Hoàng hậu Suthida trở thành nữ phi công Gripen đầu tiên của Thái Lan sau chuyến bay solo kéo dài 41 phút

Chuyến bay đơn độc nối tiếp bằng thông điệp gửi tới nhân viên không quân

Hoàng hậu Suthida đã một mình điều khiển tiêm kích JAS 39C Gripen trong 41 phút vào ngày 8 tháng 10 năm 2026 tại căn cứ Wing 7 của Không quân Hoàng gia Thái Lan, tỉnh Surat Thani, trở thành nữ phi công Gripen đầu tiên của Thái Lan, theo Cục Hoàng gia.

Vua Maha Vajiralongkorn theo dõi chuyến bay tại căn cứ ở huyện Phun Phin. Sau khi Hoàng hậu hạ cánh, nhà vua tặng hoa và gắn Huy hiệu Golden Gripen Order lên tay áo trái của bà. Gripen Order, một hiệp hội danh dự tại Thụy Điển, đã kết nạp bà làm thành viên chính thức sau chuyến bay.

Bốn ngày sau, Thống chế Không quân Seksan Khantha, Tư lệnh Không quân Hoàng gia Thái Lan, giải thích lý do quân đội mời bà tham gia khóa huấn luyện. Phát biểu ngày 12 tháng 10 tại Học viện Không quân Hoàng gia Navaminda Kasatriyadhiraj ở huyện Muak Lek, tỉnh Saraburi, ông liên hệ chuyến bay với sinh nhật lần thứ 48 của bà, kỷ niệm 90 năm thành lập không quân và nỗ lực khích lệ nhân viên không quân.

Những phát biểu của ông bổ sung bối cảnh quân sự cho dấu mốc hàng không này. Ông nhắc lại cuộc gặp của Hoàng hậu với các nhân viên vào tháng 8 năm 2025 sau giao tranh với Campuchia, đồng thời liên hệ sự ủng hộ của bà dành cho quân nhân với lời mời huấn luyện trên tiêm kích Thụy Điển.

Chuyến bay Gripen đơn độc đầu tiên diễn ra sau nhiều tháng học lý thuyết, huấn luyện tình huống khẩn cấp, thực hành trên buồng mô phỏng và bay cùng huấn luyện viên. Quá trình này đưa một phi công có hơn 1.188 giờ bay trên nhiều loại máy bay vào buồng lái tiêm kích mà không có huấn luyện viên đi cùng.

Điều gì đã diễn ra tại Wing 7?

Chuyến thăm của hoàng gia bắt đầu bằng buổi thông báo về kế hoạch bay của Hoàng hậu. Sau đó, nhà vua và Hoàng hậu đến nhà chứa máy bay, nơi bà kiểm tra chiếc Gripen trước khi lăn ra đường băng 22 để cất cánh.

Theo tường thuật về chuyến thăm, nhà vua đến nơi lúc 10:06 sáng, trong khi một số bài viết khác nêu thời điểm này là giờ chuyến bay diễn ra. Chuyến bay kéo dài 41 phút, với hai chiếc Gripen khác bay hộ tống.

Hoàng hậu điều khiển chiếc JAS 39C, loại máy bay chỉ có một chỗ ngồi. Bay đơn độc nghĩa là phi công là người duy nhất trên chiếc máy bay đó; các máy bay khác vẫn có thể bay bên cạnh. Bà từng được huấn luyện trên chiếc JAS 39D có hai chỗ ngồi, cho phép huấn luyện viên đi cùng học viên.

Seksan và chỉ huy Wing 7 Phasin Sombatthavee có mặt tại đó. Đuôi máy bay được trang trí đặc biệt để kỷ niệm 15 năm Gripen phục vụ trong Không quân Hoàng gia Thái Lan; Wing 7 đã đánh dấu dịp này vào ngày 20 tháng 7 năm 2026.

Quá trình huấn luyện dẫn đến buồng lái một chỗ

Không quân Hoàng gia Thái Lan mời Hoàng hậu tham gia khóa chuyển loại dành cho Máy bay Tiêm kích-Tấn công Loại 20, tên gọi của lực lượng này dành cho Gripen. Khóa chuyển loại dạy người đã biết lái máy bay cách điều khiển một loại máy bay khác, bao gồm hệ thống điều khiển, các hệ thống trên máy bay và quy trình ứng phó khẩn cấp.

Cục Hoàng gia cho biết khóa học tuân theo chương trình huấn luyện phi công Gripen tiêu chuẩn của không quân. Trong tháng 6 và tháng 7 năm 2026, Hoàng hậu học 45 môn lý thuyết và quy trình khẩn cấp. Sau đó, bà hoàn thành 20 buổi thực hành trên buồng mô phỏng trước khi chuyển sang bay bằng máy bay thật.

Buồng mô phỏng tái tạo buồng lái và phản ứng của máy bay trên mặt đất. Thiết bị này giúp phi công thực hành các quy trình vận hành và ứng phó tình huống khẩn cấp trước khi phải đối mặt với chúng khi đang bay.

Sau đó, Hoàng hậu tích lũy hơn 10 giờ bay một chút trên chiếc Gripen D cùng huấn luyện viên. Các đợt huấn luyện của bà tại Surat Thani diễn ra từ ngày 20 tháng 8 đến ngày 4 tháng 9, và từ ngày 25 tháng 9 đến ngày 8 tháng 10, kết thúc bằng chuyến bay đơn độc trên chiếc Gripen C.

Khóa học đòi hỏi bà xử lý lượng lớn thông tin, xác định nhiệm vụ nào cần ưu tiên và phản ứng trong thời gian hạn chế. Những yêu cầu này lý giải vì sao kinh nghiệm trên máy bay chở khách và máy bay huấn luyện hạng nhẹ được tiếp nối bằng chương trình huấn luyện chuyên biệt cho tiêm kích. Chưa có thông báo về việc bà có tiếp tục tham gia huấn luyện nâng cao liên quan đến tác chiến bằng máy bay hay không.

Các mốc thời gian phía sau dấu ấn này

Hành trình đến với Gripen của Hoàng hậu bắt đầu hơn 16 năm trước chuyến bay hồi tháng 10. Lịch sử bay và lịch huấn luyện gần đây cho thấy chuyến bay đơn độc là một phần trong quá trình bay kéo dài hơn nhiều.

• Ngày 13 tháng 5 năm 2010: Bà bắt đầu học bay trên chiếc Cessna T-41D cùng Phi đội 604 tại Wing 6.
• Ngày 15 tháng 8 năm 2025: Bà gặp nhân viên không quân sau cuộc giao tranh với Campuchia từ ngày 24 đến ngày 28 tháng 7.
• Tháng 6 đến tháng 7 năm 2026: Bà hoàn thành 45 môn lý thuyết và quy trình khẩn cấp về Gripen.
• Từ ngày 20 tháng 8 đến ngày 4 tháng 9, và từ ngày 25 tháng 9 đến ngày 8 tháng 10 năm 2026: Bà tham gia các đợt huấn luyện tại Surat Thani.
• Ngày 8 tháng 10 năm 2026: Bà hoàn thành chuyến bay đơn độc kéo dài 41 phút và nhận Huy hiệu Golden Gripen Order.
• Ngày 12 tháng 10 năm 2026: Seksan giải thích về lời mời và mối liên hệ giữa khóa huấn luyện với tinh thần quân đội.

Kinh nghiệm trải dài từ máy bay huấn luyện đến phản lực Boeing

Chiếc máy bay đầu tiên của Hoàng hậu, T-41D, là phiên bản quân sự dùng cho huấn luyện của dòng Cessna 172. Sau đó, bà có kinh nghiệm bay trên các loại CT-4E Airtrainer, Pilatus PC-9, Mooney M20M và Piper PA-34 Seneca, cũng như máy bay chở khách Boeing 737.

Theo số liệu của hoàng gia, tổng thời gian bay của bà vượt 1.188 giờ. Bà có hơn 450 giờ bay trên Boeing 737-800 và hơn 315 giờ trên Cessna T-41. Hai loại máy bay này cộng lại chiếm hơn 765 giờ, tương đương khoảng hai phần ba tổng thời gian bay được công bố.

Hoàng hậu từng là cơ phó của nhà vua trong các chuyến công du hoàng gia trong và ngoài Thái Lan. Hai người đảm nhiệm các vai trò đó khi bay đến sân bay Paro của Bhutan vào tháng 4 năm 2025 và trong chuyến thăm cấp nhà nước tới Việt Nam bắt đầu ngày 14 tháng 9 năm 2026; khi đó, nhà vua hạ cánh chiếc Boeing 737-800 của hoàng gia tại sân bay quốc tế Nội Bài ở Hà Nội.

Trước khi gia nhập quân đội năm 2010, Suthida làm tiếp viên hàng không. Kinh nghiệm bay sau đó của bà bao gồm cả máy bay huấn luyện cỡ nhỏ lẫn máy bay chở khách lớn hơn nhiều. Khóa học Gripen bổ sung thêm một loại máy bay, với quy trình vận hành và yêu cầu riêng trong buồng lái.

Ý nghĩa của huy hiệu vàng

Huy hiệu Golden Gripen Order được trao sau khi Hoàng hậu trở về từ chuyến bay đơn độc. Nhà vua gắn phù hiệu thêu vàng lên tay áo trái của bà, đánh dấu việc bà được kết nạp làm thành viên chính thức của Gripen Order.

Cục Hoàng gia mô tả chiếc huy hiệu là biểu tượng cho thấy bà đã tự mình điều khiển và lái chiếc Gripen. Cơ quan này xác nhận bà là nữ phi công Gripen đầu tiên của Thái Lan.

Vì vậy, sự ghi nhận tập trung vào một thành tích cụ thể: một mình lái Gripen sau khi được huấn luyện trên phiên bản hai chỗ ngồi. Với Hoàng hậu, buổi lễ đánh dấu bước chuyển từ những chuyến bay có giám sát trên Gripen D sang điều khiển Gripen C từ buồng lái một chỗ.

Vì sao tư lệnh liên hệ chuyến bay với tinh thần quân đội

Seksan cho biết lời mời gắn với sinh nhật lần thứ 48 của Hoàng hậu vào ngày 3 tháng 6 năm 2026 và kỷ niệm 90 năm thành lập Không quân Hoàng gia Thái Lan. Ông cũng mô tả đây là hoạt động khích lệ nhân viên đang thực hiện các nhiệm vụ không quân.

Vị tư lệnh nhắc lại việc Hoàng hậu đến thăm riêng các nhân viên không quân ngày 15 tháng 8 năm 2025, chưa đầy một tháng sau cuộc giao tranh với Campuchia từ ngày 24 đến ngày 28 tháng 7. Khi đó, Tư lệnh Không quân Phanphakdee Phatthanakun đã đưa đại diện nhân viên đến gặp bà.

Tại cuộc gặp, bà trao cho các nhân viên tham gia nhiệm vụ bảo vệ đất nước bùa Phra Phalang Phaendin do nhà vua chế tác. Seksan cho biết ông nhận bùa khi đang giữ chức trợ lý tư lệnh không quân rồi phân phát cho các tổ bay và nhân viên hỗ trợ nhiệm vụ của họ.

Seksan cho biết một đợt giao tranh khác diễn ra vài tháng sau đó và mô tả Thái Lan là bên chiến thắng. Trong phát biểu ngày 12 tháng 10, ông coi sự ủng hộ của hoàng gia là nguồn khích lệ to lớn đối với lực lượng vũ trang.

Lời giải thích của ông đặt khóa huấn luyện của Hoàng hậu trong mối quan hệ sẵn có với nhân viên không quân. Chuyến thăm tháng 8 năm 2025 là dịp gặp gỡ những người đang thực hiện nhiệm vụ; chuyến bay tháng 10 năm 2026 là dịp học cách điều khiển chính loại tiêm kích mà lực lượng này sử dụng.

Dấu mốc trong giai đoạn mở rộng phi đội

Wing 7 là căn cứ của lực lượng Gripen C/D Thái Lan, do Phi đội 701 vận hành. Gripen bắt đầu phục vụ trong quân đội Thái Lan năm 2011; chuyến bay đơn độc của Hoàng hậu diễn ra đúng năm lực lượng này kỷ niệm 15 năm sử dụng loại máy bay đó.

Thái Lan đã nhận 12 tiêm kích Gripen C/D và hiện còn 11 chiếc sau khi một máy bay JAS 39C rơi trong buổi trình diễn hàng không tháng 1 năm 2017, khiến phi công thiệt mạng. Wing 7 cũng là căn cứ của Phi đội 702, đơn vị vận hành hai máy bay Saab 340 dùng cho nhiệm vụ cảnh báo sớm và chỉ huy trên không. Những máy bay này giúp phi hành đoàn giám sát hoạt động trên không và điều phối các chiến dịch.

Lực lượng Gripen tham chiến trong các cuộc đụng độ biên giới với Campuchia năm 2025. Máy bay được triển khai đến Căn cứ Không quân Korat, cách biên giới khoảng 130 km, và thực hiện các nhiệm vụ ném bom nhằm vào mục tiêu ở Campuchia. Lịch sử hoạt động này là một phần bối cảnh cho những phát biểu của Seksan về việc hỗ trợ nhân viên không quân.

Thái Lan đặt mua bốn tiêm kích Gripen E/F đời mới từ Saab vào tháng 8 năm 2025: ba chiếc Gripen E và một chiếc Gripen F. Thỏa thuận trị giá khoảng 556 triệu USD, với thời hạn bàn giao dự kiến trước năm 2030.

Tháng 5 năm 2026, một phái đoàn không quân do Seksan dẫn đầu đã theo dõi lễ khởi động lắp ráp chiếc Gripen E đầu tiên của Thái Lan tại cơ sở của Saab ở Linköping, Thụy Điển. Giới chức Thái Lan đã đề cập kế hoạch dài hạn mua 12 máy bay Gripen E/F trong thập kỷ tới để thay thế các máy bay F-16 đời cũ.

Hoàng hậu lái chiếc Gripen C thuộc phi đội hiện có, trong khi hợp đồng mua sắm liên quan đến các mẫu E/F mới hơn. Không quân dự định vận hành đồng thời cả hai thế hệ. Vì vậy, chuyến bay đơn độc của bà và chương trình mua sắm cùng hội tụ tại Wing 7, nơi đã có nhiều kinh nghiệm với máy bay Thụy Điển, trong lúc Thái Lan chuẩn bị đưa một thế hệ mới vào biên chế.

Điểm chính

• Hoàng hậu Suthida hoàn thành chuyến bay đơn độc kéo dài 41 phút trên chiếc JAS 39C Gripen tại Wing 7 ngày 8 tháng 10 năm 2026.
• Cục Hoàng gia xác nhận bà là nữ phi công Gripen đầu tiên của Thái Lan.
• Quá trình chuẩn bị gồm 45 môn lý thuyết và quy trình khẩn cấp, 20 buổi thực hành trên buồng mô phỏng và hơn 10 giờ bay một chút trên Gripen D cùng huấn luyện viên.
• Vua Maha Vajiralongkorn theo dõi chuyến bay và tặng bà hoa cùng Huy hiệu Golden Gripen Order sau khi hạ cánh.
• Tư lệnh không quân Seksan Khantha liên hệ lời mời với các dịp kỷ niệm của hoàng gia và việc khích lệ nhân viên không quân trong phát biểu ngày 12 tháng 10.
• Thái Lan còn 11 tiêm kích Gripen C/D và đã đặt mua bốn máy bay Gripen E/F đời mới, dự kiến bàn giao trước năm 2030.