Singapore Airlines triển khai KrisWorld thế hệ mới từ năm 2027, nâng cấp khác nhau tùy khoang

41 chiếc A350 sẽ có hệ thống giải trí mới, nhưng trang thiết bị sẽ khác nhau

Singapore Airlines sẽ đưa hệ thống giải trí KrisWorld thế hệ mới lên 41 máy bay Airbus A350 được tân trang từ năm 2027 và đội Boeing 777-9 trong tương lai. Hệ thống kết hợp hơn 2.500 lựa chọn giải trí với các công cụ cá nhân hóa mới. Máy bay sẽ được trang bị màn hình 4K lớn hơn và kết nối tai nghe Bluetooth, nhưng việc có những trang bị này hay không sẽ tùy thuộc vào máy bay và khoang.

Chương trình bao gồm 34 chiếc A350-900 khai thác đường bay dài và bảy chiếc A350-900 phiên bản tầm bay siêu xa. Chiếc đầu tiên trong nhóm 34 máy bay dự kiến trở lại khai thác vào quý I/2027 sau khi được tân trang. Công việc này là một phần trong chương trình nâng cấp khoang trị giá 1,1 tỷ đô la Singapore.

Hành khách hạng Phổ thông Đặc biệt và Phổ thông sẽ thấy sự khác biệt đáng kể giữa các loại máy bay. 777-9 sẽ có màn hình cảm ứng 4K và khả năng ghép nối Bluetooth ở tất cả các khoang. Trên các máy bay A350 được tân trang, những nâng cấp phần cứng này chỉ dành cho hạng Thương gia và, ở phiên bản tầm bay siêu xa, khoang hạng Nhất mới. Ghế hạng Phổ thông Đặc biệt và Phổ thông hiện tại sẽ được làm mới thay vì thay thế.

Internet Starlink sẽ được lắp đặt theo chương trình riêng, áp dụng cho 53 máy bay A380 và A350 từ đầu năm 2027. Vì vậy, một chiếc A380 có thể được trang bị kết nối vệ tinh mới nhưng vẫn giữ hệ thống KrisWorld hiện tại.

Hành khách muốn Singapore Airlines thay đổi điều gì

Yeoh Phee Teik, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách trải nghiệm khách hàng của Singapore Airlines, cho biết phản hồi của hành khách đã định hướng những thay đổi về giải trí và kết nối. Ông nói hành khách muốn có thêm tự do lựa chọn cách sử dụng thời gian trên chuyến bay.

Khách hàng cho chúng tôi biết họ muốn có nhiều lựa chọn và sự linh hoạt hơn trong cách sử dụng thời gian trên máy bay, cũng như trải nghiệm giải trí và kết nối phù hợp tự nhiên hơn với hành trình của mình.

Singapore Airlines đáp ứng nhu cầu này theo hai hướng: cải thiện hệ thống giải trí tích hợp tại ghế và cung cấp internet nhanh hơn cho thiết bị cá nhân. Trên các máy bay được trang bị Starlink, hành khách có thể xem nội dung trên KrisWorld đồng thời dùng điện thoại, máy tính bảng hoặc máy tính xách tay cho các hoạt động khác.

Những thay đổi thiết thực không chỉ dừng ở chất lượng hình ảnh. Cửa sổ video thu nhỏ sẽ tiếp tục phát chương trình trong khi hành khách tìm kiếm nội dung khác; các tùy chọn đã lưu sẽ được đồng bộ giữa các chuyến bay; và thông tin chuyến bay sẽ hiển thị mà không cần dừng phát.

Khoang nào sẽ có màn hình lớn hơn?

Hạng Thương gia trên các máy bay A350-900 được tân trang sẽ có màn hình 22 inch, so với 18 inch ở ghế hiện tại. Tính theo đường chéo, kích thước tăng khoảng 22%. Màn hình mới sử dụng công nghệ OLED 4K.

Hạng Nhất trên các máy bay A350-900 tầm bay siêu xa sẽ có màn hình 32 inch, trong khi hạng Thương gia có màn hình 22 inch. Cả hai khoang đều được trang bị màn hình cảm ứng OLED 4K. Phiên bản A350 tiêu chuẩn trong chương trình tân trang không có khoang hạng Nhất.

Boeing 777-9 sẽ có cấu hình khác:

• Hạng Nhất: màn hình 32 inch.
• Hạng Thương gia: màn hình 20 inch.
• Hạng Phổ thông Đặc biệt: màn hình tối đa 16 inch.
• Hạng Phổ thông: màn hình tối đa 13 inch.

Tất cả các khoang trên 777-9 đều có màn hình cảm ứng 4K. Một số máy bay sẽ được trang bị màn hình OLED ở hạng Phổ thông Đặc biệt và Phổ thông, vì vậy công nghệ màn hình cũng sẽ khác nhau trong đội bay mới.

Màn hình 4K có số điểm ảnh xấp xỉ gấp bốn lần màn hình Full HD, cho phép hiển thị chi tiết sắc nét hơn nếu nội dung hỗ trợ. OLED là một đặc tính khác: mỗi điểm ảnh tự phát sáng, giúp màn hình hiển thị màu đen sâu hơn và độ tương phản cao hơn.

Hành khách hạng Thương gia sẽ có màn hình lớn hơn trên A350 được tân trang so với 777-9 mới: 22 inch so với 20 inch. Singapore Airlines chưa giải thích sự khác biệt này.

Hạng Phổ thông Đặc biệt và Phổ thông có gì thay đổi?

Hành khách hạng Phổ thông Đặc biệt và Phổ thông trên các máy bay A350 được tân trang sẽ được sử dụng giao diện KrisWorld thiết kế lại, danh mục giải trí mở rộng và âm thanh không gian. Tuy nhiên, các thông số màn hình và kết nối của hai hạng này hạn chế hơn so với 777-9.

Kế hoạch trang bị cho A350 giữ nguyên màn hình hiện có: 13,3 inch ở hạng Phổ thông Đặc biệt và 11,1 inch ở hạng Phổ thông. Màn hình 4K mới và khả năng ghép nối tai nghe Bluetooth cá nhân chỉ dành cho các khoang phía trước. A350 phiên bản tầm bay siêu xa có hạng Phổ thông Đặc biệt nhưng không có khoang hạng Phổ thông.

Hành khách trên 777-9 sẽ có ghế mới ở cả bốn khoang. So với màn hình A350 hiện tại, màn hình hạng Phổ thông Đặc biệt lớn nhất tăng từ 13,3 inch lên 16 inch, còn màn hình hạng Phổ thông tăng từ 11,1 inch lên 13 inch. Tính theo đường chéo, mức tăng lần lượt khoảng 20% và 17%.

Trang bị sạc cũng khác nhau tùy khoang. Mô tả tổng quan về chương trình cho biết các máy bay A350 được tân trang sẽ có cổng USB-C, nhưng thông số chi tiết theo khoang chỉ nêu trang bị này ở hạng Nhất và Thương gia, còn hạng Phổ thông Đặc biệt và Phổ thông giữ nguyên thiết bị hiện có. 777-9 sẽ có USB-C ở tất cả các khoang. Đế sạc không dây được lên kế hoạch cho hạng Nhất và Thương gia.

Đối với hành khách chọn chuyến bay, phiên bản máy bay và khoang sẽ quan trọng không kém tên gọi KrisWorld. A350 được tân trang và 777-9 mới sẽ dùng chung các tính năng phần mềm, nhưng có màn hình, kết nối tai nghe và tùy chọn sạc khác nhau.

Bluetooth và âm thanh không gian cùng được đưa vào sử dụng

Hành khách có thể ghép nối tai nghe Bluetooth cá nhân ở mọi khoang trên 777-9. Trên các máy bay A350-900 được tân trang, tính năng này có ở hạng Thương gia; trên phiên bản tầm bay siêu xa, tính năng có ở hạng Nhất và Thương gia.

Tai nghe không dây tương thích sẽ kết nối trực tiếp với KrisWorld tại các khoang đó. Ở những khoang còn lại, hành khách tiếp tục sử dụng các cổng âm thanh có sẵn tại ghế.

Hành khách hạng Nhất sẽ được cấp tai nghe không dây Bang & Olufsen có chức năng chống ồn chủ động. Singapore Airlines cho biết tai nghe chống ồn chủ động sẽ có ở hạng Thương gia và Phổ thông Đặc biệt, còn hạng Phổ thông được trang bị tai nghe có dây. Tuy nhiên, danh sách trang bị chi tiết của A350 tiêu chuẩn khai thác đường bay dài chỉ nêu tai nghe có dây ở hạng Phổ thông Đặc biệt.

Hệ thống mới dự kiến cung cấp âm thanh không gian ở tất cả các khoang. Công nghệ này xử lý âm thanh để tạo cảm giác về hướng và không gian qua tai nghe, khiến nhạc phim như bao quanh người nghe thay vì chỉ phát từ bên trái và bên phải. Chức năng chống ồn chủ động có mục đích riêng: giảm tiếng ồn bên ngoài, chẳng hạn tiếng động đều đều trong khoang máy bay.

Nhiều chương trình hơn, ít gián đoạn hơn

KrisWorld sẽ cung cấp hơn 2.500 lựa chọn giải trí, so với danh mục hiện tại gồm hơn 1.900 nội dung. Các lựa chọn bao gồm phim Hollywood, phim quốc tế và khu vực, phim truyền hình dài tập, âm nhạc và podcast; danh mục sẽ được làm mới hàng tháng.

Nội dung sẽ đến từ Apple TV, BBC, CNA, HBO Max, iQIYI và Paramount+, cùng nhiều đơn vị khác. BBC News và Sport 24 sẽ cung cấp tin tức và thể thao trực tiếp.

Biểu tượng lớn hơn, menu rõ ràng hơn cùng chức năng tìm kiếm và lọc được cải thiện nhằm giúp hành khách dễ thao tác trong danh mục. Hành khách có thể tạo lối tắt đến các danh mục yêu thích thay vì phải tìm đi tìm lại trong toàn bộ thư viện.

Trình phát thu nhỏ sẽ tiếp tục phát video trong một cửa sổ nhỏ khi hành khách tìm chương trình khác. Thanh bên hiển thị thông tin chuyến bay, bao gồm thời gian còn lại đến điểm đến và thời tiết, mà không làm gián đoạn nội dung đang phát.

Chế độ Trẻ em sẽ có giao diện đơn giản hơn và nội dung được chọn lọc cho hành khách nhỏ tuổi. Các gia đình sẽ có khu vực duyệt nội dung riêng, không cần tìm trong toàn bộ danh mục giải trí.

Tài khoản KrisFlyer sẽ ghi nhớ nhiều hơn phim đã xem

Thành viên KrisFlyer đăng nhập KrisWorld sẽ nhận được gợi ý cá nhân hóa, lưu nội dung yêu thích và tiếp tục xem chương trình từ đoạn đã xem ở chuyến bay trước. Tiến độ xem sẽ được lưu theo tài khoản, thay vì mất đi khi hành khách rời máy bay.

Thành viên cũng có thể xem thông tin nhà ga và cửa khởi hành cho các chuyến nối chuyến tiếp theo của Singapore Airlines khởi hành từ Singapore. Với hành khách đổi máy bay tại sân bay Changi, thông tin nối chuyến sẽ hiển thị trên màn hình tại ghế trước khi máy bay hạ cánh.

Hành khách hạng Nhất và Thương gia trên A350 được tân trang và 777-9 có thể lưu vị trí ghế ưa thích khi dùng bữa, thư giãn và ngủ, rồi áp dụng cho các chuyến bay sau. Hành khách hạng Nhất còn có thể lưu tùy chọn ánh sáng.

Công cụ lập kế hoạch chăm sóc sức khỏe sẽ tập hợp nội dung âm thanh về giấc ngủ và thiền, bài tập hít thở, các động tác giãn cơ nhẹ có thể thực hiện khi ngồi và bài viết về lối sống lành mạnh. Hạng Nhất và Thương gia sẽ nhận được gợi ý về vị trí ghế và ánh sáng, còn gợi ý đồ uống sẽ có ở tất cả các khoang.

Starlink được lắp trên nhóm máy bay khác

Singapore Airlines dự định bắt đầu lắp Starlink trên 53 máy bay A380, A350-900 khai thác đường bay dài và A350-900 tầm bay siêu xa từ đầu năm 2027, với mục tiêu hoàn tất vào cuối năm 2029. Các máy bay A350 khai thác khu vực không nằm trong chương trình ban đầu.

Starlink sử dụng vệ tinh quỹ đạo Trái Đất tầm thấp, ở gần hành tinh hơn các vệ tinh liên lạc địa tĩnh truyền thống. Khoảng cách ngắn hơn có thể giảm độ trễ giữa lúc gửi yêu cầu và nhận phản hồi, yếu tố quan trọng với các hoạt động như chơi game trực tuyến và làm việc tương tác.

Singapore Airlines cho biết dịch vụ sẽ hỗ trợ xem video trực tuyến, sử dụng mạng xã hội, chơi game và làm việc trên thiết bị cá nhân. Hãng mô tả kết nối dự kiến sẽ nhanh và ổn định hơn từ lúc cất cánh đến khi hạ cánh.

Wi-Fi miễn phí không giới hạn sẽ tiếp tục dành cho hành khách ở các hạng Suites, Nhất và Thương gia. Thành viên PPS Club và thành viên KrisFlyer đi hạng Phổ thông Đặc biệt hoặc Phổ thông cũng đủ điều kiện sử dụng. Việc trở thành thành viên KrisFlyer là miễn phí.

Hai chương trình lắp đặt có phạm vi khác biệt đáng kể. 41 chiếc A350 sẽ được nâng cấp phần mềm KrisWorld mới trong khuôn khổ công việc cải tạo khoang, còn Starlink cũng được lắp trên A380. Các máy bay khác, gồm Boeing 787-10, Boeing 777-300ER, Boeing 737-8 và A350 khai thác khu vực, chưa nằm trong chương trình KrisWorld thế hệ mới được công bố.

Máy bay Boeing 777X trong tương lai cũng được nhắc đến trong các kế hoạch Starlink dài hạn, nhưng lịch lắp đặt chi tiết và phương án kết nối trên 777-9 chưa được xác nhận. Singapore Airlines cho biết kế hoạch cho các đội bay khác sẽ được công bố khi được xác nhận.

Quá trình triển khai sẽ kéo dài vài năm

Singapore Airlines kết hợp các thay đổi về giải trí với khoang mới, dịch vụ ăn uống, tiện nghi và dịch vụ mặt đất. Trải nghiệm du lịch toàn diện mới dự kiến được giới thiệu tại Singapore vào ngày 7/11/2026, trước khi chiếc A350 đầu tiên được tân trang trở lại khai thác.

Các thay đổi liên quan gồm chương trình ẩm thực SIA Chefs' Selection, bộ đồ dùng phục vụ của Christofle ở các khoang cao cấp, bộ vật dụng tiện nghi mới và bộ đồ ngủ dành cho hạng Thương gia. Một số cập nhật về ẩm thực và tiện nghi dự kiến được áp dụng trước khi chương trình tân trang máy bay bắt đầu.

Các cột mốc chính kéo dài qua giai đoạn triển khai ban đầu:

• Ngày 7/11/2026: dự kiến giới thiệu trải nghiệm khoang mới cho các chuyến bay đường dài tại Singapore.
• Quý I/2027: chiếc A350-900 đầu tiên trong nhóm 34 máy bay dự kiến trở lại khai thác sau khi được tân trang.
• Đầu năm 2027: dự kiến bắt đầu lắp Starlink trên các đội máy bay Airbus được chọn.
• Cuối năm 2029: mục tiêu hoàn tất chương trình Starlink ban đầu.
• Cuối năm 2030: Singapore Airlines đặt mục tiêu hoàn tất tân trang toàn bộ 41 máy bay A350.

Thời điểm bắt đầu tân trang bảy máy bay phiên bản tầm bay siêu xa chưa được công bố. 777-9 sẽ được bàn giao cùng hệ thống mới đã lắp sẵn, nhưng thời điểm đưa vào khai thác phụ thuộc vào lịch bàn giao máy bay, hiện vẫn chưa chắc chắn.

Vì vậy, trong vài năm tới, hành khách sẽ gặp cả trang thiết bị cũ lẫn mới. Chiếc A350 đầu tiên được tân trang và đưa vào khai thác năm 2027 sẽ mở đầu quá trình chuyển đổi; các mốc hoàn tất dự kiến cho thấy những thay đổi sẽ được triển khai dần dần.

Điểm chính

• KrisWorld mới sẽ được triển khai trên 41 máy bay A350 được tân trang từ năm 2027 và các máy bay Boeing 777-9 trong tương lai.
• Danh mục giải trí sẽ có hơn 2.500 lựa chọn, được cập nhật hàng tháng, cùng tin tức và thể thao trực tiếp.
• 777-9 sẽ có màn hình 4K và kết nối tai nghe Bluetooth ở tất cả các khoang.
• Trên A350 được tân trang, màn hình và thiết bị Bluetooth mới chỉ dành cho hạng Nhất và Thương gia nếu máy bay có các khoang này.
• Starlink dự kiến được lắp trên 53 máy bay A380 và A350, bắt đầu từ đầu năm 2027.
• Hành khách đủ điều kiện ở các khoang cao cấp và thành viên chương trình khách hàng thân thiết vẫn được sử dụng Wi-Fi miễn phí không giới hạn.
• Chương trình tân trang A350 dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2030.