Ga Kalantan: Điểm dừng chân về quá khứ

Ga đường sắt ở Bangkok với câu chuyện gắn với Malaysia

Ga Kalantan trên tuyến MRT Yellow Line của Bangkok mang một cái tên khiến một số du khách bất ngờ và gợi cảm giác thân thuộc với nhiều người Malaysia. Tên ga hướng đến một quá khứ chung có từ trước khi các đường biên giới hiện đại hình thành. Tên này bắt nguồn từ một con kênh cổ được đào vào thế kỷ 19 bởi những lao động người Mã Lai có gốc gác ở Kelantan, thuộc mạng lưới cộng đồng Patani từng giao lưu với Xiêm. Mối liên hệ ấy biến một điểm dừng thường nhật thành bài học nhỏ về lịch sử khu vực, đan xen trong hệ thống đường sắt đô thị đang phát triển nhanh. Cái tên nhắc hành khách rằng hạ tầng không chỉ là thép và bê tông. Đó còn là ký ức, bản sắc và câu chuyện về quá trình hình thành thành phố này.

Tên gọi Kalantan bắt nguồn từ Khlong Kalantan, ngày nay thường được gọi tắt là Khlong Tan. Tuyến đường thủy này nối Khlong Saen Saep với Khlong Phra Khanong dưới triều vua Rama III. Kênh giúp vận chuyển người và quân nhu trong các chiến dịch của Xiêm ở Việt Nam và Campuchia. Trong lực lượng đào kênh có những lao động đến từ Vương quốc chư hầu Patani, nơi tầng lớp tinh hoa có quan hệ với Kelantan. Theo thời gian, con kênh định hình một khu dân cư, còn tên gọi vẫn được lưu truyền trong cách nói của người dân địa phương. Nhà ga mới đưa lịch sử ấy trở lại với đời sống thường nhật.

Ga Kalantan ở đâu và vì sao tên ga có ý nghĩa

Nhà ga nằm trên đường Srinagarindra, thuộc quận Suan Luang của Bangkok, ngay phía trước trung tâm thương mại Thanya Park. Đây là một ga trên tuyến MRT Yellow Line, tuyến monorail chạy dọc hành lang Srinagarindra đông đúc. Ga Kalantan bắt đầu đón khách ngày 3 tháng 6 năm 2023 trong giai đoạn chạy thử trên đoạn giữa Samrong và Hua Mak. Ga có bốn lối vào, ke ga hai bên và tầng sảnh với máy bán vé cùng cổng soát vé. Ga phục vụ người đi làm, khách mua sắm và các gia đình đến những khu bán lẻ lân cận, hòa vào mạng lưới đường sắt còn có BTS và MRT Blue Line trên các hành lang khác.

Trong giai đoạn quy hoạch năm 2022, tên ga được chọn đã gây tranh luận trên mạng. Một số người thắc mắc vì sao một nhà ga ở Bangkok lại mang tên Kelantan, một bang của Malaysia nằm ngay bên kia biên giới phía nam Thái Lan. Các quan chức giao thông và sử gia địa phương cho biết tên này gắn với cách gọi lâu đời của con kênh. Cách viết chính thức giữ lại dấu tích lịch sử, nối một ga đường sắt hiện đại với tuyến đường thủy từ thế kỷ 19 và những người đã đào nên nó.

Con kênh định hình một khu dân cư

Bangkok phát triển từ một thị trấn ven sông thành đô thị kênh rạch. Dưới triều Rama III, triều đình cho đào thêm các tuyến đường thủy để vận chuyển gạo, gỗ, người dân và binh lính. Khlong Saen Saep kéo dài về phía đông từ lưu vực sông Chao Phraya đến vùng nông thôn gần Chachoengsao, hỗ trợ các tuyến tiếp tế cho chiến dịch của Xiêm ở phía đông. Khlong Kalantan, một nhánh nối vào Saen Saep, kết nối tuyến đường nội địa với Khlong Phra Khanong, gần vịnh Thái Lan hơn. Thuyền bè có thể tránh những khúc quanh chậm chạp của dòng sông chính, đến tiền tuyến và các khu chợ nhanh hơn. Trong các đội đào kênh có lao động người Mã Lai đến từ những vùng lãnh thổ liên minh với Xiêm, nhiều người thuộc khu vực Patani có quan hệ huyết thống với hoàng tộc Kelantan. Công sức của họ làm thay đổi cảnh quan, và tên gọi của họ được đặt cho con kênh.

Qua nhiều thập niên, tên gọi của con kênh dần được rút ngắn trong lời nói. Kalantan trở thành Tan trong cách dùng thường ngày, một biến đổi có thể thấy trong các địa danh khắp khu vực. Khlong Tan là cái tên quen thuộc với cư dân Bangkok, từ các nút giao và khu dân cư đến trường học. Dạng tên cũ vẫn còn trong một số cơ sở, chẳng hạn như Trường Khlong Kalantan, và trong tên nhà ga. Những địa danh này không đơn thuần là nhãn gọi. Chúng hé lộ về một thành phố nhiều lớp, nơi đường thủy dẫn dắt quá trình phát triển từ rất lâu trước khi có tàu hỏa và đường cao tốc.

Vì sao kênh rạch định hình thủ đô

Trước khi đường trải nhựa phủ khắp Bangkok, kênh rạch vừa là xa lộ, chợ vừa là tuyến phòng thủ. Chúng chở nông sản từ trang trại đến các cửa hàng nổi, đưa binh lính đến đồn tiền tiêu và đưa các gia đình đến nơi định cư mới. Việc đào kênh thường dựa vào những người bị trưng dụng lao động và các cộng đồng được di dời từ khắp vương quốc. Người Hồi giáo Mã Lai ở miền nam, người nói tiếng Lào ở đông bắc và người Hoa di cư từ bên kia biển đều đóng góp sức lao động và kỹ năng. Nhiều cộng đồng trong số đó ở lại, kết hôn và dựng nhà gần bờ nước. Ngay cả khi một số kênh sau này được nắn thẳng, lấp đi hoặc chuyển thành hệ thống thoát nước, tên gọi của chúng vẫn còn. Vì vậy, hành khách ngày nay có thể nhìn bản đồ mạng lưới đường sắt mà vẫn nhận ra quá khứ gắn với sông nước của thành phố.

Mối liên hệ Thái-Mã Lai qua nhiều thế kỷ

Từ lâu trước khi có hộ chiếu và trạm kiểm soát, người dân vẫn thường xuyên qua lại giữa bán đảo Mã Lai và miền nam Xiêm. Patani, một vương quốc Hồi giáo Mã Lai, từng thừa nhận quyền lực của Xiêm vào nhiều thời điểm và duy trì quan hệ mật thiết với Kelantan cùng các triều đình Mã Lai ở phía bắc khác. Thương nhân, giáo sĩ, binh lính và thợ thủ công đi lại theo các tuyến sông và ven biển. Những gia đình có gốc gác ở cả hai bên biên giới ngày nay rất phổ biến tại vùng cực nam. Khi Bangkok huy động lực lượng cho các chiến dịch ở Campuchia và Việt Nam vào thập niên 1830, nhà nước đã trưng dụng lao động và nhân lực từ các mạng lưới này. Công việc đào Saen Saep và các kênh nối vào đó phản ánh một thời điểm như vậy.

Dấu tích của quá khứ chung này vẫn hiện diện ở Bangkok. Nhiều nhà thờ Hồi giáo phục vụ các cộng đồng Hồi giáo lâu đời gần hành lang Saen Saep và tại những quận gần Phra Khanong cùng khu vực phía đông Bangkok. Ẩm thực, ngôn ngữ và họ tên gợi nhắc những hành trình kéo dài qua nhiều thế hệ. Tên Kalantan đưa một mảnh câu chuyện ấy vào không gian công cộng, nơi hàng triệu người qua lại mỗi năm. Cái tên cho thấy lịch sử có thể vừa mang tính địa phương vừa mang tính khu vực.

Với nhiều người Malaysia, đặc biệt là người Kelantan, nhìn thấy Kalantan trên biển tên một nhà ga ở Bangkok khơi gợi sự tò mò và niềm tự hào. Với hành khách Thái Lan, đó có thể là lời gợi mở để tìm hiểu vì sao một cái tên từ con kênh lại xuất hiện trên sảnh ga và điều đó nói lên gì về thành phố mà họ gọi là nhà.

Từ tuyến đường thủy lịch sử đến tuyến đường sắt hiện đại

MRT Yellow Line được thiết kế làm tuyến kết nối bận rộn ở phía đông, đi qua các khu dân cư và khu mua sắm hình thành quanh những con kênh cũ và các tuyến đường mới. Công nghệ monorail cho phép xây dựng đường ray trên cao gọn hơn, phía trên dải phân cách, giúp hạn chế thu hồi đất và đưa nhà ga đến gần mặt phố. Tuyến này hướng đến việc mang lại lựa chọn di chuyển nhanh hơn so với giao thông đường bộ trên trục Srinagarindra, giảm áp lực đi lại và kết nối các gia đình với nơi làm việc, trường học và phòng khám. Các doanh nghiệp địa phương hưởng lợi từ lượng khách ổn định, trong khi hành khách dễ dàng đến các trung tâm thương mại lớn và chợ khu dân cư hơn.

Bản thân ga Kalantan có bố cục đơn giản, quen thuộc với hành khách Bangkok. Tàu chạy ở các ke bên, cửa mở về bên trái. Tầng lửng có máy bán vé, cổng soát vé và các dịch vụ sảnh ga. Bốn lối ra phân tán dòng người về phía các điểm dừng xe buýt, cửa hàng và bãi đỗ xe. Biển chỉ dẫn bằng tiếng Thái và tiếng Anh giúp du khách di chuyển giữa trung tâm thương mại và ke ga. Bố trí này giúp hành khách dễ định hướng, kể cả trong giờ cao điểm.

Ở cấp độ hành lang, hành khách có thể đi thẳng từ nhà ga vào Thanya Park. Khu vực quanh đường Srinagarindra nhộn nhịp suốt ngày với các cửa hàng bán lẻ, hàng quán ăn uống và dịch vụ khu dân cư. Xe buýt trung chuyển và xe ôm kết nối nhà ga với những con phố sâu hơn bên trong quận Suan Luang. Trên toàn tuyến, Yellow Line kết nối với các dịch vụ đường sắt khác tại những ga cuối, giúp hành khách có thêm lựa chọn đi qua đô thị mà không phải phụ thuộc vào những con đường thường xuyên ùn tắc.

Cái tên khơi gợi chuyện trò

Tên gọi ở không gian công cộng luôn mang ý nghĩa. Chúng giúp mọi người định hướng trong thành phố, đồng thời góp phần định hình những câu chuyện mà các cộng đồng kể về chính mình. Cái tên Kalantan đã cho thấy điều đó. Một số người nhìn thấy tên này và nghĩ đến Kelantan bên kia biên giới. Những người khác nhớ đến một con kênh ở Bangkok từng phục vụ một dự án của hoàng gia trong những năm biến động. Cả hai cách nhìn đều có cơ sở và đều gợi nhắc lịch sử giao lưu khắp vùng phía bắc bán đảo Mã Lai.

Việc giữ cách viết lịch sử bảo tồn mạch liên kết giữa những người đào kênh vào thế kỷ 19 với hành khách đường sắt ngày nay. Cái tên mời gọi du khách nhìn xa hơn mép ke ga và tìm hiểu vì sao một con kênh trở thành tên quận, tên trường học và giờ đây là tên nhà ga. Cuộc trò chuyện ấy có thể giúp mọi người trân trọng hơn sự đa dạng của thành phố mà không xóa nhòa bản sắc địa phương. Con kênh và nhà ga nằm ở Bangkok, nhưng chúng phản ánh những mối liên hệ vươn xa khỏi thủ đô.

Du khách có thể khám phá gì ở gần đó

Đa số du khách sẽ biết đến Kalantan nhờ sự thuận tiện. Nhà ga nằm trên cao dọc đường Srinagarindra, bên cạnh Thanya Park, một khu phức hợp bán lẻ thân thiện với gia đình, có quán cà phê, nhà hàng bình dân và những mảng xanh giúp nghỉ chân tránh nóng. Các dãy phố xung quanh xen kẽ nhà ở, văn phòng nhỏ và cửa hàng địa phương. Đây là nơi nhịp sống thường nhật, những chuyến mua sắm cuối tuần và đôi chút lịch sử cùng hội tụ tại một nhà ga.

Những ai quan tâm đến địa danh có thể tìm các biển hiệu trong khu vực vẫn dùng tên Kalantan, chẳng hạn như trường học gần đó còn lưu giữ tên con kênh xưa. Hãy tôn trọng cộng đồng địa phương khi khám phá và lưu ý rằng nhiều cư dân đang đi làm hoặc làm việc gần đó. Ghé thăm vào ban ngày sẽ thuận tiện hơn để chụp ảnh mặt ngoài nhà ga và các con phố xung quanh. Đi bộ một đoạn trên những con đường nhỏ sẽ đưa du khách đến các quầy hàng ăn và khu chợ nhỏ, cho thấy một khía cạnh yên bình hơn của Bangkok phía đông.

Điểm chính

• Ga Kalantan nằm trên tuyến MRT Yellow Line, thuộc quận Suan Luang của Bangkok, phía trước Thanya Park trên đường Srinagarindra.
• Ga bắt đầu đón khách ngày 3 tháng 6 năm 2023 trong giai đoạn chạy thử trên đoạn giữa Samrong và Hua Mak.
• Tên ga bắt nguồn từ Khlong Kalantan, một con kênh được đào dưới triều vua Rama III để nối Khlong Saen Saep với Khlong Phra Khanong.
• Trong các đội đào kênh có lao động đến từ Vương quốc chư hầu Patani, nơi có quan hệ huyết thống với hoàng tộc Kelantan, vì vậy con kênh mang tên Kalantan.
• Tên con kênh về sau được rút ngắn thành Khlong Tan; dạng tên cũ vẫn còn trong các cơ sở địa phương và tên nhà ga.
• Tranh luận trên mạng năm 2022 đặt câu hỏi về tên ga, nhưng tên này được giữ lại vì lý do lịch sử gắn với con kênh và di sản của khu vực.
• Ga Kalantan có ke bên, bốn lối vào và lối đi trực tiếp đến Thanya Park, cùng biển chỉ dẫn bằng tiếng Thái và tiếng Anh.
• Nhà ga làm nổi bật mối liên hệ Thái Lan-Mã Lai kéo dài nhiều thế kỷ, đến nay vẫn tiếp tục định hình các cộng đồng ở Bangkok.