VinFast lên kế hoạch xây nhà máy xe điện trị giá 31,74 tỷ peso tại Philippines, công suất 200.000 xe mỗi năm

Nhà máy trị giá 500 triệu USD dự kiến khởi công năm 2027

Hãng xe Việt Nam VinFast dự định xây dựng một nhà máy xe điện trị giá 31,74 tỷ peso tại Philippines, với công suất ban đầu 200.000 xe mỗi năm để phục vụ người mua trong nước và các thị trường xuất khẩu, Bộ Thương mại và Công nghiệp Philippines (DTI) thông báo ngày 21 tháng 10 năm 2026.

Công trình trị giá 500 triệu USD dự kiến khởi công trong quý I năm 2027. Thời gian xây dựng dự kiến từ 12 đến 18 tháng, đồng nghĩa nhà máy có thể hoàn thành trong năm 2028 nếu khởi công đúng kế hoạch. Việc sản xuất thương mại cũng sẽ phụ thuộc vào quá trình triển khai và các thủ tục pháp lý cần thiết.

Thông báo được đưa ra sau cuộc trao đổi giữa Bộ trưởng Thương mại Maria Cristina A. Roque với Nguyen Quoc Tuan, phó chủ tịch Vingroup, công ty mẹ của VinFast, đồng thời là chủ tịch GSM Global. Nhà máy dự kiến sẽ mở rộng hiện diện sản xuất của tập đoàn Việt Nam ra ngoài Indonesia và Ấn Độ.

Đối với Philippines, đề xuất này kết hợp một khoản đầu tư công nghiệp lớn với mục tiêu sản lượng đòi hỏi nhu cầu đáng kể. Công suất 200.000 xe mỗi năm tương đương khoảng 83% trong tổng số 241.725 xe do các thành viên Phòng Thương mại Các nhà sản xuất ô tô Philippines (CAMPI) và Hiệp hội Các nhà sản xuất xe tải (TMA) bán ra trong bảy tháng đầu năm 2026. Số liệu doanh số này bao gồm mọi loại xe, không chỉ xe điện.

So sánh đó phần nào lý giải vì sao xuất khẩu nằm trong đề xuất. Người mua Philippines sẽ là một nhóm khách hàng, còn thị trường nước ngoài sẽ là đầu ra khác cho sản lượng. Tỷ lệ phân bổ sản lượng giữa hai nhóm sẽ định hình vai trò của nhà máy trong nền kinh tế địa phương.

Lịch xây dựng có ý nghĩa gì

DTI cho biết thời gian xây dựng sẽ dưới hai năm. Các thông tin chi tiết hơn nêu thời gian dự kiến từ 12 đến 18 tháng, phù hợp với khung tiến độ tổng quát này.

Các mốc thời gian chính gồm:

• Năm 2024: VinFast bắt đầu bán xe tại Philippines.
• Ngày 21 tháng 10 năm 2026: DTI thông báo khoản đầu tư sản xuất dự kiến trị giá 500 triệu USD.
• Quý I năm 2027: Dự kiến khởi công xây dựng.
• Trong 12 đến 18 tháng tiếp theo: Thời gian xây dựng dự kiến, theo đó nhà máy có thể hoàn thành trong năm 2028 nếu tiến độ được giữ đúng kế hoạch.

Tiến độ xây dựng nhà máy bao gồm việc xây dựng và chuẩn bị cơ sở. Để đạt công suất năm dự kiến, nhà máy cũng cần có thiết bị, lao động, linh kiện và đơn hàng từ người mua.

Quy mô nhà máy dự kiến lớn đến đâu?

Công suất dự kiến 200.000 xe mỗi năm là một trong những con số quan trọng nhất trong thông báo. Công suất là số xe mà nhà máy được thiết kế để sản xuất trong một năm. Sản lượng thực tế phụ thuộc vào nhu cầu và mức độ vận hành của nhà máy.

Báo cáo chung CAMPI-TMA ghi nhận doanh số 241.725 xe trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 7 năm 2026, giảm 10,2% so với mức 269.207 xe cùng kỳ năm 2025. So sánh doanh số này với công suất nhà máy dự kiến cho thấy quy mô tương đối, dù một con số tính trong bảy tháng còn con số kia tính cho cả năm.

Xe điện hiện chỉ chiếm một phần nhỏ trên thị trường Philippines. Vì vậy, VinFast sẽ xây dựng một nhà máy có sản lượng tiềm năng lớn so với lượng khách hàng xe điện hiện nay của nước này.

Chiến lược phục vụ cả thị trường trong nước lẫn xuất khẩu mang đến cho dự án hai nguồn cầu tiềm năng. Doanh số nội địa sẽ gắn sản xuất với hoạt động kinh doanh của VinFast tại Philippines, còn xuất khẩu sẽ kết nối nhà máy với người mua ở các thị trường khác. Tỷ trọng cuối cùng sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu vận chuyển, cách thức phân phối và số xe dành cho khách hàng Philippines.

Ưu đãi thuế và thủ tục cấp phép nhanh hơn

DTI đã thảo luận về hỗ trợ đầu tư theo Đạo luật số 12066, Luật Phục hồi doanh nghiệp và ưu đãi thuế cho doanh nghiệp nhằm tối đa hóa cơ hội phục hồi nền kinh tế, thường được gọi là CREATE MORE. Bộ này cho biết dự án đủ điều kiện nhận ưu đãi theo luật.

Ưu đãi thuế giúp giảm một số khoản chi phí thuế nhất định cho các khoản đầu tư đủ điều kiện. Đối với nhà sản xuất, những khoản chi phí này là một phần trong việc tính toán địa điểm đặt nhà máy và chi phí vận hành.

Chính phủ cũng giới thiệu chương trình Green Lanes, được thành lập theo Sắc lệnh Hành pháp số 18, như một cơ chế đẩy nhanh việc xử lý giấy phép và các yêu cầu pháp lý khác đối với những khoản đầu tư chiến lược được phê duyệt. Chương trình giải quyết các thủ tục cần thiết để đưa dự án đến giai đoạn xây dựng và vận hành.

Bà Roque, Bộ trưởng Thương mại, mô tả khoản đầu tư là dấu hiệu cho thấy niềm tin vào ngành sản xuất và công nghệ xanh của Philippines:

Khoản đầu tư 500 triệu USD của Vingroup khẳng định vị thế ngày càng cao của Philippines, trở thành điểm đến được lựa chọn hàng đầu ở Đông Nam Á cho ngành sản xuất tiên tiến và công nghệ xanh,

Những chi tiết còn cần làm rõ

DTI chưa xác định địa điểm nhà máy, mục tiêu tuyển dụng, các mẫu xe, sản lượng xuất khẩu dự kiến hay tỷ lệ phân bổ sản xuất giữa người mua trong nước và nước ngoài. Bộ cũng chưa công bố yêu cầu về nguồn cung, cam kết mua linh kiện của Philippines hoặc thời điểm bắt đầu sản xuất thương mại. Việc tham gia Chương trình Ưu đãi Xe điện riêng biệt (EVIS) vẫn chưa rõ.

EVIS nhằm khuyến khích sản xuất xe điện trong nước thông qua các ưu đãi tài chính. Việc dự án được hưởng cơ chế này có ý nghĩa bên cạnh các lợi ích từ CREATE MORE đã được thảo luận với Vingroup, bởi mỗi chương trình có điều kiện và phạm vi riêng.

Đối với người lao động và cộng đồng, thông tin về địa điểm và số việc làm sẽ giúp đề xuất trở nên cụ thể hơn. Việc chọn địa điểm sẽ cho biết hoạt động xây dựng, tuyển dụng và nhu cầu dịch vụ lân cận có thể phát sinh ở đâu.

Các nhà cung cấp Philippines cũng cần biết nhà máy dự định mua những linh kiện và dịch vụ nào tại địa phương. Việc lắp ráp xe có thể tạo nhu cầu về linh kiện, vận tải, bảo trì và các dịch vụ khác, nhưng cơ hội cho doanh nghiệp trong nước sẽ phụ thuộc vào thỏa thuận thu mua của công ty.

Khoản đầu tư và công suất được công bố cho thấy quy mô dự kiến của dự án. Việc chọn địa điểm, xin phê duyệt pháp lý và xây dựng kế hoạch vận hành là những bước sẽ giúp làm rõ hơn hoạt động thực tế tại nhà máy.

VinFast đang mở rộng hoạt động kinh doanh hiện có tại Philippines

VinFast đã bán xe tại Philippines từ năm 2024. Đề xuất xây dựng nhà máy sẽ bổ sung hoạt động sản xuất cho mảng kinh doanh vốn đã bán xe cho khách hàng Philippines và vận hành chương trình cho phép người lái đổi xe chạy xăng lấy xe điện.

Số liệu CAMPI-TMA cho thấy VinFast Philippines bán 3.803 xe trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 7 năm 2026, đứng thứ mười trong số các nhà phân phối và dẫn đầu doanh số xe điện chạy pin trong kỳ.

Công ty cũng đang mở rộng dòng xe máy điện tại nước này. DTI cho biết giá nhiên liệu cao là cơ hội cho mảng kinh doanh này, khi người tiêu dùng cân nhắc những lựa chọn thay thế cho phương tiện cần mua xăng thường xuyên.

Xe điện sử dụng pin để lưu trữ năng lượng và động cơ điện để di chuyển. Khi so sánh với xe chạy xăng, người mua cần tính đến giá mua, khả năng tiếp cận trạm sạc và chi phí điện dùng cho việc đi lại.

Xe máy và ô tô đáp ứng những nhu cầu đi lại và mức ngân sách khác nhau. Mở rộng cả hai dòng xe sẽ giúp VinFast hiện diện rộng hơn trong lĩnh vực giao thông Philippines, trong khi nhà máy dự kiến chỉ sản xuất xe bốn bánh.

Vingroup mở rộng hoạt động trên nhiều lĩnh vực

Vingroup, do doanh nhân Việt Nam Pham Nhat Vuong sáng lập, có hoạt động vượt ra ngoài lĩnh vực sản xuất xe. Các mảng kinh doanh của tập đoàn gồm bất động sản, hạ tầng, năng lượng xanh, giáo dục, y tế, văn hóa và giải trí, cùng dịch vụ taxi điện GSM.

Vai trò phó chủ tịch Vingroup và chủ tịch GSM Global của Nguyen Quoc Tuan đặt các cuộc thảo luận tại Philippines trong bối cảnh hoạt động rộng hơn của tập đoàn. Khoản đầu tư sản xuất dự kiến sẽ bổ sung vào sự hiện diện hiện có trong khu vực, bao gồm Indonesia và Ấn Độ.

Bà Roque cũng cho biết Vingroup quan tâm đến việc mở rộng hoạt động y tế và giải trí tại Philippines, trong đó có bệnh viện và công viên chủ đề. Những mối quan tâm này được thảo luận cùng với khoản đầu tư vào xe, nhưng mới dừng ở mức bày tỏ quan tâm, chưa thành các dự án có mức đầu tư và mục tiêu xây dựng được công bố như nhà máy.

Sự khác biệt này quan trọng đối với những người có thể sử dụng các dịch vụ đó trong tương lai. Thông báo về nhà máy liên quan đến một đề xuất sản xuất cụ thể, trong khi các cuộc thảo luận về bệnh viện và công viên chủ đề gợi mở khả năng có thêm đầu tư vào những lĩnh vực khác của nền kinh tế Philippines.

Đàm phán thương mại với Nhật Bản có thời hạn riêng

DTI cũng đang tìm cách hoàn tất đàm phán về việc rà soát Hiệp định Đối tác Kinh tế Nhật Bản–Philippines (JPEPA). Vòng đàm phán tiếp theo dự kiến diễn ra tại Nhật Bản từ ngày 23 đến 26 tháng 10.

Hiệp định có hiệu lực cách đây hơn một thập kỷ. Việc rà soát nhằm điều chỉnh khuôn khổ thương mại cho phù hợp với điều kiện thị trường và nhu cầu giao thương hiện nay.

Hiệp định thương mại đặt ra các quy tắc cho hoạt động trao đổi kinh tế giữa những quốc gia tham gia. Việc rà soát tạo cơ hội để các nhà đàm phán cập nhật những thỏa thuận này khi doanh nghiệp, sản phẩm và thị trường thay đổi.

Phát biểu trước thềm đàm phán, bà Roque cho biết cuộc họp tiếp theo có thể kết thúc quá trình rà soát:

Nếu mọi việc suôn sẻ, đó sẽ là cuộc họp cuối cùng,

Dự án VinFast và đàm phán với Nhật Bản là hai nội dung riêng biệt trong công việc của DTI: thu hút một khoản đầu tư sản xuất cụ thể và cập nhật các quy tắc điều chỉnh quan hệ thương mại lâu năm. Cả hai đều có những mốc thời gian sắp tới, trong đó đàm phán với Nhật Bản diễn ra trước, còn kế hoạch khởi công nhà máy dự kiến vào đầu năm 2027.

Điểm chính

• VinFast dự định xây nhà máy trị giá 500 triệu USD, tương đương 31,74 tỷ peso, tại Philippines, với công suất ban đầu 200.000 xe điện mỗi năm.
• Nhà máy dự kiến khởi công trong quý I năm 2027 và thời gian xây dựng dự kiến từ 12 đến 18 tháng.
• Cơ sở này sẽ phục vụ người mua tại Philippines và các thị trường xuất khẩu, mở rộng hiện diện sản xuất của Vingroup ra ngoài Indonesia và Ấn Độ.
• DTI đã thảo luận về ưu đãi thuế CREATE MORE và cơ chế xử lý thủ tục Green Lanes. Việc tham gia EVIS vẫn chưa rõ.
• Địa điểm, mục tiêu tuyển dụng, mẫu xe và tỷ lệ phân bổ sản lượng giữa bán trong nước và xuất khẩu chưa được công bố.
• VinFast cũng đang mở rộng dòng xe máy điện, trong khi Vingroup bày tỏ quan tâm đến bệnh viện và công viên chủ đề tại Philippines.
• Các cuộc đàm phán riêng về rà soát JPEPA dự kiến diễn ra tại Nhật Bản từ ngày 23 đến 26 tháng 10.