Malaysia tiếp nhận chiếc FA-50M đầu tiên, chương trình tiêm kích trị giá 4 tỷ RM tiến tới thay thế phi đội Hawk

Chiếc đầu tiên mở đầu quá trình chuyển đổi sang phi đội mới

Malaysia đã tiếp nhận chiếc máy bay chiến đấu hạng nhẹ FA-50M đầu tiên tại Căn cứ Không quân Labuan ngày 30 tháng 10 năm 2026, khởi đầu đợt bàn giao theo hợp đồng trị giá gần 4 tỷ RM mua 18 máy bay từ Hàn Quốc. Không quân Hoàng gia Malaysia dự kiến nhận sáu chiếc trước tháng 4 năm 2027 và đủ 18 chiếc trước tháng 3 năm 2028, thời điểm phi đội Hawk đã cũ kỹ dự kiến ngừng hoạt động.

Bộ trưởng Quốc phòng Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin cho biết một máy bay đã đến nơi sau khi sự cố kỹ thuật khiến chiếc thứ hai trên hành trình từ Hàn Quốc, quá cảnh Philippines, bị chậm trễ. Ông nói chiếc thứ hai có thể đến sớm nhất vào ngày 31 tháng 10. Một số thông tin cũng cho biết hai máy bay đã đến Labuan ngày 30 tháng 10, khác với số lượng được bộ trưởng nêu trong phần giải thích chi tiết.

Máy bay khởi hành từ Sacheon, nơi nhà sản xuất Korea Aerospace Industries (KAI) chế tạo chúng. Labuan là điểm dừng chân trước khi máy bay tiếp tục hành trình đến Căn cứ Không quân Kuantan, căn cứ dự kiến của các máy bay mới thuộc Phi đội số 15. Lễ bàn giao chính thức dự kiến diễn ra tại Kuantan vào giữa tháng 11.

Thương vụ này đáp ứng hai nhiệm vụ: huấn luyện phi công lái máy bay chiến đấu và thực hiện các nhiệm vụ tác chiến. Malaysia cũng đang chuẩn bị nhân lực, hỗ trợ kỹ thuật và cơ sở vật chất cần thiết để vận hành phi đội, đồng thời xem xét cách duy trì năng lực triển khai tiêm kích tại Sabah sau khi các máy bay Hawk ngừng hoạt động.

Điều gì đã xảy ra tại Labuan?

Chiếc máy bay đầu tiên đến vào khoảng giữa trưa, sơn màu xám và mang dấu hiệu của Không quân Hoàng gia Malaysia. Khaled chứng kiến máy bay hạ cánh cùng Tổng thư ký Bộ Quốc phòng Datuk Lokman Hakim Ali và Tư lệnh Không quân, Đại tướng Tan Sri Muhamad Norazlan Aris.

Thiếu tá Mohd Jamil Awang, chỉ huy Phi đội số 15, báo cáo với bộ trưởng về năng lực của máy bay và kế hoạch bàn giao. Khaled cũng kiểm tra chiếc máy bay và gặp các phi công tham gia chuyến bay.

Khaled mô tả việc máy bay đến nơi là thời điểm KAI bàn giao cho không quân, trong khi một buổi lễ chính thức riêng sẽ được tổ chức tại Kuantan. Việc tiếp nhận chính thức có các thủ tục riêng; để đưa máy bay vào hoạt động còn cần các tổ bay được huấn luyện, hỗ trợ kỹ thuật và công tác chuẩn bị tác chiến.

Bộ trưởng Quốc phòng giải thích vì sao trong hai máy bay dự kiến đến trong ngày hôm đó, chỉ có một chiếc hạ cánh:

"Hai máy bay rời Hàn Quốc hôm qua và dự kiến đến Malaysia hôm nay sau khi quá cảnh Philippines.

Tuy nhiên, chỉ có một chiếc đến nơi do máy bay thứ hai gặp sự cố kỹ thuật. Chiếc này có thể được bàn giao sớm nhất vào ngày mai," ông nói.

Thỏa thuận mua sắm được ký năm 2023

Malaysia ký hợp đồng cuối cùng với KAI vào tháng 5 năm 2023 để mua 18 máy bay FA-50 Block 20, được định danh là FA-50M khi phục vụ trong quân đội Malaysia. Thương vụ trị giá gần 4 tỷ RM thuộc Kế hoạch Malaysia lần thứ 12.

KAI công bố thỏa thuận vào tháng 2 năm 2023. FA-50 được lựa chọn sau khi cạnh tranh với các mẫu gồm Tejas của Ấn Độ, M-346 của Italy, Hürjet của Thổ Nhĩ Kỳ và JF-17 do Pakistan chào bán.

Thương vụ là một phần trong Kế hoạch Phát triển Năng lực Không quân đến năm 2055, gọi tắt là CAP55. Kế hoạch này cũng phù hợp với trụ cột thứ nhất của Kế hoạch Chiến lược Quốc phòng Quốc gia giai đoạn 2026-2030, tập trung nâng cao mức độ sẵn sàng và năng lực quốc phòng.

Trước mắt, nhiệm vụ của không quân là biến đơn đặt hàng đã ký thành một phi đội hoạt động. Việc bàn giao máy bay cần được phối hợp với huấn luyện phi công, chuẩn bị công tác bảo dưỡng và bàn giao cơ sở vật chất. Bộ trưởng cho biết nhân lực sẽ được bổ sung theo từng giai đoạn khi máy bay và cơ sở hạ tầng hỗ trợ được đưa vào sử dụng.

Hai chỗ ngồi, hai nhiệm vụ chính

FA-50M là máy bay phản lực một động cơ, hai chỗ ngồi, có thể đạt tốc độ Mach 1,2, tức khoảng 1,2 lần tốc độ âm thanh. Hai chỗ ngồi cho phép huấn luyện viên và học viên cùng bay, hỗ trợ quá trình chuyển sang các hoạt động tiêm kích đòi hỏi cao hơn.

Máy bay thuộc dòng T-50 Golden Eagle của KAI, được phát triển cùng Lockheed Martin. FA-50 là phiên bản chiến đấu hạng nhẹ có vũ trang, sử dụng động cơ phản lực cánh quạt dòng General Electric F404. Thiết kế này còn có radar, pháo và các giá treo vũ khí như tên lửa và bom dẫn đường.

Malaysia mua máy bay thông qua chương trình Huấn luyện Chuyển tiếp Phi công Tiêm kích và Máy bay Chiến đấu Hạng nhẹ. Nói đơn giản, máy bay huấn luyện chuyển tiếp giúp phi công tiến từ kỹ năng bay cơ bản đến những quyết định nhanh hơn và các hệ thống phức tạp hơn khi vận hành tiêm kích.

Khaled cho biết máy bay Malaysia có thể thực hiện nhiệm vụ không đối không và không đối đất. Các nhiệm vụ này lần lượt bao gồm đối phó mục tiêu trên không và trên mặt đất. Không quân cũng có thể giao các nhiệm vụ tác chiến khác khi cần, giúp phi đội đảm nhiệm cả công tác huấn luyện lẫn chiến đấu.

Bộ trưởng mô tả FA-50M có năng lực được nâng cao và trang bị mới hơn so với các máy bay Malaysia từng vận hành. Giá trị tác chiến thực tế cũng sẽ phụ thuộc vào sự phối hợp giữa tổ bay, đội bảo dưỡng và các hệ thống hỗ trợ khi phi đội đi vào hoạt động.

Lịch bàn giao và kế hoạch cho phi đội Hawk nghỉ hưu

Theo lịch bàn giao của Malaysia, toàn bộ 18 máy bay dự kiến đến nơi trong cùng năm phi đội Hawk ngừng hoạt động. Khaled cho biết thời hạn hoàn tất là tháng 3 năm 2028, trong đó sáu chiếc đầu tiên dự kiến được nhận trước tháng 4 năm 2027.

Các mốc chính liên kết việc mua sắm, huấn luyện và chuyển đổi phi đội:

• Tháng 2 năm 2023: KAI công bố thỏa thuận mua 18 máy bay.
• Tháng 5 năm 2023: Malaysia và KAI ký hợp đồng mua sắm cuối cùng.
• Ngày 21 tháng 10 năm 2026: Sáu phi công Malaysia đầu tiên hoàn tất khóa huấn luyện bay tại Hàn Quốc.
• Ngày 30 tháng 10 năm 2026: Chiếc FA-50M đầu tiên đến Labuan; Khaled cho biết sự cố kỹ thuật khiến chiếc thứ hai bị chậm trễ.
• Giữa tháng 11 năm 2026: Lễ bàn giao chính thức dự kiến diễn ra tại Căn cứ Không quân Kuantan.
• Tháng 4 năm 2027: Malaysia dự kiến đã nhận sáu máy bay.
• Tháng 3 năm 2028: Dự kiến hoàn tất bàn giao toàn bộ 18 máy bay.
• Năm 2028: Phi đội Hawk dự kiến ngừng hoạt động.

Sáu máy bay tương đương một phần ba đơn hàng, còn lại 12 chiếc sẽ được bàn giao sau mốc tháng 4 năm 2027. Các đợt bàn giao tiếp theo dự kiến diễn ra theo từng giai đoạn, bắt đầu từ đầu năm 2027.

FA-50M sẽ đảm nhận công tác huấn luyện và nhiệm vụ chiến đấu hạng nhẹ vốn do các máy bay Hawk thực hiện. Malaysia đã vận hành Hawk phiên bản huấn luyện và Hawk 208, biến thể một chỗ ngồi được chế tạo cho nhiệm vụ chiến đấu hạng nhẹ. Thay thế các vai trò này đòi hỏi quá trình chuyển đổi có kế hoạch cho cả phi công lẫn nhân viên mặt đất.

Nhân lực chuẩn bị cho Phi đội số 15

Trước khi máy bay đến nơi, 57 nhân sự nòng cốt đã hoàn thành huấn luyện tại Hàn Quốc, gồm sáu phi công, sáu sĩ quan kỹ thuật và 45 kỹ thuật viên. Các phi công hoàn tất huấn luyện bay ngày 21 tháng 10, chín ngày trước khi máy bay đầu tiên của Malaysia đến nơi.

Nhóm này cung cấp cho Phi đội số 15 lực lượng nhân sự ban đầu được huấn luyện để điều khiển, bảo dưỡng và hỗ trợ máy bay mới. Kỹ thuật viên chiếm 45 trong tổng số 57 người, cho thấy công tác chuẩn bị trên mặt đất cũng quan trọng không kém hoạt động trong buồng lái.

Khaled cho biết biên chế được phê duyệt của phi đội là 209 vị trí, trong đó 127 vị trí đã có người đảm nhiệm. Như vậy còn 82 vị trí cần được bổ sung theo từng giai đoạn, và quân số hiện đạt khoảng 61% yêu cầu được nêu. Một thông tin khác cho biết phi đội đã có hơn 200 nhân sự, con số khác với thống kê chi tiết của bộ trưởng.

Kuantan là trung tâm chuẩn bị cho căn cứ chính của phi đội. Bộ Quốc phòng cho biết máy bay sẽ đóng tại đây để phục vụ huấn luyện và duy trì trạng thái sẵn sàng tác chiến, đồng thời phát triển kỹ năng về công nghệ hàng không chiến đấu.

Vai trò của Sabah và Labuan trong kế hoạch

Vai trò của Labuan không chỉ giới hạn ở việc tiếp nhận máy bay đầu tiên. Bộ Quốc phòng sẽ quyết định số lượng FA-50M nên đóng tại đây sau khi phi đội Hawk nghỉ hưu, qua đó gắn kết thương vụ mua sắm mới với phương án phòng không trong tương lai quanh Sabah.

Khaled cho biết Malaysia đang cân nhắc địa điểm triển khai máy bay tiêm kích tại Sabah sau khi các máy bay Hawk ngừng hoạt động. Các biện pháp rộng hơn đang được xem xét gồm radar bờ biển mới và hệ thống radar phòng không tại Sabah và Labuan.

Radar bờ biển giúp giám sát hoạt động gần đường bờ biển, trong khi radar phòng không theo dõi máy bay. Cùng với việc bố trí tiêm kích, các hệ thống này sẽ giúp nhân viên quân sự nắm bắt tình hình tại những khu vực được bảo vệ.

Hiện có khoảng 10.000 quân nhân đóng tại Sabah. Khaled cho biết chính phủ sẽ tăng quân số, nâng cấp các doanh trại hiện có và xây dựng cơ sở mới. Những biện pháp này đặt việc mua sắm máy bay trong khuôn khổ nỗ lực rộng hơn, bao gồm giám sát, căn cứ và nhân lực.

Bộ trưởng cho biết tăng cường an ninh tại Sabah, đặc biệt dọc bờ biển phía đông, là một phần trong chiến lược an ninh quốc gia của Malaysia, chứ không phải phản ứng trước việc Philippines tăng cường quân sự. Ông cho biết các biện pháp này là công việc tiếp diễn nhằm bảo vệ chủ quyền và an ninh Malaysia.

Đợt mua thứ hai phụ thuộc vào kết quả đánh giá

Malaysia có thể cân nhắc mua thêm một lô máy bay sau khi không quân thích nghi với phi đội đầu tiên và hoàn tất thử nghiệm, đánh giá. Khaled cho biết nước này cần thêm máy bay cùng loại, nhưng để không quân quyết định mẫu máy bay sẽ mua.

Thương vụ trong tương lai có thể là cùng loại máy bay hoặc một mẫu khác, bao gồm các tiêm kích hiện đại hơn. Mẫu máy bay, nước cung cấp, số lượng và thời điểm mua vẫn chưa được quyết định.

18 máy bay đầu tiên sẽ giúp không quân tích lũy kinh nghiệm thực tiễn làm cơ sở cho quyết định đó. Nhu cầu huấn luyện, công tác bảo dưỡng và mức độ phù hợp với các nhiệm vụ được giao sẽ được đánh giá trong quá trình vận hành trước khi chốt bất kỳ thương vụ mua thêm nào.

Mốc công khai tiếp theo dự kiến là lễ bàn giao tại Kuantan vào giữa tháng 11. Sau đó, chương trình bàn giao cần hướng tới mục tiêu có sáu máy bay trước tháng 4 năm 2027 và hoàn tất toàn bộ phi đội trước tháng 3 năm 2028, đồng thời chuẩn bị cho việc phi đội Hawk nghỉ hưu như kế hoạch.

Điểm chính

• Malaysia tiếp nhận chiếc FA-50M đầu tiên tại Căn cứ Không quân Labuan ngày 30 tháng 10 năm 2026, trong đơn hàng 18 máy bay trị giá gần 4 tỷ RM.
• Khaled cho biết sự cố kỹ thuật khiến chiếc thứ hai bị chậm trễ; máy bay có thể đến sớm nhất vào ngày hôm sau.
• Các máy bay sẽ phục vụ Phi đội số 15 tại Kuantan, đảm nhiệm huấn luyện tiêm kích và nhiệm vụ chiến đấu hạng nhẹ.
• Dự kiến có sáu máy bay trước tháng 4 năm 2027 và đủ 18 chiếc trước tháng 3 năm 2028, trước khi phi đội Hawk ngừng hoạt động theo kế hoạch trong cùng năm.
• 57 nhân sự nòng cốt được huấn luyện tại Hàn Quốc, trong đó sáu phi công hoàn tất huấn luyện bay ngày 21 tháng 10.
• Malaysia đang cân nhắc phương án triển khai máy bay trong tương lai và bổ sung hệ thống radar tại Sabah và Labuan.
• Quyết định mua thêm máy bay sẽ phụ thuộc vào kết quả đánh giá phi đội đầu tiên; mẫu máy bay và nhà cung cấp vẫn chưa được xác định.