Tàu 3102 tiến vào vùng biển hạn chế gần Pratas
Cơ quan Tuần duyên Đài Loan cho biết trong năm nay đã tiến hành 12 chiến dịch, đẩy đuổi 15 lượt tàu hải cảnh Trung Quốc quanh quần đảo Pratas, trong bối cảnh một cuộc đối đầu khác diễn ra ngày 20 tháng 10 năm 2026. Vụ việc mới nhất liên quan đến tàu 3102 của Hải cảnh Trung Quốc. Đài Loan cho biết tàu này tiến đến khi đã tắt hệ thống nhận dạng tự động, trước khi đi vào vùng biển hạn chế ở phía đông bắc Pratas.
Nội dung
- Tàu 3102 tiến vào vùng biển hạn chế gần Pratas
- Trao đổi qua vô tuyến về quyền kiểm soát
- Việc tắt AIS làm thay đổi điều gì
- Những vụ chạm trán lặp lại quanh đảo san hô
- Diễn biến các vụ việc
- Vì sao các cuộc tuần tra ở phía đông Đài Loan khiến giới chức lo ngại
- Lo ngại về phong tỏa và cuộc tuần tra của 27 máy bay
- Gói vũ khí trị giá 14 tỷ USD được đề xuất vẫn đang chờ phê duyệt
- Điểm chính
Bộ chỉ huy Đông Sa của cơ quan này phát hiện tàu Trung Quốc ở phía đông nam quần đảo vào khoảng 5 giờ sáng và điều tàu tuần tra Đài Trung đến chặn lại. Theo lực lượng tuần duyên, vào khoảng 8 giờ sáng, tàu 3102 đi vào khu vực hạn chế. Tàu Đài Trung đi song song, theo dõi hoạt động của tàu này và liên tục phát lệnh bằng tiếng Trung và tiếng Anh, yêu cầu tàu rời đi.
Cuộc đối đầu cũng biến thành tranh chấp về chủ quyền qua liên lạc vô tuyến. Theo lực lượng tuần duyên Đài Loan, thủy thủ đoàn Trung Quốc phủ nhận sự tồn tại của Trung Hoa Dân Quốc, tên gọi chính thức của Đài Loan, trong khi thủy thủ đoàn Đài Loan khẳng định Đài Loan là một quốc gia có chủ quyền và độc lập.
Vụ việc vẫn chưa được giải quyết khi lực lượng tuần duyên công bố thông tin. Cơ quan này không nêu thời điểm tàu 3102 rời đi.
Pratas, còn gọi là Đông Sa, nằm dưới sự kiểm soát của Đài Loan ở Biển Đông. Cuộc đối đầu tại đây diễn ra trong lúc giới chức ở Đài Bắc cũng cảnh báo về các cuộc tuần tra thường xuyên của hải cảnh Trung Quốc ở phía đông đảo chính Đài Loan. Hai địa điểm cách xa nhau về mặt địa lý, nhưng giới chức Đài Loan nêu cùng một mối lo ngại: Bắc Kinh dùng các cuộc tuần tra được mô tả là hoạt động thực thi pháp luật để khẳng định quyền kiểm soát ở những vùng biển mà Đài Bắc nói Trung Quốc không có quyền kiểm soát.
Trao đổi qua vô tuyến về quyền kiểm soát
Nhiệm vụ của tàu Đài Trung là phản đối sự hiện diện của tàu Trung Quốc, đồng thời tiếp tục theo dõi tàu này. Lực lượng tuần duyên Đài Loan cho biết tàu Trung Quốc gọi tàu Đài Trung bằng cách diễn đạt đặt Đài Loan dưới quyền Trung Quốc, trong đó có cụm từ "tàu Đài Trung của Đài Loan, Trung Quốc".
Cơ quan Tuần duyên Đài Loan cho biết tàu Trung Quốc đã nói câu sau trong cuộc trao đổi:
Cái gọi là Trung Hoa Dân Quốc không tồn tại.
Cơ quan này cho biết tàu Đài Trung đáp lại bằng cách khẳng định chủ quyền của Đài Loan. Cơ quan dẫn lời tàu Đài Loan như sau:
Trung Hoa Dân Quốc, Đài Loan, là một quốc gia có chủ quyền và độc lập.
Phía Đài Loan cũng nói Trung Hoa Dân Quốc và Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa không lệ thuộc lẫn nhau. Thủy thủ đoàn yêu cầu tàu Trung Quốc đổi hướng và rời đi, cho rằng việc tàu đi vào mà không được phép ảnh hưởng đến trật tự và an toàn hàng hải.
Những thông điệp này cho thấy vụ việc không chỉ liên quan đến hoạt động hàng hải. Mỗi thủy thủ đoàn đều khẳng định chính phủ của mình có quyền thực thi thẩm quyền tại khu vực. Lực lượng tuần duyên Đài Loan cho biết Bắc Kinh đang dùng các hoạt động thực thi pháp luật được viện dẫn để tạo ấn tượng rằng Trung Quốc có quyền tài phán, tức quyền áp dụng và thực thi pháp luật.
Việc tắt AIS làm thay đổi điều gì
Theo lực lượng tuần duyên Đài Loan, tàu 3102 hoạt động mà không bật hệ thống nhận dạng tự động, hay AIS. AIS thường phát đi thông tin như danh tính và vị trí tàu, giúp các tàu khác và cơ quan trên bờ theo dõi hoạt động hàng hải.
Tắt tín hiệu này khiến tàu khó bị theo dõi hơn qua hệ thống AIS. Lực lượng tuần duyên Đài Loan mô tả cách tiếp cận này là chiến thuật "tàu tắt tín hiệu", nhằm che giấu di chuyển của tàu.
Dù vậy, bộ chỉ huy Đông Sa đã phát hiện tàu 3102 vào khoảng 5 giờ sáng, khoảng ba giờ trước thời điểm tàu được cho là đã đi vào vùng biển hạn chế. Trong thông tin công bố, cơ quan này không nêu phương thức phát hiện. Lực lượng đã điều tàu Đài Trung đến trước khi tàu Trung Quốc tiến vào khu vực hạn chế.
Diễn biến này cho thấy nhiệm vụ thực tế mà các thủy thủ đoàn tuần tra Đài Loan phải đảm đương: nhận diện tàu đang tiếp cận, đánh giá hướng đi, điều tàu đến vị trí ứng phó và tiếp tục theo dõi trong khi phát cảnh báo. Trong vụ việc này, các cảnh báo đi kèm những tuyên bố đối lập về chủ quyền.
Những vụ chạm trán lặp lại quanh đảo san hô
Cuộc đối đầu ngày 20 tháng 10 diễn ra sau một vụ việc trước đó liên quan đến hai tàu hải cảnh Trung Quốc mang số hiệu 3301 và 3303. Lực lượng tuần duyên Đài Loan cho biết các tàu này lần đầu được phát hiện ở phía tây nam Pratas vào khoảng 2 giờ chiều một ngày thứ Sáu và đi vào vùng biển hạn chế lúc 3 giờ 34 phút chiều.
Tàu tuần tra Đài Loan Kỳ Tân và tàu tuần tra PP-10032 đã ứng phó. Hai tàu này áp sát hai bên một tàu Trung Quốc và phát cảnh báo bằng tiếng Trung, tiếng Anh, yêu cầu tàu rời đi. Khi lực lượng tuần duyên ra tuyên bố vào tối hôm đó, cuộc đối đầu vẫn đang tiếp diễn.
Ở thời điểm xảy ra vụ việc trước đó, lực lượng tuần duyên thống kê đã tiến hành 11 chiến dịch, với 14 lượt chạm trán tàu hải cảnh Trung Quốc. Con số sau đó tăng lên 12 chiến dịch, với 15 lượt đẩy đuổi tàu vào ngày 20 tháng 10. Các số liệu ghi nhận những lần triển khai lặp lại, trong đó một số chiến dịch có hơn một tàu Trung Quốc tham gia.
Chiến dịch ngày 12 tháng 4 có sự tham gia của một nhóm lớn hơn: lực lượng tuần duyên Đài Loan hộ tống 16 tàu Trung Quốc rời khỏi vùng biển gần Pratas, gồm tàu hải cảnh, tàu nghiên cứu và tàu cá. Các tàu rời đi mà không xảy ra sự cố. Nhóm tàu hỗn hợp này gồm nhiều loại tàu hơn so với thống kê tháng 10, vốn tập trung cụ thể vào hoạt động của hải cảnh Trung Quốc.
Lực lượng tuần duyên Đài Loan cho biết các hoạt động gần đây của Trung Quốc quanh Đài Loan kết hợp tàu hải cảnh, tàu nghiên cứu và tàu cá tại nhiều địa điểm. Cơ quan này lo ngại các loại tàu khác nhau có thể hỗ trợ một nỗ lực chung nhằm thiết lập sự hiện diện thường xuyên của Trung Quốc.
Diễn biến các vụ việc
Các sự kiện được báo cáo trải dài nhiều tháng, bao gồm cả những cuộc đối đầu riêng lẻ lẫn mô hình tuần tra dai dẳng hơn:
- Ngày 12 tháng 4: Lực lượng tuần duyên Đài Loan hộ tống 16 tàu Trung Quốc, gồm tàu hải cảnh, tàu nghiên cứu và tàu cá, rời khỏi vùng biển gần Pratas.
- Từ tháng 6: Trung Quốc tiến hành các cuộc tuần tra thường xuyên của hải cảnh ở phía đông đảo chính Đài Loan.
- Một ngày thứ Sáu trước cuộc đối đầu ngày 20 tháng 10: Các tàu hải cảnh Trung Quốc 3301 và 3303 đi vào vùng biển hạn chế quanh Pratas lúc 3 giờ 34 phút chiều, khiến tàu Kỳ Tân và PP-10032 phải ứng phó.
- Ngày 20 tháng 10, khoảng 5 giờ sáng: Đài Loan phát hiện tàu 3102 ở phía đông nam Pratas khi tàu này đã tắt AIS.
- Ngày 20 tháng 10, khoảng 8 giờ sáng: Theo lực lượng tuần duyên Đài Loan, tàu 3102 đi vào vùng biển hạn chế ở phía đông bắc Pratas.
- Ngày 20 tháng 10: Giới chức thảo luận về các cuộc tuần tra của Trung Quốc ở phía đông Đài Loan tại một diễn đàn ở Đài Bắc; sau đó, Bộ Quốc phòng Đài Loan thông báo một cuộc tuần tra quân sự của Trung Quốc với 27 máy bay.
Diễn biến này đặt cuộc đối đầu mới nhất trong bối cảnh các vụ chạm trán hàng hải lặp đi lặp lại, đồng thời cho thấy sự đa dạng về loại tàu và địa điểm liên quan.
Vì sao các cuộc tuần tra ở phía đông Đài Loan khiến giới chức lo ngại
Ngày 20 tháng 10, Randall Schriver, chủ tịch Ủy ban Đánh giá Kinh tế và An ninh Mỹ-Trung của Quốc hội Mỹ, nói tại một diễn đàn ở Đài Bắc rằng sự hiện diện thường trực của hải cảnh Trung Quốc ở phía đông Đài Loan là một trong những diễn biến gần đây khiến ông lo ngại nhất.
Schriver, cựu trợ lý bộ trưởng quốc phòng Mỹ, cho rằng một con tàu dường như đang thực hiện nhiệm vụ thực thi pháp luật dân sự vẫn có thể phục vụ yêu sách chủ quyền của Bắc Kinh. Ông mô tả mục đích chính trị đằng sau sự hiện diện đó:
Đây là sự mở rộng của chiến tranh pháp lý, chiến tranh chính trị và chiến tranh thông tin. Điều này gây bất ổn nghiêm trọng nếu họ tiếp tục đưa vai trò thực thi pháp luật này vào hoạt động thực tế.
Cảnh báo của ông liên quan đến việc sử dụng các cuộc tuần tra thường lệ và ngôn từ thực thi pháp luật để tạo ấn tượng rằng Trung Quốc đã xác lập quyền kiểm soát. Hoạt động lặp đi lặp lại có thể trở thành một phần trong lập luận chính trị về bên quản lý một khu vực, ngay cả khi các tàu tham gia thuộc lực lượng hải cảnh chứ không phải hải quân.
Tại cùng sự kiện, Tổng thư ký Hội đồng An ninh Quốc gia Joseph Wu nói Trung Quốc không có yêu sách pháp lý đối với vùng biển phía đông Đài Loan.
Bộ Ngoại giao Trung Quốc nêu quan điểm ngược lại, khẳng định vùng biển này thuộc về Trung Quốc. Bộ này mô tả hoạt động của Trung Quốc tại đó như sau:
Vì vậy, Trung Quốc tiến hành các hoạt động là chính đáng, hợp pháp và không thể bị chỉ trích.
Bắc Kinh coi Đài Loan là lãnh thổ của mình và bác bỏ các tuyên bố chủ quyền của Đài Loan, bao gồm cả đối với vùng biển xung quanh. Đài Bắc bác bỏ yêu sách lãnh thổ của Bắc Kinh. Bất đồng này định hình cả các cuộc trao đổi qua vô tuyến gần Pratas lẫn tranh chấp về các cuộc tuần tra ở phía đông Đài Loan.
Lo ngại về phong tỏa và cuộc tuần tra của 27 máy bay
Giới chức Đài Loan cho biết họ tin rằng Trung Quốc có thể đang diễn tập cho khả năng phong tỏa trên biển bằng cách phối hợp các lực lượng quân sự, bán quân sự và dân sự. Một cuộc phong tỏa sẽ nhằm hạn chế tàu thuyền ra vào Đài Loan, gây sức ép lên hoạt động đi lại của người dân và lưu chuyển hàng hóa, vật tư.
Các loại tàu khác nhau là yếu tố quan trọng trong đánh giá này. Lực lượng quân sự, tàu hải cảnh và tàu dân sự có thể hoạt động chồng lấn tại cùng khu vực, khiến Đài Loan phải giám sát nhiều loại hoạt động cùng lúc. Lực lượng tuần duyên Đài Loan là cơ quan thực thi pháp luật dân sự trực thuộc Hội đồng Các vấn đề Đại dương và Viện Hành chính, dù có thể được huy động như một bộ phận của lực lượng vũ trang trong tình huống khẩn cấp.
Sau đó, Bộ Quốc phòng Đài Loan thông báo về một "cuộc tuần tra sẵn sàng chiến đấu liên hợp" của Trung Quốc gần hòn đảo, với 27 máy bay quân sự, trong đó có máy bay ném bom H-6 có khả năng mang vũ khí hạt nhân. Hoạt động của máy bay bổ sung yếu tố quân sự vào một ngày vốn đã có đối đầu trên biển và cảnh báo về các cuộc tuần tra của Trung Quốc.
Đối với chính quyền Đài Loan, gánh nặng ứng phó trước mắt là duy trì giám sát và phản ứng trên nhiều địa điểm. Quanh Pratas, điều đó đồng nghĩa với việc duy trì tuần tra và ngăn chặn tàu đi vào vùng biển hạn chế. Quanh đảo chính, giới chức cũng theo dõi mối liên hệ giữa việc triển khai hải cảnh và hoạt động quân sự.
Gói vũ khí trị giá 14 tỷ USD được đề xuất vẫn đang chờ phê duyệt
Áp lực trên biển diễn ra cùng lúc với những bất định xoay quanh gói vũ khí trị giá 14 tỷ USD của Mỹ dành cho Đài Loan đang được đề xuất. Tính đến thời điểm các cuộc thảo luận ngày 20 tháng 10, Tổng thống Donald Trump vẫn chưa phê duyệt gói này. Ông đã phê duyệt gói vũ khí trị giá 11 tỷ USD cho Đài Loan vào tháng 12.
Gói đề xuất lớn hơn mức được phê duyệt hồi tháng 12 là 3 tỷ USD, tương đương khoảng 27%. Dù không có quan hệ ngoại giao chính thức, Mỹ vẫn là bên ủng hộ quốc tế và nhà cung cấp vũ khí quan trọng nhất của Đài Loan.
Tháng 5, sau cuộc gặp Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Bắc Kinh, ông Trump nói việc bán vũ khí cho Đài Loan là "một con bài đàm phán rất tốt". Dù vậy, Schriver cho rằng ông Trump có thành tích tốt trong việc phê duyệt bán vũ khí và cung cấp huấn luyện quân sự cho Đài Loan.
Schriver dự đoán có thể sẽ có động thái về gói mới vào năm sau, sau khả năng diễn ra thêm các cuộc gặp giữa ông Trump và ông Tập tại hội nghị thượng đỉnh APEC ở Trung Quốc và G20 ở Florida. Đây là dự báo của ông; chưa có ngày phê duyệt nào được công bố.
Ông gợi ý gói này có thể được chia nhỏ hoặc sắp xếp thông qua các kênh bán hàng khác nhau. Bán hàng thương mại trực tiếp là việc mua sắm từ các công ty Mỹ theo ủy quyền của chính phủ Mỹ, còn chương trình bán vũ khí cho nước ngoài được thực hiện thông qua chính phủ Mỹ.
Quyết định còn bỏ ngỏ khiến hai tiến trình riêng biệt diễn ra song song: lực lượng tuần duyên Đài Loan đang ứng phó với những con tàu đã hoạt động gần các đảo của mình, trong khi giới chức chờ quyết định về các loại vũ khí bổ sung nhằm hỗ trợ năng lực phòng thủ.
Điểm chính
- Đài Loan cho biết tàu 3102 của Hải cảnh Trung Quốc đi vào vùng biển hạn chế ở phía đông bắc Pratas ngày 20 tháng 10 năm 2026, sau khi tiếp cận trong tình trạng đã tắt AIS.
- Tàu Đài Trung theo dõi tàu Trung Quốc và phát cảnh báo bằng tiếng Trung, tiếng Anh. Cuộc đối đầu vẫn đang tiếp diễn khi Đài Loan công bố thông tin.
- Lực lượng tuần duyên Đài Loan cho biết trong năm đã tiến hành 12 chiến dịch, đẩy đuổi 15 lượt tàu hải cảnh Trung Quốc quanh Pratas.
- Các cuộc tuần tra thường xuyên của hải cảnh Trung Quốc ở phía đông Đài Loan từ tháng 6 đã khiến giới chức Đài Loan và chủ tịch ủy ban Mỹ Randall Schriver lên tiếng cảnh báo.
- Trung Quốc mô tả các hoạt động hàng hải của mình là hợp pháp; Đài Loan bác bỏ quyền kiểm soát mà Bắc Kinh tuyên bố.
- Đài Loan cho biết Trung Quốc đã tiến hành một cuộc tuần tra quân sự với 27 máy bay, trong đó có máy bay ném bom H-6, cùng ngày.
- Gói vũ khí trị giá 14 tỷ USD của Mỹ đang được đề xuất vẫn chưa được phê duyệt; Schriver dự đoán có thể sẽ có động thái vào năm sau.






