Quy định đi tàu yên tĩnh làm dấy lên tranh luận
Đài Loan đang thử nghiệm một thỏa thuận xã hội mới trên những chuyến tàu nhanh nhất của mình. Sau khi Đường sắt Cao tốc Đài Loan (THSR) áp dụng quy định giữ yên lặng trên toàn hệ thống từ ngày 22 tháng 9, một quan chức Bộ Giao thông và Truyền thông đã lên tiếng bảo vệ chính sách giữa lúc phụ huynh bày tỏ lo ngại. Tổng thư ký Shen Hui-hung cho biết biện pháp này nhắm đến những hành vi có thể kiểm soát, như gọi điện thoại và phát nội dung mà không dùng tai nghe, chứ không phải những âm thanh không thể tránh khỏi từ trẻ sơ sinh hoặc hành khách có nhu cầu y tế. Phát biểu của bà được đưa ra sau khi một câu chuyện được chia sẻ rộng rãi về việc nhân viên yêu cầu một người mẹ cho các con nói nhỏ lại, làm dấy lên cáo buộc rằng các gia đình đang bị nhắm đến.
Nội dung
Quy định giữ yên lặng áp dụng trên tất cả các toa, bao gồm hạng Thương gia, ghế đặt trước và ghế không đặt trước. Hành khách hiện được khuyến khích để thiết bị di động ở chế độ im lặng, dùng tai nghe khi nghe âm thanh hoặc xem video, và ra khu vực nối giữa các toa khi gọi điện. THSR phổ biến thay đổi này qua các thẻ minh họa đặt trong túi ghế, màn hình trên tàu và thông báo; ban đầu, nhân viên còn cầm bảng nhắc nhở. Công ty sau đó đã điều chỉnh cách đưa ra lời nhắc nhưng vẫn duy trì chính sách.
Lãnh đạo THSR xem thay đổi này là một phần trong nỗ lực nâng cao chất lượng hành trình. Chủ tịch công ty Shih Che cho biết ông muốn các toa tàu phù hợp để nghỉ ngơi và đọc sách, đồng thời những thông báo qua loa thường xuyên đã trở thành yếu tố gây xao nhãng. Quy định mới đặt trách nhiệm kiểm soát tiếng ồn lên hành khách và cho phép nhân viên can thiệp khi cần. Hành khách liên tục từ chối tuân thủ có thể bị chấm dứt hợp đồng vận chuyển và buộc rời tàu sau khi đã được cảnh báo; hệ thống đường sắt ở Nhật Bản và châu Âu cũng áp dụng biện pháp này với những người nhiều lần gây ảnh hưởng đến người khác.
Những thay đổi trên tàu
Chương trình giữ yên lặng chính thức hóa những phép lịch sự mà nhiều hành khách vốn đã thực hiện. Quy định nêu rõ hành vi nào có thể làm phiền người khác và hoạt động nào được phép ở đâu, đồng thời khẳng định sẽ cảm thông với những âm thanh không thể tránh khỏi từ trẻ sơ sinh hoặc hành khách có vấn đề sức khỏe.
- Để điện thoại và thiết bị ở chế độ im lặng trong các toa.
- Dùng tai nghe khi nghe âm thanh hoặc xem video trên thiết bị cá nhân.
- Ra khu vực nối giữa các toa để thực hiện hoặc nhận cuộc gọi.
- Nói nhỏ để tránh làm phiền hành khách gần đó.
- Hợp tác khi nhân viên nhắc nhở. Người nhiều lần phớt lờ hướng dẫn có thể bị mời xuống tàu sau khi đã được cảnh báo.
THSR triển khai chương trình cùng giai đoạn tuyên truyền kéo dài ba tháng, tập trung vào việc phổ biến thông tin. Hành khách có thể tìm thấy thông tin trên thẻ trong túi ghế, bảng LED phía trên đầu, màn hình tại nhà ga và trang web công ty. Công ty cũng giảm các thông báo liên quan đến tiếng ồn vốn được nhiều hành khách cho là phản tác dụng, đồng thời đưa ra khuôn khổ rõ ràng để nhân viên xử lý hành vi gây mất trật tự.
Giới chức nhấn mạnh chính sách phân biệt giữa âm thanh có thể và không thể kiểm soát. Nhân viên được hướng dẫn tiếp cận người lớn mở âm thanh mà không dùng tai nghe hoặc nói lớn, mời người gọi điện ra khu vực nối giữa các toa, và hỗ trợ gia đình hoặc hành khách cần được giúp đỡ thêm. Trên các chuyến tàu đông khách, nhân viên có thể khuyến khích nhắn tin thay vì gọi điện để tránh gây quá tải ở khu vực cửa nối.
Giới chức nói gì
Tổng thư ký Bộ Giao thông Shen Hui-hung cho biết mục tiêu là thúc đẩy sự tôn trọng lẫn nhau. Bà nhấn mạnh quy định tập trung vào những hành vi người lớn có thể kiểm soát, chứ không phải các tình huống không thể tránh khỏi liên quan đến trẻ sơ sinh hoặc người có vấn đề sức khỏe. Bà cũng kể về một chuyến đi gần đây, trong đó tiếng trẻ em không làm ảnh hưởng đến toa tàu và nhân viên đã tạo điều kiện cho hành khách mang theo thú cưng trong khuôn khổ quy định hiện hành.
Chính sách này nhắm đến những hành vi người lớn có thể kiểm soát, chứ không phải những âm thanh không thể tránh khỏi từ trẻ sơ sinh hoặc hành khách có nhu cầu y tế. Chúng tôi mong hành khách cảm thông và cư xử lịch sự với nhau.
Chủ tịch THSR Shih Che xem chính sách này là một bước nâng cấp chất lượng dịch vụ, tạo điều kiện nghỉ ngơi và đọc sách, đồng thời hạn chế việc sử dụng thiết bị gây ảnh hưởng đến người khác. Ông cho biết công ty muốn giảm các thông báo lặp đi lặp lại và thay vào đó đặt ra những kỳ vọng rõ ràng về việc giữ yên lặng.
Chúng tôi hy vọng tạo ra một môi trường phù hợp để nghỉ ngơi và đọc sách. Những thay đổi này khuyến khích mọi người tự giác để ai cũng có thể tận hưởng hành trình yên bình.
Bộ trưởng Y tế và Phúc lợi Shih Chung-liang cho biết bộ của ông đã đề nghị các cơ quan giao thông giám sát cách công ty xử lý vấn đề và tiếp tục theo dõi những lo ngại từ phụ huynh, người chăm sóc.
Chúng tôi đã đề nghị Bộ Giao thông giám sát công ty trong việc giải quyết tranh cãi và sẽ tiếp tục theo dõi tình hình.
Trẻ em có đang bị nhắm đến
Tranh luận công khai bùng lên sau khi một bài đăng trên mạng xã hội kể về một người mẹ đi cùng hai con nhỏ được nhân viên đưa cho tấm biển yêu cầu các con nói nhỏ lại. Theo thông tin được chia sẻ, người mẹ đã đưa một đứa trẻ ra gần cửa toa, để đứa lớn hơn ngồi lại trên ghế; sự việc làm dấy lên cáo buộc rằng quy định giữ yên lặng khiến tàu kém thân thiện với các gia đình. Phụ huynh bày tỏ lo lắng về ánh nhìn của hành khách khác nếu trẻ quấy khóc, và một số người đề xuất bố trí toa dành riêng cho gia đình.
THSR khẳng định quy định không hạn chế trẻ em hoặc những người có hoàn cảnh đặc biệt. Nhân viên có thể đưa các món nhỏ như nhãn dán hoặc đồ ăn nhẹ để giúp trẻ bình tĩnh, đồng thời được đào tạo để xử lý tình huống một cách thận trọng. Câu chuyện của Shen về chuyến đi gần đây, khi trẻ em không gây ảnh hưởng và thú cưng được chấp nhận trong khuôn khổ quy định, phù hợp với cách tiếp cận mà công ty đã nêu: kỳ vọng giữ yên lặng chỉ nhắm vào những hành vi có thể kiểm soát.
Dữ liệu do công ty công bố cho thấy các trường hợp liên quan đến trẻ sơ sinh và trẻ em hiếm gặp so với những nguồn gây tiếng ồn khác. Phần lớn lời nhắc nhắm đến các hoạt động do người lớn kiểm soát. Gọi điện và phát nội dung mà không dùng tai nghe chiếm phần lớn vấn đề; một tỷ lệ nhỏ hơn liên quan đến các nhóm trò chuyện lớn tiếng. Những xu hướng này cho thấy chỉ cần điều chỉnh thói quen sử dụng điện thoại và nội dung đa phương tiện cá nhân là có thể giải quyết phần lớn tình trạng gây ồn.
Kết quả ban đầu sau khi triển khai
Số liệu ban đầu trong những tuần đầu tiên cho thấy cách thức thực thi quy định. Từ ngày 22 tháng 9 đến thứ Tư tuần kế tiếp, nhân viên đã nhắc nhở khoảng 13.000 lần, tương đương trung bình chưa đến năm lần trên mỗi chuyến tàu, theo công ty. Gần một nửa số lời nhắc liên quan đến hành khách nói chuyện điện thoại trong toa. Khoảng một phần tư nhắm đến hành khách phát âm thanh hoặc video mà không dùng tai nghe. Số còn lại liên quan đến các cuộc trò chuyện lớn tiếng đến mức làm phiền người khác. Các sự việc liên quan đến trẻ sơ sinh và trẻ em được mô tả là rất hiếm.
THSR cũng cho biết công chúng ủng hộ mạnh mẽ sáng kiến này. Các kênh tiếp nhận ý kiến của công ty cho thấy hành khách có mức độ ủng hộ cao đối với kỳ vọng giữ yên lặng. Các cuộc khảo sát do công ty dẫn ra cho thấy nhiều người tán thành việc chuyển sang dùng tai nghe và gọi điện ở khu vực nối giữa các toa; nhiều hành khách cũng hoan nghênh việc giảm thông báo trên tàu, xem đây là cải thiện chất lượng cuộc sống.
Xu hướng trong số liệu có ý nghĩa đối với cách tiếp tục thực thi quy định. Nếu vấn đề chủ yếu là nội dung đa phương tiện phát ra âm thanh và các cuộc gọi, thì thông điệp rõ ràng cùng những lời nhắc nhất quán có thể xử lý phần lớn tình trạng gây ồn. Nhân viên có thể dành việc can thiệp cho những người lớn có hành vi ảnh hưởng đến nhiều người, thay vì nhắm vào các gia đình đang xử lý một cơn quấy khóc nhất thời hoặc người chăm sóc đang hỗ trợ một hành khách cần được giúp đỡ đặc biệt.
Thực thi quy định, quyền lợi và phép lịch sự
Quy định giữ yên lặng nằm trong hợp đồng vận chuyển hành khách của THSR, trong đó nêu rõ quyền và trách nhiệm của cả công ty lẫn hành khách. Trên thực tế, nhân viên sẽ bắt đầu bằng lời nhắc lịch sự. Nếu hành khách không hợp tác, nhân viên có thể đưa ra thêm cảnh báo. Với trường hợp liên tục hoặc nghiêm trọng không tuân thủ, công ty có thể hủy hợp đồng vận chuyển và yêu cầu người đó xuống tại ga kế tiếp. Biện pháp này chỉ áp dụng khi hành khách tiếp tục gây ảnh hưởng đến người khác sau nhiều lần được nhắc nhở.
Hành khách muốn xem các điều nên và không nên làm, bao gồm quy định về thú cưng, hành lý, nhạc cụ và hỗ trợ đặc biệt, có thể tham khảo hướng dẫn chính thức trên trang web THSR. Hướng dẫn hành khách bằng tiếng Anh có tại liên kết này: Hướng dẫn hành khách THSR.
Với phần lớn hành khách, một vài thói quen lịch sự sẽ giúp ích. Tắt âm báo và nhạc chuông. Đeo tai nghe trước khi bật nội dung. Nếu có cuộc gọi đến, hãy ra khu vực nối giữa các toa hoặc nhắn tin nhanh nếu tàu đông. Nếu trẻ bắt đầu quấy khóc, hãy chờ một chút và nếu cần thì đưa trẻ đi dạo một đoạn ngắn đến gần cửa toa. Nhân viên có thể hỗ trợ khi được đề nghị. Những điều chỉnh nhỏ này giúp toa tàu yên tĩnh hơn mà không đặt gánh nặng lên các gia đình hoặc người cần được chăm sóc.
Các hệ thống đường sắt khác xử lý không gian yên tĩnh ra sao
Chính sách của THSR tương đồng với những thông lệ đã được áp dụng từ lâu ở Nhật Bản. Trên tàu Shinkansen, hành khách được đề nghị dùng tai nghe khi nghe nội dung đa phương tiện và gọi điện ở khu vực nối giữa các toa. Nhân viên thường nhắc nhở, đồng thời trông cậy vào sự lịch sự của hành khách để giữ cho toa tàu yên tĩnh. Nhiều dịch vụ đường sắt ở châu Âu cũng bố trí khu vực hoặc toa yên tĩnh trên một số tuyến. Kinh nghiệm tại đó cho thấy thành công phụ thuộc vào quy định rõ ràng, thông điệp nhất quán và việc nhân viên sẵn sàng can thiệp khi cần.
Các cách tiếp cận này ghi nhận việc điện thoại thông minh và dịch vụ phát trực tuyến đã làm thay đổi trải nghiệm đi tàu. Một thiết bị vừa túi có thể khiến cả toa tàu ngập trong âm thanh. Tai nghe biến cùng hoạt động đó thành trải nghiệm riêng tư. Mục đích không phải là ngăn mọi người trò chuyện, mà là giảm tiếng ồn xâm phạm không gian của người khác và lan xa khỏi một chỗ ngồi.
Một chuẩn mực chung dễ tuân theo hơn quy định dựa trên mức độ chịu đựng của từng người. Khi ai cũng biết rằng phải gọi điện ở khu vực nối giữa các toa và xem video thì cần dùng tai nghe, tranh cãi sẽ giảm. Các toa tàu sẽ thoải mái hơn cho hành khách đang nghỉ ngơi, đọc sách hoặc làm việc, còn những người cần trò chuyện có thể sử dụng không gian phù hợp cho việc đó.
Điều gì có thể thay đổi tiếp theo
Các nghị sĩ và bộ ngành đang cân nhắc cách điều chỉnh phương thức này. Nghị sĩ Chen Ching-hui của Quốc Dân Đảng kêu gọi Bộ Giao thông và Bộ Y tế soạn thảo các biện pháp linh hoạt hơn trong vòng một tháng. Chen hoan nghênh mục tiêu tạo ra những chuyến đi yên tĩnh nhưng cho rằng cần đặc biệt thận trọng khi tương tác với các gia đình để tránh gây kỳ thị và lo lắng.
Trẻ em thể hiện nhu cầu bằng cách khóc, nên chỉ dỗ dành thôi là chưa đủ. Nhân viên tiếp cận trẻ đang khóc sẽ chỉ khiến các hành khách khác chú ý và gán cho gia đình đó cái mác gây mất trật tự.
THSR cho biết đang xem xét cách đưa ra lời nhắc. Công ty dự định duy trì thông điệp trên tàu và tại nhà ga, cập nhật thẻ trong túi ghế bằng hình minh họa rõ ràng hơn, đồng thời giảm nhu cầu để nhân viên cầm bảng nhắc nhở ở lối đi. Một số hành khách và nhà bình luận đề xuất thử nghiệm toa dành cho gia đình trên một số chuyến tàu. Lựa chọn này cần được lên kế hoạch thận trọng để tránh củng cố sự kỳ thị, đồng thời vẫn duy trì sự yên tĩnh trên phần còn lại của đoàn tàu.
Tóm tắt
- Quy định giữ yên lặng của THSR có hiệu lực từ ngày 22 tháng 9 và áp dụng trên tất cả các toa, bao gồm hạng Thương gia, ghế đặt trước và ghế không đặt trước.
- Hành khách phải dùng tai nghe khi nghe âm thanh hoặc xem video, gọi điện ở khu vực nối giữa các toa và để điện thoại ở chế độ im lặng trong toa.
- Giới chức cho biết chính sách nhắm đến những hành vi người lớn có thể kiểm soát, không nhằm vào trẻ em hoặc người có nhu cầu y tế.
- Nhân viên đã đưa ra khoảng 13.000 lời nhắc trong những tuần đầu tiên, trung bình chưa đến năm lần trên mỗi chuyến tàu.
- Khoảng 49 phần trăm lời nhắc liên quan đến các cuộc gọi điện thoại, 24 phần trăm liên quan đến nội dung đa phương tiện không dùng tai nghe và 27 phần trăm liên quan đến trò chuyện lớn tiếng.
- Hành khách liên tục từ chối làm theo lời nhắc có thể bị chấm dứt hợp đồng và buộc rời tàu sau khi đã được cảnh báo.
- Các bộ ngành đã đề nghị THSR giải quyết lo ngại của phụ huynh và tiếp tục theo dõi tác động của chính sách.
- THSR đang điều chỉnh cách thực thi, duy trì lời nhắc trên tàu và tại nhà ga, đồng thời xem xét lại việc để nhân viên sử dụng bảng nhắc nhở.
