tục sau khi hệ thống thời tiết đó đi qua. Khi không khí ít chuyển động, khói và các chất ô nhiễm khác có thể tích tụ nhanh hơn tốc độ khuếch tán.

Nhà khí tượng học Navdeep Dahiya cảnh báo trong một bài đăng trên X rằng điều kiện lặng gió và gió từ phía tây bắc sẽ khiến ô nhiễm lưu lại lâu hơn tại Delhi, Vùng Thủ đô Quốc gia và các đồng bằng phía bắc. Ông cho biết:

Mọi loại khí thải sẽ lưu lại trong khí quyển lâu hơn.

Dahiya dự báo trong bảy đến 10 ngày tiếp theo sẽ không có điều kiện khí tượng thuận lợi. Hệ thống Cảnh báo sớm Chất lượng Không khí của chính phủ dự báo không khí ở mức kém vào ngày 2 và 3 tháng 11, sau đó chuyển sang mức rất kém vào ngày 4 tháng 11. Dự báo tiếp theo cho thấy tình trạng dao động từ kém đến rất kém đến hết ngày 10 tháng 11. Chỉ số rất kém sáng thứ Hai xuất hiện sớm hơn một ngày so với dự báo.

Kiểm tra phương tiện gây hạn chế và ùn tắc

Các biện pháp mùa đông tại Delhi hạn chế một số loại phương tiện đăng ký bên ngoài thủ đô và không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Bharat Stage VI. Các tiêu chuẩn này, thường được viết tắt là BS6, quy định giới hạn chất ô nhiễm do động cơ xe thải ra. Hạn chế áp dụng với một số xe cá nhân và xe thương mại hạng nhẹ, nhưng miễn trừ phương tiện chở hàng thiết yếu.

Chính quyền tăng cường kiểm tra tại 13 cửa ngõ, trong đó có đường DND Flyway, Rajokri trên quốc lộ NH 48, Ghazipur, Singhu và Badarpur. Gần 250 nhân viên thuộc 39 đội sử dụng camera tự động nhận diện biển số, kết hợp với kiểm tra thủ công.

Bộ trưởng Delhi Manjinder Singh Sirsa cho biết ngày 1 tháng 11, lực lượng chức năng kiểm tra 14.930 phương tiện, phát 566 thông báo phạt vì vi phạm quy định về Giấy chứng nhận Kiểm soát Ô nhiễm và kiểm tra 300 địa điểm. Số liệu thực thi cho thấy 1.539 phương tiện bị buộc quay đầu. Tiền phạt và khoản bồi thường môi trường tổng cộng 68,4 lakh rupee, tương đương 6,84 triệu rupee.

Tài xế gặp cảnh xếp hàng dài tại các cửa khẩu, đặc biệt trên những tuyến nối Delhi với Gurugram và Noida. Hạn chế phương tiện ra vào có hiệu lực từ ngày 1 tháng 11 đến ngày 31 tháng 1. Delhi cũng dự kiến từ chối bán nhiên liệu cho các phương tiện đăng ký tại thủ đô nhưng không có giấy chứng nhận ô nhiễm còn hiệu lực.

Thay đổi chế độ làm việc, phí đỗ xe và hoạt động xây dựng

Giai đoạn 1 của Kế hoạch Hành động Ứng phó theo cấp độ, gọi tắt là GRAP, đã có hiệu lực từ ngày 21 tháng 10. GRAP là hệ thống các biện pháp kiểm soát ô nhiễm ngày càng chặt chẽ, với các giai đoạn tương ứng tình trạng kém, rất kém, nghiêm trọng và nghiêm trọng cộng. Giai đoạn đầu gồm quét đường, phun nước để hạn chế bụi và hạn chế một số hoạt động xây dựng.

Các biện pháp mùa đông bổ sung của Delhi bắt đầu từ ngày 1 tháng 11 và áp dụng trong những khoảng thời gian khác nhau, kéo dài đến ngày 28 tháng 2. Các biện pháp gồm đình chỉ hoạt động xây dựng và phá dỡ phát sinh bụi, tăng gấp đôi phí tại các bãi đỗ xe đô thị được cấp phép và hạn chế số nhân viên làm việc trực tiếp tại văn phòng.

Ủy ban Quản lý Chất lượng Không khí yêu cầu các cơ quan nhà nước và văn phòng tư nhân tại Delhi cùng năm khu vực giáp ranh, trong đó có Gurugram và Noida, bố trí 50% nhân viên làm việc tại nhà từ ngày 5 đến 20 tháng 11. Quy định về tỷ lệ nhân viên có mặt tại văn phòng của riêng Delhi đã có hiệu lực từ ngày 1 tháng 11.

Giờ làm việc của các cơ quan nhà nước cũng được bố trí lệch nhau. Văn phòng Tập đoàn Thành phố Delhi dự kiến làm việc từ 8 giờ 30 sáng đến 5 giờ chiều, trong khi các cơ quan chính quyền Delhi làm việc từ 10 giờ sáng đến 6 giờ 30 chiều. Các giới hạn về nhân sự, phí đỗ xe và giờ làm lệch nhau đều nhằm giảm giao thông và khí thải vào những khung giờ đông đúc nhất.

Việc kiểm soát pháo hoa đứng trước thử thách thực thi

Diwali đang đến gần trong khi ô nhiễm hạt bụi mịn đã lan rộng. Pháo hoa làm tăng lượng hạt bụi và khí thải, khiến việc thực thi quy định về sản phẩm và khung giờ được phép trở thành mối quan tâm thiết thực đối với những khu vực vốn đã ghi nhận không khí rất kém.

Thử nghiệm pháo hoa xanh có giới hạn do Tòa án Tối cao cho phép vào tháng 10 năm 2025 đã chấp thuận sử dụng sản phẩm được chứng nhận tại các địa điểm chỉ định, trong khung giờ hạn chế. Theo khuôn khổ tạm thời đó, pháo hoa thông thường, sản phẩm chứa bari, các dây pháo liên kết được gọi là laris, hoạt động bán hàng trực tuyến và pháo hoa đưa từ bên ngoài Vùng Thủ đô Quốc gia vào vẫn bị cấm.

Pháo hoa xanh sử dụng công thức đã điều chỉnh nhằm giảm khí thải, nhưng vẫn phát tán các hạt bụi. Việc chứng nhận một phần dựa trên mã QR liên kết với Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Môi trường Quốc gia. Những cáo buộc về thành phần bị cấm, nhãn sai và mã giả tại các chợ ở Delhi cho thấy khâu kiểm tra sản phẩm người mua thực sự nhận được còn yếu kém.

Một khảo sát năm 2021 trình lên Tòa án Tối cao phát hiện hóa chất bị cấm trong các sản phẩm được bán là pháo hoa xanh và xác định có mã QR giả. Vi phạm cũng được ghi nhận trong thời gian nới lỏng quy định vào ngày 19 và 20 tháng 10 năm 2025. Các thông tin về biện pháp hiện hành chưa nêu cụ thể những loại pháo hoa nào được phép sử dụng trong dịp lễ năm 2026 sắp tới.

Thách thức trước mắt của Delhi là phải xử lý đồng thời nhiều nguồn ô nhiễm: khí thải xe cộ, bụi từ công trường, khói bay đến từ bên ngoài thành phố và khí thải có thể phát sinh trong dịp lễ hội. Kiểm tra tại các cửa ngõ và thay đổi chế độ làm việc chỉ giải quyết một phần gánh nặng, trong khi dự báo thời tiết cho thấy chất ô nhiễm có thể tiếp tục tích tụ trong vài ngày tới.

Điểm chính

• AQI tại Delhi lên 307 lúc 7 giờ 05 sáng ngày 2 tháng 11, chuyển sang mức rất kém trước Diwali ngày 8 tháng 11.
• Jahangirpuri ghi nhận không khí ở mức nghiêm trọng, với chỉ số 417; 36 trạm khác ở mức rất kém.
• PM2.5 là chất ô nhiễm chính tại 51 trong số 58 trạm có báo cáo.
• Hệ thống Hỗ trợ Ra quyết định ước tính đốt phụ phẩm cây trồng đóng góp 18,57% lượng ô nhiễm hôm Chủ nhật, còn giao thông đóng góp 16,4%.
• Chính quyền cho biết đã phạt và thu bồi thường môi trường tổng cộng 68,4 lakh rupee; 1.539 phương tiện bị buộc quay đầu tại các cửa ngõ Delhi.
• Hạn chế phương tiện, xây dựng, số nhân viên làm việc tại văn phòng và phí đỗ xe bắt đầu áp dụng theo các lịch trình khác nhau.
• Dự báo cho thấy chất lượng không khí sẽ ở mức kém hoặc rất kém trong thời gian quanh dịp Diwali; thời tiết ít khả năng cải thiện tình hình trong ngắn hạn.