Pakistan mở lại cửa khẩu thương mại với Iran, xe chở LPG vẫn chờ thông quan

Thương mại nối lại tại Cửa khẩu 250 ở Gwadar

Pakistan mở lại cửa khẩu Gabd-Rimdan với Iran vào ngày 24 tháng 10 năm 2026, cho phép hoạt động vận tải thương mại tiếp tục sau một tuần gián đoạn khiến xe chở hàng bị mắc kẹt và nguồn cung nhiên liệu bị siết chặt. Ban đầu, giới chức biên giới cho phép các lô hàng có phiếu gửi hàng đề ngày 16 tháng 10 trở về trước được qua cửa khẩu, tạo điều kiện cho thương nhân vận chuyển hàng hóa bị ùn lại do việc đình chỉ.

Cửa khẩu này, còn được gọi là Cửa khẩu 250, nằm ở huyện Gwadar thuộc tỉnh Balochistan. Xe tải chở gạo và các mặt hàng thực phẩm khác bắt đầu di chuyển sang Iran, trong khi xe bồn chở khí dầu mỏ hóa lỏng, hay LPG, đi vào Pakistan. Việc mở cửa giúp hoạt động lưu thông trở lại trên một tuyến thương mại quan trọng, dù khâu xử lý hải quan vẫn khiến một số chuyến giao hàng bị chậm trễ.

Naveed Jan Kalamati, chủ tịch Phòng Thương mại Gwadar, xác nhận cửa khẩu mở lại trong phát biểu hôm Chủ nhật, ngày 25 tháng 10. Ông cho biết hoạt động đã khôi phục vào thứ Bảy:

Giới chức đã mở cửa khẩu Gabd-Rimdan vào thứ Bảy.

Kalamati cho biết hàng trăm xe tải chở gạo và các mặt hàng thực phẩm khác đã sang Iran, trong khi xe bồn chở LPG được phép vào Pakistan. Nhu cầu lưu thông tăng mạnh sau khi cửa khẩu đóng cửa đã gây ùn tắc tại đây.

Pakistan và Iran có chung đường biên giới dài khoảng 909 km, nối tỉnh Balochistan của Pakistan với tỉnh Sistan và Baluchestan của Iran. Việc đình chỉ ảnh hưởng đến cả thương mại lẫn đi lại, khiến hàng nghìn xe tải và container mắc kẹt trên các tuyến bị ảnh hưởng. Với những doanh nghiệp đang chờ thanh toán hoặc giao hàng, việc mở lại cửa khẩu là bước đầu tiên để giải quyết lượng hàng ùn ứ suốt một tuần.

Các lô hàng cũ được phép qua cửa khẩu

Giới chức biên giới cho phép các lô hàng thương mại có phiếu gửi hàng được cấp vào ngày 16 tháng 10 hoặc trước đó đi qua Gabd-Rimdan. Phiếu gửi hàng là chứng từ vận tải xác định lô hàng và quá trình vận chuyển. Yêu cầu về ngày cấp giúp đợt mở cửa ban đầu ưu tiên hàng hóa có hồ sơ từ trước khi lệnh đình chỉ ngày 17 tháng 10 có hiệu lực.

Kalamati cho biết xe chở hàng nhập khẩu và xuất khẩu có thể lưu thông theo cả hai chiều. Muhammad Rizwan, đại lý khai thuê hải quan, cũng xác nhận thương mại đã nối lại, cho biết ông đã làm thủ tục thông quan cho 28 xe tải chở gạo và các mặt hàng thực phẩm khác sang Iran kể từ thứ Bảy.

Số liệu của Rizwan là một ví dụ cụ thể về việc hoạt động tại hải quan được khôi phục. Các lô hàng ông làm thủ tục là một phần trong lượng xe lưu thông lớn hơn do chủ tịch phòng thương mại đề cập, khi thương nhân và đơn vị vận tải tìm cách đưa hàng chậm trễ tiếp tục hành trình.

Taftan mở lại với hạn chế đối với hàng xuất khẩu

Taftan, một cửa khẩu lớn khác giữa Pakistan và Iran, cũng đã nối lại một phần hoạt động thương mại. Nhà nhập khẩu LPG Hajji Liaquat cho biết hàng trăm phương tiện mắc kẹt ở phía Iran, trong đó có xe bồn chở LPG, đã được phép vào Pakistan. Tuy nhiên, theo thông tin ông cung cấp, hàng xuất khẩu của Pakistan qua Taftan vẫn bị đình chỉ.

Do đó, hai cửa khẩu có điều kiện hoạt động khác nhau: Gabd-Rimdan tiếp nhận hàng hóa theo cả hai chiều, còn Taftan cho phép hàng đi vào nhưng chưa khôi phục tương ứng hoạt động xuất khẩu của Pakistan. Doanh nghiệp cần nắm rõ cửa khẩu nào và chiều lưu thông nào đã được thông suốt.

Hoạt động bình thường tại cả bốn cửa khẩu chính, gồm Taftan, Rimdan-Gabd, Mand-Pishin và Chedgi, dự kiến bắt đầu vào thứ Hai, ngày 26 tháng 10. Mốc thời gian này được đưa ra sau đợt mở cửa ban đầu tại Gabd-Rimdan và việc nối lại một phần hoạt động tại Taftan.

Giá LPG cho thấy cái giá của gián đoạn

Tình trạng thiếu nhiên liệu trong thời gian đóng cửa chủ yếu được ghi nhận ở Punjab, trong khi Balochistan chứng kiến giá tăng mạnh. Tại đây, giá một bình LPG 12 kg được cho là đã tăng từ khoảng 4.500 rupee Pakistan lên 7.000 rupee. Chủ tịch Hiệp hội LPG Pakistan Irfan Khokhar cho biết giá tại Balochistan vào khoảng 7.000 rupee trong các thông tin đề ngày 23 và 25 tháng 10 năm 2026, trong khi thương nhân nói mức tăng từ 4.500 rupee diễn ra chỉ trong vài ngày.

Giá cùng một lượng nhiên liệu tăng khoảng 2.500 rupee, tương đương gần 56%. Với một hộ gia đình mua một bình, điều đó đồng nghĩa họ phải chi nhiều tiền hơn đáng kể chỉ để có được lượng gas như cũ.

LPG là nhiên liệu được nén trong bình và dùng để nấu ăn, sưởi ấm. Iran cung cấp một phần LPG cho Pakistan, khiến hoạt động vận chuyển bằng đường bộ qua các cửa khẩu này có ý nghĩa quan trọng đối với nguồn cung tại địa phương. Tình trạng gián đoạn cũng diễn ra khi mối lo về nguồn cung trước mùa đông ngày càng gia tăng.

Việc mở lại cửa khẩu giúp xe bồn tiếp tục chặng giao hàng kế tiếp. Thời điểm nhiên liệu đến được các cửa hàng và hộ gia đình vẫn phụ thuộc vào khâu thông quan, vận chuyển tiếp và phân phối. Những công đoạn này cũng ảnh hưởng đến tốc độ nguồn cung bổ sung giúp giảm áp lực lên giá.

Iran cho rằng thủ tục giấy tờ là nút thắt

Đại sứ Iran tại Pakistan, Reza Amiri Moghadam, cho biết Iran không áp đặt hạn chế xuất khẩu sang Pakistan. Ông cho rằng hàng hóa bị chậm trễ do những thay đổi trong quy trình E-Form của Pakistan và nói các cuộc tham vấn với giới chức Pakistan đang diễn ra.

Quy trình E-Form mà đại sứ đề cập liên quan đến hồ sơ dùng để ghi nhận, giám sát hàng nhập khẩu thương mại và các thỏa thuận thanh toán qua ngân hàng. Một lô hàng cần được phép qua biên giới và hoàn tất các thủ tục cần thiết trước khi có thể tiếp tục đi qua hệ thống nhập khẩu.

Moghadam cho biết vài trăm xe tải chở LPG đã đi từ Rimdan sang Gabd nhưng vẫn chưa được thông quan ở phía Pakistan. Như vậy, nhiên liệu đã hiện diện trên lãnh thổ Pakistan nhưng vẫn phải chờ hoàn tất các thủ tục còn lại trước khi được đưa vào mạng lưới cung ứng trong nước.

Đại sứ cho biết thương mại qua biên giới là một phần trong các thỏa thuận song phương và Iran đang phối hợp với Pakistan để giải quyết khó khăn. Theo giải thích của ông, công tác quản lý hải quan cũng là vấn đề cấp bách bên cạnh an ninh trong nỗ lực khôi phục hoạt động giao hàng thường xuyên.

An ninh và lo ngại buôn lậu định hình việc đóng cửa

Giới chức Pakistan thông báo tạm đình chỉ hoạt động biên giới vào ngày 17 tháng 10, viện dẫn lý do an ninh, trong khi Tehran cho rằng nguyên nhân là vấn đề kỹ thuật. Bộ Thương mại Pakistan, cơ quan ra lệnh đóng cửa, không công khai giải thích chi tiết về quyết định này.

Shahid Rind, cố vấn về truyền thông và các vấn đề chính trị của thủ hiến Balochistan, bác bỏ những tuyên bố cho rằng biên giới đã bị đóng vô thời hạn. Ông mô tả việc đình chỉ là tạm thời, gắn với các lo ngại an ninh, nỗ lực ngăn chặn buôn lậu và kế hoạch triển khai hệ thống giám sát biên giới tích hợp.

Rind cho biết các cuộc thảo luận về hành chính và an ninh đang được tiến hành nhằm cải thiện công tác phối hợp. Mục tiêu mà chính quyền tỉnh nêu ra là tăng cường quản lý biên giới, đồng thời cho phép hoạt động thương mại hợp pháp tiếp tục theo quy trình có tổ chức hơn.

Việc mở cửa trở lại cũng diễn ra sau chuyến thăm Iran vào đầu tuần đó của Tổng tham mưu trưởng quân đội Pakistan, Thống chế Asim Munir, người đã thảo luận với các lãnh đạo Iran về quan hệ song phương và tình hình khu vực. Những biện pháp trước mắt ảnh hưởng đến thương nhân vẫn là mở lại cửa khẩu, cho phép các lô hàng đủ điều kiện đi qua và xử lý lượng hàng bị chậm trễ.

Vụ tấn công làm tăng rủi ro cho lượng hàng ùn ứ

Các tay súng tấn công xe tải tại cửa khẩu Gabd vào ngày 22 tháng 10, trong thời gian đình chỉ hoạt động. Các thông tin về thiệt hại khác nhau, từ năm xe tải chở thực phẩm bị phóng hỏa đến hàng chục phương tiện bị đốt cháy, cùng một số xe khác bị hư hại. Lực lượng an ninh được tăng cường để bảo vệ các đoàn xe thương mại trước khi hoạt động giao thương nối lại.

Balochistan liên tục hứng chịu các vụ tấn công của lực lượng ly khai nhằm vào nhân viên thực thi pháp luật, công dân Trung Quốc và người đi đường. Các vụ tấn công xe chở hàng dọc quốc lộ N-40, tuyến đường nối Pakistan với Iran, cũng làm sụt giảm hoạt động thương mại.

Nguy cơ không chỉ giới hạn ở cửa khẩu. Đơn vị vận tải cần cửa khẩu hoạt động, giấy tờ hoàn tất và tuyến đường an toàn để giao hàng. Các phương tiện đang chờ trong hàng ùn ứ vẫn đối mặt với nguy cơ gián đoạn, còn những vụ tấn công trên các tuyến đường kết nối có thể làm đình trệ hàng hóa ngay cả sau khi hải quan đã thông quan.

Chưa có số liệu công khai đầy đủ về lượng xe tải lưu thông, hàng hóa được thông quan và thiệt hại do vụ tấn công gây ra; các quan chức ở Gwadar và Quetta cũng không trả lời câu hỏi về việc mở cửa trở lại. Kế hoạch khôi phục hoạt động bình thường tại cả bốn cửa khẩu vào ngày 26 tháng 10 là mốc tiếp theo được công bố.

Diễn biến gián đoạn

Việc đóng cửa, vụ tấn công và mở cửa trở lại diễn ra trong hơn một tuần. Các mốc thời gian chính cho thấy vì sao việc khôi phục hoạt động tại một cửa khẩu chưa thể giải quyết ngay mọi vấn đề của thương nhân:

• Ngày 16 tháng 10: Ngày cấp phiếu gửi hàng muộn nhất được chấp nhận đối với hàng hóa trong đợt mở cửa ban đầu tại Gabd-Rimdan.
• Ngày 17 tháng 10: Pakistan đình chỉ hoạt động biên giới, làm gián đoạn lưu thông thương mại và khiến hàng hóa mắc kẹt.
• Ngày 22 tháng 10: Các tay súng tấn công xe tải tại cửa khẩu Gabd.
• Ngày 24 tháng 10: Hoạt động thương mại nối lại tại Gabd-Rimdan, với hàng thực phẩm xuất sang Iran và xe bồn chở LPG vào Pakistan.
• Ngày 25 tháng 10: Thương nhân cho biết cửa khẩu đã mở lại nhưng vẫn có ùn tắc và vướng mắc trong khâu thông quan.
• Ngày 26 tháng 10: Hoạt động bình thường dự kiến được khôi phục tại Taftan, Rimdan-Gabd, Mand-Pishin và Chedgi.

Đối với thương nhân, lợi ích trước mắt là cơ hội giao những mặt hàng bị chậm trễ. Với các hộ gia đình phải đối mặt với giá bình gas tăng cao, việc giảm bớt khó khăn phụ thuộc vào việc nhiên liệu hoàn tất thủ tục hải quan và đến tay người bán địa phương. Công việc còn lại tập trung vào giải quyết lượng hàng ùn ứ và duy trì hoạt động thông suốt tại cửa khẩu cũng như các tuyến đường kết nối.

Điểm chính

• Gabd-Rimdan mở cửa trở lại vào ngày 24 tháng 10 sau khi bị đình chỉ hoạt động từ ngày 17 tháng 10.
• Ban đầu, giới chức chấp nhận các lô hàng có chứng từ vận tải đề ngày 16 tháng 10 trở về trước.
• Hàng thực phẩm xuất khẩu và LPG nhập khẩu được lưu thông trở lại tại Gabd-Rimdan; theo thông tin của một thương nhân, hàng xuất khẩu Pakistan qua Taftan vẫn bị đình chỉ.
• Giá một bình LPG 12 kg tại Balochistan được cho là đã tăng từ khoảng 4.500 lên 7.000 rupee.
• Đại sứ Iran cho biết vài trăm xe tải chở LPG đang chờ thông quan ở phía Pakistan.
• Hoạt động bình thường tại cả bốn cửa khẩu chính dự kiến được khôi phục vào ngày 26 tháng 10.