Thái Lan tăng giá dầu diesel và xăng thêm 60 satang từ ngày 21/10

Giá nhiên liệu tại cây xăng tăng từ 5 giờ sáng

Ủy ban Điều hành Quỹ Nhiên liệu Thái Lan đã thông qua mức tăng 0,60 baht mỗi lít đối với dầu diesel B7, xăng và xăng sinh học E10 loại 95 và 91, áp dụng từ 5 giờ sáng ngày 21/10/2026. Dầu diesel B7 sẽ có giá 43,54 baht/lít, còn xăng tăng lên 51,03 baht.

Quyết định được đưa ra ngày 20/10 giữ nguyên giá dầu diesel B20, E20 và E85 nhờ tăng trợ cấp. PTT Station cũng niêm yết giá không đổi đối với các sản phẩm xăng và dầu diesel cao cấp. Vì vậy, đợt tăng giá ảnh hưởng đến một số loại nhiên liệu được sử dụng rộng rãi, nhưng không áp dụng với tất cả các loại tại cây xăng.

Quỹ Nhiên liệu Dầu mỏ đang phải chi khoảng 229 triệu baht mỗi ngày để trợ cấp trong bối cảnh giá nhiên liệu quốc tế tăng. Ủy ban tăng hỗ trợ cho một số loại nhiên liệu và giảm mức thu trên xăng, đồng thời cho phép một phần chi phí tăng thêm được chuyển sang người lái xe.

Với một lần mua 40 lít nhiên liệu thuộc diện tăng giá, hóa đơn sẽ tăng thêm 24 baht. Hộ gia đình hoặc doanh nghiệp mua 200 lít mỗi tháng sẽ phải trả thêm 120 baht nếu mức tiêu thụ giữ nguyên.

Những loại nhiên liệu nào sẽ tăng giá?

Mức tăng được thông qua là 60 satang, tương đương 0,60 baht, cho mỗi lít của bốn loại nhiên liệu bị ảnh hưởng. Từ mức tăng này có thể suy ra giá trước đó như sau:

• Dầu diesel B7: từ 42,94 lên 43,54 baht/lít.
• Xăng sinh học E10 loại 95: từ 41,44 lên 42,04 baht/lít.
• Xăng sinh học E10 loại 91: từ 41,07 lên 41,67 baht/lít.
• Xăng: từ 50,43 lên 51,03 baht/lít.

Xăng sinh học là xăng pha ethanol. E10 chỉ loại nhiên liệu pha 10% ethanol, còn các số 95 và 91 cho biết chỉ số octan, phản ánh khả năng chống kích nổ sớm bên trong động cơ.

Cùng một mức tăng tính theo tiền mặt nhưng tỷ lệ tăng có đôi chút khác nhau. Dầu diesel B7 tăng khoảng 1,4% so với mức 42,94 baht, trong khi xăng tăng khoảng 1,2% so với mức 50,43 baht.

Những mức giá nào giữ nguyên?

Dầu diesel B20 vẫn ở mức 37,19 baht/lít, E20 ở mức 35,69 baht và E85 ở mức 31,63 baht theo giá niêm yết của PTT Station. Bangchak cũng niêm yết cùng mức giá cho ba loại này.

Do đó, chênh lệch giữa dầu diesel B7 thông thường và B20 tăng từ 5,75 lên 6,35 baht/lít. E20 sẽ rẻ hơn xăng sinh học 95 là 6,35 baht/lít, so với mức chênh 5,75 baht trước khi tăng giá.

Những mức chênh lệch này có ý nghĩa với người lái xe có phương tiện tương thích với các hỗn hợp rẻ hơn. E20 và E85 có hàm lượng ethanol cao hơn E10, còn B20 có hàm lượng biodiesel cao hơn B7. Người lái xe cần sử dụng loại nhiên liệu được phê duyệt cho động cơ của mình; mỗi loại phù hợp với yêu cầu khác nhau của phương tiện.

Xăng sinh học cao cấp 95 của PTT Station vẫn ở mức 47,79 baht/lít, xăng sinh học cao cấp 99 ở mức 49,79 baht và dầu diesel cao cấp ở mức 50,05 baht. Bangchak niêm yết dầu diesel cao cấp ở mức 50,05 baht và xăng sinh học cao cấp 98 ở mức 49,29 baht. Giá niêm yết của PTT Station chưa bao gồm thuế đô thị Bangkok.

Vì sao chi phí quốc tế tăng?

Ủy ban cho biết các cuộc tấn công của lực lượng Houthi nhằm vào cơ sở hạ tầng năng lượng và hoạt động vận tải biển của Saudi Arabia tại Vịnh Ba Tư là những nguyên nhân chính khiến giá dầu tăng trở lại. Ủy ban cũng đề cập đến việc tàu thuyền phải đi đường vòng dài hơn quanh châu Phi, làm tăng chi phí vận tải.

Theo phần giải thích đi kèm quyết định, các hành trình dài hơn đã làm giảm lượng dầu nhập khẩu vào Singapore và khiến nguồn cung thắt chặt. Khi tàu mất nhiều thời gian hơn để giao hàng, chi phí vận chuyển tăng và nhiên liệu cũng mất nhiều thời gian hơn để đến tay người mua.

Ngày 20/10, giá dầu diesel giao dịch trên thị trường Singapore ở mức khoảng 178 USD/thùng, so với khoảng 136 USD/thùng đối với xăng. Như vậy, giá dầu diesel cao hơn khoảng 42 USD/thùng. Đây là giá nhiên liệu đã qua tinh chế, tức các sản phẩm được chế biến từ dầu thô và sử dụng cho phương tiện.

Lượng tồn kho dầu thô của Mỹ giảm 3,2 triệu thùng cũng tạo thêm áp lực đẩy giá lên. Tồn kho là lượng dầu được lưu trữ. Mức giảm lớn hơn dự kiến, làm gia tăng lo ngại về nguồn cung bên cạnh những gián đoạn đối với vận tải biển và cơ sở hạ tầng năng lượng.

Vì sao trợ cấp tăng nhưng giá tại cây xăng vẫn tăng?

Quỹ Nhiên liệu Dầu mỏ sử dụng các khoản thu và trợ cấp để điều tiết giá nhiên liệu trong nước. Khoản thu được tính trên mỗi lít nhiên liệu bán ra, còn trợ cấp là khoản tiền hỗ trợ nhằm giữ giá bán thấp hơn mức giá nếu không có hỗ trợ.

Ủy ban có thể tăng trợ cấp đồng thời thông qua mức giá tại cây xăng cao hơn vì khoản trợ cấp chỉ bù đắp một phần chi phí nhiên liệu tăng. Với dầu diesel B7, mức hỗ trợ tăng 0,69 baht lên 2,41 baht/lít, trong khi người lái xe vẫn phải trả thêm 0,60 baht.

Xăng sinh học 95 và 91 mỗi loại được trợ cấp thêm 0,22 baht, nâng mức hỗ trợ lên 0,28 baht/lít. Như vậy, trước đó mức trợ cấp là 0,06 baht/lít. Giá tại cây xăng của cả hai loại vẫn tăng 0,60 baht.

Xăng được giảm khoản đóng góp vào quỹ thay vì nhận trợ cấp. Mức đóng góp giảm 0,29 baht, từ 6,90 xuống 6,61 baht/lít. Dù khoản này giảm, giá bán lẻ vẫn tăng lên 51,03 baht.

Tăng hỗ trợ để giữ giá B20, E20 và E85

B20 được tăng trợ cấp nhiều nhất trong số các loại nhiên liệu được liệt kê. Mức hỗ trợ tăng 1,08 baht, từ 6,55 lên 7,63 baht/lít, giúp giữ giá bán lẻ ở mức 37,19 baht.

Trợ cấp cho E20 tăng 0,69 baht, từ 4,22 lên 4,91 baht/lít. Mức hỗ trợ cho E85 tăng 0,22 baht, từ 1,40 lên 1,62 baht. Cả hai điều chỉnh đều giúp giữ nguyên giá tại cây xăng.

Mức trợ cấp mới cho B20 cao hơn 5,22 baht/lít so với khoản trợ cấp 2,41 baht dành cho B7. Trong nhóm xăng sinh học, E20 được hỗ trợ nhiều hơn mỗi loại E10 là 4,63 baht/lít. Vì vậy, quỹ đang hỗ trợ các loại nhiên liệu với mức rất khác nhau.

Dầu diesel cao cấp chịu khoản thu 1,50 baht/lít. Giá dầu diesel cao cấp niêm yết tại PTT Station vẫn không đổi, trong khi B7 thông thường tăng giá, cho thấy các điều chỉnh của quỹ và giá bán lẻ khác nhau tùy sản phẩm.

Chi phí trợ cấp 229 triệu baht mỗi ngày

Ủy ban cho biết các điều chỉnh là cần thiết để duy trì khả năng thanh khoản của quỹ, điều tiết giá năng lượng trong nước, ổn định giá theo thời gian và ứng phó với biến động của chi phí nhiên liệu toàn cầu. Khả năng thanh khoản là việc có sẵn tiền để chi trả khi cần.

Với mức 229 triệu baht mỗi ngày, chi phí trợ cấp sẽ vào khoảng 1,60 tỷ baht trong bảy ngày, hoặc 6,87 tỷ baht trong 30 ngày nếu mức chi hằng ngày này tiếp tục. Các phép tính cho thấy quy mô gánh nặng được nêu; chi tiêu thực tế sẽ phụ thuộc vào lượng nhiên liệu bán ra và chi phí trong tương lai.

Ủy ban chưa công bố thời điểm điều chỉnh giá tiếp theo. Quyết định trước mắt phân bổ áp lực giữa người tiêu dùng và quỹ: một số loại nhiên liệu tăng giá, trong khi các loại khác được giữ ổn định nhờ tăng trợ cấp.

Lộ trình áp dụng và lời kêu gọi của quỹ

Quyết định được triển khai ngay trong đêm sau khi thông qua. Các mốc thời gian chính gồm:

• Ngày 20/10/2026: Ủy ban Điều hành Quỹ Nhiên liệu thông qua việc tăng giá bán lẻ và điều chỉnh các khoản thu, trợ cấp.
• Ngày 20/10/2026: Giá dầu diesel giao dịch trên thị trường Singapore ở mức khoảng 178 USD/thùng, còn xăng khoảng 136 USD/thùng.
• 5 giờ sáng ngày 21/10/2026: Giá mới tại cây xăng có hiệu lực, cùng với các mức điều chỉnh của quỹ áp dụng từ ngày đó.

Quỹ Nhiên liệu Dầu mỏ kêu gọi người dân trong mọi lĩnh vực sử dụng nhiên liệu hiệu quả và chỉ dùng khi cần thiết. Quỹ cho biết tiêu thụ thấp hơn có thể giảm chi phí cho các hộ gia đình và lượng dầu thô Thái Lan nhập khẩu, đồng thời giúp duy trì khả năng hỗ trợ giá trong nước của quỹ.

Với người lái xe sử dụng B7, xăng hoặc xăng sinh học E10, thay đổi trước mắt là hóa đơn cao hơn dù mua cùng lượng nhiên liệu. Với người sử dụng B20, E20 và E85, giá tại cây xăng giữ ổn định do quỹ tăng mức hỗ trợ trên mỗi lít.

Điểm chính

• Dầu diesel B7, xăng và xăng sinh học E10 loại 95 và 91 tăng 0,60 baht/lít từ 5 giờ sáng ngày 21/10/2026.
• Giá mới là 43,54 baht đối với B7, 51,03 baht đối với xăng, 42,04 baht đối với xăng sinh học 95 và 41,67 baht đối với xăng sinh học 91.
• B20, E20 và E85 giữ nguyên ở mức giá niêm yết lần lượt là 37,19, 35,69 và 31,63 baht/lít.
• Quỹ Nhiên liệu Dầu mỏ phải chi khoảng 229 triệu baht mỗi ngày để trợ cấp.
• Ủy ban dẫn nguyên nhân là các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở hạ tầng năng lượng và hoạt động vận tải biển, chi phí vận tải tăng và lượng tồn kho dầu thô của Mỹ giảm.
• Mỗi lần mua 40 lít nhiên liệu thuộc diện tăng giá sẽ tốn thêm 24 baht.