Sân bay Chiang Mai rút ngắn giờ bay dịp lễ hội, dự kiến có hơn 200.000 đèn trời

108 chuyến bay bị hủy trước thềm lễ hội tháng 11

Chiang Mai International Airport is shortening its flight operating hours for the Yi Peng and Loy Krathong festivals on November 24 and 25, 2026, as more than 200,000 sky and smoke lanterns are expected within its aviation safety zone. Airlines have cancelled 108 flights, changed the times of 80 others and added 105 special services across November 21 to 28.

Airport director Group Captain Sakan Udon announced the preparations on November 2, using lantern estimates and airline schedule information recorded as of October 30. The changes come as the airport expects about 210 flights a day during the festival, potentially reaching 232 on its busiest days, about 10% above normal.

Chiang Mai provincial authorities have asked airlines to avoid designated lantern release periods. Airport officials describe the resulting operating window as about 12 hours a day, compared with roughly 20 hours normally. That means passengers could face busier check-in areas, security queues and transport pickup points as flights move into fewer available hours.

The airport is responding with more inspections of its airfield, additional passenger and baggage screening points, and coordination with transport providers. Travellers booked during the eight days of schedule adjustments are being asked to confirm their flight status with their airline before leaving for the airport.

Chuyến bay sẽ tránh những khung giờ nào?

Các khung giờ đề nghị tránh bay bao gồm một khoảng thời gian ban ngày và các đợt thả đèn sau khi trời tối. Tất cả thời gian đều theo giờ địa phương tại Chiang Mai, và các hạn chế vào buổi tối kéo dài qua nửa đêm sang ngày hôm sau.

• Ngày 30 tháng 10: Sân bay ghi nhận số liệu ước tính về đèn trời và những thay đổi lịch bay của các hãng hàng không để phục vụ công tác chuẩn bị.
• Ngày 2 tháng 11: Giám đốc sân bay công bố các kế hoạch an toàn và phục vụ hành khách.
• Từ ngày 21 đến 28 tháng 11: Các hãng hàng không áp dụng việc hủy chuyến, điều chỉnh giờ khởi hành và bổ sung dịch vụ.
• Ngày 24 tháng 11: Các hãng được đề nghị tránh bay từ 10 giờ sáng đến 12 giờ trưa, sau đó từ 7 giờ tối đến 1 giờ sáng ngày 25 tháng 11.
• Ngày 25 tháng 11: Các hãng được đề nghị tránh bay từ 7 giờ tối đến 1 giờ sáng ngày 26 tháng 11.

Như vậy, ngày 24 tháng 11 có tổng cộng tám giờ bị hạn chế cụ thể, còn khung giờ buổi tối bắt đầu từ ngày 25 tháng 11 kéo dài sáu giờ. Hành khách nên căn cứ vào lịch bay đã điều chỉnh của hãng để xác định giờ khởi hành hoặc giờ đến của mình.

293 thay đổi lịch bay trong tám ngày

Tính đến ngày 30 tháng 10, các hãng hàng không báo cáo tổng cộng 293 trường hợp hủy chuyến, đổi giờ và bổ sung chuyến bay. Trong đó, nhiều nhất là 108 chuyến bị hủy, sát sau là 105 chuyến được bổ sung. Có thêm 80 chuyến được chuyển sang giờ khác.

Tính theo số liệu của sân bay, tổng số chuyến bị hủy và chuyến bổ sung khiến lịch bay trong giai đoạn từ ngày 21 đến 28 tháng 11 giảm ròng ba chuyến. Tuy nhiên, với từng hành khách, vấn đề thiết thực là chuyến bay nào vẫn hoạt động và vào thời điểm nào. Một chuyến mới vào khung giờ khác có thể giúp đáp ứng nhu cầu đi lại dịp lễ hội, trong khi việc hủy chuyến vẫn làm thay đổi hành trình của người đã đặt chỗ trên chuyến bay ban đầu.

Trong thông báo, sân bay chưa công bố danh sách đầy đủ các số hiệu chuyến bay hoặc đường bay bị ảnh hưởng, và lịch trình có thể tiếp tục thay đổi. Hành khách cần xác nhận thông tin với hãng hàng không phụ trách đặt chỗ, kể cả những người bay vào các ngày trước hoặc sau hai ngày lễ hội chính.

Việc điều chỉnh lịch trong tám ngày cũng khiến ảnh hưởng đến hoạt động đi lại lan ra ngoài những khung giờ thả đèn. Du khách đến sớm để dự lễ hội hoặc khởi hành vài ngày sau đó nên kiểm tra lại kế hoạch, thay vì mặc định chuyến bay của mình không bị ảnh hưởng.

Lưu lượng tăng trong khung giờ hoạt động ngắn hơn

Chiang Mai dự kiến đón trung bình khoảng 210 chuyến bay mỗi ngày trong dịp lễ hội, với mức cao nhất có thể lên tới 232 chuyến. Giới chức sân bay cho biết mức đỉnh này cao hơn khoảng 10% so với lưu lượng hằng ngày thông thường, trong khi thời gian khai thác chuyến bay bị rút ngắn.

Việc giảm thời gian hoạt động từ khoảng 20 giờ xuống còn khoảng 12 giờ đồng nghĩa với ít hơn tám giờ, tức khung giờ khai thác mỗi ngày giảm 40%. Dồn các chuyến bay vào khoảng thời gian còn lại có thể khiến nhiều hành khách cùng đến quầy làm thủ tục và làn kiểm tra an ninh vào những thời điểm tương tự.

Đối với nhân viên sân bay, thách thức không chỉ nằm ở việc sắp xếp lịch máy bay mà còn ở điều phối luồng người trong nhà ga. Các chuyến khởi hành tập trung sẽ làm tăng nhu cầu kiểm tra giấy tờ, tiếp nhận hành lý và kiểm tra an ninh, trong khi các chuyến đến đưa nhiều nhóm hành khách cùng lúc đến tìm phương tiện di chuyển tiếp theo.

Vì vậy, công tác chuẩn bị của sân bay tập trung vào việc bố trí dịch vụ phù hợp với lưu lượng dự kiến trong từng khung giờ. Quầy làm thủ tục, điểm kiểm tra an ninh, phương tiện và nhân viên đang được điều phối theo lịch bay đã điều chỉnh.

Vì sao đèn trời gây nguy cơ cho hàng không?

Theo thông tin có được tính đến ngày 30 tháng 10, giới chức sân bay dự kiến có hơn 200.000 đèn trời và đèn khói trong vùng an toàn hàng không. Sakan cảnh báo đèn bay vào đường bay hoặc khu vực gần sân bay có thể gây nguy hiểm cho máy bay và động cơ, đồng thời làm gián đoạn hoạt động bay.

Sân bay đã phát thông báo cho phi công và các thành viên tổ bay, nêu rõ khung giờ thả đèn. Những thông báo này cung cấp thông tin cần thiết để tổ bay chuẩn bị cho chuyến bay, bao gồm thời điểm dự kiến xảy ra mối nguy tại địa phương.

Các đội ngũ tại khu bay cũng sẽ kiểm tra thường xuyên hơn để phát hiện đèn rơi và các vật thể lạ khác. Trong hàng không, vật thể lạ là bất kỳ thứ gì không thuộc về bề mặt khai thác của máy bay, bao gồm cả mảnh vụn có thể làm hỏng thiết bị.

Sân bay Chiang Mai đang phối hợp với chính quyền cấp tỉnh, chính quyền cấp huyện và các cơ quan hoạt động bên trong sân bay. Công tác chuẩn bị kết hợp các biện pháp tại hiện trường với việc điều chỉnh lịch bay và thông tin công khai về những địa điểm được phép thả đèn.

Khu vực đỏ vẫn cấm thả đèn

Người dân và đơn vị tổ chức sự kiện được đề nghị tuân thủ quy định của tỉnh Chiang Mai về địa điểm, ngày và giờ được phép thả đèn. Nghiêm cấm thả đèn tại các khu vực được xếp vào diện giám sát đặc biệt cấp độ 1, thường gọi là vùng đỏ.

Các vùng đỏ này bao gồm đường bay tiếp cận và cất cánh của máy bay, tức những hành lang máy bay sử dụng khi hạ cánh hoặc lấy độ cao sau khi cất cánh. Việc giữ đèn tránh xa những tuyến bay này là phần trọng tâm trong kế hoạch an toàn của sân bay.

Trong lễ hội năm trước, các hạn chế của tỉnh áp dụng tại một số khu vực thuộc sáu huyện, trong đó có toàn bộ huyện Mueang Chiang Mai và Hang Dong. Các quy định này kèm mức phạt tù lên đến năm năm, phạt tiền tối đa 200.000 baht hoặc áp dụng cả hai hình phạt. Với lễ hội năm 2026, sân bay hướng dẫn ban tổ chức và người dân tham khảo thông báo của tỉnh quy định địa điểm và thời gian thả đèn trong năm nay.

Yi Peng là một truyền thống của người Lanna gắn với miền bắc Thái Lan, thu hút du khách trong nước và quốc tế. Giới chức sân bay cho biết công tác chuẩn bị nhằm giúp lễ hội tiếp tục diễn ra, đồng thời bảo vệ hành khách, máy bay và hoạt động sân bay.

Chuẩn bị phương tiện đưa đón khách đến

Bốn dịch vụ vận tải gồm Airport Limousine, Airport Taxi Meter, Airport Shuttle Bus và RTC City Bus dự kiến cung cấp tổng cộng khoảng 1.280 chuyến mỗi ngày. Sân bay đang phối hợp với các đơn vị này để chuẩn bị phương tiện và nhân viên phục vụ lượng khách đến trong dịp lễ hội.

Grab dự kiến có khoảng 2.500 xe hoạt động mỗi ngày, bên cạnh dịch vụ của chín đơn vị cho thuê xe. Các số liệu phản ánh những phần khác nhau trong kế hoạch vận tải: số chuyến mỗi ngày của bốn dịch vụ nói trên, số xe sẵn có của Grab và số công ty cho thuê xe.

Sân bay đặt mục tiêu giảm tình trạng đông đúc quanh khu vực khách đến và giúp du khách tiếp tục hành trình đến điểm đến. Việc bố trí phương tiện phù hợp với lịch bay đến đã điều chỉnh rất quan trọng, bởi nhiều chuyến hạ cánh gần nhau có thể khiến các nhóm đông hành khách cùng đổ về khu vực đón xe.

Hành khách khởi hành cần chuẩn bị gì?

Hành khách khởi hành được khuyến nghị đến sân bay trước ít nhất hai giờ đối với chuyến bay nội địa và ít nhất ba giờ đối với chuyến bay quốc tế. Sân bay sẽ bố trí quầy làm thủ tục theo nhu cầu dự kiến trong từng khung giờ và dự kiến bổ sung các điểm kiểm tra hành khách, hành lý.

Hành khách được khuyến khích làm thủ tục trực tuyến nếu có, sử dụng ki-ốt Common Use Self Service và các điểm tự gửi hành lý. Ki-ốt cho phép hành khách hoàn tất thủ tục trên máy, còn dịch vụ tự gửi hành lý giúp hành khách đủ điều kiện ký gửi hành lý qua quy trình tự động.

Sân bay cũng đề nghị hành khách xem lại quy định đối với chất lỏng, gel và bình xịt, cùng danh mục vật dụng bị cấm trong hành lý xách tay và hành lý ký gửi. Chuẩn bị hành lý và giấy tờ đi lại trước khi đến nhà ga có thể giúp giảm thời gian xử lý vấn đề tại quầy hoặc điểm kiểm tra.

Với các chuyến đi từ ngày 21 đến 28 tháng 11, chỉ dẫn trọng tâm của sân bay là kiểm tra tình trạng chuyến bay trước mỗi lần khởi hành. Hành khách nên lên kế hoạch đến sân bay theo giờ khởi hành đã được xác nhận, chuẩn bị sẵn giấy tờ và hành lý, đồng thời làm theo hướng dẫn của nhân viên khi lịch bay mới được áp dụng.

Điểm chính

• Dự kiến có hơn 200.000 đèn trời và đèn khói trong vùng an toàn hàng không của sân bay Chiang Mai trong dịp lễ hội ngày 24 và 25 tháng 11.
• Theo số liệu ghi nhận ngày 30 tháng 10, các hãng hàng không báo cáo 108 chuyến bị hủy, 80 chuyến đổi giờ và 105 chuyến bổ sung trong giai đoạn từ ngày 21 đến 28 tháng 11.
• Các khung giờ đề nghị tránh bay gồm 10 giờ sáng đến 12 giờ trưa ngày 24 tháng 11 và 7 giờ tối đến 1 giờ sáng trong các đêm bắt đầu từ ngày 24 và 25 tháng 11.
• Sân bay dự kiến có khoảng 210 chuyến bay mỗi ngày, có thể lên tới 232 chuyến, khiến hành khách tập trung trong khung giờ hoạt động ngắn hơn.
• Cấm thả đèn tại các vùng đỏ cấp độ 1 dọc đường bay tiếp cận và cất cánh của máy bay.
• Hành khách nên xác nhận tình trạng chuyến bay với hãng hàng không và đến sân bay trước ít nhất hai giờ đối với chuyến nội địa hoặc ba giờ đối với chuyến quốc tế.