Khi Thủ tướng Đức cầm lái
Ola Källenius vẫn nhớ cuộc gặp đầu tiên với Cao Xudong vào năm 2017. Nhà sáng lập Momenta khi đó điều hành một công ty khởi nghiệp nhỏ về xe tự lái tại Bắc Kinh, hầu như chưa được biết đến bên ngoài Trung Quốc. "Sau cuộc trò chuyện, tôi nghĩ: 'Đây có vẻ là một đội ngũ thực sự tốt. Hãy đầu tư,'" Chủ tịch Tập đoàn Mercedes-Benz hồi tưởng. Quyết định đó đánh dấu khoản đầu tư đầu tiên của hãng xe Đức vào một công ty Trung Quốc trong lĩnh vực xe tự lái. Chưa đầy một thập kỷ sau, quan hệ hợp tác này cho ra đời một hệ thống hỗ trợ lái thông minh ấn tượng đến mức Thủ tướng Đức Friedrich Merz gọi là "tuyệt vời" trong chuyến trải nghiệm ở Bắc Kinh ngày 26 tháng 2 năm 2026. "Đây là một trong những công nghệ tương lai của ngành giao thông," ông Merz nói, ca ngợi sự hợp tác giữa các nhà sản xuất Đức và công nghệ Trung Quốc.
Nội dung
Quan hệ hợp tác này không chỉ là một sự kết hợp về kỹ thuật. Nó cho thấy sự chuyển biến sâu sắc trong cách các tập đoàn đa quốc gia nhìn nhận Trung Quốc. Nước này không còn chỉ là công xưởng của thế giới hay thị trường tiêu dùng lớn nhất. Trung Quốc đã trở thành trung tâm đổi mới toàn cầu, nơi các công ty nước ngoài phát triển công nghệ để triển khai trên khắp thế giới. "Chúng tôi muốn tận dụng thị trường đổi mới năng động này để thúc đẩy hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc và trên toàn cầu," ông Källenius giải thích.
Quan hệ đối tác ô tô thúc đẩy chuyển đổi
Ngành ô tô dẫn đầu quá trình chuyển đổi từ “Sản xuất tại Trung Quốc” sang “Sáng tạo tại Trung Quốc”. Ngày 13 tháng 3 năm 2026, mẫu xe đầu tiên do Tập đoàn Volkswagen và hãng xe điện Trung Quốc XPeng cùng phát triển đã xuất xưởng, đánh dấu một cột mốc trong quá trình tập đoàn Đức tăng cường hội nhập với các đối tác địa phương. Volkswagen tiếp tục mở rộng cam kết khi khai trương xưởng thử nghiệm toàn diện đầu tiên ở nước ngoài tại Hợp Phì, tỉnh An Huy. Cơ sở rộng 100.000 mét vuông này cho phép công ty lần đầu tiên trong lịch sử phát triển các nền tảng xe mới và công nghệ cốt lõi hoàn toàn bên ngoài nước Đức.
Hiệu quả đạt được là đáng kể. Volkswagen cho biết quy trình phát triển xe định nghĩa bằng phần mềm giúp rút ngắn 30% tổng chu kỳ phát triển xe so với quy trình truyền thống, đồng thời giảm tới 40% chi phí ở một số dự án trọng điểm. Theo báo cáo của công ty, hiện Volkswagen có thể sản xuất một mẫu xe điện hoàn toàn tại Trung Quốc với chi phí chỉ bằng một nửa so với sản xuất ở nơi khác.
Toyota áp dụng chiến lược tương tự tại trung tâm nghiên cứu và phát triển ở Thường Thục, tỉnh Giang Tô, nơi các kỹ sư địa phương phát triển mẫu SUV cỡ nhỏ bZ3X và sedan bZ7 với các linh kiện do Trung Quốc thiết kế. Những mẫu xe này đóng góp vào chiến lược xe điện toàn cầu của công ty, cho thấy các sáng kiến hình thành tại Trung Quốc hiện đang định hình danh mục sản phẩm trên toàn thế giới. Tập đoàn Bosch, nhà cung cấp của Đức, cam kết đầu tư khoảng 10 tỷ nhân dân tệ trong năm năm cho dự án đổi mới về điều khiển lái thông minh tại Tô Châu, tập trung vào các giải pháp hỗ trợ lái thông minh toàn diện.
Các tập đoàn dược phẩm và công nghiệp nối bước
Xu hướng này lan rộng vượt xa lĩnh vực sản xuất ô tô. Tập đoàn dược phẩm Pháp Sanofi đã khai trương Trung tâm Đổi mới và Vận hành đầu tiên tại Trung Quốc ở Thành Đô, phụ trách các hoạt động từ nghiên cứu và phát triển, thử nghiệm lâm sàng đến dịch vụ chuỗi cung ứng. Trung tâm dự kiến tuyển hơn 600 nhân sự chuyên môn vào cuối năm 2026. Trong khi đó, Sanofi đang xây dựng một trung tâm y học chuyển dịch mới tại quận Tĩnh An, Thượng Hải. Đây sẽ là cơ sở lớn nhất loại này của hãng tại Trung Quốc và kết nối với sáu trung tâm toàn cầu khác.
Hãng dược Thụy Sĩ Novartis dự kiến đầu tư hơn 3,3 tỷ nhân dân tệ để mở rộng hoạt động nghiên cứu và phát triển, năng lực sản xuất và hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc. AstraZeneca thông báo sẽ đầu tư hơn 100 tỷ nhân dân tệ đến năm 2030, mở rộng năng lực sản xuất dược phẩm và nghiên cứu. Đến năm 2023, các sáng kiến xuất phát từ Trung Quốc đã chiếm 15% danh mục đổi mới toàn cầu của Bayer Consumer Health, tỷ trọng cao nhất trong số các thị trường đơn lẻ.
Trong lĩnh vực công nghiệp, tập đoàn công nghệ keo dán Đức Henkel khai trương trung tâm đổi mới trị giá 500 triệu nhân dân tệ tại Khu công nghệ cao Trương Giang, Thượng Hải, cơ sở lớn thứ hai của tập đoàn trên toàn cầu. Tập đoàn công nghiệp Đan Mạch Danfoss thông báo đầu tư bổ sung 2,7 tỷ nhân dân tệ để xây dựng cơ sở thứ hai tại Gia Hưng, tỉnh Chiết Giang: một khu công nghiệp tiên tiến không phát thải carbon, tích hợp nghiên cứu và phát triển, thử nghiệm và sản xuất. Đây là lần tăng vốn thứ mười của công ty tại Trung Quốc trong hai thập kỷ qua. Tesla cũng mở rộng hạ tầng khi khai trương 55 trạm sạc siêu nhanh tại Trùng Khánh, sáng kiến lớn nhất của hãng tại Trung Quốc xét về số trạm xây dựng trong khu dịch vụ.
Lợi thế từ hệ sinh thái đổi mới
Các công ty nước ngoài bị thu hút đến Trung Quốc nhờ sự kết hợp giữa quy mô thị trường, mật độ nhân tài và hiệu quả vận hành mà nơi khác khó có thể tái tạo. Trung Quốc hiện sở hữu đội ngũ nhà khoa học và kỹ sư đông đảo nhất thế giới, với số nhân sự nghiên cứu và phát triển quy đổi toàn thời gian đứng đầu toàn cầu. Nước này còn có một lợi thế khó định lượng hơn: tốc độ. "Bất kỳ tình huống đỗ xe nào bạn có thể nghĩ ra, có lẽ đều có thể tìm thấy ở Trung Quốc," ông Källenius nhận xét. "Nếu bạn giải quyết được bài toán hỗ trợ đỗ xe tại đây, công nghệ đó đã sẵn sàng cho thị trường toàn cầu."
Tốc độ này mang lại lợi thế kinh doanh có thể đo lường. Nghiên cứu học thuật xác nhận rằng sự hỗ trợ của chính quyền địa phương giúp tăng cường tác động tích cực của đầu tư nghiên cứu và phát triển từ các công ty nước ngoài đối với hiệu quả đổi mới của họ tại Trung Quốc, đặc biệt ở các doanh nghiệp thành lập liên doanh quốc tế. Các cụm công nghiệp tập trung tại hành lang Thâm Quyến-Hồng Kông-Quảng Châu, Bắc Kinh, Thượng Hải-Tô Châu và Nam Kinh tạo điều kiện thử nghiệm và hoàn thiện nhanh chóng. Theo khảo sát ngành, những nguồn phổ biến nhất tạo ý tưởng đổi mới tại Trung Quốc là đóng góp từ đội ngũ bán hàng, đối chiếu với đối thủ cạnh tranh và phỏng vấn khách hàng, phản ánh cách tiếp cận phát triển sản phẩm dựa trên thị trường.
Cơ cấu chi phí cũng có lợi cho Trung Quốc. Một nghiên cứu ước tính rằng với mỗi 100.000 USD chi cho nghiên cứu và phát triển, doanh nghiệp Trung Quốc có thể tuyển dụng 2,3 nhà nghiên cứu, hơn gấp đôi con số ở Mỹ. Hiệu quả này, kết hợp với chuỗi cung ứng toàn diện, giúp các công ty chuyển từ ý tưởng sang ứng dụng thương mại nhanh hơn so với những thị trường khác. Chẳng hạn, Tesla đã tích hợp hơn 60 nhà cung cấp Trung Quốc vào hệ thống mua sắm toàn cầu, đồng thời cho rằng khả năng sản xuất thông minh tại địa phương là yếu tố giúp siêu nhà máy Thượng Hải đạt hiệu quả chi phí.
Nghịch lý địa chính trị
Trớ trêu thay, những nỗ lực hạn chế tiến bộ công nghệ của Trung Quốc lại thúc đẩy năng lực đổi mới của nước này. Khi Mỹ áp đặt các biện pháp kiểm soát xuất khẩu chất bán dẫn tiên tiến từ năm 2022, mục tiêu là làm chậm tiến độ phát triển trí tuệ nhân tạo và chip cao cấp của Trung Quốc. Thay vào đó, các hạn chế này châm ngòi cho làn sóng đổi mới trong nước. Nghiên cứu của Trường Kinh doanh Harvard cho thấy các công ty Trung Quốc chịu ảnh hưởng trực tiếp đã tăng chi tiêu nghiên cứu và phát triển 49% và tăng số lượng bằng sáng chế 41% so với các công ty không bị áp hạn chế.
Bước đột phá của DeepSeek trong lĩnh vực AI vào tháng 1 năm 2025 là minh chứng cho hệ quả ngoài dự tính này. Công ty khởi nghiệp Trung Quốc ra mắt một chương trình AI tạo sinh có năng lực cạnh tranh với ChatGPT, sử dụng một nửa năng lực tính toán và được phát triển với chi phí chỉ bằng một phần nhỏ, khiến giá trị vốn hóa thị trường của Nvidia sụt 600 tỷ USD chỉ trong một ngày. Một nhà đầu tư mạo hiểm gọi đây là "khoảnh khắc Sputnik của AI".
Tương tự, trong lĩnh vực bán dẫn, thị phần của các nhà cung cấp thiết bị nội địa Trung Quốc đã tăng từ mức 10-15% trước khi có biện pháp kiểm soát lên 25-35% vào năm 2024-2025, vượt các mục tiêu của sáng kiến Made in China 2025. Các nhà sản xuất chip Trung Quốc hiện đang loại bỏ thiết bị của Mỹ khỏi thiết kế và đẩy nhanh quá trình tự chủ. Một số nhà phân tích nhận định rằng sau khi bị trói buộc bởi các biện pháp kiểm soát xuất khẩu và trừng phạt của Mỹ, người ta đã thấy rõ về lâu dài, thoát khỏi thế bị bóp nghẹt này quan trọng hơn việc đạt được bất kỳ tiến bộ tạm thời nào.
Rủi ro và thách thức chiến lược
Bất chấp các cơ hội, doanh nghiệp nước ngoài phải đối mặt với những rủi ro chiến lược đáng kể. Theo phân tích của Viện Nghiên cứu Trung Quốc Mercator (MERICS), các công ty châu Âu tham gia hệ sinh thái đổi mới của Trung Quốc ngày càng phải đối mặt với thế “tiến lên hoặc bị loại”. Bắc Kinh điều chỉnh chính sách tùy theo những gì doanh nghiệp nước ngoài có thể đóng góp. Các công ty nắm giữ công nghệ chiến lược như bán dẫn tiên tiến được khuyến khích đầu tư và nội địa hóa bằng những ưu đãi hào phóng, nhưng có nguy cơ mất thị phần khi đối thủ Trung Quốc bắt kịp. Các doanh nghiệp thuộc những lĩnh vực ít mang tính chiến lược hơn như ô tô hoặc hàng tiêu dùng nhận được ít ưu đãi hơn, nhưng có nhiều khả năng được chấp nhận lâu dài với vai trò tạo việc làm và đầu tư.
Lo ngại về sở hữu trí tuệ vẫn rất cấp thiết, đặc biệt trong các lĩnh vực định hướng chiến lược nơi Bắc Kinh tìm cách tiếp thu năng lực công nghệ. Các doanh nghiệp vừa và nhỏ châu Âu đặc biệt thận trọng, bởi mất một hoặc hai tài sản sở hữu trí tuệ cốt lõi cũng có thể khiến họ sụp đổ. Nhiều công ty hiện ứng phó bằng cách nội địa hóa để bảo vệ mình, tách hoạt động tại Trung Quốc khỏi trụ sở toàn cầu thông qua đưa hoạt động về trong nước, địa phương hóa sâu rộng đội ngũ nhân sự và sử dụng hệ thống dữ liệu, công nghệ thông tin riêng. Dù mang tính bảo vệ, chiến lược này cũng có mặt trái, trong đó có những trường hợp thông tin liên lạc giữa bộ phận tại Trung Quốc và trụ sở bị gián đoạn, làm chậm hoạt động hoặc buộc công ty phải thu hẹp quy mô.
Chính sách công nghiệp của Trung Quốc cũng dẫn đến tình trạng dư thừa công suất và biên lợi nhuận thu hẹp, làm suy giảm khả năng tài trợ cho đầu tư nghiên cứu và phát triển cũng như duy trì lợi thế công nghệ của doanh nghiệp nước ngoài. Trong ngành ô tô, 95% doanh nghiệp nước ngoài cho biết chịu áp lực lớn về giá từ các đối thủ địa phương, trong khi 66% chịu áp lực về tốc độ bán hàng và dịch vụ. Khi doanh nghiệp Trung Quốc mở rộng ra toàn cầu, các đối thủ nước ngoài có nguy cơ bị lấn át không chỉ tại Trung Quốc mà còn ở các thị trường thứ ba và cuối cùng ngay trên sân nhà.
Môi trường chính sách và triển vọng tương lai
Chính phủ Trung Quốc đã tạo ra các điều kiện thể chế hỗ trợ quá trình chuyển đổi đổi mới này. Kế hoạch 5 năm lần thứ 15, giai đoạn 2026-2030, xác định doanh nghiệp là chủ thể chính của đổi mới và nhấn mạnh việc phát triển các động lực sản xuất chất lượng mới. Kế hoạch kêu gọi thúc đẩy sáng kiến AI Plus và xây dựng mô hình kinh tế mới dựa trên AI. Năm 2025, Trung Quốc lần đầu tiên trở thành một trong ba quốc gia xuất xứ hàng đầu về đơn đăng ký bằng sáng chế tại Văn phòng Sáng chế châu Âu, vượt Nhật Bản, với số đơn tăng 9,7% so với cùng kỳ năm trước.
Dữ liệu của Bộ Thương mại cho thấy 8.631 doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài mới được thành lập trên khắp Trung Quốc trong hai tháng đầu năm 2026, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước. Các ngành công nghệ cao thu hút 63,21 tỷ nhân dân tệ vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài trong giai đoạn này, tăng 20,4% so với cùng kỳ và chiếm 39,2% tổng vốn FDI của cả nước. "Đối với các tập đoàn đa quốc gia, đầu tư vào Trung Quốc đã chuyển từ một lựa chọn tùy ý thành nhu cầu chiến lược," He Yongqian, người phát ngôn Bộ Thương mại, cho biết.
Theo Báo cáo Triển vọng Trung Quốc 2025 của KPMG, 75% các tập đoàn đa quốc gia dự định duy trì hoặc tăng đầu tư vào Trung Quốc trong năm 2025, trong khi 83% đã nội địa hóa hoặc có kế hoạch nội địa hóa các khía cạnh then chốt trong hoạt động tại Trung Quốc, đặc biệt là sản xuất, chuỗi cung ứng và nghiên cứu, phát triển. Điều này phù hợp với nhận định của Liu Minghua, Tổng giám đốc Deloitte Trung Quốc, rằng các công ty đang nâng cấp vai trò của Trung Quốc thành trung tâm nghiên cứu và phát triển, cũng như hợp tác chuỗi công nghiệp trong chiến lược toàn cầu, chuyển từ “Tại Trung Quốc, phục vụ Trung Quốc” sang “Tại Trung Quốc, phục vụ thế giới”.
Điểm chính
- Các tập đoàn đa quốc gia nước ngoài đang chuyển Trung Quốc từ cơ sở sản xuất thành trung tâm nghiên cứu và phát triển toàn cầu, phát triển các sáng kiến phục vụ thị trường thế giới thay vì chỉ nhu cầu trong nước.
- Các doanh nghiệp đầu ngành ô tô như Mercedes-Benz, Volkswagen và Toyota đang hợp tác với đối tác công nghệ Trung Quốc và đội ngũ kỹ sư địa phương để phát triển xe điện và hệ thống lái tự động triển khai trên toàn cầu.
- Các tập đoàn dược phẩm Sanofi, Novartis và AstraZeneca đang mở rộng trung tâm nghiên cứu và phát triển tại Trung Quốc; nước này hiện đóng góp 15% các sáng kiến đổi mới toàn cầu của Bayer trong lĩnh vực sức khỏe người tiêu dùng.
- Các biện pháp kiểm soát xuất khẩu của Mỹ đối với chất bán dẫn và công nghệ AI trớ trêu thay đã thúc đẩy đổi mới tại Trung Quốc, với chi tiêu nghiên cứu và phát triển của các doanh nghiệp bị ảnh hưởng tăng 49% và những đột phá như DeepSeek thách thức vị thế thống trị AI của phương Tây.
- Doanh nghiệp nước ngoài đối mặt với các rủi ro chiến lược như lo ngại về sở hữu trí tuệ, cạnh tranh theo thế “tiến lên hoặc bị loại” và áp lực từ các đối thủ Trung Quốc được nhà nước hậu thuẫn, buộc họ phải cân nhắc thận trọng giữa nội địa hóa và bảo vệ công nghệ cốt lõi.
- Đầu tư trực tiếp nước ngoài vào lĩnh vực công nghệ cao tại Trung Quốc tăng 20,4% so với cùng kỳ trong đầu năm 2026, với 83% tập đoàn đa quốc gia dự định nội địa hóa hoạt động nghiên cứu và phát triển cùng chuỗi cung ứng.
