Nhật Bản theo dõi hoạt động máy bay từ tàu sân bay Liêu Ninh ở phía nam Ishigaki khi Trung Quốc bắt đầu tập trận tại Thái Bình Dương

Máy bay từ tàu sân bay hoạt động cách Ishigaki 250 km về phía nam

Nhật Bản xác nhận máy bay chiến đấu Trung Quốc cất cánh từ và hạ cánh xuống tàu sân bay Liêu Ninh vào ngày 14 tháng 10, cách đảo Ishigaki khoảng 250 km về phía nam, sau khi tàu sân bay cùng ba tàu chiến hộ tống đi về phía đông nam, qua vùng biển giữa đảo chính Okinawa và đảo Miyako, tiến vào Thái Bình Dương.

Bộ Quốc phòng Nhật Bản cho biết nhóm tàu được phát hiện vào khoảng 11 giờ sáng ngày 13 tháng 10, cách quần đảo Danjo thuộc tỉnh Nagasaki khoảng 390 km về phía tây nam. Sau đó, nhóm tàu đi qua chuỗi đảo phía tây nam Nhật Bản, tiến vào vùng biển nơi tàu, máy bay tuần tra và máy bay chiến đấu Nhật Bản theo dõi hoạt động của nhóm.

Theo thông tin từ bộ này, hoạt động của máy bay diễn ra trong vùng đặc quyền kinh tế của Nhật Bản. Nhật Bản cho biết không phát hiện hành vi bất thường nào, chẳng hạn như máy bay chiến đấu hoặc tàu Trung Quốc tiếp cận máy bay Nhật Bản. Các quan chức vẫn đang phân tích số máy bay tham gia cũng như số lần cất cánh và hạ cánh.

Hải quân Trung Quốc mô tả đợt triển khai này là hoạt động huấn luyện thường lệ theo kế hoạch hằng năm, nhằm kiểm tra năng lực tác chiến trong điều kiện thực tế của nhóm tàu. Hải quân Trung Quốc cho biết cuộc tập trận tuân thủ luật pháp và thông lệ quốc tế, không nhằm vào bất kỳ quốc gia hay mục tiêu cụ thể nào.

Đợt triển khai diễn ra sau khi Liêu Ninh trở về Thanh Đảo ngày 22 tháng 6, kết thúc thời gian huấn luyện kéo dài ở Biển Đông và phía tây Thái Bình Dương. Những quan sát mới nhất của Nhật Bản cho thấy tàu sân bay lại hoạt động gần các đảo phía tây nam nước này, khoảng bốn tháng sau đợt triển khai trước. Điều đó một lần nữa đặt ra nhiệm vụ thực tế là theo dõi một nhóm tàu hải quân đang di chuyển trong khi máy bay của nhóm hoạt động gần đó.

Hành trình của nhóm tàu ra Thái Bình Dương

Liêu Ninh đi từ biển Hoa Đông qua vùng biển giữa Okinawa và Miyako, sau đó hướng tới khu vực hoạt động ở phía nam Ishigaki, trên biển Philippines. Tuyến đường này nối các vùng biển phía tây chuỗi đảo phía tây nam Nhật Bản với vùng Thái Bình Dương rộng lớn hơn.

Nhật Bản mô tả các tàu đi cùng là ba tàu khu trục mang tên lửa. Thông tin nhận dạng chi tiết hơn nêu tên Anshan, số hiệu thân tàu 103; Wuxi, số hiệu thân tàu 104; và Huainen, số hiệu thân tàu 123. Anshan và Wuxi đôi khi cũng được xếp loại là tàu tuần dương trong một số tài liệu hải quân, vì vậy cùng bốn tàu này có thể được gọi bằng các cách khác nhau.

Những diễn biến và thông báo chính gồm:

• Ngày 19 tháng 5: Trung Quốc thông báo đợt huấn luyện trước đó của Liêu Ninh ở phía tây Thái Bình Dương.
• Từ ngày 26 đến 28 tháng 5: Nhật Bản ghi nhận khoảng 170 lượt máy bay cất cánh và hạ cánh trong đợt triển khai đó.
• Ngày 22 tháng 6: Nhóm tàu sân bay trở về Thanh Đảo.
• Khoảng 11 giờ sáng ngày 13 tháng 10: Nhật Bản phát hiện Liêu Ninh và ba tàu chiến hộ tống ở phía tây nam quần đảo Danjo.
• Ngày 14 tháng 10: Nhóm tàu đi về phía đông nam, qua vùng biển giữa Okinawa và Miyako; Nhật Bản xác nhận máy bay hoạt động ở phía nam Ishigaki.

Trung Quốc chưa công bố thời gian triển khai mới nhất sẽ kéo dài bao lâu hay khu vực hoạt động cụ thể. Các quan sát của Nhật Bản xác định nơi nhóm tàu được phát hiện, còn thông báo của Trung Quốc nêu mục đích đã công bố của nhiệm vụ.

Nhật Bản điều tàu, máy bay tuần tra và máy bay chiến đấu

Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản điều tàu khu trục Yugiri cùng máy bay tuần tra P-1 và P-3C để giám sát và thu thập thông tin. Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản cũng cho máy bay chiến đấu xuất kích để ứng phó với hoạt động của máy bay từ Liêu Ninh.

Cho máy bay xuất kích khẩn cấp là việc nhanh chóng triển khai máy bay để nhận dạng hoặc theo dõi hoạt động. Trong trường hợp này, máy bay chiến đấu Nhật Bản phản ứng khi máy bay hoạt động từ tàu sân bay Trung Quốc. Tàu và máy bay tuần tra là những phương tiện khác giúp theo dõi vị trí và lộ trình của nhóm tàu hải quân.

Bộ Quốc phòng Nhật Bản cho biết hoạt động giám sát và thu thập thông tin sẽ tiếp tục. Trong thông tin ban đầu, bộ này đề cập đến nhiều lượt máy bay cất cánh và hạ cánh, đồng thời cho biết không có hoạt động tiếp cận bất thường nào nhằm vào máy bay hoặc tàu Nhật Bản trong những lần quan sát mới nhất.

Những yếu tố này giúp hiểu rõ tình hình trước mắt: hoạt động huấn luyện của tàu sân bay diễn ra đủ gần các đảo phía tây nam Nhật Bản để khiến nước này triển khai lực lượng giám sát đáng kể, trong khi mô tả ban đầu của bộ tập trung vào việc theo dõi chứ không phải đối đầu.

Trung Quốc nói gì về mục đích huấn luyện

Hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc cho biết nhiệm vụ ở phía tây Thái Bình Dương được tổ chức theo chương trình huấn luyện hằng năm, nhằm kiểm tra và nâng cao năng lực thực hiện nhiệm vụ trong điều kiện thực tế của nhóm tàu.

Trong thông báo, hải quân Trung Quốc mô tả mục tiêu của cuộc tập trận như sau:

không nhằm vào bất kỳ quốc gia hay mục tiêu cụ thể nào.

Đợt triển khai trước đó của Trung Quốc cho thấy cụ thể hơn những hoạt động có thể diễn ra trong một nhiệm vụ như vậy. Hải quân nước này thông báo đã huấn luyện bay chiến thuật xa bờ, bắn đạn thật, hoạt động hỗ trợ và bảo vệ, cùng công tác cứu hộ trong đợt triển khai bắt đầu vào tháng 5.

Nhóm tàu sân bay cần phối hợp giữa tàu chở máy bay, bản thân các máy bay và những tàu chiến hộ tống. Việc liên tục cất cánh và hạ cánh giúp các lực lượng này luyện tập phối hợp khi nhóm tàu di chuyển qua những vùng biển khác nhau. Vì vậy, theo dõi hoạt động bay là một phần quan trọng trong việc giám sát đợt triển khai, bên cạnh ghi nhận lộ trình của các tàu.

Vì sao vị trí trong vùng đặc quyền kinh tế của Nhật Bản đáng chú ý

Vùng biển cách Ishigaki khoảng 250 km về phía nam nằm trong vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Nhật Bản. EEZ trao cho quốc gia ven biển quyền khai thác các tài nguyên như cá, dầu mỏ và khí đốt, thường kéo dài tối đa 200 hải lý tính từ bờ biển, tùy thuộc vào ranh giới với các quốc gia láng giềng.

Quyền tự do hàng hải và hàng không vẫn được duy trì trong EEZ. Lãnh hải, nơi quốc gia ven biển thực thi chủ quyền theo luật pháp quốc tế, thường chỉ kéo dài 12 hải lý tính từ bờ biển. Đây là hai vùng pháp lý khác nhau, dù cả hai đều xuất hiện trên bản đồ thể hiện phạm vi lợi ích hàng hải của một quốc gia.

Thông báo của Nhật Bản cho biết hoạt động của máy bay diễn ra trong EEZ của nước này và mô tả biện pháp quân sự được triển khai để theo dõi. Tuyên bố của Trung Quốc khẳng định hoạt động huấn luyện tuân thủ luật pháp và thông lệ quốc tế.

Vị trí của Ishigaki cũng khiến khu vực này có ý nghĩa chiến lược. Tàu sân bay hoạt động ở phía đông đầu phía nam của Đài Loan, gần các tuyến tiếp cận rộng hơn tới eo biển Luzon, lối biển nằm giữa Đài Loan và Philippines. Các đảo phía tây nam Nhật Bản nằm dọc những tuyến đường mà lực lượng hải quân Trung Quốc sử dụng để di chuyển giữa các vùng biển lân cận và Thái Bình Dương.

Số lượt máy bay cho biết điều gì

Con số khoảng 170 lượt cất cánh và hạ cánh trong ba ngày mà Nhật Bản đề cập là của đợt triển khai trước đó. Một thông báo hồi tháng 6 mô tả hoạt động này, còn thông tin chi tiết hơn xác định các lượt máy bay được ghi nhận từ ngày 26 đến 28 tháng 5, trên vùng biển Thái Bình Dương phía đông Luzon.

Tổng số lượt cất cánh và hạ cánh đo lường số lần máy bay được quan sát hoạt động. Con số này khác với số lượng máy bay riêng lẻ: cùng một máy bay chiến đấu hoặc trực thăng có thể được tính nhiều lần nếu liên tục thực hiện các chuyến bay. Vì vậy, độc giả nên hiểu con số 170 là thước đo mức độ hoạt động trong những ngày đó.

Hồ sơ chính thức của Nhật Bản năm 2025 cho thấy tổng số cộng dồn có thể lớn đến mức nào khi các đợt quan sát bao gồm nhiều giai đoạn. Báo cáo hoạt động tháng 6 năm 2025 của Bộ Tham mưu Liên quân ghi nhận khoảng 150 lượt máy bay từ Liêu Ninh cất cánh và hạ cánh trong các ngày 17 đến 19 tháng 6, nâng tổng số lượt trong những giai đoạn quan sát được nêu trong tháng 5 và tháng 6 lên khoảng 700.

Theo tài liệu này, số lượt máy bay từ Liêu Ninh lần lượt là khoảng 80 vào ngày 17 tháng 6, 30 vào ngày 18 tháng 6 và 40 vào ngày 19 tháng 6. Trong ba ngày đó, tàu sân bay được phát hiện ở phía tây nam Okinotorishima, phía nam Okidaitojima và phía đông nam Miyako.

Tài liệu cũng ghi nhận khoảng 120 lượt máy bay từ tàu sân bay Sơn Đông của Trung Quốc trong các ngày 17 đến 19 tháng 6, và khoảng 350 lượt trong những giai đoạn quan sát tháng 6 được nêu. Tổng số 700 lượt của Liêu Ninh cao gấp đôi con số 350 của Sơn Đông, dù hai số liệu bao gồm các khoảng thời gian khác nhau. Cả hai cho thấy quy mô hoạt động hàng không mà lực lượng Nhật Bản theo dõi trong giai đoạn trước đó.

Những vụ chạm trán trước đây khiến vấn đề an toàn được chú trọng

Trước đây, lực lượng Nhật Bản và Trung Quốc từng bất đồng gay gắt về hoạt động giám sát quanh Liêu Ninh. Sau đợt triển khai kết thúc vào tháng 6, Trung Quốc cáo buộc tàu và máy bay Nhật Bản giám sát nhóm tàu ở cự ly gần một cách nguy hiểm và quấy nhiễu. Bộ Tham mưu Liên quân Nhật Bản bác bỏ cáo buộc, cho biết hoạt động giám sát đặt an toàn lên hàng đầu.

Một tranh cãi nghiêm trọng hơn nổ ra sau các vụ việc liên quan đến radar được cho là xảy ra vào tháng 12 năm 2025. Nhật Bản cho biết máy bay chiến đấu J-15 của Trung Quốc hoạt động từ Liêu Ninh đã hai lần chiếu radar điều khiển hỏa lực vào máy bay F-15 của Nhật Bản trên vùng biển quốc tế phía đông nam Okinawa. Bắc Kinh bác bỏ thông tin của Nhật Bản và nói rằng máy bay nước ngoài đã tiếp cận khu vực huấn luyện quá gần.

Tranh cãi về radar hồi tháng 12 khiến Nhật Bản gửi công hàm phản đối và yêu cầu có biện pháp ngăn sự cố tái diễn. Không có thiệt hại hay thương tích nào được báo cáo. Radar điều khiển hỏa lực được dùng để theo dõi mục tiêu với độ chính xác đủ để hỗ trợ dẫn hướng vũ khí, khiến cáo buộc sử dụng loại radar này đặc biệt nhạy cảm trong các vụ chạm trán giữa máy bay quân sự.

Tuyên bố giám sát tháng 12 năm 2025 của Bộ Tham mưu Liên quân cũng cung cấp hồ sơ chính xác về hoạt động của tàu sân bay trong đợt triển khai trước đó. Tài liệu ghi nhận khoảng 50 lượt máy bay cất cánh và hạ cánh vào ngày 6 tháng 12, và thêm 50 lượt vào ngày 7 tháng 12.

Tuyên bố xác định Liêu Ninh cùng ba tàu khu trục có số hiệu thân tàu 101, 117 và 124 di chuyển về phía đông bắc, qua vùng biển giữa Okinawa và Minamidaitojima, rồi đi về phía đông, cách Kikaijima khoảng 190 km về phía đông. Nhật Bản điều tàu khu trục Teruzuki giám sát và cho máy bay chiến đấu xuất kích để ứng phó với hoạt động của máy bay từ tàu sân bay.

Hồ sơ tháng 12 và những quan sát mới nhất trong tháng 10 đề cập đến các đợt triển khai khác nhau, với các tàu hộ tống và lộ trình khác nhau. Chúng cho thấy lực lượng giám sát Nhật Bản phải thường xuyên đảm nhận nhiệm vụ theo dõi khi tàu sân bay Trung Quốc di chuyển trong vùng biển quanh chuỗi đảo.

Các cuộc tập trận khác khiến lịch hoạt động trong khu vực thêm dày đặc

Đợt triển khai tàu sân bay của Trung Quốc diễn ra cùng thời điểm các hoạt động quân sự được lên lịch tại năm khu vực ven biển từ ngày 12 đến 17 tháng 10. Các khu vực trải dài qua biển Bột Hải, Hoàng Hải, biển Hoa Đông và Biển Đông, gần Đại Liên, Tần Hoàng Đảo, Diêm Thành, Ôn Châu và Trạm Giang.

Lịch trình bao gồm bắn đạn thật gần Đại Liên vào ngày 12 tháng 10, các cuộc tập trận kéo dài đến ngày 16 tháng 10 gần Trạm Giang, cùng hoạt động bắn đạn thật gần Diêm Thành trong hai ngày 16 và 17 tháng 10. Chính quyền Trung Quốc không cho biết những hoạt động này có liên quan đến đợt triển khai của Liêu Ninh hay bài phát biểu Ngày Quốc khánh của Tổng thống Đài Loan Lại Thanh Đức hay không.

Ông Lại kêu gọi tăng cường năng lực quốc phòng, đồng thời cáo buộc Trung Quốc tìm cách thay đổi hiện trạng hai bờ eo biển Đài Loan bằng sức ép quân sự. Bắc Kinh đáp lại bằng cách mô tả các cuộc tập trận quân sự quanh Đài Loan là biện pháp răn đe những người ủng hộ Đài Loan độc lập và sự can thiệp của nước ngoài.

Hoa Kỳ và Nhật Bản cũng đang chuẩn bị cho cuộc tập trận Keen Sword 27, dự kiến bắt đầu năm ngày sau thông báo về đợt triển khai tàu sân bay. Các hoạt động được lên kế hoạch gồm huấn luyện chung chống tàu trên vùng biển phía nam Shikoku và phía đông Kyushu, cùng một khu vực khác kéo dài từ phía tây nam Kyushu về phía đông bắc Okinawa.

Bức tranh khu vực hiện nay cho thấy nhiều lực lượng đang hoạt động hoặc chuẩn bị tập trận ở các vùng lân cận. Đối với Nhật Bản, nhiệm vụ trước mắt vẫn cụ thể: theo dõi các tàu và máy bay của Liêu Ninh, nắm tình hình hoạt động của chúng và bảo đảm các vụ chạm trán được xử lý an toàn.

Điểm chính

• Liêu Ninh và ba tàu chiến hộ tống đi qua vùng biển giữa Okinawa và Miyako vào ngày 14 tháng 10.
• Nhật Bản xác nhận máy bay từ tàu sân bay hoạt động cách Ishigaki khoảng 250 km về phía nam, trong vùng đặc quyền kinh tế của nước này.
• Nhật Bản điều một tàu khu trục và máy bay tuần tra để giám sát, đồng thời cho máy bay chiến đấu xuất kích.
• Bộ Quốc phòng cho biết không ghi nhận hoạt động tiếp cận bất thường nào nhằm vào máy bay hoặc tàu Nhật Bản trong những lần quan sát mới nhất.
• Trung Quốc gọi đợt triển khai là hoạt động huấn luyện thường lệ hằng năm và cho biết không nhằm vào quốc gia hay mục tiêu cụ thể nào.
• Các số liệu máy bay mới nhất vẫn đang được phân tích, còn Trung Quốc chưa thông báo thời điểm kết thúc đợt triển khai.