Các nhà kinh doanh LPG Bangladesh thông báo ngừng bán trong hai ngày 15–16/10 khi tranh cãi về giá và nguồn cung thêm căng thẳng

Hoạt động bán gas nấu ăn đình trệ trên toàn quốc

Giới kinh doanh LPG tại Bangladesh thông báo sẽ ngừng bán bình gas trên toàn quốc trong hai ngày 15 và 16/10/2026, đồng thời đe dọa đóng cửa vô thời hạn nếu các yêu cầu về hoa hồng, nguồn cung và tình trạng bị cơ quan chức năng sách nhiễu không được giải quyết. Thông báo được đưa ra tám ngày sau khi giá quy định của bình 12kg tăng 252 Tk, lên 1.837 Tk; người tiêu dùng vẫn phải trả thêm hàng trăm taka.

Ông Md Selim Khan, chủ tịch Hợp tác xã Thương nhân Gas LP, công bố kế hoạch này hôm thứ Hai, ngày 12/10, tại Câu lạc bộ Báo chí Quốc gia ở Dhaka. Hiệp hội cho biết các cửa hàng LPG trên cả nước sẽ đóng cửa vào thứ Năm và thứ Sáu. Đây là một cuộc biểu tình đã được thông báo, không phải xác nhận rằng mọi cửa hàng đều tham gia hoặc hoạt động bán hàng đã ngừng.

Tranh chấp không chỉ xoay quanh kế hoạch đóng cửa. Các nhà phân phối cho rằng mức hoa hồng 50 Tk được ấn định từ năm năm trước không đủ bù chi phí, trong khi các nhà nhập khẩu khẳng định họ cung cấp bình gas theo giá quy định và muốn xử lý những người bán thu giá cao hơn. Giới kinh doanh cũng cáo buộc hiện chỉ còn sáu hoặc bảy công ty hoạt động, khiến số lượng lớn bình gas không được sử dụng.

Với các hộ gia đình, nguy cơ trước mắt là việc mua gas tiếp tục bị gián đoạn trong một thị trường mà giá chính thức không bảo đảm được nguồn hàng lẫn khả năng chi trả. Bangladesh có gần 10 triệu khách hàng LPG, và hoạt động nấu nướng trong hộ gia đình chiếm khoảng 80% lượng tiêu thụ.

Bảy yêu cầu đứng sau cuộc biểu tình

Bảy yêu cầu của hiệp hội gồm tăng hoa hồng cho nhà phân phối và thay đổi cách định giá, giao hàng cũng như thực thi quy định. Giới kinh doanh muốn các công ty ngừng tự ý thay đổi giá sau khi Ủy ban Điều tiết Năng lượng Bangladesh (BERC) công bố giá hàng tháng.

Những yêu cầu được nêu tại cuộc họp báo gồm:

• Ấn định hoa hồng nhà phân phối ở mức 150 Tk mỗi bình hoặc 7% giá bán.
• Yêu cầu mọi đợt điều chỉnh giá tiếp theo trong tháng phải được BERC công bố.
• Bố trí việc nạp lại các bình gas thuộc về những công ty không thể duy trì nguồn cung.
• Ghi giá giao dịch thực tế trên hóa đơn của công ty.
• Chi trả hợp lý cho vận chuyển khi công ty không giao hàng đến kho của nhà phân phối.
• Chấm dứt việc khởi kiện xe chở bình gas chỉ vì vấn đề thanh chắn an toàn nếu giấy tờ của xe vẫn hợp lệ.
• Chấm dứt các khoản phạt của cơ quan bảo vệ người tiêu dùng mà giới kinh doanh cho là vô lý hoặc không phù hợp.

Ông Khan cảnh báo sẽ ngừng bán vô thời hạn trên toàn quốc nếu tranh chấp không được giải quyết trong hai ngày. Tại buổi họp báo, các bên chưa thông báo đạt được thỏa thuận nào.

Vì sao nhà phân phối muốn tăng hoa hồng gấp ba

Mức hoa hồng 150 Tk được đề xuất cao gấp ba khoản 50 Tk hiện nay, tức tăng 100 Tk mỗi bình. Hiệp hội cho biết chi phí nhiên liệu, vận chuyển, bốc dỡ, thuê kho và giấy phép đã tăng kể từ khi mức hỗ trợ hiện tại được ấn định.

Trong bảng tính chi phí, hiệp hội phân bổ 50 Tk cho việc chuyển bình gas từ công ty đến kho nhà phân phối, 35 Tk cho khâu bốc xếp và giao hàng cho các cửa hàng bán lẻ, cùng 25 Tk cho lương, tiền thuê, điện và các khoản chi khác. Tổng chi phí là 110 Tk. Cộng thêm mức lợi nhuận đề xuất 40 Tk sẽ thành 150 Tk.

Đây là các phép tính do giới kinh doanh đệ trình, không phải đánh giá được kiểm toán độc lập. Theo đó, hoa hồng hiện tại thấp hơn 60 Tk so với chi phí vận hành mà họ kê khai, chưa tính lợi nhuận. Khoản chênh lệch 100 Tk mà hiệp hội nêu là mức chênh giữa khoản chi trả hiện tại và đề xuất bao gồm lợi nhuận.

Phương án còn lại, hoa hồng bằng 7% giá bán, sẽ không tạo ra khoản chi trả tương đương ở mức giá bán lẻ quy định trong tháng 10. Bảy phần trăm của 1.837 Tk là 128,59 Tk, thấp hơn khoảng 21 Tk so với đề xuất mức cố định 150 Tk. Hiệp hội chưa giải thích các phương án này sẽ được áp dụng ra sao hoặc mức giá nào sẽ làm cơ sở tính tỷ lệ phần trăm.

Các thông tin cũng khác nhau về ngày gửi đề xuất hoa hồng. Một nguồn cho biết thư đã được gửi đến BERC ngày 8/10; nguồn khác nói thư đề ngày 6/10, do một tổ chức mang tên Hiệp hội Phúc lợi Thương nhân Gas LPG, cũng do ông Selim Khan đứng đầu, gửi đi. Chưa rõ đây là hai đề xuất riêng biệt hay không.

Người mua đang trả cao hơn giá chính thức bao nhiêu

Đợt điều chỉnh ngày 4/10 của BERC nâng giá bình 12kg từ 1.585 Tk lên 1.837 Tk, tăng khoảng 15,9%. Giá các loại bình gas khác cũng tăng. Mức giá mới có hiệu lực từ 18 giờ cùng ngày.

Giá bán lẻ được ghi nhận khác nhau tùy địa điểm, nhãn hiệu và thời điểm. Một số nguồn cho biết bình 12kg có giá 2.000–2.400 Tk; các nguồn khác đưa ra mức 2.300–2.500 Tk hoặc cao hơn giá chính thức 500–600 Tk. Đây là những ghi nhận khác nhau tại thị trường, không phải một mức giá duy nhất trên toàn quốc.

Ở mức 2.000 Tk, người mua phải trả thêm 163 Tk, cao hơn khoảng 8,9% so với giá quy định. Ở mức 2.500 Tk, khoản chênh là 663 Tk, tương đương khoảng 36,1%. Bà Tamanna Akhter, cư dân Shewrapara thuộc Mirpur, được cho là đã trả 2.500 Tk cho bình gas giao tận nhà.

Tình trạng thiếu hụt kéo dài sau đợt tăng giá tháng 10 đã khiến một số người tiêu dùng được báo giá lên tới 2.700 Tk. Kế hoạch đóng cửa bổ sung thêm nguy cơ gián đoạn nguồn hàng, nhưng chưa giải quyết bất đồng về bên chịu trách nhiệm cho các khoản phụ thu.

Thông tin về nhập khẩu và nguồn hàng tại cửa tiệm khác nhau

Giới kinh doanh cho biết một số công ty đã ngừng hoạt động hoặc không thể mở thư tín dụng để nhập khẩu LPG. Thư tín dụng là cam kết thanh toán của ngân hàng cho nhà cung cấp nước ngoài. Khó khăn trong việc mở thư tín dụng có thể khiến công ty không mua được hàng, ngay cả khi khách hàng đang cần nhiên liệu.

Ông Khan nói chỉ còn sáu hoặc bảy công ty hoạt động. Các nhà phân phối nêu Meghna Fresh, Omera, iGas, Jamuna, Petromax và BM là những nhà cung cấp thường xuyên chính. Những nguồn tin khác về hoạt động trong ngành sử dụng các cách tính khác nhau: ông Stevan Matheendra De Zoysa, giám đốc vận hành Omera, cho biết 6–8 trong số 27–28 doanh nghiệp đã đăng ký nhập các lô hàng trong những tháng gần đây; trong khi ông Abu Sayed Raza, giám đốc tiếp thị Fresh LPG, nói khoảng 10 trong số 23 doanh nghiệp nhập hàng trong tháng trước.

Các con số này nói về những giai đoạn và tổng số doanh nghiệp khác nhau, nên không thể xem là một số liệu đã được xác minh thống nhất. Dù vậy, chúng cho thấy khoảng cách giữa số doanh nghiệp đăng ký và số doanh nghiệp thực sự nhập nhiên liệu.

Số liệu nhập khẩu cũng khác nhau. Các con số được cho là của BERC cho thấy lượng nhập khẩu tháng 9 đạt 158.000 tấn, so với 157.000 tấn trong tháng 8. Hiệp hội Các nhà vận hành LPG Bangladesh (LOAB) đưa ra con số 156.000 tấn trong tháng 9 và 158.000 tấn trong tháng 8. Cả hai nguồn đều cho thấy lượng nhập khẩu nhìn chung ổn định, dù tổng số cụ thể không trùng khớp.

Chủ tịch BERC Jalal Ahmed cho biết số liệu nhập khẩu không cho thấy vấn đề nguồn cung ở khâu nhập hàng. Tuy nhiên, điều đó không chứng minh bình gas đã được đưa đến các cửa hàng như thường lệ. Trong số 10 nhà bán lẻ ở Dhaka được liên hệ trước đợt tăng giá tháng 10, tám nơi cho biết không nhận được bình gas nào kể từ ngày 20–22/9.

Ông Hasin Parvez, tổng thư ký Hiệp hội Chủ trạm chiết nạp LPG, mô tả tình trạng giao hàng tương tự tại các trạm cung cấp nhiên liệu cho xe: một trạm cần 30 tấn mỗi tháng nhưng chỉ nhận được năm hoặc sáu tấn. Con số này chỉ bằng khoảng một phần sáu đến một phần năm nhu cầu.

Bình gas chưa sử dụng có thể được đưa trở lại lưu thông?

Giới kinh doanh muốn chính phủ hoặc các công ty còn hoạt động bố trí nạp lại bình gas thuộc về những doanh nghiệp không còn khả năng cung cấp, sau đó phân phối qua các đại lý được cấp phép. Họ cho rằng không nên để bình gas hiện có nằm không trong khi người mua chật vật tìm bình thay thế.

Quy mô số bình chưa rõ. Hầu hết nguồn tin nói có vài trăm nghìn bình không được sử dụng, trong khi một nguồn khác dẫn tuyên bố cho rằng con số lên tới hàng triệu. Chưa có kiểm kê được xác minh công bố để làm rõ chênh lệch này, và cũng chưa có kế hoạch nạp lại nào được thông báo phê duyệt.

Bình gas rỗng và nguồn LPG sẵn có là hai phần riêng biệt của vấn đề. Đưa bình trở lại lưu thông vẫn cần nhiên liệu, năng lực chiết nạp và quy trình giao hàng được thống nhất. Bản thân đề xuất này không chứng minh rằng các điều kiện đó đã được bảo đảm.

Khiếu nại về việc thực thi quy định và lời kêu gọi giám sát chặt hơn

Ông Khan cáo buộc cảnh sát, thẩm phán hành pháp và Cục Bảo vệ Quyền lợi Người tiêu dùng Quốc gia sách nhiễu, áp các khoản phạt vô lý. Ông nêu trường hợp một nhà phân phối ở khu vực Khulna–Bagerhat, được cho là đã bị phạt nặng và tịch thu hàng hóa vì có thêm 40 bình gas. Mức phạt chính xác, căn cứ pháp lý và phản hồi của cơ quan chức năng về vụ việc này chưa được xác định.

Các thông tin về khiếu nại liên quan đến phương tiện vận chuyển cũng khác nhau. Một số nguồn nói cảnh sát khởi kiện vì xe thiếu thanh chắn an toàn bắt buộc; nguồn khác nói xe bị phạt vì đã lắp thanh chắn. Yêu cầu cụ thể của ông Khan là xe bán tải và xe tải có đầy đủ giấy tờ không nên bị khởi kiện chỉ vì thanh chắn. Bất đồng này khiến vấn đề thực thi cụ thể chưa rõ ràng.

Cơ quan bảo vệ người tiêu dùng cho biết các đợt kiểm tra của họ nhằm xử lý tình trạng giá LPG bị đẩy lên cao. Giám đốc cơ quan, bà Atia Sultana, cho biết 242 đợt kiểm tra từ ngày 2/9 đến 6/10 đã xử phạt 478 nhà phân phối và nhà bán lẻ, với tổng số tiền phạt 1,125 triệu Tk.

Các nhà nhập khẩu có quan điểm khác với giới kinh doanh đang biểu tình. LOAB cho biết lượng nhập khẩu và nguồn cung đủ đáp ứng nhu cầu, đồng thời ủng hộ xử lý người bán cao hơn mức giá của BERC. Tại một cuộc đối thoại gần đây trong ngành, ông Mohammed Amirul Haque, chủ tịch hiệp hội, kêu gọi các cơ quan chính phủ can thiệp.

Chúng tôi không thể giám sát mọi điểm bán lẻ. Chính quyền địa phương, cơ quan thực thi pháp luật và cơ quan bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng phải xử lý những người bán cao hơn mức giá do chính phủ quy định.

Ông Raza của Fresh LPG cũng đặt câu hỏi liệu mức lợi nhuận hiện tại của nhà phân phối và nhà bán lẻ có đủ trang trải chi phí hay không, đồng thời khẳng định lợi nhuận không đủ không thể biện minh cho việc bán quá giá. Ông nêu mức hỗ trợ lần lượt là 50 Tk và 100 Tk. Một thông tin riêng về cơ cấu giá tháng 10 của BERC đưa ra giá bán buôn 1.742 Tk và giá bán của nhà phân phối 1.792 Tk, còn 45 Tk trước mức trần bán lẻ 1.837 Tk. Các mô tả này không làm rõ khoản hỗ trợ dành cho nhà bán lẻ.

BERC đối mặt tranh cãi về chi phí và các phiên điều trần

BERC cho biết đợt tăng giá tháng 10 phản ánh giá propane và butane quốc tế, hai thành phần chính của LPG, cùng chi phí vận chuyển đường biển cao hơn. Chi phí nhập khẩu bình quân tăng từ 593 USD/tấn trong tháng 7 lên 712 USD, khoảng 20%. Chi phí vận chuyển, gồm cả phụ phí, tăng từ 160 USD lên 250 USD/tấn, khoảng 56%.

Phương pháp của cơ quan quản lý cũng đang bị tranh cãi. Ông Ahmed cho biết các đợt điều chỉnh hàng tháng tuân theo khung định giá dựa trên giá hợp đồng quốc tế, cước vận tải, tỷ giá và chi phí nhiên liệu. Theo ông, việc thay đổi các khoản chi phí cố định, chẳng hạn hoa hồng nhà phân phối, cần có phiên điều trần công khai; còn tính lại giá theo công thức hàng tháng hiện hành thì không.

Ông M Shamsul Alam, cố vấn năng lượng của Hiệp hội Người tiêu dùng Bangladesh (CAB), bác bỏ cách diễn giải này. Ông cho rằng Điều 34 của Luật Ủy ban Điều tiết Năng lượng Bangladesh và chỉ thị của Tòa Thượng thẩm yêu cầu tổ chức điều trần công khai khi định giá. Theo thông tin được công bố, chỉ đạo của tòa án vào tháng 8/2020 đã dẫn đến phiên điều trần tháng 4/2021, sau đó BERC bắt đầu điều chỉnh giá hàng tháng.

Các nguồn tin khác nhau về lịch sử điều trần đối với khung định giá: phiên điều trần thường được xác định diễn ra vào tháng 4/2021, trong khi phần giải thích của ông Ahmed đề cập đến việc tham vấn về cơ cấu định giá vào tháng 10/2021. CAB cũng bác bỏ tuyên bố rằng các đại diện người tiêu dùng đã cho phép bỏ qua những phiên điều trần tiếp theo. Chưa có phán quyết mới nào của tòa án được công bố để giải quyết tranh chấp này.

Ông Alam kêu gọi BERC sử dụng quy trình chính thức để giải quyết tranh chấp giữa nhà cung cấp và nhà phân phối. Bình luận về đợt tăng giá tháng 10, ông đặt câu hỏi về cách xác định chi phí nhập khẩu.

Nếu giá LPG quốc tế và chi phí vận chuyển tăng, việc giá phải tăng là điều không thể tránh khỏi. Vấn đề là tăng bao nhiêu và mức tăng đó sẽ được xác định như thế nào?

Tổng thư ký Jamaat-e-Islami, ông Mia Golam Porwar, cũng kêu gọi rút lại đợt tăng giá và cáo buộc có sự cấu kết trên thị trường. Những cáo buộc về việc phối hợp hạn chế nguồn cung chưa được xác minh qua một cuộc điều tra công bố rộng rãi.

Chênh lệch giá hồi tháng 4 cho thấy áp lực không phải mới xuất hiện

Trong tháng 4/2026, người mua ở Dhaka phải trả 2.000–2.200 Tk cho bình 12kg, trong khi giá quy định là 1.728 Tk. Khi đó, các nhà bán lẻ cho biết nguồn cung dồi dào nhưng chi phí nhập hàng khiến họ khó tuân thủ giá quy định.

Ông Nurun Nabi, quản lý một đại lý, cho biết giá nhập bình gas vào khoảng 1.775 Tk, chưa kể khoảng 30 Tk chi phí vận chuyển và các khoản vận hành khác. Số liệu nhập khẩu tháng 4 được cho là của Cục Thuế Quốc gia cho thấy nguồn cung đạt 186.000 tấn, so với nhu cầu hàng tháng ước tính 150.000 tấn, cao hơn khoảng 24%.

Điều đáng chú ý là giá bán lẻ vẫn cao hơn trong khi lượng nhập khẩu được báo cáo vượt nhu cầu ước tính. Các khiếu nại trong tháng 10 bổ sung tình trạng giao hàng gián đoạn và doanh nghiệp ngừng hoạt động vào một vấn đề về giá vốn đã hiện hữu.

Bà Aklima Begum, cư dân khu Korail thuộc Banani, kể về cách gia đình bà tiết kiệm LPG trong tháng 4.

Chúng tôi chỉ dùng LPG khi cần nấu nhanh vào buổi sáng. Thời gian còn lại, chúng tôi dùng bếp đất.

Gia đình bà có năm người, thu nhập hàng tháng 18.000–20.000 Tk và chi khoảng 800 Tk mỗi tháng cho củi. Các doanh nghiệp nhỏ cũng chịu áp lực tương tự. Ông Dulal Hossain, chủ một quán trà ở Mirpur, cho biết một bình gas dùng chưa đầy một tuần và việc tăng giá trà sẽ khiến khách hàng bỏ đi.

Nhu cầu dịch chuyển khiến bức tranh nguồn cung phức tạp hơn

Các nguồn tin trong ngành cho biết các hộ gia đình giảm sử dụng LPG, trong khi một số khách hàng công nghiệp tăng sử dụng do nguồn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) không ổn định. LNG được đưa vào mạng lưới khí đốt đường ống, còn LPG là nhiên liệu đóng bình dùng cho nấu ăn, phương tiện giao thông và một số quy trình công nghiệp.

Ông De Zoysa của Omera cho biết mức tiêu thụ LPG công nghiệp đã tăng từ 15.000–16.000 tấn lên 30.000–32.000 tấn, tức xấp xỉ gấp đôi. Một số ước tính khác trong ngành đưa nhu cầu hàng tháng lên 150.000–160.000 tấn, trong khi một nguồn tin riêng trong tháng 10 ước tính con số là 130.000 tấn sau khi các hộ gia đình giảm tiêu thụ. Những ước tính này phản ánh các điều kiện nhu cầu khác nhau, không xác lập được một tổng nhu cầu hiện tại thống nhất.

Ông Raza của Fresh LPG ước tính tổng sức chứa kho lưu trữ toàn quốc khoảng 178.000 tấn. Sức chứa kho không đồng nghĩa với lượng hàng đã được nạp hoặc giao đến nơi, nhất là khi một số doanh nghiệp ngừng hoạt động.

Ông Haque của LOAB cho biết một số nhà vận hành phải chịu phụ phí trên thị trường giao ngay khoảng 320 USD/tấn, so với khoảng 95 USD theo các hợp đồng cung ứng dài hạn. Ông đề nghị cho phép nhập khối lượng lớn hơn và bố trí đất tại Moheshkhali để xây dựng các cảng tiếp nhận phục vụ nhiều công ty. Chưa có lộ trình triển khai nào được công bố cho những đề xuất này.

So sánh giá trong khu vực cũng cho thấy trợ cấp có ý nghĩa ra sao. Giá trong nước được ghi nhận tại Kolkata là 968 rupee cho bình 14,2kg, quy đổi theo tỷ giá được dẫn là khoảng 1.233 Tk, tương đương khoảng 87 Tk/kg. Mức trần tháng 10 ở Bangladesh vào khoảng 153 Tk/kg. Thuế, vận chuyển và trợ cấp khác nhau: các hộ gia đình đủ điều kiện tại Ấn Độ nhận hỗ trợ có mục tiêu, và một thông báo tháng 9 nêu mức hỗ trợ gián tiếp khoảng 210 rupee mỗi bình. Chỉ so sánh giá bán lẻ không thể xác định chi phí cung ứng tương đương.

Các mốc cần theo dõi và quyết định còn bỏ ngỏ

Cuộc biểu tình diễn ra sau đợt ngừng hoạt động trước đó vào ngày 8/1. Khi ấy, giới kinh doanh rút lại kế hoạch ngay trong buổi chiều sau cuộc họp với BERC và được bảo đảm rằng các yêu cầu sẽ được xem xét. Thông báo tháng 10 cho thấy vấn đề hoa hồng và thực thi quy định vẫn chưa được giải quyết.

Diễn biến gần đây:

• Ngày 20–22/9: Nhà phân phối và nhà bán lẻ xác định đây là thời điểm tình trạng giao hàng gián đoạn nghiêm trọng hơn bắt đầu.
• Ngày 4/10: BERC tăng giá bình 12kg thêm 252 Tk, lên 1.837 Tk.
• Ngày 6 và 8/10: Các nguồn tin cho biết đề xuất về hoa hồng được gửi đến BERC vào những ngày này.
• Ngày 12/10: Ông Khan thông báo kế hoạch ngừng bán trên toàn quốc tại Dhaka.
• Ngày 15–16/10: Hiệp hội lên lịch biểu tình và cảnh báo sẽ ngừng bán vô thời hạn sau đó.

Ông Khan cho biết Chủ tịch BERC Jalal Ahmed đã liên hệ với giới kinh doanh trong cuộc họp báo và hứa xem xét các yêu cầu của họ. Đây là thông tin do ông Khan thuật lại; BERC chưa đưa ra xác nhận riêng ngay sau cuộc trao đổi.

Trước đó, ông Ahmed cho biết các đề xuất sẽ được thảo luận tại cuộc họp của ủy ban vào Chủ nhật tuần sau và các khoản chi phí chỉ có thể thay đổi sau phiên điều trần công khai. Chưa có thông báo ấn định ngày điều trần, quyết định tăng hoa hồng được phê duyệt hay thỏa thuận có tính ràng buộc nào được công bố. Vấn đề trước mắt là liệu các bên có đạt thỏa thuận trước thời điểm đóng cửa đã định và các cửa hàng có tham gia hay không.

Điểm chính

• Giới kinh doanh LPG thông báo ngừng bán trên toàn quốc trong hai ngày 15–16/10/2026, đồng thời để ngỏ khả năng kéo dài vô thời hạn.
• Họ yêu cầu hoa hồng 150 Tk mỗi bình hoặc 7%, việc điều chỉnh giá của công ty phải được quản lý và chấm dứt tình trạng bị sách nhiễu mà họ cáo buộc.
• Giá chính thức của bình 12kg là 1.837 Tk, nhưng giá mua và giá được báo cáo vẫn cao hơn đáng kể.
• Lượng nhập khẩu nhìn chung ổn định, trong khi các nhà bán lẻ và trạm chiết nạp cho biết việc giao hàng bị gián đoạn.
• Các nhà nhập khẩu ủng hộ xử lý việc bán quá giá; giới kinh doanh phản đối các khoản phạt và cho rằng mức hoa hồng không đủ trang trải chi phí.
• Đến khi cuộc biểu tình được công bố, chưa có quyết định điều chỉnh hoa hồng, ngày điều trần hay thỏa thuận nào được thông báo.