Lực lượng gác biên mới
Trên một đoạn biên giới Trung Quốc - Việt Nam oi ẩm, một loại lính biên phòng mới đã bắt đầu làm nhiệm vụ. Thành phố ven biển Phòng Thành Cảng, vốn thường được biết đến với những hàng xe tải nối dài và du khách sốt ruột, âm thầm trở thành phòng thí nghiệm robot hình người ngoài đời thực. Bắc Kinh đã phê duyệt khoản đầu tư trị giá khoảng 264 triệu nhân dân tệ (37 triệu USD) để đưa các robot Walker S2 của Ubtech tới một trong những cửa khẩu đường bộ đông đúc nhất nước. Mục tiêu là vừa giải tỏa ùn tắc giao thông, vừa tăng cường an ninh.
Nội dung
Sáng kiến này là một trong những đợt triển khai robot hình người trong hoạt động của chính phủ trên thực tế lớn nhất từ trước đến nay. Thay vì những cổng cố định hay ki-ốt thường thấy tại các cửa khẩu hiện đại, chính quyền đưa vào sử dụng những cỗ máy hai chân có thể đi lại, trò chuyện và tương tác trực tiếp với du khách. Dự án là thử nghiệm nổi bật trong chiến lược rộng lớn hơn của Trung Quốc nhằm tích hợp trí tuệ nhân tạo và robot vào cơ sở hạ tầng công cộng trọng yếu.
Vì sao cửa khẩu này quan trọng
Phòng Thành Cảng nằm ở khu tự trị Quảng Tây, giáp trực tiếp với Việt Nam, trên tuyến đường tấp nập xe tải chở hàng, xe buýt xuyên biên giới và khách đi về trong ngày. Nhân viên hải quan tại đây phải đối mặt với thách thức kép: quản lý lưu lượng thương mại lớn trong khi đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao về việc qua biên giới nhanh chóng, thuận tiện hơn. Lượng người và hàng hóa đông đảo có thể gây ùn tắc, làm đình trệ thương mại và khiến du khách bức xúc.
Giới chức phải xử lý hàng dài chờ đợi, những câu hỏi lặp đi lặp lại từ du khách và áp lực thường trực phải kiểm tra cả người lẫn hàng hóa mà không làm chậm hoạt động thương mại. Bằng cách biến cửa khẩu đông đúc này thành nơi thử nghiệm trực tiếp các trợ lý robot hình người ứng dụng AI, Trung Quốc muốn giải quyết bài toán hậu cần bằng tự động hóa tiên tiến. Nếu thành công, mô hình này có thể được nhân rộng tại các cửa khẩu đông đúc khác trên cả nước.
Walker S2: cấu tạo của một cỗ máy
Nhân vật chính trong đợt triển khai này là các robot Walker S2, robot hình người cấp công nghiệp được thiết kế để hoạt động liên tục. Cao khoảng 1,76 mét và nặng khoảng 70 kg, những cỗ máy này có kích thước tương đương người trưởng thành trung bình. Chúng có cơ thể với 52 bậc tự do, trong đó có đôi tay khéo léo, có thể thao tác chính xác với đồ vật. Mỗi cánh tay có thể mang tải trọng lên tới 15 kg; các khớp mô-men xoắn cao cho phép robot ngồi xổm sâu và cúi người.
Một trong những tính năng kỹ thuật quan trọng nhất của Walker S2 là hệ thống pin kép có thể tự động thay nóng. Robot có thể tự thay pin đã cạn bằng pin đầy trong khoảng ba phút. Khả năng này cho phép máy hoạt động gần 24 giờ mà không cần con người can thiệp, một yêu cầu then chốt đối với an ninh biên giới, nơi không thể để xảy ra thời gian ngừng hoạt động. Hệ thống tích hợp các khung AI BrainNet 2.0 và Co-Agent của Ubtech, kết hợp khả năng suy luận đa phương thức với lập kế hoạch nhiệm vụ để di chuyển trong môi trường phức tạp.
Để nhận biết môi trường, Walker S2 sử dụng hệ thống thị giác lập thể hai mắt RGB thuần túy, mang lại khả năng cảm nhận chiều sâu tương tự con người. Nhờ đó, robot có thể thích ứng với môi trường đông đúc, biến động như cửa khẩu đông người; các thuật toán cân bằng động tiên tiến giúp máy giữ ổn định ngay cả khi mang tải nặng hoặc di chuyển với tốc độ lên tới 7,2 km/h.
Nhiệm vụ vận hành và phối hợp với con người
Tại chốt kiểm soát, robot không thay thế lính biên phòng mà đảm nhận những nhiệm vụ lặp đi lặp lại, dễ nhận thấy. Công việc của chúng gồm hướng dẫn hành khách xếp đúng hàng, trả lời những câu hỏi đơn giản về biểu mẫu và thủ tục, đồng thời phát thông báo như loa phóng thanh tại các sảnh chờ. Trong khu vực hàng hóa, robot tuần tra giữa những xe tải đang đỗ và các dãy container, quét container rồi chuyển dữ liệu về trung tâm chỉ huy của con người.
Ý tưởng là để nhân viên phụ trách các công việc vận hành thường nhật này, qua đó con người có thể tập trung vào việc kiểm tra các trường hợp rủi ro cao hơn, xử lý giấy tờ phức tạp và công tác tình báo. Tại Phòng Thành Cảng, robot hình người vừa làm nhiệm vụ điều phối giao thông, hướng dẫn khách tham quan, vừa là tháp camera giám sát lưu động. Ngoài nhiệm vụ xuất nhập cảnh, một số robot sẽ kiểm tra các cơ sở sản xuất thép, đồng và nhôm, đi theo những tuyến đường định sẵn tại các khu công nghiệp nhiệt độ cao.
Lợi thế của hoạt động liên tục
Khả năng hoạt động liên tục làm thay đổi mô hình vận hành an ninh biên giới. Các chốt biên phòng truyền thống cần nhân viên làm việc theo ca, phải có thời gian nghỉ, bàn giao ca và nghỉ ngơi. Robot tự quản lý nguồn năng lượng có thể duy trì hoạt động trong thời gian dài, điều thiết yếu tại những nơi cần cảnh giác thường trực.
Cơ chế tự sạc giúp robot hoạt động liên tục. Máy chỉ cần có trạm sạc để thay bộ pin, một quá trình chỉ mất vài phút. Tính năng này chuyển trọng tâm công việc từ giám sát liên tục sang bảo trì theo kế hoạch. Với cơ quan chức năng quản lý biên giới, điều đó đồng nghĩa mức độ bao phủ không suy giảm khi đổi ca hoặc nghỉ ăn, về lý thuyết tạo ra sự hiện diện an ninh ổn định hơn.
Chiến lược quốc gia đang được triển khai
Việc triển khai tại Phòng Thành Cảng không phải sự kiện riêng lẻ mà là một phần trong chiến lược quốc gia lớn hơn nhiều. Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc đã kêu gọi xây dựng hệ thống đổi mới quốc gia xoay quanh robot hình người vào năm 2025. Ngành này nhận được sự hậu thuẫn mạnh mẽ về chính sách, và các cơ quan tại nhiều tỉnh đã bắt đầu đưa robot vào công việc thường nhật.
Ubtech cho biết tổng giá trị đơn đặt hàng dòng Walker đã đạt 1,1 tỷ nhân dân tệ kể từ khi bắt đầu giao hàng. Công ty đặt mục tiêu bàn giao 500 robot hình người công nghiệp vào cuối năm nay và tăng sản lượng gấp mười lần vào năm tới, hướng tới mục tiêu dài hạn là sản xuất 10.000 chiếc mỗi năm vào năm 2027. Các đợt triển khai tương tự đã xuất hiện tại sân bay, văn phòng chính phủ và các sự kiện lớn, chẳng hạn Hội nghị thượng đỉnh Tổ chức Hợp tác Thượng Hải, nơi cơ quan xuất nhập cảnh sử dụng robot đa ngôn ngữ.
Thực tế kỹ thuật và sự hoài nghi toàn cầu
Trong khi những người ủng hộ trong nước ca ngợi đợt triển khai là một bước tiến, các chuyên gia bên ngoài Trung Quốc lại có cái nhìn thận trọng hơn. Nhiều nhà nghiên cứu đồng ý rằng năng lực của robot hình người đã có bước tiến vượt bậc trong 5 năm qua, nhưng công nghệ này vẫn đang ở giai đoạn đầu. Esyin Chew, nhà nghiên cứu robot tại Đại học Metropolitan Cardiff, nhận định rằng dù robot có thể tự chủ thực hiện một hoặc hai việc, chúng vẫn chưa thể ứng phó với các vấn đề ngoài đời thực như bộ não con người.
Những hạn chế kỹ thuật vẫn là trở ngại đáng kể. Các báo cáo từ triển lãm công nghệ cho thấy robot hai chân còn lâu mới đạt năng lực như các công ty cam kết. Robot thường không thể hoạt động tự chủ, loạng choạng hoặc cần hỗ trợ từ xa để hoàn thành nhiệm vụ. Khi Walker S2 gặp trục trặc trong lúc tự vận hành, người điều khiển dự phòng từ xa thường tiếp quản để hoàn thành công việc, đồng thời tận dụng cơ hội thu thập dữ liệu cho các phiên bản sau.
Việc bảo trì phần cứng đắt tiền trong môi trường ẩm ướt và nhiều bụi cũng gây lo ngại thực tế. Tuổi thọ pin, khâu tổ chức sạc và phụ tùng thay thế đều là những vấn đề không nhỏ. Nếu hàng người phải chờ vì robot phụ trách cần bảo trì hoặc sạc lại, mục đích triển khai sẽ không còn. Hơn nữa, việc tích hợp tự động hóa đặt ra câu hỏi về quyền riêng tư và thu thập dữ liệu, bởi những cỗ máy này hoạt động như các điểm giám sát lưu động.
Trung tướng Sukriti Singh Dahiya tuyên bố không nên quá bận tâm trước thông tin Trung Quốc triển khai robot hình người dọc biên giới, nhấn mạnh rằng "con người đứng sau cỗ máy mới là điều quan trọng". Ông giải thích hiệu quả của bất kỳ công nghệ nào cũng phụ thuộc vào người điều khiển, và trọng tâm nên là yếu tố con người chứ không phải bản thân những cỗ máy.
Về địa chính trị, dù đợt triển khai cho thấy bước tiến công nghệ, các nhà quan sát quân sự từ những nước láng giềng như Ấn Độ xem đây là bước phát triển tự nhiên trong quản lý biên giới hơn là một yếu tố làm thay đổi cuộc chơi. Quan điểm chung là công nghệ chỉ hiệu quả tương xứng với chiến lược và nhân lực hỗ trợ nó.
Tương lai của AI hiện thân
Nếu thử nghiệm tại Phòng Thành Cảng được đánh giá là thành công, các nhà hoạch định Trung Quốc đã có sẵn một danh sách dài những địa điểm tiềm năng. Các cửa khẩu khác giáp Việt Nam, biên giới đông đúc với Lào, các trung tâm hậu cần trong nội địa, cùng sân bay và ga tàu điện ngầm ở các thành phố lớn đều có thể được lựa chọn. Robot hình người cuối cùng có thể quản lý luồng hành khách trước khu vực kiểm tra an ninh tại sân bay Bắc Kinh hoặc Thượng Hải, hoặc đi lại trên sân ga trong mạng lưới tàu điện ngầm của các siêu đô thị để trả lời câu hỏi và phát hiện vật thể khả nghi.
Dự án Phòng Thành Cảng là khuôn mẫu cho cách Trung Quốc có thể đưa robot hình người vào cơ sở hạ tầng công cộng thường nhật. Dự án cũng cho thấy AI và robot có thể làm thay đổi kỳ vọng của công chúng ra sao. Một khi đã quen nhờ robot trợ giúp tại biên giới, du khách có thể mong đợi mức hỗ trợ tự động tương tự ở những lĩnh vực khác của đời sống công cộng. Thử nghiệm tại biên giới Việt Nam không chỉ nhằm cải thiện lưu lượng giao thông; đây còn là phép thử về cách xã hội tương tác với và chấp nhận trí tuệ nhân tạo hiện thân.
Những điểm chính
- Trung Quốc đã triển khai robot hình người Walker S2 của Ubtech tại cửa khẩu Phòng Thành Cảng giáp Việt Nam theo hợp đồng trị giá 37 triệu USD.
- Robot được thiết kế để hướng dẫn du khách, điều phối hàng chờ, tuần tra và kiểm tra container nhằm nâng cao hiệu quả và an ninh.
- Walker S2 có khả năng tự động thay pin, cho phép hoạt động liên tục với thời gian gián đoạn chỉ ba phút để đổi nguồn điện.
- Đợt triển khai này là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của Trung Quốc nhằm tích hợp robot vào cơ sở hạ tầng trọng yếu và dịch vụ công.
- Các chuyên gia vẫn thận trọng về năng lực hiện tại của robot hình người, viện dẫn những hạn chế kỹ thuật và nhu cầu giám sát của con người.
- Ubtech đặt mục tiêu mở rộng đáng kể sản lượng, hướng tới 10.000 chiếc mỗi năm vào năm 2027.
