Kế hoạch làm mới Bukit Bintang vấp phải phản ứng dữ dội vì ngập lụt và những vấn đề thiết yếu

Diện mạo mới của Bukit Bintang vấp phải làn sóng chỉ trích

Kế hoạch của Malaysia nhằm làm mới Bukit Bintang ở Kuala Lumpur bằng đèn trang trí, tượng điêu khắc và một cuộc diễu hành khai mạc quy mô lớn đã làm dấy lên tranh luận gay gắt về những ưu tiên của thành phố. Bộ Nhà ở và Chính quyền địa phương công bố khoản nâng cấp trị giá 4 triệu RM cho khu mua sắm và giải trí nổi tiếng nhất thành phố, trong khuôn khổ công tác chuẩn bị cho Năm Du lịch Malaysia 2026. Những người ủng hộ kỳ vọng đại lộ sẽ sáng sủa, nhộn nhịp hơn và thu hút thêm chi tiêu của du khách. Những người chỉ trích cho rằng thành phố đang chi tiền cho vẻ ngoài trong khi cống thoát nước, cây xanh và hạ tầng xuống cấp cần được quan tâm cấp bách.

Sáng kiến mang tên I Lite U hướng đến việc làm mới vỉa hè, bổ sung ánh sáng nghệ thuật và tạo dấu ấn về đêm rõ nét hơn cho Khu Tam giác Vàng của thủ đô. Giới chức cho biết dự án gắn với chiến dịch thúc đẩy du lịch, gồm lễ khai mạc chính thức và cuộc diễu hành ngày 3 tháng 1 năm 2026. Mục tiêu được đặt ra đầy tham vọng. Các bộ trưởng đã đề cập đến việc thu hút hàng chục triệu du khách trong năm 2026, đồng thời phát triển kinh tế ban đêm và cải thiện không gian công cộng để tương xứng với vị thế của các đối thủ trong khu vực.

Dự án I Lite U hứa hẹn những gì

Bộ và Tòa thị chính Kuala Lumpur (DBKL) dự định lắp đặt các họa tiết chiếu sáng mang yếu tố văn hóa, làm sáng những nút giao thông trọng điểm và khánh thành một tác phẩm điêu khắc về Visit Malaysia 2026. Mục tiêu được nêu là giúp Bukit Bintang trở nên sôi động vào ban đêm, đồng thời cải thiện an toàn và khả năng định hướng. Ngân sách này nhỏ hơn nhiều so với các dự án chống ngập hoặc đường sắt, nhưng những người ủng hộ cho rằng khoản thu từ du lịch, chi tiêu bán lẻ và việc xây dựng thương hiệu cho khu vực có thể tăng đáng kể nếu nơi đây nhộn nhịp sau khi trời tối.

Bộ trưởng Nhà ở và Chính quyền địa phương Nga Kor Ming mô tả đây là bước tiến hướng tới vị thế ngang hàng với những khu bán lẻ nổi tiếng của châu Á. Ông khiến nhiều người ngạc nhiên khi đưa ra phép so sánh trực tiếp và lời hứa gây chú ý.

Bộ trưởng Nga cho biết ông muốn Bukit Bintang “không thua kém phố Ginza ở Tokyo hay Orchard Road ở Singapore”, đồng thời cam kết tổ chức cuộc diễu hành khai mạc “hoành tráng như ở Disneyland”.

Diễu hành, đóng đường và lịch du lịch

Lễ khai mạc dự kiến diễn ra ngày 3 tháng 1 năm 2026. Giới chức dự kiến tạm thời đóng một số tuyến đường trong khu vực Bukit Bintang để điều phối đám đông và giao thông, đồng thời khuyến nghị người dân và du khách sử dụng phương tiện công cộng trong ngày hôm đó. Cuộc diễu hành được quảng bá là dịp giới thiệu văn hóa Malaysia, với các hoạt động về đêm và chương trình được dàn dựng nhằm giữ chân mọi người ở lại khu vực lâu hơn. Giới chức cũng viện dẫn các khoản phân bổ rộng hơn cho du lịch trong kế hoạch quốc gia, nhằm hỗ trợ tiếp thị, nghệ thuật và di sản, cải thiện các điểm đến và tạo ưu đãi cho ngành trước năm 2026.

Vì sao người dân cho rằng chống ngập cần được ưu tiên

Làn sóng phản đối bùng lên trên mạng xã hội Malaysia sau thông báo. Nhiều bài đăng nhấn mạnh nỗi lo ngập lụt cục bộ trong các trận mưa bão lớn và nguy cơ cây đổ, vốn đã gây thương tích và thiệt hại tài sản trong những năm gần đây. Khu trung tâm đô thị đông đúc của Kuala Lumpur dồn lượng mưa lớn vào hệ thống cống cũ, vốn khó đáp ứng khi lưu lượng đạt đỉnh. Khi mưa trùng với triều cường hoặc miệng cống bị tắc, đường phố có thể nhanh chóng ngập nước. Người đi làm, chủ cửa hàng và lao động làm việc theo ứng dụng thường là những người đầu tiên gánh chịu hậu quả khi nước dâng hoặc cành cây gãy đổ.

Một cư dân Kuala Lumpur bày tỏ quan điểm được nhiều người đồng tình trong bình luận phản hồi thông báo của bộ trưởng. Ông cho rằng nên tạm gác những màn trình diễn cho đến khi khả năng chống chịu cơ bản được cải thiện.

Iskandar Arshadi, một người dùng mạng xã hội ở Kuala Lumpur, viết: “Chỉ mải tập trung vào vui chơi. Hãy xử lý ngập lụt trước.”

Những lời chỉ trích phản ánh sự bất mãn rộng hơn về công tác bảo trì và quản lý rủi ro. Người dân muốn cống rãnh được nạo vét định kỳ, các đoạn đường dễ ngập được nâng cấp có trọng điểm, cây xanh được kiểm tra minh bạch và cảnh báo được xử lý nhanh hơn. Nhiều người nói họ không phản đối đèn hay diễu hành. Họ muốn thành phố xử lý những mối nguy khiến đường phố phải đóng cửa, cửa hàng ngập nước và người đi bộ gặp nguy hiểm trước khi chi tiền cho các dự án trang trí.

Bukit Bintang hiện nay: thế mạnh và điểm yếu

Bukit Bintang thu hút cả du khách lẫn người dân địa phương. Khu vực này tập trung nhiều trung tâm thương mại, quán ăn và điểm vui chơi về đêm quanh Jalan Bukit Bintang và Jalan Alor. Đây là một trong những nơi có kết nối giao thông tốt nhất thành phố, phục vụ bởi tuyến MRT Kajang, tàu điện một ray KL Monorail và một số tuyến xe buýt. Vị trí này giúp lượng người qua lại luôn đông, nhất là vào cuối tuần và dịp lễ hội. Khách sạn từ bình dân đến cao cấp tập trung trong và quanh khu vực để đón dòng khách đó.

Tuy vậy, khu vực đã có dấu hiệu xuống cấp. Một số tuyến đường phụ gồ ghề. Công tác bảo trì lối đi bộ không đồng đều giữa các dãy phố. Khách thỉnh thoảng phản ánh tình trạng mất điện, thiết bị cũ kỹ hoặc xử lý sự cố chậm tại một số cơ sở. Người dân phàn nàn rằng những tiện ích cơ bản như nhà vệ sinh công cộng sạch sẽ, hệ thống thoát nước ổn định và bóng mát vẫn thiếu đồng bộ. Những phàn nàn này là cơ sở cho làn sóng phản đối hiện nay. Nhiều người tin rằng nếu thành phố xử lý các vấn đề ít hào nhoáng trước, đèn và sự kiện của khu vực sẽ được đón nhận hơn và duy trì lâu dài hơn.

Cải thiện giao thông và mở rộng không gian đi bộ được ủng hộ

Trong khi kế hoạch chiếu sáng làm dấy lên tranh luận, những cải thiện giao thông ổn định, phù hợp với nhu cầu dài hạn của khu vực, đang dần được triển khai. Transit Malaysia, một tổ chức vận động cho giao thông công cộng, ủng hộ đề xuất dành riêng một số đoạn Jalan Bukit Bintang cho người đi bộ. Tổ chức này cho rằng mở rộng không gian cho người đi bộ và kết nối tốt hơn với các ga đường sắt thường giúp tăng doanh số, đồng thời giảm xung đột giữa ô tô và người đi bộ. Cảnh sát cho biết phương án đóng đường đang được nghiên cứu, trong khi công tác đánh giá tính khả thi về điều chỉnh tuyến đường và quản lý lối ra vào vẫn tiếp tục.

Tổ chức vận động này tóm lược lập luận bằng một thông điệp ngắn gọn.

Transit Malaysia cho rằng “không gian dành cho người đi bộ rộng hơn giúp kinh doanh thành công hơn”, đồng thời kêu gọi giới chức tham vấn doanh nghiệp, thiết kế lại lối qua đường và bổ sung làn đường chỉ dành cho xe buýt.

Các đơn vị vận tải công cộng cũng đã triển khai nâng cấp. Các ga Monorail trên toàn mạng lưới đang được cải tạo, gồm lắp cửa chắn ke ga tự động, thang máy mới và sửa chữa thang cuốn; công việc được tiến hành theo từng đợt đến hết năm 2025. Các sự cố an toàn tại những sân ga không có mái che đã khiến những hạng mục này được ưu tiên hơn. Riêng tại các ga MRT Bukit Bintang và Tun Razak Exchange, máy bán vé token bắt đầu thử nghiệm chấp nhận thẻ ghi nợ, thẻ tín dụng và ví điện tử. Việc mở rộng thanh toán điện tử nhằm giảm xếp hàng và giúp du khách không dùng thẻ nội địa đi tàu thuận tiện hơn. Những bước đi này cho thấy mạng lưới đang trở nên dễ tiếp cận và an toàn hơn, có thể phục vụ các sự kiện đường phố quy mô lớn và kéo dài thời gian hoạt động buổi tối.

Quản lý đường phố và thách thức an toàn không chỉ nằm ở đèn chiếu sáng

Ngay cả những tuyến phố đông đúc nhất cũng có thể tạo cảm giác bất an nếu trật tự cơ bản không được duy trì. Các phản ánh về Jalan Alor và những con phố lân cận cho biết có những người chèo kéo đỗ xe trái phép, đòi tiền mặt để chiếm chỗ đỗ công cộng và hăm dọa tài xế từ chối. DBKL cho biết đã phối hợp với cảnh sát xử lý sau khi các đoạn video lan truyền cho thấy những hành vi đòi tiền như vậy trong khu vực. Tình trạng này phản ánh một vấn đề kinh điển ở trung tâm thành phố: những nhóm nhỏ lợi dụng việc thực thi yếu kém để biến không gian công cộng thành nguồn thu riêng. Hệ quả là người dân bất bình và du khách có ấn tượng ban đầu không tốt.

Đèn sáng hơn có thể cải thiện tầm nhìn, nhưng quản lý đường phố hiếm khi chỉ phụ thuộc vào ánh sáng. Quy định rõ ràng, tuần tra đều đặn, khung giờ giao nhận hàng được bố trí cụ thể và mức phí đỗ xe hợp lý tại các điểm hợp pháp mới là những biện pháp giúp giảm bất cập. Nếu muốn các gia đình, khách dự hội nghị và du khách lớn tuổi nán lại, thành phố cần bảo đảm việc di chuyển từ ga tàu đến trung tâm thương mại, phố ẩm thực rồi quay lại diễn ra thuận tiện và ít căng thẳng.

Orchard Road và Ginza đặt ra tiêu chuẩn ra sao

Giới chức lấy Orchard Road và Ginza làm chuẩn là có lý do. Những khu vực này kết hợp thương hiệu nổi bật và sự kiện thường xuyên với các tiện ích thiết yếu hằng ngày. Lễ thắp sáng Giáng sinh thường niên ở Orchard Road nổi tiếng, nhưng sức hút của khu vực còn đến từ vỉa hè sạch sẽ, hệ thống chỉ dẫn luôn hiện hữu, nhà vệ sinh công cộng đáng tin cậy và hoạt động xử lý những người chèo kéo được duy trì thường xuyên. Các nhà bán lẻ và chủ mặt bằng phối hợp tổ chức khuyến mại, đồng thời thường chia sẻ một phần chi phí trang trí và điều phối đám đông. Sự kết hợp đó giúp khu vực luôn nhộn nhịp lâu hơn chỉ một sự kiện.

Ginza ở Tokyo có phong cách khác, tập trung vào bán lẻ cao cấp, biển hiệu tiết chế và cảnh quan đường phố được chăm chút. Vỉa hè rộng, cây được tỉa gọn, vạch qua đường rõ ràng và rác được xử lý hiệu quả, lặng lẽ. Vào cuối tuần, một số đoạn ở Ginza cấm ô tô. Người mua sắm và các gia đình thong thả dạo bộ, còn chính bầu không khí nơi đây trở thành lý do để ghé thăm. Bài học cho Kuala Lumpur không nằm ở việc sao chép diện mạo, mà là bảo đảm sự nhất quán. Đèn và diễu hành có thể thu hút sự chú ý, nhưng sức hút thực sự là một khu vực an toàn, sạch sẽ và dễ đi lại vào bất kỳ ngày nào trong tuần.

Cân đối ngân sách, lợi ích và nhu cầu thiết yếu

Với mức 4 triệu RM, ngân sách I Lite U nhỏ hơn nhiều so với chi phí xây dựng kênh chống ngập hoặc cải tạo đường trên quy mô lớn. Chỉ riêng một hồ chứa hoặc đường hầm chống ngập có thể tiêu tốn hàng trăm triệu. Điều đó không có nghĩa chiếu sáng là việc nhỏ nhặt. Một điểm đến được ưa chuộng có thể tạo ra nguồn chi tiêu và thu thuế lớn nếu giữ chân du khách đến tối muộn. Các nhà bán lẻ được hưởng lợi, việc làm tăng và tỷ lệ lấp đầy khách sạn có thể cao hơn. Các dự án trang trí có thể phát huy hiệu quả nếu đi kèm kế hoạch đáng tin cậy về bảo trì, thực thi quy định và khả năng tiếp cận.

Những người chỉ trích yêu cầu bằng chứng cho thấy thành phố có thể làm cả hai việc. Họ muốn có lịch trình công khai về nạo vét cống và nâng cấp cống hộp, đánh giá rủi ro cây xanh hằng năm và đường dây nóng dẫn đến hành động nhanh chóng. Họ cũng kêu gọi công bố các chỉ số đánh giá tác động của chương trình chiếu sáng, chẳng hạn như lượng người qua lại, doanh số bán lẻ buổi tối, số vụ phạm pháp được báo cáo trong thời gian diễn ra chương trình và mức độ hài lòng của du khách. Nếu các mục tiêu được công bố, việc không đạt mục tiêu có thể dẫn đến biện pháp khắc phục thay vì những lời bào chữa.

Giới chức nói gì về an toàn và kinh tế ban đêm

Lãnh đạo thành phố khẳng định nâng cấp Bukit Bintang không chỉ nhằm tạo vẻ lung linh. Thị trưởng Kuala Lumpur gắn dự án chiếu sáng với mục tiêu xây dựng môi trường ban đêm an toàn hơn, phát triển hoạt động ăn uống buổi tối và tạo nên những tuyến phố hấp dẫn hơn đối với du khách lẫn người dân.

Thị trưởng Kuala Lumpur Maimunah Sharif cho biết dự án hướng tới việc làm cho ban đêm “sôi động và an toàn hơn”, hỗ trợ doanh nhân thông qua kế hoạch phát triển kinh tế ban đêm và tạo dựng hình ảnh thành phố phản ánh bản sắc Malaysia.

Lập luận này tương đồng với cách tiếp cận ở các thủ đô khác. Dự án chiếu sáng công cộng thường đi cùng với việc cải thiện lối qua đường, kéo dài giờ mở cửa của cửa hàng và tổ chức sự kiện theo mùa. Theo người dân, điều còn thiếu là bằng chứng cho thấy các vấn đề về cống thoát nước, cây xanh và vỉa hè cũng được giải quyết cấp bách như vậy. Lộ trình rõ ràng cho những hạng mục cơ bản này sẽ góp phần xây dựng niềm tin trước khi cuộc diễu hành diễn ra.

Những việc có thể giúp xoa dịu phản ứng dữ dội

Một số biện pháp ít tốn kém có thể hạ nhiệt tranh cãi mà vẫn giúp khu vực sáng sủa hơn trước năm 2026. Trước tiên, thành phố có thể công bố kế hoạch tăng cường khả năng chống chịu cho Bukit Bintang, kèm bản đồ các điểm thường xuyên ngập, lịch bảo trì cống và đợt kiểm tra những cây lớn gần lối đi đông người. Tiếp đó, việc triển khai chiếu sáng có thể chia thành nhiều giai đoạn, dựa trên các mốc hoàn thành những hạng mục cơ bản. Chẳng hạn, đèn ở giai đoạn một chỉ được bật sau khi một số tuyến cống cụ thể đã được thông suốt và công việc xử lý cây xanh trên cùng đoạn đường đã hoàn tất.

Bước thứ ba là thành lập một nhóm đại diện các bên liên quan tại địa phương, họp hằng tháng đến hết năm 2026. Chủ cửa hàng, tiểu thương, quản lý khách sạn, đại diện người khuyết tật, cơ quan vận tải và cảnh sát có thể thống nhất mục tiêu rồi điều chỉnh kế hoạch khi cần. Nhóm này có thể xem xét dữ liệu về lượng người qua lại, tình hình phạm pháp, khiếu nại và độ tin cậy của dịch vụ. Minh bạch sẽ giúp chuyển trọng tâm thảo luận từ khẩu hiệu sang giải pháp. Việc này cũng giúp thành phố giám sát các mục tiêu về tuần tra và thực thi quy định đỗ xe theo từng dãy phố và thời điểm trong ngày, yếu tố then chốt để ngăn chặn tình trạng chèo kéo đỗ xe trái phép.

Cuối cùng, thành phố có thể gắn giấy phép chiếu sáng và tổ chức sự kiện với các tiêu chuẩn về khả năng tiếp cận. Điều đó đồng nghĩa thang máy và thang cuốn ở các ga gần đó phải hoạt động đầy đủ, lối đi rộng và thông thoáng, lối qua đường có tín hiệu âm thanh, đồng thời bố trí đường dốc tạm thời tại nơi công trình cản trở việc đi lại. Nếu các gia đình có xe đẩy trẻ em và người hạn chế khả năng vận động có thể tham gia lễ hội ban đêm mà không gặp trở ngại, chương trình sẽ phát huy hiệu quả với tất cả mọi người.

Điểm chính

• Malaysia dự kiến nâng cấp Bukit Bintang với dự án I Lite U trị giá 4 triệu RM, gồm chiếu sáng mang yếu tố văn hóa, chỉnh trang đường phố và cuộc diễu hành khai mạc ngày 3 tháng 1 năm 2026.
• Làn sóng phản đối tập trung vào nguy cơ ngập lụt cục bộ, an toàn cây xanh và hạ tầng xuống cấp; người dân kêu gọi thành phố xử lý các vấn đề cơ bản trước khi chi tiền cho công trình trang trí.
• Bộ trưởng Nga Kor Ming cho biết mục tiêu là giúp Bukit Bintang có sức hút ngang Ginza và Orchard Road, đồng thời hứa hẹn cuộc diễu hành khai mạc “hoành tráng như ở Disneyland”.
• Các nhà vận động giao thông ủng hộ việc dành riêng Jalan Bukit Bintang cho người đi bộ, cho rằng mở rộng không gian cho con người giúp kinh doanh và an toàn được cải thiện.
• Các nâng cấp giao thông gồm lắp cửa chắn ke ga và cải thiện khả năng tiếp cận tại các ga monorail, cùng thử nghiệm thanh toán mở tại máy bán vé MRT trong khu vực.
• Những phản ánh về tình trạng chèo kéo đỗ xe trái phép ở Bukit Bintang cho thấy cần duy trì thực thi quy định và có chính sách quản lý đường phố rõ ràng.
• So sánh với Orchard Road và Ginza cho thấy những nhu cầu cơ bản hằng ngày, việc vệ sinh nhất quán và dịch vụ đáng tin cậy cũng quan trọng như đèn và sự kiện.
• Công bố lộ trình bảo trì cống và cây xanh, gắn tiến độ chiếu sáng với các hạng mục cơ bản và thành lập nhóm đại diện các bên liên quan địa phương có thể giúp xây dựng niềm tin.