Đài Loan báo cáo 29 lượt máy bay Trung Quốc và 15 tàu, nhưng số liệu chính thức mâu thuẫn

Đọc trong 13 phút
Taiwan Reports 29 Chinese Aircraft and 15 Vessels, With Conflicting Official Figures

Báo cáo 23 lượt máy bay vượt đường trung tuyến eo biển Đài Loan

Bộ Quốc phòng Đài Loan được dẫn lời cho biết đã phát hiện 29 lượt máy bay quân sự Trung Quốc, sáu tàu hải quân và chín tàu công vụ hoạt động quanh hòn đảo trong khoảng thời gian giám sát kết thúc lúc 6 giờ sáng ngày 21. Trong số các lượt máy bay này, 23 lượt vượt đường trung tuyến eo biển Đài Loan; hoạt động được ghi nhận ở phía bắc, miền trung, tây nam và phía đông Đài Loan.

Nội dung
  1. Báo cáo 23 lượt máy bay vượt đường trung tuyến eo biển Đài Loan
  2. Ý nghĩa của số lượng máy bay và tàu
  3. Máy bay tiếp cận các hướng phía đông Đài Loan
  4. Tuần tra kết hợp huấn luyện đường dài
  5. Hoạt động lặp lại gây sức ép lên Đài Loan
  6. Ít đợt tuần tra hơn trong chín tháng đầu năm
  7. Đóng tàu bổ sung góc nhìn dài hạn
  8. Phản ứng hằng ngày gồm những gì
  9. Điểm chính

Đài Loan triển khai máy bay quân sự, tàu hải quân và các hệ thống tên lửa phòng thủ bờ biển để ứng phó. Các máy bay được báo cáo gồm tiêm kích, máy bay ném bom, máy bay cảnh báo sớm và máy bay không người lái; các tàu hoạt động trên vùng biển trải dài từ phía tây bắc Đài Loan đến vùng biển ngoài khơi bờ biển phía đông.

Một thông tin không khớp xuất hiện trên trang web tiếng Anh của bộ. Bản tin hoạt động quân sự ghi thời gian từ ngày 20 đến 21 tháng 8, liệt kê bảy tàu hải quân Trung Quốc, sáu tàu công vụ và không có máy bay quân sự Trung Quốc. Bản tin về 29 lượt máy bay cho biết hoạt động diễn ra ngày 20 tháng 10, với tổng số liệu trong ngày được công bố vào sáng hôm sau. Thông tin đã công bố không đủ để đối chiếu các ngày và số liệu này, vì vậy bản tin tháng 8 và thông tin tháng 10 được trình bày riêng trong bài viết.

Điểm đáng chú ý trong thông tin tháng 10 là sự kết hợp giữa máy bay và tàu hoạt động trên nhiều hướng tiếp cận Đài Loan. 23 lượt vượt đường trung tuyến được báo cáo chiếm khoảng 79% trong tổng số 29 lượt máy bay của ngày hôm đó. Một lượt bay là một chuyến bay thực hiện nhiệm vụ; một máy bay có thể thực hiện nhiều lượt.

Ý nghĩa của số lượng máy bay và tàu

Tổng cộng 15 tàu hoạt động trên biển được báo cáo trong tháng 10 gồm sáu tàu hải quân Trung Quốc và chín tàu công vụ. Việc tách riêng hai nhóm này rất quan trọng: tàu hải quân thuộc quân đội, còn tàu công vụ là tàu của chính phủ, nhưng thông tin được nêu không xác định cơ quan quản lý và chủng loại cụ thể của chúng.

Bản tin tiếng Anh tháng 8 của bộ dùng chữ viết tắt PLAN để chỉ Hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc. Bảy tàu hải quân và sáu tàu công vụ của Trung Quốc cộng lại thành 13 tàu. Bộ cho biết lực lượng vũ trang Đài Loan giám sát các tàu này, đồng thời triển khai máy bay tuần tra chiến đấu, tàu hải quân và các hệ thống tên lửa phòng thủ bờ biển để ứng phó.

Đài Loan có thể điều máy bay tuần tra giám sát tàu ngay cả khi không phát hiện máy bay Trung Quốc. Trong cả hai bản tin, phản ứng đều bao gồm theo dõi hoạt động trên biển và duy trì lực lượng sẵn sàng ứng phó. Phản ứng được báo cáo là giám sát và triển khai lực lượng quân sự; không có thông tin về đấu súng.

Quảng cáo

Máy bay tiếp cận các hướng phía đông Đài Loan

Bản tin chi tiết về hoạt động bay liệt kê tiêm kích J-10 và J-16, máy bay tiêm kích bom JH-7, máy bay ném bom H-6, máy bay cảnh báo sớm KJ-500 và máy bay không người lái. Các loại máy bay này đảm nhiệm những nhiệm vụ khác nhau: tiêm kích có thể bảo vệ các máy bay khác hoặc tấn công, máy bay ném bom mang vũ khí đi xa hơn, còn máy bay cảnh báo sớm sử dụng radar để hỗ trợ theo dõi hoạt động và điều phối lực lượng.

Phân bổ theo địa lý ghi nhận 19 lượt bay ở các khu vực phía tây, trong đó có 13 lượt ở phía bắc và miền trung. Bản tin cũng liệt kê bảy lượt ở phía tây nam và ba lượt ở phía đông. Các máy bay hoạt động ở khu vực phía đông được mô tả là máy bay chiến đấu và máy bay không người lái.

Con số ở phía bắc và miền trung nằm trong tổng số ở phía tây. Vì vậy, đây là mô tả chi tiết hơn về khu vực hoạt động của một số máy bay, chứ không phải con số cần cộng thêm vào các số liệu khác. Tổng số trong tiêu đề của bộ vẫn là 29 lượt máy bay, trong đó 23 lượt được báo cáo là vượt đường trung tuyến.

Đường trung tuyến là ranh giới không chính thức ở eo biển Đài Loan, lâu nay đóng vai trò như vùng đệm trên thực tế giữa hai bên. Vùng nhận dạng phòng không là khu vực rộng hơn, nơi nhà chức trách tìm cách nhận dạng máy bay tiếp cận. Máy bay hoạt động trong vùng này có thể khiến lực lượng phải giám sát, dù vẫn ở ngoài không phận lãnh thổ.

Tuần tra kết hợp huấn luyện đường dài

Quân đội Trung Quốc được cho là đã tiến hành tuần tra sẵn sàng chiến đấu liên hợp cùng hoạt động huấn luyện với các chuyến bay đường dài trên vùng biển xa vào sáng ngày 20 tháng 10. Bộ Quốc phòng Đài Loan cho biết nhiều máy bay lần lượt cất cánh và hoạt động cùng các tàu hải quân.

Tuần tra liên hợp đưa các lực lượng khác nhau vào cùng một chiến dịch. Trong trường hợp này, máy bay và tàu được báo cáo hoạt động phối hợp ở nhiều khu vực quanh Đài Loan. Những hoạt động như vậy tạo cơ hội để các lực lượng tham gia rèn luyện phối hợp, trong khi Đài Loan theo dõi di chuyển và quyết định cách ứng phó.

Diễn biến được báo cáo như sau:

  • Sáng ngày 20 tháng 10: Đài Loan bắt đầu phát hiện tiêm kích, máy bay ném bom, máy bay cảnh báo sớm và máy bay không người lái Trung Quốc hoạt động cùng tàu hải quân.
  • Từ 6 giờ sáng ngày 20 tháng 10 đến 6 giờ sáng ngày 21 tháng 10: Khoảng thời gian giám sát trong ngày ghi nhận 29 lượt máy bay, sáu tàu hải quân và chín tàu công vụ.
  • Sáng ngày 21 tháng 10: Đài Loan công bố tổng số liệu trong ngày và cho biết đã ứng phó bằng máy bay, tàu và các hệ thống tên lửa phòng thủ bờ biển.

Hoạt động trên biển được mô tả là trải dài từ phía tây bắc Đài Loan, vòng qua các hướng tiếp cận phía nam đến vùng biển ngoài khơi Đài Đông ở phía đông. Với lực lượng vũ trang Đài Loan, hoạt động ở nhiều hướng đòi hỏi phải giám sát trên phạm vi rộng hơn khu vực trung tâm eo biển Đài Loan.

Quảng cáo

Hoạt động lặp lại gây sức ép lên Đài Loan

Trung Quốc đã gia tăng hoạt động của máy bay quân sự và tàu hải quân quanh Đài Loan kể từ tháng 9 năm 2020. Các chiến dịch như vậy thường được mô tả là chiến thuật vùng xám: gây sức ép nhằm theo đuổi các mục tiêu an ninh nhưng vẫn dưới ngưỡng xung đột vũ trang quy mô lớn.

Tuần tra lặp đi lặp lại buộc Đài Loan phải dành nhân lực, máy bay, tàu và thiết bị giám sát để theo dõi di chuyển và duy trì trạng thái sẵn sàng. Gánh nặng thực tế đến từ cả tính lặp lại lẫn quy mô của từng chiến dịch. Máy bay cần tổ bay và bảo dưỡng, tàu cần nhân sự và vật tư, còn chỉ huy phải liên tục đánh giá hoạt động ở nhiều khu vực.

Bảng thống kê kèm theo bản tin về 29 lượt máy bay cho biết tổng số phát hiện trong tháng là 163 lượt máy bay và 252 lượt phát hiện tàu. Đây là số lần ghi nhận hoạt động theo thời gian. Một tàu được phát hiện vào nhiều ngày có thể được tính nhiều lần trong tổng tháng, tương tự như một máy bay có thể thực hiện nhiều lượt bay.

Chín tàu công vụ cũng cho thấy tình hình trên biển không chỉ liên quan đến hải quân. Hoạt động giám sát của Đài Loan bao gồm cả tàu chính phủ lẫn tàu quân sự, dù số liệu hằng ngày cung cấp mức độ chi tiết khác nhau về vai trò của các tàu này.

Ít đợt tuần tra hơn trong chín tháng đầu năm

Cục An ninh Quốc gia Đài Loan, trong báo cáo gửi cơ quan lập pháp, cho biết hoạt động máy bay Trung Quốc liên quan đến các chiến dịch mà cơ quan này đề cập vượt 1.450 lượt từ tháng 1 đến tháng 9. Cơ quan này ghi nhận 28 đợt tuần tra sẵn sàng chiến đấu liên hợp trong giai đoạn đó, so với hơn 3.000 lượt máy bay và 31 đợt tuần tra trong cùng kỳ năm trước.

Số đợt tuần tra giảm ba, tương đương khoảng 9,7%, từ 31 xuống còn 28. Số liệu máy bay cũng cho thấy mức giảm đáng kể, dù cả hai con số đều được nêu là vượt một ngưỡng nhất định nên không thể tính chính xác tỷ lệ thay đổi.

Bảng thống kê sau đó, đi kèm bản tin ngày 21 tháng 10, cho biết tổng số đợt tuần tra liên hợp là 32 và số lượt máy bay liên quan vượt 1.510. Điều này cho thấy có thêm bốn đợt tuần tra liên hợp sau chín tháng đầu năm. Các số liệu này phản ánh hoạt động trong phạm vi bảng thống kê đó, còn số liệu phát hiện hằng tháng riêng biệt thống kê máy bay và tàu được theo dõi quanh Đài Loan.

Cục cũng cho biết máy bay và tàu Trung Quốc thu thập thông tin trong cuộc tập trận Hán Quang 42 của Đài Loan, khi lực lượng Đài Loan thử nghiệm năng lực chiến đấu. Theo dõi cuộc tập trận của đối phương có thể giúp thu thập thông tin về cách lực lượng nước này triển khai, liên lạc và ứng phó trong tình huống chịu sức ép.

Quảng cáo

Đóng tàu bổ sung góc nhìn dài hạn

Báo cáo Đóng tàu Quốc phòng Thế giới cung cấp số liệu khái quát hơn về hoạt động đóng tàu hải quân. Báo cáo ghi nhận Trung Quốc đóng 636.208 tấn tàu chiến trong năm 2024 và 2025, so với 270.509 tấn của Mỹ. Tổng trọng tải của Trung Quốc cao gấp khoảng 2,35 lần con số của Mỹ.

So sánh trong hai năm 2022 và 2023 cho kết quả khác: báo cáo ghi nhận Trung Quốc đạt 202.520 tấn, còn Mỹ đạt 245.703 tấn. Giữa hai giai đoạn, trọng tải đóng tàu được báo cáo của Trung Quốc tăng lên hơn ba lần mức trước đó, trong khi con số của Mỹ tăng khoảng 10%.

Trọng tải đo tổng quy mô của các tàu được tính. Năng lực hải quân còn phụ thuộc vào vũ khí, cảm biến, huấn luyện, bảo dưỡng và chủng loại tàu hiện có. Số liệu đóng tàu phản ánh tốc độ và quy mô sản xuất, trong khi số liệu phát hiện hằng ngày của Đài Loan mô tả lực lượng hoạt động gần hòn đảo trong một khoảng thời gian cụ thể.

Ý nghĩa thiết thực đối với Đài Loan là một hải quân có nhiều tàu hơn sẽ có khả năng duy trì triển khai, huấn luyện và luân phiên tàu trong các chiến dịch cao hơn. Tuần tra hằng ngày và hoạt động đóng tàu diễn ra ở những khung thời gian khác nhau, nhưng cả hai đều ảnh hưởng đến nguồn lực mà Đài Loan cần cân nhắc khi lập kế hoạch phòng thủ.

Phản ứng hằng ngày gồm những gì

Đài Loan cho biết phản ứng của mình kết hợp máy bay, tàu hải quân và các hệ thống tên lửa phòng thủ bờ biển. Máy bay có thể nhận dạng và theo dõi hoạt động trên không, tàu có thể giám sát di chuyển trên biển, còn các đơn vị tên lửa tạo năng lực phòng thủ từ đất liền. Sử dụng đồng thời các lực lượng này giúp chỉ huy có nhiều cách để quan sát và ứng phó.

Số liệu tháng 10 cho thấy phần lớn lượt máy bay được báo cáo đã vượt đường trung tuyến, với hoạt động kéo đến các hướng tiếp cận phía đông cũng như những khu vực phía tây và tây nam Đài Loan. Các tàu đi kèm bổ sung thành phần hoạt động trên biển cho chiến dịch. Nhiệm vụ trước mắt của quân đội Đài Loan là duy trì nhận thức tình hình trên các khu vực đó và giữ lực lượng sẵn sàng khi hoạt động tiếp diễn.

Số liệu của Cục An ninh Quốc gia bổ sung một điểm khác: số đợt tuần tra giảm trong chín tháng vẫn có thể đi kèm sức ép liên tục thông qua từng chiến dịch riêng lẻ, hoạt động huấn luyện đường dài và việc theo dõi các cuộc tập trận của Đài Loan. Tổng số hằng ngày và số liệu trong thời gian dài hơn trả lời những câu hỏi khác nhau về quy mô và tính dai dẳng của hoạt động.

Quảng cáo

Điểm chính

  • Bản tin tháng 10 dẫn số liệu 29 lượt máy bay Trung Quốc, sáu tàu hải quân và chín tàu công vụ hoạt động quanh Đài Loan.
  • 23 lượt, tương đương khoảng 79% tổng số, được báo cáo là đã vượt đường trung tuyến eo biển Đài Loan.
  • Một bản tin tiếng Anh của bộ ghi ngày 20 đến 21 tháng 8 lại liệt kê bảy tàu hải quân, sáu tàu công vụ và không có máy bay.
  • Chiến dịch tháng 10 được báo cáo có tiêm kích, máy bay ném bom, máy bay cảnh báo sớm và máy bay không người lái, với hoạt động vươn đến các hướng tiếp cận phía đông Đài Loan.
  • Đài Loan ứng phó bằng máy bay quân sự, tàu hải quân và các hệ thống tên lửa phòng thủ bờ biển.
  • Cục An ninh Quốc gia ghi nhận 28 đợt tuần tra liên hợp từ tháng 1 đến tháng 9, so với 31 đợt trong cùng kỳ năm trước.
Chia sẻ bài viết này

Có thể bạn cũng thích