Pakistan tiến gần chuyến bay vũ trụ đầu tiên của phi hành gia, hai phi công huấn luyện cho sứ mệnh Thiên Cung

Đọc trong 19 phút
Pakistan Nears First Astronaut Flight as Two Pilots Train for Tiangong Mission

Hai ứng viên, một suất lên Thiên Cung

Pakistan đang chuẩn bị đưa phi hành gia đầu tiên vào quỹ đạo. Hai phi công quân sự Muhammad Zeeshan Ali và Khurram Daud đang huấn luyện tại Bắc Kinh cho sứ mệnh dự kiến kéo dài khoảng một tuần trên trạm vũ trụ Thiên Cung của Trung Quốc. Người được chọn cuối cùng dự kiến sẽ được công bố vào giữa đến cuối tháng 10/2026, theo Amer Gilani, người phụ trách hợp tác hàng không vũ trụ có người lái tại Ủy ban Nghiên cứu Không gian và Tầng cao khí quyển Pakistan (SUPARCO).

Nội dung
  1. Hai ứng viên, một suất lên Thiên Cung
  2. Hành trình đưa sứ mệnh đến giai đoạn này
  3. Điểm khác biệt giữa hai ứng viên cuối cùng
  4. Huấn luyện cho chuyến phóng và cuộc sống thường nhật trên quỹ đạo
  5. Bốn thí nghiệm được chọn từ hơn 300 đề xuất
  6. Vai trò nghiên cứu trong một trạm vũ trụ quy mô lớn
  7. Kế hoạch trở về phụ thuộc vào lịch luân phiên phi hành đoàn Trung Quốc
  8. Tiếp cận không gian mà chưa có năng lực phóng độc lập
  9. Quan hệ hợp tác rộng hơn, nhưng chưa có thỏa thuận đưa phi hành gia Pakistan lên Mặt Trăng
  10. Những nội dung vẫn cần xác nhận
  11. Điểm chính

Ứng viên được chọn sẽ trở thành công dân Pakistan đầu tiên bay vào quỹ đạo và là phi hành gia nước ngoài đầu tiên đến thăm trạm vũ trụ đang hoạt động của Trung Quốc. Bộ Thông tin và Phát thanh Pakistan xác định cuối năm 2026 là thời điểm dự kiến phóng, nhưng Trung Quốc chưa công bố ngày phóng chính xác hay danh tính phi hành gia sẽ tham gia.

Nhiệm vụ khoa học của chuyến bay cụ thể hơn tham vọng biểu tượng. Các cơ quan Trung Quốc đã chọn bốn thí nghiệm công nghệ sinh học trong số hơn 300 đề xuất do các trường đại học Pakistan gửi đến. Phi hành gia được chọn sẽ đảm nhiệm vai trò chuyên gia tải trọng khoa học, tiến hành nghiên cứu nhằm hỗ trợ công tác bảo đảm an ninh lương thực và ứng phó biến đổi khí hậu, thay vì điều khiển tàu vũ trụ.

Giới chức Cơ quan Vũ trụ Có người lái Trung Quốc cho biết chuyến bay phụ thuộc vào việc hoàn thành khóa huấn luyện và vượt qua các đợt đánh giá. Vì vậy, việc hai ứng viên vào vòng cuối không có nghĩa là một trong hai đã chắc suất. Chương trình vừa đánh dấu lần đầu tiên của Pakistan, vừa mở ra bước tiến mới trong hoạt động đưa phi hành gia lên vũ trụ của Trung Quốc, vốn trước đây chỉ chở các phi hành đoàn Trung Quốc.

Chương trình cũng cho thấy việc tiếp cận hoạt động bay vào vũ trụ có người lái không đồng nghĩa với năng lực tự phóng người lên quỹ đạo. Pakistan sẽ đóng góp phi hành gia và các thí nghiệm nghiên cứu, còn Trung Quốc cung cấp tàu vũ trụ, cơ sở phóng, hệ thống huấn luyện và phòng thí nghiệm trên quỹ đạo.

Quảng cáo

Hành trình đưa sứ mệnh đến giai đoạn này

Chương trình bắt đầu bằng thỏa thuận hợp tác được SUPARCO và Cơ quan Vũ trụ Có người lái Trung Quốc ký tại Islamabad ngày 28/2/2025. Thủ tướng Shehbaz Sharif tham dự buổi lễ. Thỏa thuận dự kiến huấn luyện hai ứng viên Pakistan và chọn một người tiến hành nghiên cứu khoa học trên Thiên Cung, với thời điểm bay phụ thuộc vào kế hoạch hoạt động của trạm.

Diễn biến từ đó cho thấy cam kết ngoại giao ban đầu đã trở thành một chương trình huấn luyện phi hành gia thực sự:

  • Ngày 28/2/2025: Pakistan và Trung Quốc ký thỏa thuận hợp tác về phi hành gia tại Islamabad.
  • Tháng 4/2025: SUPARCO cho biết quá trình tuyển chọn sơ bộ đã bắt đầu tại Pakistan, sau đó là các vòng tuyển chọn tiếp theo ở Trung Quốc.
  • Tháng 2/2026: SUPARCO thông báo đã hoàn tất vòng tuyển chọn thứ hai.
  • Đầu tháng 4/2026: Trung Quốc kết thúc quy trình tuyển chọn ứng viên phi hành gia nước ngoài đầu tiên, với Ali và Daud là hai ứng viên cuối cùng.
  • Ngày 22/4/2026: Bộ Thông tin Pakistan thông báo hai người được chọn và kế hoạch phóng vào cuối năm 2026.
  • Ngày 24/4/2026: Các ứng viên đến Trung tâm Phi hành gia Trung Quốc ở Bắc Kinh để huấn luyện cùng các phi hành gia Trung Quốc.
  • Ngày 7/10/2026: Yang Liwei, phó tổng công trình sư chương trình vũ trụ có người lái của Trung Quốc, cho biết các ứng viên đang tiến triển tốt.
  • Giữa đến cuối tháng 10/2026: SUPARCO dự kiến chọn phi hành gia chính thức.

Thỏa thuận ban đầu đặt mục tiêu hoàn tất tuyển chọn vào năm 2026, chứ không bảo đảm một ngày bay cụ thể. Mục tiêu phóng được công bố sau đó cụ thể hơn, nhưng vẫn là kế hoạch chứ chưa phải lịch khởi hành đã được xác nhận.

Điểm khác biệt giữa hai ứng viên cuối cùng

Quy trình tuyển chọn gồm vòng sơ bộ tại Pakistan, sau đó là các vòng thứ hai và vòng cuối ở Trung Quốc. Các ứng viên trải qua đánh giá y tế, tâm lý và năng lực tại Trung tâm Phi hành gia Trung Quốc. SUPARCO cho biết những đánh giá này tuân theo tiêu chuẩn quốc tế về hoạt động bay vào vũ trụ có người lái.

Các nguồn mô tả quy mô nhóm ứng viên không giống nhau. Tháng 4/2025, phó tổng giám đốc SUPARCO Amjad Ali cho biết dự kiến có khoảng 10-15 ứng viên. Những tường thuật sau đó nói Ali và Daud vượt qua khoảng 20 ứng viên vào vòng cuối, được chọn từ một nhóm phi công và nhà khoa học Pakistan lớn hơn. Những con số này đề cập đến các giai đoạn và thời điểm khác nhau, nên không xác lập một tổng số duy nhất đã được xác nhận cho toàn bộ quá trình.

Amjad Ali giải thích lộ trình dự kiến từ vòng tuyển chọn ban đầu đến việc giao nhiệm vụ bay cho một người:

Chúng tôi sẽ chọn khoảng 10 đến 15 ứng viên. Sau đó, họ sẽ tiếp tục được rút gọn còn hai người trước khi sang Trung Quốc huấn luyện từ sáu tháng đến một năm. Sau khóa huấn luyện, sẽ có một ứng viên bay vào vũ trụ,

Giới chức SUPARCO cho biết phi công được ưu tiên vì kinh nghiệm bay tốc độ cao có thể giúp họ chịu được lực gia tốc đáng kể. Tuy nhiên, kinh nghiệm đó không thay thế các yêu cầu về y tế và tâm lý. Tiêu chí tuyển chọn trước đây cũng yêu cầu thể lực tốt, năng lực nghiên cứu và tư duy phân tích, phản ánh việc sứ mệnh đòi hỏi cả công việc trong phòng thí nghiệm lẫn khả năng đáp ứng những yêu cầu của quá trình phóng.

Quảng cáo

Huấn luyện cho chuyến phóng và cuộc sống thường nhật trên quỹ đạo

Ali và Daud đang học tiếng Quan thoại, nghiên cứu hệ thống tàu vũ trụ và thực hành các quy trình khẩn cấp. Chương trình chuẩn bị có các bài kiểm tra trên máy ly tâm, mô phỏng lực gia tốc mà phi hành gia trải qua khi phóng và trong những giai đoạn bay khắc nghiệt khác. Các lực này thường được mô tả theo bội số của g, đơn vị gia tốc tương ứng với trọng lực trên bề mặt Trái Đất.

Chương trình cũng bao gồm những hoạt động thường ngày trở nên xa lạ trên quỹ đạo: ăn uống, ngủ nghỉ, sử dụng thiết bị và sửa chữa. Trong môi trường vi trọng lực, phi hành gia và các vật thể không được cố định đều trôi nổi vì cùng rơi quanh Trái Đất. Để làm việc an toàn, họ cần hình thành những thói quen khác với khi làm việc trong phòng thí nghiệm trên mặt đất.

Việc chuẩn bị ngôn ngữ là yêu cầu vận hành, không đơn thuần là hoạt động giao lưu văn hóa. Phi hành gia Pakistan sẽ huấn luyện và làm việc trong hệ thống sứ mệnh của Trung Quốc, nơi khả năng hiểu chỉ dẫn, thuật ngữ kỹ thuật và liên lạc khẩn cấp đóng vai trò thiết yếu.

Tại Đại hội Du hành vũ trụ Quốc tế ở Thổ Nhĩ Kỳ hồi tháng 10, Yang Liwei cho biết cả hai ứng viên đều thể hiện tốt trong quá trình huấn luyện chung với các phi hành gia Trung Quốc. Đánh giá này cho thấy họ có tiến triển, nhưng không đồng nghĩa với việc một trong hai đã vượt qua mọi yêu cầu hoặc được giao nhiệm vụ bay chính thức.

Theo Gilani, phi hành gia được chọn sẽ ở lại Trung Quốc để chờ phóng thay vì trở về Pakistan trước đó. Sau khi hạ cánh, người này sẽ trải qua quá trình phục hồi rồi mới về nước. Do đó, thời gian chuẩn bị và phục hồi sẽ kéo dài hơn nhiều so với tuần dự kiến trên trạm vũ trụ.

Bốn thí nghiệm được chọn từ hơn 300 đề xuất

SUPARCO đã tiếp nhận đề xuất của các trường đại học trong một năm, trong đó có các trường ở Karachi, Lahore và Islamabad. Các cơ quan Trung Quốc chọn bốn thí nghiệm công nghệ sinh học; những thí nghiệm này đang được lắp ráp và thử nghiệm trong các phòng thí nghiệm của SUPARCO trước khi các kỹ sư Trung Quốc đánh giá.

Bốn đề xuất được chọn trong số hơn 300 đề xuất, tương đương chưa đến 1,34%. Tỷ lệ chọn thấp này khiến khâu chuẩn bị thiết bị nghiên cứu được chọn càng quan trọng. Thiết bị đưa lên tàu vũ trụ chở người phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và an toàn của chương trình chủ nhà, đồng thời phục vụ mục đích khoa học.

Tháng 4/2026, Bộ Thông tin Pakistan mô tả phạm vi nghiên cứu tiềm năng rộng hơn, gồm khoa học vật liệu, vật lý chất lưu, khoa học sự sống và công nghệ sinh học, với ứng dụng tiềm năng trong khả năng chống chịu khí hậu, an ninh lương thực và đổi mới công nghiệp. Thỏa thuận năm 2025 cũng liệt kê khoa học y tế, bức xạ, sinh thái học và thiên văn học.

Không nên hiểu những mô tả rộng này là xác nhận phi hành gia sẽ tiến hành thí nghiệm trong mọi lĩnh vực. Thông tin cụ thể hơn nêu rõ bốn dự án công nghệ sinh học. Tên dự án, phương pháp chi tiết và các phép đo dự kiến chưa được công bố trong những mô tả về sứ mệnh.

Môi trường vi trọng lực có thể giúp các nhà nghiên cứu khảo sát các quá trình sinh học mà không chịu ảnh hưởng tương tự của hiện tượng lắng, lực nổi và chuyển động chất lưu như trên Trái Đất. Điều đó giải thích mối quan tâm đối với các thí nghiệm trên quỹ đạo, nhưng không khẳng định những dự án này sẽ tạo ra giống cây trồng, thuốc hay quy trình công nghiệp mới. Giá trị thực tiễn của chúng sẽ phụ thuộc vào kết quả và nghiên cứu tiếp theo.

Quảng cáo

Vai trò nghiên cứu trong một trạm vũ trụ quy mô lớn

Vai trò chuyên gia tải trọng của phi hành gia tập trung vào việc tiến hành các thí nghiệm của Pakistan. Người phát ngôn Cơ quan Vũ trụ Có người lái Trung Quốc Lin Xiqiang cũng cho biết vị khách sẽ đảm nhiệm các công việc thường nhật của phi hành đoàn. Vì vậy, nhiệm vụ chuyên môn không loại bỏ yêu cầu phải hiểu quy trình của trạm hoặc ứng phó an toàn khi khẩn cấp.

Thiên Cung gồm ba mô-đun Thiên Hà, Vấn Thiên và Mộng Thiên, có tổng khối lượng khoảng 77 tấn. Khoảng 14 giá thí nghiệm của trạm hỗ trợ nghiên cứu trong các lĩnh vực như khoa học sự sống, vật liệu, vật lý chất lưu, quá trình cháy và phơi nhiễm bức xạ. Giá thí nghiệm là các hệ thống lắp đặt chuyên dụng để đặt thiết bị nghiên cứu và cung cấp điều kiện cần thiết cho thiết bị hoạt động.

Một số thiết bị tải trọng được lắp bên ngoài trạm, cho phép vật liệu và hệ thống sinh học tiếp xúc trực tiếp với môi trường không gian. Các thí nghiệm của Pakistan sẽ tham gia một chương trình nghiên cứu đã hình thành, thay vì một phòng thí nghiệm chỉ được dựng lên cho chuyến thăm này.

Theo các số liệu SUPARCO trích dẫn, Thiên Cung đã thực hiện hơn 180 thí nghiệm, tạo ra hơn 500 bài nghiên cứu và 150 bằng sáng chế. Những con số này phản ánh toàn bộ chương trình của trạm, không phải kết quả dự kiến từ bốn thí nghiệm của Pakistan. Chúng cũng đo lường những khía cạnh khác nhau: thí nghiệm là hoạt động nghiên cứu, bài báo truyền tải phát hiện, còn bằng sáng chế liên quan đến các sáng chế được xác lập quyền.

Chuyến thăm dự kiến ngắn hơn nhiều so với thời gian khoảng sáu tháng mà các phi hành gia chuyên nghiệp Trung Quốc thường lưu trú trên Thiên Cung. Vì vậy, khâu chuẩn bị dưới mặt đất đặc biệt quan trọng, bởi khách chỉ có thời gian hạn chế để thực hiện công việc được giao.

Kế hoạch trở về phụ thuộc vào lịch luân phiên phi hành đoàn Trung Quốc

Dự kiến sứ mệnh sẽ sử dụng ghế trở về được bố trí nhờ một đợt lưu trú dài ngày của phi hành gia Trung Quốc trên quỹ đạo. Giới chức Pakistan cho biết khách sẽ trở về cùng hai phi hành gia Trung Quốc đến Thiên Cung hồi tháng 5, trong khi người thứ ba ở lại một năm để hỗ trợ nghiên cứu về các chuyến bay vũ trụ kéo dài.

Một nguồn tin riêng cho biết chuyến bay đi dự kiến sử dụng tàu Thần Châu-24 và diễn ra vào mùa thu. Bộ Thông tin Pakistan đưa ra mục tiêu rộng hơn là cuối năm 2026. Những thông tin này không phải lịch phóng chính thức đã được xác nhận, nhất là khi Trung Quốc chưa công bố phi hành gia Pakistan được chọn cuối cùng hay ngày phóng chính xác.

Sự khác biệt này rất quan trọng vì hành trình của khách không chỉ phụ thuộc vào việc hoàn thành huấn luyện. Ghế trên chuyến bay đi và về, nhân lực trên trạm và lịch nghiên cứu phải khớp với nhau. Tuần dự kiến trên quỹ đạo là một phần trong kế hoạch luân phiên phi hành đoàn rộng hơn của Trung Quốc, chứ không phải chuyến bay riêng của Pakistan với lịch trình độc lập.

Quảng cáo

Tiếp cận không gian mà chưa có năng lực phóng độc lập

Chương trình giúp Pakistan tiếp cận một phòng thí nghiệm đang hoạt động trên quỹ đạo và tích lũy kinh nghiệm chuẩn bị nghiên cứu cho chuyến bay có người lái. Chương trình không mang lại cho Pakistan tàu vũ trụ chở người hay năng lực phóng độc lập. Trung Quốc sẽ cung cấp phương tiện vận chuyển, bãi phóng, cơ sở huấn luyện và trạm vũ trụ.

Sự phân chia trách nhiệm này là trọng tâm của cuộc tranh luận về giá trị lâu dài của sứ mệnh. Yarjan Abdul Samad, trợ lý giáo sư kỹ thuật hàng không vũ trụ tại Đại học Khalifa, đồng thời có liên hệ với Đại học Cambridge, cho rằng Pakistan nên hướng tới việc đóng góp bình đẳng thay vì chỉ là bên nhận dịch vụ.

Ông lo ngại rằng việc chỉ được tiếp cận không gian có thể giúp hoàn thành sứ mệnh theo yêu cầu nhưng không tạo ra nhiều tiến bộ công nghệ trong nước. Ông cũng cho rằng cần đánh giá việc đưa phi hành gia lên vũ trụ dựa trên việc công việc đó có giải quyết được những vấn đề kỹ thuật mà phương tiện không người lái hoặc thí nghiệm trên Trái Đất không thể xử lý thỏa đáng hay không.

Carlo Iorio, giám đốc Trung tâm Nghiên cứu và Kỹ thuật Công nghệ Vũ trụ thuộc Đại học Tự do Brussels, cũng kêu gọi tăng cường hỗ trợ nghiên cứu tại Pakistan. Ông cảnh báo rằng thiếu sự hỗ trợ trong nước có thể khiến các nhà nghiên cứu tài năng ra nước ngoài, trong đó có Trung Quốc.

Quy trình tiếp nhận đề xuất của các trường đại học và công việc lắp ráp thiết bị trong phòng thí nghiệm là những đóng góp cụ thể của Pakistan, vượt ra ngoài sự hiện diện của phi hành gia. Khả năng hình thành năng lực lâu dài sẽ phụ thuộc vào kết quả nghiên cứu, kinh nghiệm được các cơ quan tham gia duy trì và sự hỗ trợ liên tục sau chuyến bay. Việc sứ mệnh mang tính lịch sử không bảo đảm bất kỳ kết quả nào trong số đó.

Quan hệ hợp tác rộng hơn, nhưng chưa có thỏa thuận đưa phi hành gia Pakistan lên Mặt Trăng

Chương trình phi hành gia mở rộng quan hệ hợp tác vốn đã bao gồm phóng vệ tinh, hợp tác định vị và nghiên cứu Mặt Trăng. Sứ mệnh Hằng Nga-6 của Trung Quốc đưa vệ tinh ICUBE-Q của Pakistan lên quỹ đạo Mặt Trăng năm 2024, và Trung Quốc phóng một vệ tinh viễn thông của Pakistan vài tuần sau đó.

Pakistan cũng đang phát triển một xe tự hành cho sứ mệnh Hằng Nga-8 của Trung Quốc, dự kiến vào khoảng năm 2028. Xe dự kiến sử dụng trí tuệ nhân tạo và ảnh lập thể để nhận diện chướng ngại vật, ước tính khoảng cách, đánh giá địa hình và chọn lộ trình trên bề mặt Mặt Trăng.

Ảnh lập thể sử dụng hình ảnh ghi từ các vị trí khác nhau để ước tính chiều sâu, tương tự cách hai mắt giúp con người nhận biết khoảng cách. Kết hợp với khả năng tự hành, công nghệ này có thể giảm nhu cầu để các bộ điều khiển trên Trái Đất chỉ đạo từng chuyển động bất chấp độ trễ liên lạc.

Chương trình xe tự hành tách biệt với việc đưa phi hành gia Pakistan lên Mặt Trăng. Gilani cho biết chưa có thỏa thuận chính thức hay cuộc thảo luận nào được xác nhận về sứ mệnh có người lái như vậy. Tham vọng đưa phi hành gia lên Mặt Trăng trước năm 2030 của Trung Quốc không nên được hiểu là lời mời hay cam kết dành cho một thành viên phi hành đoàn Pakistan.

Yang Liwei đã đề cập kế hoạch xây dựng trạm nghiên cứu Mặt Trăng và mở rộng giao lưu quốc tế. Trung Quốc cũng được cho là đã tiến hành các thử nghiệm quan trọng đối với tên lửa Trường Chinh-10, tàu vũ trụ Mộng Châu và tàu đổ bộ Mặt Trăng Lãm Nguyệt. Những diễn biến đó thuộc chương trình Mặt Trăng của Trung Quốc, không phải sự mở rộng đã được xác nhận của nhiệm vụ Pakistan lên Thiên Cung.

Quảng cáo

Những nội dung vẫn cần xác nhận

Quyết định tiếp theo dự kiến là chọn Ali hay Daud vào giữa đến cuối tháng 10/2026. Việc hoàn tất huấn luyện và các đợt đánh giá vẫn là điều kiện để bay. Trung Quốc vẫn cần công bố phi hành gia được chọn và lịch phóng chính xác.

Cũng cần thêm thông tin về bốn thí nghiệm, bao gồm câu hỏi khoa học mà chúng đặt ra và cách đo lường thành công. Mục tiêu hỗ trợ an ninh lương thực và nghiên cứu khí hậu là những ứng dụng dự kiến, chứ không phải kết quả đã đạt được.

Trung Quốc đã thảo luận về khả năng cho phi hành gia từ các nước khác tham gia, trong khi Yang mô tả Thiên Cung là nền tảng thúc đẩy hợp tác khoa học, huấn luyện và cơ hội bay rộng rãi hơn. Các thông tin cũng đề cập đề xuất mở rộng trạm từ ba mô-đun lên sáu để đáp ứng thêm hoạt động. Việc mở rộng này không phải điều kiện tiên quyết đã được công bố cho chuyến thăm của Pakistan, cũng không xác nhận thêm bất kỳ sứ mệnh nước ngoài nào.

Với Pakistan, thử thách trước mắt cụ thể và giới hạn hơn: chọn một phi hành gia đủ tiêu chuẩn, chuẩn bị bốn thí nghiệm để Trung Quốc đánh giá và sắp xếp chuyến nghiên cứu ngắn trong lịch hoạt động của phi hành đoàn Thiên Cung. Một chuyến bay thành công sẽ đánh dấu lần đầu tiên của quốc gia này. Giá trị khoa học sẽ được đánh giá qua công việc hoàn thành và những gì các nhà nghiên cứu Pakistan có thể phát triển từ đó về sau.

Điểm chính

  • Muhammad Zeeshan Ali và Khurram Daud bắt đầu huấn luyện phi hành gia tại Bắc Kinh ngày 24/4/2026.
  • SUPARCO dự kiến chọn ứng viên cuối cùng vào giữa đến cuối tháng 10/2026.
  • Pakistan đặt mục tiêu phóng vào cuối năm 2026, nhưng Trung Quốc chưa công bố ngày chính xác.
  • Phi hành gia được chọn dự kiến lưu trú khoảng một tuần trên Thiên Cung với vai trò chuyên gia tải trọng.
  • Bốn thí nghiệm công nghệ sinh học được chọn từ hơn 300 đề xuất của các trường đại học Pakistan.
  • Trung Quốc sẽ cung cấp tàu vũ trụ, cơ sở phóng, hệ thống huấn luyện và hạ tầng trạm vũ trụ.
  • Xe tự hành Pakistan dự kiến tham gia sứ mệnh Hằng Nga-8 vào khoảng năm 2028, tách biệt với sứ mệnh phi hành gia.
  • Chưa có thỏa thuận nào được xác nhận về việc đưa phi hành gia Pakistan lên Mặt Trăng.
Chia sẻ bài viết này

Có thể bạn cũng thích