Hỗn loạn đi lại dịp lễ: Cửa khẩu Vịnh Thâm Quyến ùn tắc chưa từng có khi người Hong Kong trở về nhà

Ùn tắc nghiêm trọng tại cửa khẩu Vịnh Thâm Quyến: Đi lại dịp lễ sẽ trở thành trạng thái bình thường mới?

Những năm gần đây, cửa khẩu Vịnh Thâm Quyến đã trở thành điểm trọng yếu trong hoạt động đi lại giữa Hong Kong và Trung Quốc đại lục, đặc biệt vào cuối tuần và các ngày nghỉ lễ. Lượng người qua lại biên giới tăng vọt, nhất là người Hong Kong đến Thâm Quyến và các khu vực lân cận để vui chơi, mua sắm và thăm gia đình, đã khiến các cửa khẩu trọng điểm ùn tắc nghiêm trọng và thời gian chờ kéo dài. Tình hình lên đến đỉnh điểm trong những kỳ nghỉ lễ gần đây, khi hàng nghìn người phải chờ nhiều giờ, đối mặt với cảnh kẹt xe và hàng loạt trở ngại trong hành trình trở về Hong Kong.

Điều gì thúc đẩy làn sóng đi lại qua biên giới?

Một số yếu tố đã góp phần khiến hoạt động qua lại biên giới tăng mạnh:

• Gần gũi và thuận tiện: Thâm Quyến nằm ngay bên kia biên giới Hong Kong, là điểm đến hấp dẫn cho những chuyến đi ngắn ngày, mua sắm, ăn uống và giải trí.
• Hội nhập kinh tế: Sáng kiến Vùng Vịnh Lớn đã thúc đẩy quan hệ kinh tế và xã hội chặt chẽ hơn giữa Hong Kong, Macau và các thành phố thuộc tỉnh Quảng Đông, khuyến khích người dân đi lại thường xuyên hơn.
• Du lịch cuối tuần và dịp lễ: Sau khi biên giới mở cửa trở lại sau đại dịch, người dân Hong Kong đổ về đại lục trong các kỳ nghỉ dài và dịp lễ như Quốc tế Lao động, Lễ Phục sinh và Tết Trung thu.
• Thăm thân và giao lưu xã hội: Nhiều người Hong Kong có gia đình hoặc mối liên hệ làm ăn ở đại lục, càng thúc đẩy lưu lượng qua biên giới.

Trong các kỳ nghỉ Lễ Phục sinh và Quốc tế Lao động gần đây, số liệu chính thức cho thấy chỉ trong vài ngày đã có hơn 600.000 lượt qua biên giới, phần lớn qua các cửa khẩu đường bộ như Vịnh Thâm Quyến, Lạc Mã Châu và La Hồ. Vào những ngày cao điểm, hơn 90.000 người nhập cảnh Hong Kong, trong đó Vịnh Thâm Quyến tiếp nhận một phần đáng kể lượng người này.

Cảnh tượng hỗn loạn: Xếp hàng dài, kẹt xe và bức xúc

Mạng xã hội và các cơ quan báo chí tràn ngập hình ảnh, lời kể về cảnh hỗn loạn tại các cửa khẩu. Ở Vịnh Thâm Quyến, hành khách mô tả cảnh tượng “rồng người” với những hàng người kéo dài hàng chục mét, hàng nghìn người chờ làm thủ tục xuất nhập cảnh hoặc lên xe buýt trung chuyển. Một số người cho biết họ phải chờ hơn một giờ chỉ để qua cửa khẩu, trong khi những người khác gặp cảnh kẹt xe khiến hành trình kéo dài thêm vài tiếng.

Một hành khách kể lại:

Tôi phải chờ gần một tiếng chỉ để bắt taxi. Hàng người dài vô tận, còn xe cộ bên ngoài cửa khẩu thì đứng im. Đây là tình trạng ùn tắc nghiêm trọng nhất tôi từng gặp ở biên giới.

Chủ xe riêng cũng mắc kẹt giữa dòng xe, có người cho biết phải mất gần ba tiếng để qua cầu Hong Kong-Chu Hải-Macau và trở về Hong Kong. Tình hình càng trầm trọng hơn khi các kỳ thi ở trường vừa kết thúc, nhiều gia đình tranh thủ kỳ nghỉ đi về phía bắc, khiến mọi chỗ ngồi trên xe riêng và phương tiện công cộng đều kín khách.

Vì sao Vịnh Thâm Quyến ùn tắc nghiêm trọng?

Tình trạng ùn tắc tại Vịnh Thâm Quyến không phải mới xuất hiện, nhưng ngày càng nghiêm trọng do một số thách thức mang tính cơ cấu và vận hành:

• Vượt công suất: Cửa khẩu ban đầu được thiết kế để xử lý khoảng 60.000 lượt qua lại mỗi ngày, nhưng mức trung bình hiện nay thường vượt 90.000 lượt, đặc biệt vào các thời điểm cao điểm.
• Hạ tầng giao thông chưa đáp ứng: Đường sá và các phương tiện giao thông công cộng quanh khu vực thường xuyên quá tải, khiến người dân phải chờ lâu để bắt taxi, xe buýt hoặc di chuyển bằng xe riêng.
• Quản lý giao thông yếu kém: Tình trạng đỗ xe trái phép, đón khách không đúng quy định và thiếu tổ chức luồng giao thông rõ ràng gây ra ùn tắc và hỗn loạn.
• Ít tuyến thay thế: Dù có nhiều cửa khẩu, nhiều người vẫn chọn Vịnh Thâm Quyến vì thuận tiện, khiến lưu lượng tập trung tại đây càng lớn.

Theo quan chức địa phương và các chuyên gia giao thông, nhu cầu cao, hạ tầng chưa đáp ứng và sự phối hợp yếu giữa các phương thức vận tải đã khiến ùn tắc trở thành “trạng thái bình thường mới” tại Vịnh Thâm Quyến, nhất là vào cuối tuần và ngày lễ.

Phản ứng của chính quyền và biện pháp giảm ùn tắc

Chính quyền hai bên biên giới đã thừa nhận vấn đề và triển khai nhiều biện pháp nhằm giảm ùn tắc:

• Thông tin theo thời gian thực: Cục Di trú Hong Kong đã ra mắt ứng dụng di động cung cấp thông tin cập nhật theo thời gian thực về thời gian chờ tại các cửa khẩu lớn, giúp hành khách lựa chọn tuyến ít đông hơn.
• Tăng nhân lực và cơ sở vật chất: Trong các thời điểm cao điểm, nhân viên và quầy làm thủ tục nhập cảnh được bổ sung để đẩy nhanh quá trình xử lý.
• Kiểm soát giao thông: Cảnh sát và cơ quan giao thông tăng cường điều tiết phương tiện, phân luồng và ngăn chặn tình trạng đỗ xe trái phép hoặc đón khách không đúng quy định.
• Khuyến cáo người dân: Chính quyền thường xuyên khuyến cáo hành khách lên kế hoạch trước, tránh giờ cao điểm và cân nhắc các cửa khẩu thay thế như Lạc Mã Châu, Mạn Cẩm Độ hoặc cầu Hong Kong-Chu Hải-Macau.

Dù đã có những nỗ lực này, lượng người đi lại quá lớn thường khiến hệ thống quá tải. Chẳng hạn, trong kỳ nghỉ Quốc tế Lao động gần đây, dự kiến hơn 570.000 người sẽ qua các cửa khẩu đường bộ; mỗi ngày, Vịnh Thâm Quyến, Lạc Mã Châu và La Hồ đều đón hàng chục nghìn lượt người xuất nhập cảnh.

Tiếng nói từ hiện trường: Hành khách và nhân viên giao thông lên tiếng

Sự bức xúc của hành khách và nhân viên giao thông ngày càng rõ. Trên mạng xã hội, nhiều người chia sẻ trải nghiệm và kêu gọi cải thiện công tác quản lý:

Sao kỳ nghỉ nào chúng tôi cũng phải chịu cảnh này? Chính quyền không thể phối hợp điều tiết giao thông tốt hơn và bổ sung thêm phương tiện đi lại sao?

Tài xế taxi và đơn vị vận hành xe buýt cũng bày tỏ lo ngại về tình trạng thiếu cơ sở vật chất và khó khăn khi phục vụ lượng hành khách đông như vậy. Một số người cho biết không tìm được khách sẵn sàng trả mức cước cao cho những chuyến đi đường dài, trong khi những người khác phàn nàn rằng thiếu khu vực đón, trả khách được bố trí riêng.

Một tài xế xe buýt mô tả cảnh tượng:

Có quá nhiều người chờ xe buýt trung chuyển đến mức chúng tôi phải chạy nhiều chuyến mới giải tỏa được hàng người. Một số hành khách đã chờ hơn 45 phút mới có xe.

Tác động rộng hơn: Thách thức về kinh tế, xã hội và quy hoạch đô thị

Tình trạng ùn tắc tái diễn tại Vịnh Thâm Quyến và các cửa khẩu khác cho thấy những vấn đề rộng hơn mà khu vực đang phải đối mặt:

• Quy hoạch đô thị: Hoạt động đi lại qua biên giới tăng nhanh hơn tốc độ phát triển hạ tầng hỗ trợ, dẫn đến ùn tắc kéo dài.
• Hội nhập kinh tế: Quan hệ gần gũi hơn giữa Hong Kong và đại lục đem lại lợi ích kinh tế, nhưng cũng đặt ra thách thức mới trong việc quản lý luồng người và hàng hóa.
• Chất lượng cuộc sống: Với cư dân sống gần các cửa khẩu, tình trạng giao thông đông đúc, tiếng ồn và đám đông liên tục đã trở thành nguyên nhân gây bức xúc và khiếu nại.
• An toàn công cộng: Tình trạng quá tải và kẹt xe làm tăng nguy cơ tai nạn, đồng thời gây lo ngại về an toàn, nhất là khi xảy ra tình huống khẩn cấp.

Các chuyên gia kêu gọi rà soát toàn diện chính sách giao thông qua biên giới, tăng cường phối hợp giữa các cơ quan chính phủ và đầu tư vào hạ tầng mới như các trung tâm giao thông mở rộng, cửa khẩu bổ sung và kết nối giao thông công cộng tốt hơn.

Triển vọng: Giải pháp và những bước phát triển trong tương lai

Để giải quyết tình trạng ùn tắc dai dẳng, một số giải pháp dài hạn đang được xem xét hoặc triển khai:

• Nâng cấp hạ tầng: Các kế hoạch đang được triển khai nhằm tăng năng lực của những cửa khẩu trọng điểm, bổ sung cơ sở giao thông và cải thiện mạng lưới đường sá để xử lý lưu lượng cao điểm tốt hơn.
• Quản lý giao thông thông minh: Việc sử dụng dữ liệu theo thời gian thực, vé điện tử và các hệ thống tự động có thể giúp tối ưu hóa luồng người và phương tiện.
• Cửa khẩu thay thế: Khuyến khích người dân sử dụng các cửa khẩu ít đông hơn và tạo động lực đi lại ngoài giờ cao điểm có thể giúp phân bổ lưu lượng đồng đều hơn.
• Thông tin cho người dân: Các chiến dịch thông tin thường xuyên về thời điểm và tuyến đường thuận lợi nhất để qua biên giới có thể giảm áp lực lên những cửa khẩu đông khách nhất.

Chẳng hạn, chính quyền Thâm Quyến đang đẩy nhanh xây dựng các trung tâm giao thông mới và mở rộng mạng lưới metro để kết nối trực tiếp với các cửa khẩu. Phía Hong Kong cũng đang đầu tư vào cơ sở vật chất mới và cải thiện sự phối hợp giữa các phương thức vận tải.

Tóm lại

• Vịnh Thâm Quyến và các cửa khẩu khác đã ùn tắc nghiêm trọng trong những kỳ nghỉ lễ gần đây, thời gian chờ thường vượt một giờ và dòng xe kéo dài hàng kilomet.
• Lượng người qua lại biên giới tăng do hội nhập kinh tế, nhu cầu vui chơi, mua sắm và thăm thân; trong các thời điểm cao điểm, ghi nhận hơn 600.000 lượt qua cửa khẩu.
• Chính quyền đã triển khai các công cụ cung cấp thông tin theo thời gian thực, tăng nhân lực và kiểm soát giao thông, nhưng lượng người đi lại quá lớn vẫn khiến hệ thống quá tải.
• Hành khách và nhân viên giao thông kêu gọi cải thiện công tác quản lý, bổ sung cơ sở vật chất và tăng cường phối hợp để giảm ùn tắc.
• Giải pháp dài hạn gồm nâng cấp hạ tầng, quản lý giao thông thông minh và cung cấp thông tin cho người dân nhằm phân bổ luồng đi lại hợp lý hơn, cải thiện trải nghiệm qua biên giới.