Dejima, hòn đảo nhỏ kết nối Nhật Bản với phương Tây suốt hai thế kỷ

Bên trong Dejima, hòn đảo giúp duy trì giao thương trong tầm kiểm soát

Suốt hơn hai thế kỷ, một hòn đảo nhỏ hình cánh quạt trong vịnh Nagasaki giữ vai trò lớn hơn nhiều so với diện tích của nó trong lịch sử thế giới. Dejima được xây dựng để giam giữ, kiểm soát và giám sát chặt chẽ người nước ngoài. Nơi đây rốt cuộc trở thành cửa ngõ quan trọng nhất đưa thương mại và tri thức phương Tây đến Nhật Bản trong thời Edo. Sau cây cầu có lính canh và những hàng rào cao, các thương nhân Hà Lan sống dưới sự giám sát thường xuyên. Dẫu vậy, ý tưởng, sách vở, dụng cụ, cây cối và kỹ thuật vẫn âm thầm vượt biển theo cả hai chiều. Hòn đảo khởi đầu như một rào chắn đã trở thành kênh giao lưu, góp phần giúp Nhật Bản hiện đại hóa trong thế kỷ 19.

Câu chuyện Dejima bắt đầu giữa những biến động đầu thời Tokugawa. Mạc phủ thống nhất đất nước sau nội chiến và đặt hòa bình lên hàng đầu. Cơ đốc giáo do các nhà truyền giáo Bồ Đào Nha truyền bá bị xem là mối đe dọa đối với sự ổn định đó. Chính quyền đáp lại bằng một loạt sắc lệnh bế quan, hạn chế tiếp xúc với nước ngoài và giới hạn việc đi lại của người Nhật. Dejima là hiện thân hữu hình của chính sách ấy. Hòn đảo cho phép thu được lợi ích từ thương mại quốc tế, đồng thời tìm cách ngăn ảnh hưởng của tôn giáo và chính trị ngoại bang.

Ngày nay, khi dạo quanh khu di tích, bạn sẽ bắt gặp những dinh thự, nhà kho, khu nhà của nhân viên, cổng và tường đá được phục dựng tỉ mỉ. Nhiều công trình kết hợp kỹ thuật mộc Nhật Bản và phòng trải chiếu tatami với các yếu tố phương Tây như cửa sổ lắp kính và nhà kho xây bằng gạch. Quy mô nơi đây khá khiêm tốn. Vào thời Edo, hòn đảo ban đầu rộng khoảng 15.000 mét vuông, có hình dáng như chiếc quạt xếp. Một cây cầu duy nhất, do lính canh kiểm soát, nối đảo với Nagasaki. Trong không gian hết sức hạn hẹp ấy, cuộc sống thường nhật, hoạt động kinh doanh, ngoại giao và một cuộc cách mạng tri thức âm thầm đã diễn ra.

Hòn đảo hình cánh quạt được xây dựng ra sao và vì sao người Hà Lan được chọn

Tàu Bồ Đào Nha đến Nhật Bản vào giữa thế kỷ 16, mang theo súng đạn, mạng lưới thương mại toàn cầu và các nhà truyền giáo Dòng Tên. Cơ đốc giáo nhanh chóng lan rộng ở một số vùng Kyushu dưới sự bảo trợ của các lãnh chúa có thế lực. Sau khi thống nhất đất nước, chính quyền Tokugawa cứng rắn hơn. Mạc phủ đặt Nagasaki dưới quyền kiểm soát trực tiếp, hạn chế hoạt động truyền giáo và ban hành sắc lệnh giới hạn tiếp xúc với nước ngoài. Việc xây dựng Dejima bắt đầu năm 1634; hòn đảo hoàn thành năm 1636 để giam giữ cư dân Bồ Đào Nha và giám sát mọi cuộc tiếp xúc.

Bước ngoặt xảy ra sau cuộc khởi nghĩa Shimabara-Amakusa năm 1637-1638. Cuộc nổi dậy có đông người theo Cơ đốc giáo tham gia, càng củng cố nỗi lo của chính quyền về ảnh hưởng Công giáo. Mạc phủ trục xuất người Bồ Đào Nha vào năm 1639. Năm 1641, Công ty Đông Ấn Hà Lan chuyển trạm thương mại từ Hirado đến Dejima và chấp nhận các quy định nghiêm ngặt. Người Hà Lan được xem trước hết là thương nhân. Họ không truyền đạo, nên được chấp nhận như đối tác của một chính quyền đặt trật tự lên hàng đầu. Hoạt động thương mại với Trung Quốc vẫn tiếp diễn riêng biệt dưới sự kiểm soát chặt chẽ. Tiếp xúc với phương Tây bị thu hẹp vào một tiền đồn được kiểm soát, một cây cầu có lính canh và vài chuyến tàu mỗi năm.

Các hạn chế là có thật và được quy định chi tiết. Chỉ một số lượng tàu Hà Lan nhất định được phép cập cảng Nagasaki. Người đứng đầu trạm thương mại, theo cách gọi của Hà Lan là Opperhoofd, chịu trách nhiệm về mọi giao dịch và quy định. Người này cũng dẫn đầu những chuyến đi triều cống công phu đến Edo để yết kiến shogun; nghi thức thể hiện lòng trung thành ấy đồng thời là một kênh ngoại giao. Sau năm 1790, quy định này được nới thành bốn năm một lần. Dù bị giới hạn như vậy, Dejima vẫn mang lại lợi nhuận ổn định cho người Hà Lan, đồng thời giúp Mạc phủ tiếp cận hàng hóa và thông tin mà không mở đường cho hoạt động truyền giáo.

Cuộc sống sau cánh cổng

Cuộc sống thường nhật ở Dejima bị quản lý theo nề nếp nghiêm ngặt. Hòn đảo được bao quanh bởi hàng rào và tường. Một cây cầu hẹp với các trạm kiểm soát nối đảo với thành phố. Cổng hướng ra biển kiểm soát tàu thuyền. Quan chức Nhật Bản làm việc tại chỗ để theo dõi và ghi chép hoạt động. Phiên dịch viên đảm nhiệm mọi cuộc trò chuyện. Tất cả thư từ, bưu kiện và sách đưa vào đều bị kiểm tra. Lệnh cấm Cơ đốc giáo rất nghiêm khắc và được thực thi chặt chẽ. Người Hà Lan chỉ được gặp những quan chức, thương nhân, phiên dịch viên và nghệ nhân giải trí Nhật Bản đã được chấp thuận. Phần lớn cư dân là nam giới, đời sống gia đình hầu như không tồn tại.

Quy định và giám sát

Việc khám xét diễn ra thường xuyên. Hành lý và nơi ở có thể bị kiểm tra bất cứ lúc nào. Muốn rời đảo phải có giấy phép và người hộ tống. Opperhoofd chịu trách nhiệm cá nhân về kỷ luật. Vi phạm quy định có thể dẫn đến phạt tiền, trục xuất hoặc chấm dứt hoạt động thương mại. Ngay cả lịch cũng có thể gây rắc rối. Khi các nhà kho của người Hà Lan ở Hirado trưng tấm bia đá ghi năm theo lịch Cơ đốc, Mạc phủ ra lệnh phá bỏ chúng. Dejima được thiết kế nhằm giảm thiểu tiếp xúc không kiểm soát và giữ quyền kiểm soát về biểu tượng hoàn toàn trong tay người Nhật.

Công việc, giải trí và nghi lễ

Nghiêm ngặt không có nghĩa là tẻ nhạt. Giữa các mùa tàu thuyền, cư dân Dejima làm việc, lên kế hoạch vận chuyển, sửa chữa nhà kho và ghi chép sổ sách. Họ cũng tìm cách tiêu khiển. Họ giới thiệu môn bi-a và cầu lông với chủ nhà, chia sẻ bia và cà phê, đồng thời chăm sóc những khu vườn nhỏ trồng cỏ ba lá, bắp cải và các loại cây mới lạ ở Nhật Bản. Trong các yến tiệc chính thức, một sự pha trộn thú vị hình thành: ghế và bàn phương Tây được đặt trên chiếu tatami, còn món Nhật được dọn cùng những thức ăn nhập khẩu. Nghi lễ có thể rất long trọng. Các chuyến đi triều cống đến Edo trở thành những đoàn rước nổi tiếng, mang theo các món quà lạ như dụng cụ khoa học, đôi khi cả động vật. Những màn phô diễn này đem lại sự giải trí cho người dân ở kinh đô, đồng thời âm thầm mở rộng phạm vi những thứ mà quan chức và học giả Nhật Bản có thể tận mắt thấy và trực tiếp sử dụng.

Những gì lưu chuyển qua Dejima

Dejima không phải là một tuyến thương mại rộng mở. Đó là một tuyến hẹp, nhưng hoạt động trong thời gian dài. Từ năm 1641 đến 1847, có 606 tàu Hà Lan cập Nagasaki để giao thương theo các quy định của hòn đảo. Tuyến này kết nối Nhật Bản với các thị trường ở Trung Quốc, Đông Nam Á và châu Âu. Có năm chỉ một tàu Hà Lan ghé cảng. Những năm thuận lợi hơn, số tàu đến có thể lên tới bảy chiếc. Hàng hóa được kiểm kê cẩn thận, thuế được tính và mọi kiện hàng đều nằm dưới sự giám sát của quan chức cùng phiên dịch viên.

Hàng hóa người Hà Lan đưa đến Nhật Bản

• Lụa thô Trung Quốc và hàng dệt may thành phẩm
• Bông, đường và gia vị từ châu Á
• Dược liệu dùng trong các bộ dược điển truyền thống
• Sách, bản đồ và dụng cụ khoa học
• Hàng hóa mới lạ và thực phẩm như cà phê, sô-cô-la và bia

Hàng hóa Nhật Bản xuất khẩu

• Đồng và bạc góp phần thúc đẩy thương mại toàn cầu
• Long não dùng trong y học và công nghiệp
• Đồ sứ và đồ sơn mài được làm theo thị hiếu châu Âu
• Gạo và các lương thực thiết yếu khác với số lượng hạn chế khi được phép

Hàng hóa lưu chuyển rất quan trọng, nhưng thông tin cũng quan trọng không kém. Thuyền trưởng Hà Lan mang đến tin tức về chiến tranh, phát minh và biến động giá cả ở châu Á và châu Âu. Những bản tin ấy giúp Mạc phủ hiểu về thế giới đang đổi thay mà không phải mở rộng cửa biên giới. Phiên dịch viên và học giả sao chép, dịch thuật và thảo luận những tài liệu được đưa đến. Dòng chảy tri thức ấy giúp Dejima có ảnh hưởng vượt xa những trang sổ sách kế toán.

Rangaku và sự lan tỏa âm thầm của tri thức phương Tây

Việc Nhật Bản nghiên cứu khoa học châu Âu thông qua người Hà Lan được gọi là rangaku, hay Hà Lan học. Mạc phủ duy trì lệnh cấm Cơ đốc giáo suốt nhiều thế kỷ, nhưng dần nới lỏng các hạn chế đối với tri thức thế tục phương Tây. Năm 1720, chính quyền bãi bỏ lệnh cấm chung đối với sách phương Tây, ngoại trừ các văn bản tôn giáo. Quyết định đó mở đường cho các chuyên luận về y học, thiên văn học, vật lý, bản đồ học và kỹ thuật quân sự. Cuối thế kỷ 18 và đầu thế kỷ 19, thương nhân Hà Lan bán hơn 10.000 cuốn sách nước ngoài. Các phiên dịch viên Nhật Bản trở thành những dịch giả và giáo viên lành nghề. Samurai và học giả từ khắp đất nước đến Nagasaki để học tập và trao đổi ý tưởng.

Những kết quả thực tiễn nhanh chóng xuất hiện. Các tài liệu giải phẫu học truyền cảm hứng cho bản dịch tiếng Nhật mang tính bước ngoặt Kaitai Shinsho năm 1774. Dụng cụ khoa học, trong đó có quả địa cầu, kính viễn vọng và máy phát tĩnh điện, trở thành công cụ giảng dạy. Các khái niệm về hóa học và thực vật học được điều chỉnh để phục vụ việc nghiên cứu trong nước. Dejima còn đưa vào Nhật Bản những công nghệ và sản phẩm mới lạ như chất màu sơn, đàn piano, nhiếp ảnh và chuông lặn. Hòn đảo có vị thế khác thường. Đó là một chiếc lồng với đầy quy định và kiểm tra. Đồng thời, nơi đây cũng là phòng thí nghiệm, nơi những người quan sát cẩn trọng có thể nghiên cứu đồ vật, sách vở và con người từ những vùng đất xa xôi, rồi truyền bá điều họ học được.

Những người kết nối hai thế giới

Di sản Dejima gắn liền với con người không kém gì hàng hóa. Bác sĩ người Đức Engelbert Kaempfer sống trên đảo từ năm 1690 đến 1692. Ông quan sát bộ máy hành chính, tôn giáo và lịch sử tự nhiên của Nhật Bản, sau đó xuất bản một ghi chép chi tiết, góp phần định hình những hiểu biết ban đầu của châu Âu về đất nước này. Nhà thực vật học người Thụy Điển Carl Peter Thunberg làm bác sĩ tại đây vào thập niên 1770, thu thập cây cối và dạy sinh viên Nhật Bản những kỹ thuật y học mới nhất.

Trong thế kỷ 19, Philipp Franz von Siebold được cấp phép đặc biệt để lập một phòng khám và trường học ngay bên ngoài hòn đảo. Ông đào tạo một thế hệ bác sĩ Nhật Bản theo phương pháp châu Âu và để lại những công trình có ảnh hưởng về hệ thực vật và xã hội Nhật Bản. Việc ông bị trục xuất năm 1829, sau khi quan chức phát hiện những tấm bản đồ bị cấm trong số đồ đạc của ông, cho thấy ranh giới giữa trao đổi khoa học và thông tin nhạy cảm của nhà nước vẫn rất rõ rệt. Sau này, ông được ân xá và trở lại Nhật Bản.

Hendrik Doeff, một người Hà Lan giữ chức đứng đầu trạm thương mại trong thời gian dài vào đầu những năm 1800, đã chèo lái nơi đây qua giai đoạn đầy biến động khi Hà Lan bị nước Pháp của Napoléon sáp nhập. Trong một thời gian, lá cờ Hà Lan vẫn tung bay ở Dejima, dù đã biến mất khỏi phần lớn thế giới. Năm 1817, hòn đảo cũng chứng kiến chuyến thăm ngắn ngủi đầu tiên của một phụ nữ phương Tây, gây nhiều tranh cãi: Titia Cock Blomhoff đến cùng chồng, người đứng đầu trạm thương mại, rồi phải rời đi theo lệnh chính quyền. Chuyến thăm chỉ kéo dài trong thời gian ngắn nhưng đã khơi dậy trí tưởng tượng của công chúng qua các bức tranh in và tranh vẽ. Những nhân vật này, cùng nhiều phiên dịch viên và quan chức Nhật Bản làm việc với họ, đã góp phần xây dựng cây cầu tri thức vươn xa khỏi bến cảng.

Từ bế quan đến các cảng mở theo hiệp ước

Vị thế đặc biệt của Dejima không tồn tại mãi mãi. Nửa đầu thế kỷ 19, tàu Nga, Anh và Mỹ thăm dò hệ thống phòng thủ của Nhật Bản. Năm 1808, khinh hạm Anh Phaeton tiến vào Nagasaki, cải trang thành tàu Hà Lan; sự việc gây chấn động, buộc quan chức địa phương xem xét lại an ninh. Áp lực tăng dần cho đến năm 1853, khi Phó đề đốc Matthew Perry đến cùng các chiến hạm Mỹ và những yêu sách của mình. Các hiệp ước trong thập niên 1850 mở cảng Nhật Bản cho thương mại và cư trú của người nước ngoài. Hà Lan và Nhật Bản ký Hiệp ước Hữu nghị tại Nagasaki năm 1855. Tiếp đó là các Hiệp ước Ansei năm 1858 với những cam kết rộng hơn.

Trạm thương mại Dejima bị bãi bỏ năm 1859 và chuyển thành lãnh sự quán. Người nước ngoài chuyển đến các khu định cư được chỉ định quanh những cảng mở theo hiệp ước, trong đó có Nagasaki. Thành phố phát triển và thay đổi nhanh chóng; sự tách biệt cẩn trọng của hòn đảo với đất liền sớm phai mờ khi đất được lấn biển và các dòng kênh bị đổi hướng. Đến đầu thế kỷ 20, Dejima không còn được nước bao quanh, một số công trình đã bị thay đổi hoặc biến mất. Tên gọi vẫn còn, nhưng những ranh giới từng khoanh vùng tiền đồn phương Tây duy nhất trên đất Nhật Bản đã nhòa vào thành phố ngày càng mở rộng.

Mất mát và hồi sinh

Giá trị lịch sử của Dejima được công nhận từ sớm. Năm 1922, nơi đây được xếp hạng di tích lịch sử quốc gia. Sau Thế chiến thứ hai, thành phố và chính phủ Nhật Bản bắt đầu các dự án khai quật, tư liệu hóa và phục dựng. Năm 1996, một kế hoạch trùng tu quy mô lớn được khởi động, sử dụng kết quả khảo cổ, tư liệu thời Edo và các mô hình được lưu giữ tại Hà Lan để tái tạo cảnh quan đường phố trên đảo. Đến năm 2021, 16 công trình đã được phục dựng, gồm dinh thự của người đứng đầu trạm thương mại, nhà kho, tường thành và cầu Cổng Chính. Mục tiêu đầy tham vọng nhưng rõ ràng: Nagasaki muốn khôi phục ranh giới đường thủy của Dejima bằng cách đào kênh và chuyển dòng sông Nakashima để khu di tích một lần nữa trở thành hòn đảo.

Ngày nay, du khách có thể thấy những nền móng được đặt cạnh các công trình phục dựng, hoàn thiện đến từng hoa văn giấy dán tường và màu sơn. Các khu trưng bày bằng tiếng Anh và tiếng Nhật giải thích những quy định, nếp sinh hoạt và sự giao thoa văn hóa đáng ngạc nhiên đã định hình cuộc sống nơi đây. Nhân viên mặc trang phục cổ giúp khung cảnh thêm sống động. Dự án vẫn đang tiếp diễn, và mỗi công trình mới lại giúp hình dung rõ hơn diện mạo cùng không khí của hòn đảo vào thời kỳ đỉnh cao, khi đây là điểm tiếp xúc trực tiếp duy nhất giữa Nhật Bản và phương Tây.

Tham quan Dejima ngày nay

Dejima cách ga Nagasaki một quãng đi tàu điện ngắn. Đi tuyến số 1 đến trạm Dejima, nằm ngay cạnh lối vào. Khu di tích mở cửa từ 8:00 đến 21:00, lượt vào cuối cùng lúc 20:40 và không có ngày nghỉ định kỳ. Vé vào cửa thông thường là 520 yên. Giờ mở cửa và giá vé có thể thay đổi, vì vậy hãy kiểm tra trang web chính thức trước chuyến đi để cập nhật thông tin và sự kiện đặc biệt. Cổng thông tin tiếng Anh của thành phố về khu di tích là điểm khởi đầu hữu ích để lên kế hoạch tham quan. Bạn có thể truy cập tại nagasakidejima.jp.

Bên trong khuôn viên, bạn có thể khám phá hơn chục công trình được phục dựng. Điểm nổi bật gồm dinh thự của người đứng đầu trạm thương mại, với sự kết hợp giữa phòng trải chiếu tatami và đồ nội thất phong cách phương Tây; những nhà kho từng chứa lụa và đồng; Cổng Biển; và khu nhà của nhân viên cho thấy giấy tờ chi phối hoạt động trên đảo chặt chẽ đến mức nào. Tủ trưng bày giới thiệu các dụng cụ và sách liên quan đến rangaku. Phòng tiệc minh họa sự gặp gỡ giữa các phong tục, với ghế, bàn và dao nĩa đặt trên những tấm chiếu đan. Các khung cảnh đường phố cho thấy thương nhân Hà Lan phải dựa vào đội ngũ phiên dịch viên, lính gác và thanh tra chính quyền Nhật Bản mới có thể tiến hành công việc.

Khu di tích nhỏ gọn và có biển chỉ dẫn rõ ràng, thuận tiện để kết hợp tham quan với các địa danh khác ở Nagasaki, từ khu phố người Hoa đến những nhà thờ phản ánh di sản Cơ đốc giáo lâu đời của thành phố. Khu phố quanh Dejima sôi động, nên chỉ vài phút là bạn có thể bước từ cảnh quan đường phố thế kỷ 17 sang những quán cà phê hiện đại. Sự tương phản ấy thể hiện cá tính của thành phố. Nagasaki là nơi dư âm của những cuộc gặp gỡ toàn cầu vẫn hiện hữu ngay dưới bề mặt đời sống.

Di sản cửa ngõ rộng lớn hơn của Nagasaki

Dejima là nơi duy nhất người phương Tây sinh sống tại Nhật Bản trong thời Edo. Tuy nhiên, đất nước này không hoàn toàn bị phong tỏa. Mạc phủ quản lý một số kênh giao lưu hạn chế khác. Phiên Tsushima phụ trách ngoại giao và thương mại với Triều Tiên. Satsuma giám sát quan hệ với Vương quốc Ryukyu, nơi cử sứ đoàn đến Edo tham gia các nghi lễ với vẻ ngoài của một phái đoàn nước ngoài. Gia tộc Matsumae giao thương với các cộng đồng Ainu ở phía bắc. Những cửa ngõ riêng biệt này giúp Nhật Bản tiếp nhận thông tin và hàng hóa có kiểm soát, trong khi Mạc phủ duy trì quyền cai trị. Dù vậy, Dejima vẫn là cửa ngõ hợp pháp duy nhất với phương Tây, khiến Nagasaki trở thành một thành phố cảng đặc biệt.

Lịch sử đa văn hóa của thành phố ngày nay thể hiện qua lễ hội và ẩm thực. Mỗi mùa đông, Lễ hội Đèn lồng mừng Tết Nguyên đán thắp sáng các đường phố. Khu phố người Hoa ở Nagasaki là khu phố lâu đời nhất tại Nhật Bản. Di sản từ việc nhập khẩu đường khiến vùng này ưa chuộng đồ ngọt và góp phần định hình các món ăn địa phương dọc Con đường Đường xưa. Dấu ấn Hà Lan và Trung Quốc hiện diện bên cạnh đền Thần đạo và nhà thờ Công giáo. Dejima là một điểm tựa trong câu chuyện đó. Hòn đảo cho thấy một nơi nhỏ bé, được kiểm soát chặt chẽ, vẫn có thể làm thay đổi cả đất nước bằng cách quản lý dòng lưu chuyển hàng hóa và tri thức thay vì ngăn chặn hoàn toàn.

Thông tin chính

• Dejima được xây dựng năm 1636 thành hòn đảo nhân tạo ở Nagasaki nhằm giam giữ thương nhân Bồ Đào Nha và hạn chế ảnh hưởng của hoạt động truyền giáo
• Sau khi người Bồ Đào Nha bị trục xuất năm 1639, Công ty Đông Ấn Hà Lan chuyển đến Dejima năm 1641 và chấp nhận các quy định nghiêm ngặt
• Từ năm 1641 đến 1847, có 606 tàu Hà Lan giao thương tại Dejima; hàng hóa như lụa, đường, sách và dụng cụ được đổi lấy đồng, đồ sứ và đồ sơn mài Nhật Bản
• Rangaku, hay Hà Lan học, phát triển khi Mạc phủ cho phép tiếp nhận khoa học và y học thế tục châu Âu, thúc đẩy hoạt động dịch thuật và thực nghiệm
• Những nhân vật nổi tiếng gắn với Dejima gồm Engelbert Kaempfer, Carl Peter Thunberg, Philipp Franz von Siebold và Hendrik Doeff
• Trạm thương mại Dejima đóng cửa năm 1859 sau khi các cảng mở theo hiệp ước được thiết lập; hòn đảo sau đó được sáp nhập vào thành phố đang mở rộng nhờ hoạt động lấn biển
• Từ năm 1996, Nagasaki đã phục dựng những công trình quan trọng và đặt mục tiêu khôi phục hình dáng hòn đảo Dejima bằng cách mở lại các kênh bao quanh
• Dejima mở cửa hằng ngày từ 8:00 đến 21:00, vé vào cửa giá 520 yên và nằm cạnh trạm tàu điện Dejima
• Nagasaki tiếp tục giữ vai trò cửa ngõ qua các kênh giao lưu khác với Triều Tiên, Ryukyu và các hoạt động thương mại với người Ainu, nhưng Dejima vẫn là tiền đồn phương Tây duy nhất ở Nhật Bản thời Edo