Cuộc chiến ở Tây Á đang gây sức ép lên kinh tế Ấn Độ, từ trạm xăng đến nhà bếp

Khi xung đột xa xôi ảnh hưởng đến cuộc sống trong nước

Dù New Delhi cách Tehran khoảng 2.500 km, cuộc chiến đang diễn ra khắp Tây Á đã lan tới Ấn Độ theo một hướng khác: kinh tế. Xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran trên thực tế đã khiến eo biển Hormuz, tuyến hàng hải hẹp mà gần một nửa lượng dầu thô nhập khẩu của Ấn Độ đi qua, bị đóng cửa. Gián đoạn này đang kéo theo hàng loạt hệ quả kinh tế, từ trạm xăng đến bàn ăn, từ các chỉ số thị trường chứng khoán đến hóa đơn dịch vụ tiệc cưới.

Các khoản chi tiêu của những hộ gia đình Ấn Độ bình thường đang thay đổi nhanh chóng. Giá dầu thô Brent tăng hơn 25%, lên 117 USD/thùng vào ngày 9 tháng 3, đánh dấu mức tăng 50% kể từ khi giao tranh bắt đầu. Các nhà phân tích tại DBS Bank dự báo giá có thể dao động trong khoảng 100-150 USD/thùng nếu hoạt động vận tải qua eo biển tiếp tục bị gián đoạn nghiêm trọng. Với một quốc gia nhập khẩu hơn 89% nhu cầu dầu thô, trong đó khoảng 2,6 triệu thùng mỗi ngày đi qua điểm nghẽn Hormuz, mức độ dễ tổn thương là cấp bách và rõ rệt.

Madan Sabnavis, nhà kinh tế trưởng tại Bank of Baroda, mô tả chính xác thực tế trong nước. Ông xác định nguồn cung khí đốt là mối quan ngại hàng đầu, đồng thời lưu ý giá nhà hàng tăng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tầng lớp trung lưu khi các quán ăn chật vật vì thiếu nhiên liệu. Nhận định này cho thấy một thực tế rộng hơn: xung đột ở Tây Á không chỉ làm thay đổi địa lý hay bổ sung một chương lịch sử; nó hiện diện trong ngân sách hàng tháng của hàng triệu gia đình.

Điểm nghẽn Hormuz và an ninh năng lượng

Eo biển Hormuz là tuyến huyết mạch quan trọng của thương mại năng lượng toàn cầu, đảm nhận khoảng 20% lượng dầu vận chuyển trên thế giới. Riêng với Ấn Độ, các con số cho thấy mức độ phụ thuộc sâu sắc. Năm 2025, Ấn Độ nhập khẩu dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ trị giá khoảng 70 tỷ USD từ Tây Á, trong đó riêng dầu thô chiếm 50,8 tỷ USD, tương đương 48,7% tổng lượng dầu thô nhập khẩu. Khu vực này cũng cung cấp 68,4% lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu của Ấn Độ, trị giá 9,2 tỷ USD, và 46,9% lượng khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) nhập khẩu, tổng trị giá 13,9 tỷ USD.

Trữ lượng trong nước chỉ tạo được vùng đệm hạn chế. Lượng dầu thô dự trữ hiện tại đủ đáp ứng chưa đến 30 ngày tiêu thụ, trong khi dự trữ LPG chỉ kéo dài khoảng hai tuần. Vùng đệm mỏng này khiến gián đoạn nguồn cung nhanh chóng chuyển thành áp lực giá và khủng hoảng về khả năng cung ứng. Tình trạng dễ tổn thương đã thể hiện rõ: Petronet LNG của Qatar đình chỉ giao LNG cho GAIL từ ngày 4 tháng 3 năm 2026, viện dẫn các hạn chế đối với tàu thuyền lưu thông qua vùng biển tranh chấp.

Cơ cấu nhập khẩu năng lượng của Ấn Độ tạo ra những điểm nghẽn cụ thể. Khí tự nhiên là đầu vào thiết yếu cho các nhà máy sản xuất phân bón, nhà máy điện chạy bằng khí và mạng lưới phân phối khí đô thị, cung cấp khí tự nhiên nén (CNG) cho xe cộ và khí tự nhiên qua đường ống để nấu ăn trong hộ gia đình. Khi các dòng cung ứng này bị thu hẹp, tác động sẽ đồng thời lan sang nhiều lĩnh vực kinh tế.

Aditi Nayar, nhà kinh tế trưởng tại ICRA, định lượng rủi ro lạm phát bằng những chỉ số cụ thể. Bà ước tính cứ mỗi lần giá dầu thô tăng 10%, Chỉ số giá bán buôn (WPI) tăng 80-100 điểm cơ bản, còn Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng 40-60 điểm cơ bản, giả định mức tăng được chuyển hoàn toàn vào giá nhiên liệu bán lẻ. Nếu giá tăng kéo dài, dự báo lạm phát WPI 2,7% và CPI 4,0% của ICRA cho năm tài chính 2027 có thể đối mặt với rủi ro tăng đáng kể, tùy thuộc vào mức độ các khoản chi phí này được chuyển sang người tiêu dùng tại trạm xăng và đại lý LPG.

Khủng hoảng nhà bếp: Thiếu LPG và nền kinh tế thực phẩm

Tác động trong nước dễ nhận thấy nhất của cuộc chiến ở Tây Á có lẽ là tình trạng khan hiếm đột ngột bình LPG thương mại, khiến ngành dịch vụ ăn uống của Ấn Độ rơi vào hỗn loạn. Hiệp hội Nhà hàng Quốc gia Ấn Độ (NRAI), đại diện cho 500.000 thành viên, đã ban hành khuyến nghị khẩn cấp ngày 10 tháng 3, đề xuất rút ngắn giờ hoạt động và tạm ngừng các món cần ninh lâu hoặc chiên ngập dầu. Hiệp hội cũng kêu gọi các thành viên đậy nắp khi nấu để tiết kiệm tối đa lượng gas.

Tại Bengaluru, Hiệp hội Khách sạn Bengaluru cảnh báo các cơ sở kinh doanh có thể phải ngừng hoạt động hoàn toàn từ thứ Ba sau khi nguồn cung bình LPG thương mại đột ngột dừng lại. P C Rao, chủ tịch danh dự của hiệp hội, cho biết chỉ khoảng 10% khách sạn và nhà hàng trong thành phố nhận được LPG vào thứ Hai, đe dọa dịch vụ ăn uống của hàng nghìn người vốn dựa vào các khách sạn để có bữa ăn hàng ngày. Mumbai ghi nhận tình hình tương tự; Hiệp hội Khách sạn và Nhà hàng Ấn Độ (AHAR) cho biết hơn một nửa số khách sạn trong thành phố có thể đóng cửa trong vài ngày nếu nguồn cung không được nối lại.

"Các khách sạn ở Bengaluru có thể ngừng hoạt động từ thứ Ba sau khi nguồn cung bình LPG thương mại đột ngột bị dừng," Hiệp hội Khách sạn Bengaluru cho biết, nhấn mạnh mối đe dọa tức thời đến sự tồn tại của các doanh nghiệp ăn uống vừa và nhỏ.

Khủng hoảng buộc các cơ sở trong ngành ăn uống phải điều chỉnh hoạt động. Nhà hàng Annapoorna ở Coimbatore thông báo thực đơn giới hạn, chỉ tập trung vào các món thiết yếu; một số món chỉ được phục vụ trong những khung giờ nhất định. Nghiên cứu của JM Financial lưu ý rằng gián đoạn nguồn cung có thể ảnh hưởng đáng kể đến ngành nhà hàng phục vụ nhanh của Ấn Độ, buộc các chuỗi như McDonald's, Domino's Pizza và KFC phải ứng phó với chi phí tăng, doanh số suy yếu và khả năng phải đổi thực đơn nếu tình trạng thiếu LPG kéo dài.

Người lao động trong nền kinh tế nền tảng cũng lên tiếng cảnh báo. Các đối tác giao hàng hoạt động qua những nền tảng như Swiggy và Zomato cho biết tình trạng thiếu nhiên liệu và giá LPG tăng đang bào mòn thu nhập của họ. Cổ phiếu Eternal Ltd. và Swiggy Ltd. giảm hơn 4% ngày 12 tháng 3, phản ánh lo ngại của nhà đầu tư về khả năng duy trì hoạt động của mạng lưới giao đồ ăn nếu áp lực nhiên liệu tiếp diễn.

Người tiêu dùng hộ gia đình cũng chịu sức ép tương tự. Các công ty tiếp thị dầu mỏ tăng giá bình LPG không trợ giá loại 14,2 kg thêm 60 Rs tại các thành phố lớn, có hiệu lực từ ngày 7 tháng 3, đưa giá tại Delhi lên 913 Rs. Để ngăn tích trữ, nhà chức trách kéo dài thời gian chờ tối thiểu giữa các lần đặt bình LPG gia dụng từ 21 ngày lên 25 ngày, dù các quan chức nhấn mạnh hộ gia đình thông thường chỉ dùng sáu đến bảy bình mỗi năm, cần đổi bình sau mỗi 50-55 ngày.

Phản ứng của thị trường và sức ép lên đồng nội tệ

Thị trường tài chính trong nước phản ứng mạnh trước cú sốc dầu mỏ. Ngày 9 tháng 3, đồng rupee Ấn Độ lao xuống mức thấp kỷ lục 92,33 rupee đổi một USD, trong khi các chỉ số Sensex và Nifty giảm gần 3%, xuống mức thấp nhất trong 11 tháng. Các chỉ số chuẩn tiếp tục đi xuống trong những phiên sau đó, với Sensex giảm thêm hơn 500 điểm và Nifty rơi xuống dưới mốc 23.700 điểm.

Đồng nội tệ mất giá làm tăng chi phí nhập khẩu trên diện rộng. Khi rupee suy yếu, mỗi thùng dầu thô được định giá bằng USD lại trở nên đắt hơn khi quy đổi sang nội tệ, tạo thành vòng xoáy khiến áp lực lạm phát trầm trọng thêm. Cơ quan xếp hạng Moody's cảnh báo nhập khẩu năng lượng đắt đỏ sẽ khiến rupee suy yếu hơn, đẩy lạm phát tăng, làm xấu đi cán cân vãng lai và gây khó khăn cho chính sách tiền tệ, tài khóa nếu dẫn đến việc mở rộng trợ cấp.

ICRA dự báo nếu giá dầu bình quân ở mức 100 USD/thùng trong năm tài chính 2026/27, thâm hụt tài khoản vãng lai của Ấn Độ có thể tăng lên 1,9-2,2% GDP, so với mức dự báo 0,7-0,8%. Elara Securities ước tính chi tiêu hàng năm của chính phủ liên bang có thể tăng 3,6 nghìn tỷ Rs (39 tỷ USD) trong cùng kịch bản giá dầu, riêng hóa đơn trợ cấp phân bón có thể tăng thêm 200 tỷ Rs.

Nghiên cứu của Ngân hàng Nhà nước Ấn Độ đưa ra kịch bản ảm đạm hơn nếu giá cao kéo dài. Nếu giá dầu duy trì gần 100 USD/thùng trong suốt năm tài chính tới, tăng trưởng GDP có thể giảm còn 6,6%, từ mức dự báo trên 7%, trong khi lạm phát tăng lên 4,1%. Theo phân tích của ngân hàng, nếu giá lên 130 USD/thùng, tăng trưởng có thể lao dốc xuống 6%.

Tác động theo từng ngành: Không chỉ ở trạm xăng

Tác động kinh tế của xung đột Tây Á lan xa hơn nhiều so với các ngành tiêu thụ năng lượng trực tiếp. Nông nghiệp Ấn Độ đối mặt với rủi ro đáng kể qua chuỗi cung ứng phân bón. Khoảng một phần ba lượng urê giao dịch toàn cầu đi qua eo biển Hormuz, bởi Vịnh Ba Tư cung cấp khí tự nhiên giá rẻ cần thiết cho sản xuất amoniac. Năm 2025, Ấn Độ nhập khẩu phân bón trị giá 3,7 tỷ USD từ Tây Á, trong đó phân bón hỗn hợp (NPK) chiếm 2,2 tỷ USD và phân bón đạm đạt 1,5 tỷ USD. Gián đoạn có thể làm chậm các chuyến giao phân bón gốc đạm, giảm năng suất cây trồng và tăng hóa đơn trợ cấp của chính phủ.

Ngành kim cương, tập trung tại Surat, bang Gujarat, là một mắt xích dễ tổn thương khác. Năm 2025, Ấn Độ nhập khẩu kim cương thô trị giá 6,8 tỷ USD từ Tây Á, chiếm 40,6% tổng lượng nhập khẩu. Những viên kim cương này được gia công tại các trung tâm cắt và đánh bóng của Ấn Độ trước khi xuất khẩu ra thị trường toàn cầu. Theo ICRA, các chuyến bay bị hủy hồi đầu tháng 3 đã khiến hàng giao chậm từ hai đến ba ngày. Xung đột kéo dài có thể gây thiệt hại kinh doanh đáng kể do khu vực này có vai trò quan trọng như một trung tâm nhu cầu.

Sản xuất công nghiệp đối mặt với tình trạng thiếu đầu vào ở nhiều nhóm hàng. Ấn Độ nhập khẩu polymer polyethylene trị giá 1,2 tỷ USD (35,6% tổng lượng nhập khẩu) từ Tây Á, mặt hàng thiết yếu cho bao bì, ống nhựa và màng tưới tiêu nông nghiệp. Ngành xây dựng phụ thuộc vào 483 triệu USD đá vôi (68,5% lượng nhập khẩu) và 129 triệu USD thạch cao (62,1% lượng nhập khẩu) từ khu vực này, những nguyên liệu thiết yếu cho sản xuất xi măng. Các nhà sản xuất thép cần 190 triệu USD sắt hoàn nguyên trực tiếp (59,1% lượng nhập khẩu) và 869 triệu USD dây đồng (50,7% lượng nhập khẩu), được dùng trong truyền tải điện và hạ tầng năng lượng tái tạo.

Ngành hàng không đang đối mặt với một cơn bão hoàn hảo gồm chi phí tăng và hoạt động gián đoạn. Nhiên liệu bay chiếm 30-40% chi phí của các hãng hàng không Ấn Độ. Kinjal Shah của ICRA lưu ý xung đột kéo dài có thể đẩy mức lỗ ròng dự kiến của toàn ngành vượt quá con số 17.000-18.000 crore Rs đã ước tính cho năm tài chính 2026. Khoảng 2.600 chuyến bay bị hủy từ ngày 28 tháng 2 đến ngày 8 tháng 3, tương đương khoảng 45% số chuyến bay quốc tế, trong khi các chuyến bay phải đổi đường bay tiêu thụ thêm nhiên liệu để tránh không phận Tây Á.

Các nhà sản xuất dược phẩm cho biết giá thuốc có thể tăng mạnh sau khi chi phí hoạt chất dược phẩm (API) tăng khoảng 30% trong hai tuần qua. Tình trạng thiếu tàu container làm gián đoạn việc vận chuyển nguyên liệu thô từ Trung Quốc, nhà cung cấp API lớn nhất cho các hãng dược Ấn Độ, buộc các nhà nhập khẩu chuyển thẳng chi phí tăng thêm cho nhà sản xuất và cuối cùng là người tiêu dùng.

Các doanh nghiệp hàng tiêu dùng nhanh (FMCG) đang cân nhắc giảm kích cỡ bao bì hoặc tăng giá để ứng phó với chi phí đầu vào cao hơn, liên quan đến các dẫn xuất dầu thô được dùng trong bao bì nhựa. Hiện tượng thường được gọi là "co rút sản phẩm" (shrinkflation) này đồng nghĩa người tiêu dùng có thể phải trả cùng một mức giá nhưng nhận được ít bột giặt, sơn và đồ gia dụng bằng nhựa hơn.

Ứng phó của chính phủ và các biện pháp giảm thiểu

New Delhi đã kích hoạt nhiều công cụ chính sách để giảm nhẹ tác động kinh tế. Ngày 10 tháng 3, chính phủ trung ương ban hành thông báo trên công báo, điều chỉnh thứ tự ưu tiên phân bổ khí tự nhiên sản xuất trong nước. Sản xuất LPG hiện được xếp ở mức ưu tiên cao nhất, cùng với CNG và khí đốt qua đường ống dùng để nấu ăn, bảo đảm các lĩnh vực này được cung cấp đầy đủ trước khi phân bổ cho những đối tượng khác. Ngành phân bón đứng thứ hai, được bảo đảm ít nhất 70% nhu cầu bình quân, trong khi các đồn điền trà và cơ sở sản xuất đứng thứ ba, bị giới hạn ở mức 80% lượng tiêu thụ trước đây.

Chính phủ viện dẫn Đạo luật Hàng hóa Thiết yếu năm 1955 để kiểm soát sản xuất, cung ứng và phân phối các sản phẩm dầu mỏ cùng khí tự nhiên. Công cụ pháp lý này cho phép nhà chức trách ngăn chặn tích trữ, quản lý phân phối và bảo đảm nguồn nhiên liệu thiết yếu trong khủng hoảng. Nhà chức trách cũng yêu cầu các nhà máy lọc dầu tối đa hóa sản lượng các dòng hydrocarbon C3 và C4 (propane, butane, propylene và butene) để bổ sung cho nguồn LPG, với sản lượng dành riêng cho người tiêu dùng trong nước.

Về ngoại giao, Ngoại trưởng S. Jaishankar đã trao đổi với các đối tác ở Nga, Liên minh châu Âu và các nước Tây Á nhằm ổn định dòng năng lượng và bảo vệ lợi ích của Ấn Độ. Thủ tướng Narendra Modi triệu tập cuộc họp rà soát cấp cao với Bộ trưởng Dầu mỏ Hardeep Singh Puri để đánh giá tình trạng gián đoạn nguồn cung và lên phương án dự phòng. Chính phủ đã đạt các thỏa thuận cung cấp LPG thay thế với Mỹ, Algeria, Na Uy và Canada, dù thời gian vận chuyển kéo dài hơn.

Trong lĩnh vực thương mại, Ấn Độ mở rộng nguồn cung dầu thô từ 27 lên 40 quốc gia trên sáu châu lục, giảm phụ thuộc vào bất kỳ điểm nghẽn hàng hải đơn lẻ nào. Lượng dầu thô mua từ Nga tăng để bù đắp gián đoạn nguồn cung Trung Đông; Nga vẫn là nhà cung cấp dầu thô lớn nhất của Ấn Độ trong tháng 2 năm 2026. Mỹ cấp cho Ấn Độ quyền miễn trừ 30 ngày đối với việc mua dầu Nga nhằm giúp ổn định nguồn cung toàn cầu, dù các quan chức Ấn Độ khẳng định họ không cần sự chấp thuận từ bên ngoài cho các quyết định mua hàng.

Các quan chức bác bỏ lời kêu gọi giải phóng dầu từ kho dự trữ chiến lược, lập luận rằng lượng dự trữ này chỉ dành cho các tình huống gián đoạn nguồn cung, không phải để quản lý giá. Hiện Ấn Độ có hơn 250 triệu thùng dầu thô và sản phẩm đã tinh chế, tạo vùng đệm cho toàn hệ thống trong khoảng bảy đến tám tuần. Dù giá dầu thô toàn cầu chạm 120 USD/thùng, chính phủ cho biết chưa có kế hoạch trước mắt về việc tăng giá xăng và dầu diesel bán lẻ, hàm ý các công ty tiếp thị dầu mỏ có thể tạm thời gánh chi phí.

Bối cảnh khu vực: Khả năng chống chịu của Ấn Độ so với các nước láng giềng

Trong khi Ấn Độ vật lộn với những hạn chế về nguồn cung và áp lực lạm phát, sự tương phản với nước láng giềng Pakistan cho thấy khả năng chống chịu kinh tế tương đối của New Delhi. Islamabad rơi vào khủng hoảng nghiêm trọng, với giá xăng vọt lên 321,17 rupee Pakistan/lít và dầu diesel tốc độ cao đạt 335,86 Rs/lít, tăng 17% trong những tuần gần đây. Chính phủ Pakistan áp dụng các biện pháp thắt lưng buộc bụng khẩn cấp, gồm tuần làm việc bốn ngày đối với công chức, luân phiên làm việc tại nhà 50%, đóng cửa trường học và cắt 25% lương của các nghị sĩ.

Khủng hoảng ở Pakistan cho thấy các nền kinh tế có dự trữ ngoại hối hạn chế và phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu dễ bị tổn thương ra sao. Lượng dự trữ chiến lược lớn hơn, mạng lưới nhà cung cấp đa dạng và vị thế tài khóa vững hơn giúp Ấn Độ tránh được cú sốc tức thời về giá bán lẻ, dù cả hai nước đều chịu cùng một gián đoạn trên thị trường dầu mỏ toàn cầu. Trong khi Pakistan chật vật bảo đảm lượng nhiên liệu dự trữ đủ dùng trong 28 ngày, vùng đệm kéo dài nhiều tuần và các thỏa thuận tìm nguồn thay thế giúp Ấn Độ ổn định hơn.

Triển vọng kinh tế và những rủi ro còn kéo dài

Dù các biện pháp ứng phó trước mắt đã được triển khai, các nhà kinh tế cảnh báo rủi ro sẽ kéo dài nếu xung đột tiếp diễn. Ngân hàng Dự trữ Ấn Độ duy trì mục tiêu lạm phát 4%; lạm phát CPI thực tế trong tháng 1 ở mức 2,75%, tạo dư địa nhất định trước khi cần có phản ứng chính sách. Tuy nhiên, nếu giá dầu duy trì ở mức 100 USD/thùng, lạm phát có thể tăng thêm 40-60 điểm cơ bản, tiến gần mức cao nhất trong vùng mục tiêu của ngân hàng trung ương.

Áp lực tài khóa là rủi ro dài hạn đáng kể nhất. Nếu giá dầu tiếp tục ở mức cao, chính phủ sẽ phải lựa chọn giữa hai phương án khó khăn: để giá nhiên liệu bán lẻ tăng, gây sức ép lên ngân sách hộ gia đình và uy tín chính trị; hoặc duy trì kiểm soát giá, làm thâm hụt tài khóa tăng và gây áp lực lên bảng cân đối kế toán của các công ty dầu mỏ. Bộ trưởng Tài chính Nirmala Sitharaman cho biết giá dầu thô tăng 10% thường chỉ khiến lạm phát tăng khoảng 30 điểm cơ bản, cho thấy chính phủ tin tưởng vào các cơ chế vùng đệm hiện tại.

Phe đối lập đã tận dụng áp lực kinh tế để công kích chính phủ. Lãnh đạo Quốc hội Rahul Gandhi cáo buộc Thủ tướng Modi né tránh tranh luận tại quốc hội về hệ quả kinh tế, cho rằng chính phủ miễn cưỡng đề cập đến tác động đối với người dân bình thường. Ông liên hệ xung đột với đà giảm của thị trường chứng khoán, giá LPG tăng và dầu thô toàn cầu tăng vọt, đồng thời tuyên bố Thủ tướng bị chi phối và không thể bảo vệ lợi ích của Ấn Độ.

Những tháng tới sẽ là phép thử đối với ngoại giao năng lượng và năng lực điều hành kinh tế của Ấn Độ. Khi mùa hè đang đến gần và nhu cầu điều hòa không khí chuẩn bị đạt đỉnh, nhu cầu phát điện sẽ càng gây sức ép lên nguồn cung khí đốt. Mùa cưới, vốn thường thúc đẩy nhu cầu dịch vụ ăn uống và vận tải, có nguy cơ bị gián đoạn khi thiếu gas thương mại buộc các đơn vị giảm số món và thu hẹp quy mô sự kiện. Với các hộ gia đình bình thường, cuộc chiến xa xôi ở Tây Á đã hiện diện qua hàng người xếp hàng dài hơn tại đại lý gas, hóa đơn nhà hàng cao hơn và chi phí nhiên liệu khó lường.

Điểm chính

• Cuộc chiến ở Tây Á trên thực tế đã khiến eo biển Hormuz bị đóng cửa, đe dọa 48,7% lượng dầu thô nhập khẩu và 68,4% nguồn cung LNG của Ấn Độ.
• Giá dầu thô Brent tăng 50% kể từ khi xung đột bắt đầu, lên 117 USD/thùng ngày 9 tháng 3; các nhà phân tích dự báo giá có thể tăng lên 100-150 USD/thùng.
• Tình trạng thiếu LPG thương mại buộc các nhà hàng ở Mumbai, Bengaluru và Chennai cân nhắc đóng cửa, trong khi giá bình gas gia dụng tăng 60 Rs, lên 913 Rs tại Delhi.
• Đồng rupee Ấn Độ chạm mức thấp kỷ lục 92,33 rupee đổi một USD, còn Sensex và Nifty giảm 3%, xuống mức thấp nhất trong 11 tháng vào ngày 9 tháng 3.
• Chính phủ viện dẫn Đạo luật Hàng hóa Thiết yếu và ưu tiên sản xuất LPG trong nước, đồng thời bảo đảm nguồn cung thay thế từ Mỹ, Algeria, Na Uy và Canada.
• Mỗi lần giá dầu thô tăng 10% có thể khiến lạm phát WPI tăng 80-100 điểm cơ bản và CPI tăng 40-60 điểm cơ bản, đe dọa mục tiêu lạm phát 4%.
• Các ngành chịu gián đoạn nghiêm trọng gồm nông nghiệp (phân bón), hàng không (hủy chuyến và chi phí nhiên liệu), kim cương (nhập khẩu đá thô) và dược phẩm (chi phí API).
• Ấn Độ duy trì lượng dầu thô dự trữ đủ dùng trong khoảng 30 ngày và đã đa dạng hóa số nhà cung cấp từ 27 lên 40 quốc gia để giảm nguy cơ phụ thuộc vào các điểm nghẽn.