Gần 500.000 chuyến đi Nhật Bản bị hủy sau khi Trung Quốc ra cảnh báo du lịch

Cảnh báo du lịch châm ngòi cho làn sóng hủy chuyến hiếm thấy

Các hãng hàng không Trung Quốc ghi nhận số lượt hủy chuyến đi Nhật Bản tăng vọt sau khi Bắc Kinh khuyến cáo công dân tránh đến nước này, khiến gần nửa triệu hành trình bị xóa sổ chỉ trong vài ngày và làm chao đảo một trong những hành lang du lịch quan trọng nhất châu Á. Một nhà phân tích hàng không độc lập cho biết khoảng 491.000 vé máy bay đến Nhật Bản đã bị hủy từ thứ Bảy đến thứ Hai, tương đương khoảng 32% tổng số đặt chỗ của các hãng hàng không Trung Quốc đến điểm đến này. Đỉnh điểm vào Chủ nhật, số lượt hủy cao gấp 27 lần số đặt chỗ mới. Tỷ lệ chuyến bay bị ảnh hưởng tăng lên 82% vào Chủ nhật và vẫn ở mức trên 75% vào thứ Hai, những mức chưa từng thấy kể từ những tháng đầu đại dịch năm 2020.

Làn sóng thay đổi tăng tốc sau khi các hãng hàng không Trung Quốc triển khai chính sách hoàn tiền toàn bộ và đổi vé miễn phí cho các đường bay đến Nhật Bản sau cảnh báo chính thức. Sau đó, các hãng bắt đầu hủy lịch bay. Theo dữ liệu lịch bay do các chuyên gia hàng không dân dụng rà soát, hơn 1.900 chuyến bay từ Trung Quốc đại lục đến Nhật Bản trong tháng 12 đã bị hủy. Con số này chiếm hơn 40% số chuyến dự kiến trong tháng; do các hãng thường khai thác đường bay theo cặp, nhiều chặng về cũng trên thực tế bị cắt cùng lúc.

Nhà phân tích hàng không độc lập Li Hanming cho biết các con số phản ánh việc du khách phản ứng trước những rủi ro mà họ cảm nhận, chứ không phải do giá cả hay sự tiện lợi. Sau khi nêu tỷ lệ hủy so với đặt chỗ mới là 27:1, ông mô tả yếu tố chi phối các quyết định.

Lo ngại về an toàn là yếu tố chi phối hàng đầu đối với việc đi lại.

Điều gì châm ngòi cho tranh cãi

Cảnh báo được đưa ra sau phát biểu của tân Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi. Hôm 7 tháng 11, bà nói với các nghị sĩ rằng một cuộc tấn công của Trung Quốc nhằm vào Đài Loan có thể dẫn đến phản ứng quân sự của Tokyo. Hiến pháp Nhật Bản thời hậu chiến hạn chế việc sử dụng vũ lực trong các tranh chấp quốc tế, nhưng luật an ninh cho phép hành động trong tình huống đe dọa sự tồn vong của Nhật Bản. Việc gắn kịch bản Đài Loan với khả năng Nhật Bản can dự đánh dấu một thay đổi mạnh trong giọng điệu tại khu vực, nơi các nhà lãnh đạo thường tránh nêu rõ những kịch bản quân sự.

Bộ Ngoại giao Trung Quốc đẩy mạnh phản ứng bằng thông báo an toàn hôm thứ Sáu, cho rằng công dân Trung Quốc nên tránh đến Nhật Bản. Thông báo mô tả cảnh báo là biện pháp nhằm bảo vệ du khách trước bầu không khí đang xấu đi.

Trong một tuyên bố, Bộ Ngoại giao Trung Quốc kêu gọi du khách thận trọng.

Bộ và các cơ quan đại diện khuyến cáo công dân Trung Quốc tạm thời tránh đến Nhật Bản.

Các cơ quan truyền thông quân đội Trung Quốc cũng dùng ngôn từ mạnh hơn. Nhật báo Quân Giải phóng Nhân dân cảnh báo việc can thiệp tại eo biển Đài Loan có thể biến Nhật Bản thành mục tiêu.

Nhật Bản có nguy cơ biến đất nước mình thành chiến trường.

Tokyo phản đối và triệu Đại sứ Trung Quốc, trong khi giới chức Trung Quốc trước đó đã triệu đại diện Nhật Bản để phản đối phát biểu của bà Takaichi. Nhật Bản cũng ban hành hướng dẫn cho công dân đang sống tại Trung Quốc, đề nghị họ cảnh giác, tránh nơi đông người và thận trọng trong các hoạt động thường ngày. Chánh Văn phòng Nội các Nhật Bản Minoru Kihara giải thích cơ sở an ninh của khuyến cáo dành cho người Nhật ở Trung Quốc.

Chúng tôi đưa ra nhận định dựa trên việc xem xét toàn diện tình hình an ninh tại quốc gia hoặc khu vực đó, cũng như các điều kiện chính trị và xã hội.

Trong các cuộc gặp gần đây, hai nước đều nhấn mạnh sự cần thiết của quan hệ ổn định. Tuy nhiên, bất đồng về Đài Loan nhanh chóng lan rộng, khiến hoạt động ngoại giao khó theo kịp dư luận và những bước đi chính sách nhanh chóng từ cả hai phía.

Tác động đến hãng hàng không, đoàn du lịch và lịch bay

Các hãng hàng không Trung Quốc nhanh chóng tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc hủy chuyến. Các hãng hàng không quốc gia và khu vực cho phép hoàn tiền toàn bộ, đổi vé không mất phí đối với các đường bay Nhật Bản được công bố trong vài giờ sau cảnh báo. Nhiều hãng sau đó gia hạn chính sách đến mùa xuân năm 2026, cho phép hành khách hủy hoặc đổi kế hoạch đi lại đến cuối tháng 3. Thời hạn kéo dài cho thấy các hãng và cơ quan quản lý đang chuẩn bị cho nhu cầu suy yếu có thể tiếp diễn suốt mùa du lịch mùa đông.

Lịch bay bị ảnh hưởng nhanh chóng. Các nhà phân tích ước tính hơn hai trong mỗi năm chuyến bay dự kiến trong tháng 12 từ Trung Quốc đại lục đến Nhật Bản đã bị hủy. Việc cắt một chặng trong hành trình khứ hồi thường kéo theo cả chặng về, làm giảm công suất khai thác ở cả hai chiều, dù nhu cầu vẫn còn ở một bộ phận khách công tác và du học sinh.

Các công ty lữ hành cũng phản ứng. Những đại lý du lịch lớn tại Trung Quốc đã hủy các tour trọn gói tháng 12 đã thanh toán trước và tạm dừng tiếp thị các hành trình đến Nhật Bản. Điều này loại bỏ một nguồn khách đáng kể, vốn thường đặt tour trước nhiều tháng và chi tiêu mạnh cho mua sắm, ăn uống, giải trí. Các đơn vị vận hành khách sạn tại Nhật Bản, đặc biệt ở những thành phố như Tokyo và Osaka cũng như các khu trượt tuyết phụ thuộc vào du lịch mùa đông, dự báo công suất phòng cuối năm 2025 và đầu năm 2026 thấp hơn do tính đến lượng khách Trung Quốc giảm.

Hoàn tiền và chính sách linh hoạt khiến số lượt hủy tăng vọt

Khi được hoàn tiền và đổi vé miễn phí, du khách hầu như không gặp trở ngại nào khi thay đổi kế hoạch. Chi phí đổi kế hoạch giảm, dẫn đến số lượt hủy ở quy mô hiếm thấy ngoài các tình huống khẩn cấp về y tế công cộng. Li Hanming, nhà phân tích hàng không, cho biết quy mô làn sóng này gợi nhớ những gì ông quan sát hồi đầu năm 2020, khi thị trường hàng không Trung Quốc chứng kiến công suất giảm mạnh sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Các hãng hàng không Trung Quốc, vốn chiếm ưu thế trên thị trường Trung Quốc - Nhật Bản, đang gánh phần lớn chi phí hoàn vé. Ông Li ước tính 70% vé bị hủy là vé khứ hồi và thiệt hại do hoàn tiền có thể lên tới hàng tỷ nhân dân tệ.

Phản ứng thị trường và lợi ích kinh tế của Nhật Bản

Nhà đầu tư trong các lĩnh vực du lịch và bán lẻ của Nhật Bản phản ứng nhanh chóng. Cổ phiếu của hãng hàng không, công ty lữ hành, cửa hàng bách hóa và đơn vị vận hành khách sạn giảm vào đầu tuần khi quy mô hủy chuyến dần rõ ràng. Thiệt hại tiềm tàng rất lớn, bởi khách Trung Quốc chi tiêu bình quân cao hơn phần lớn du khách nước ngoài khác và chiếm tỷ trọng lớn trong các khoản mua hàng miễn thuế và hàng xa xỉ.

Từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay, Trung Quốc đưa khoảng 7,5 triệu lượt khách đến Nhật Bản, cao hơn hẳn bất kỳ thị trường đơn lẻ nào khác. Một số đơn vị dự báo tư nhân hiện cảnh báo việc đóng băng hoạt động du lịch có thể khiến Nhật Bản thiệt hại từ 500 triệu đến 1,2 tỷ USD đến cuối năm, tùy thuộc thời gian cảnh báo còn hiệu lực và số chuyến bay được khôi phục vào đầu năm 2026. Các khách sạn và nhà hàng vốn tuyển thêm nhân sự để đón mùa đông sôi động đang điều chỉnh hoạt động; trong khi đó, các điểm du lịch từng chật kín vào giờ cao điểm có thể tạm thời bớt đông khách.

Các nhà phân tích tài chính cho rằng đây không phải khủng hoảng đối với kinh tế Nhật Bản, nhưng là lời nhắc rõ ràng về tốc độ mà các cú sốc địa chính trị có thể làm thay đổi dự đoán về dòng khách du lịch ở Đông Á. Việc định giá lại rủi ro trong khu vực thể hiện rõ qua cả lịch bay lẫn hành vi người tiêu dùng.

Căng thẳng ngoại giao lan rộng ra ngoài các hành trình du lịch

Bất đồng đã lan sang giáo dục và văn hóa. Bộ Giáo dục Trung Quốc khuyến cáo công dân thận trọng khi lên kế hoạch du học tại Nhật Bản, viện dẫn lo ngại về an ninh công cộng và các cáo buộc về tội phạm nhắm vào công dân Trung Quốc. Chính quyền Hong Kong cũng đưa ra cảnh báo du lịch tương tự cho người dân. Đại sứ quán Nhật Bản tại Bắc Kinh khuyến nghị công dân Nhật cảnh giác và tránh đi một mình, đặc biệt khi có trẻ em đi cùng.

Các sự kiện văn hóa xuyên biên giới đã bị hủy. Buổi hòa nhạc và diễn hài của nghệ sĩ Nhật Bản tại các thành phố ở Trung Quốc đại lục bị hủy hoặc hoãn. Các nhà phát hành hoãn chiếu phim Nhật Bản tại rạp ở Trung Quốc đại lục. Truyền thông nhà nước đề cập doanh thu phòng vé của một phim hoạt hình do Nhật Bản sản xuất sụt giảm, cho rằng nguyên nhân là sự tức giận của công chúng trước phát biểu của thủ tướng. Theo đề nghị của Bắc Kinh, ban tổ chức cũng hủy cuộc khảo sát thường niên kéo dài nhiều năm về quan điểm song phương, cho rằng kết quả sẽ không phản ánh được tình hình thay đổi nhanh chóng.

Các biện pháp nhạy cảm về thương mại cũng tái xuất. Trung Quốc cấm nhập khẩu thủy sản Nhật Bản, bổ sung vào danh sách ngày càng dài các biện pháp đáp trả kinh tế trước phát ngôn của Tokyo về Đài Loan. Các nhóm doanh nghiệp Nhật Bản kêu gọi chính phủ hạ nhiệt căng thẳng. Đáp lại, Tokyo cử một quan chức cấp cao của Bộ Ngoại giao đến Bắc Kinh để tìm cách khởi động lại quan hệ, đồng thời nhắc lại lập trường chính thức của Nhật Bản về Đài Loan không thay đổi và hòa bình, ổn định tại eo biển Đài Loan vẫn có ý nghĩa thiết yếu với khu vực.

Đóng băng ngắn hạn hay thay đổi lâu dài hơn

Lượng khách đi lại giữa Trung Quốc và Nhật Bản từng biến động theo nhiệt độ chính trị. Trong đợt căng thẳng năm 2012 liên quan đến quần đảo Senkaku và Điếu Ngư, lượng khách Trung Quốc đến Nhật Bản lao dốc suốt nhiều tháng, sau đó phục hồi khi căng thẳng dịu xuống và tâm lý người tiêu dùng ổn định. Kịch bản tương tự có thể lặp lại hiện nay, nhất là nếu cảnh báo được nới lỏng và các hãng hàng không khôi phục công suất trước mùa du lịch mùa xuân.

Tuy nhiên, có những lý do để cho rằng lần này quá trình tan băng sẽ chậm hơn. Các chính sách miễn phí hoàn vé hiện có hiệu lực đến cuối tháng 3 năm 2026. Thông tin từ ngành hàng không cho thấy cơ quan quản lý đã đề nghị các hãng duy trì lịch bay giảm đến Nhật Bản trong vài tháng. Nếu giọng điệu về Đài Loan cứng rắn hơn, các hộ gia đình thận trọng có thể chờ lâu hơn mới đặt lại vé. Trước mắt, tín hiệu cho thấy du lịch đang được sử dụng như một công cụ thể hiện bất bình dễ thấy, ít tốn kém mà không trực tiếp tác động đến thương mại rộng hơn.

Các con số nói lên điều gì

Ẩn sau những dòng tít là một loạt dữ liệu cho thấy quy mô cú sốc đối với ngành hàng không và du lịch.

Những con số đáng chú ý

• Khoảng 491.000 vé máy bay từ Trung Quốc đến Nhật Bản bị hủy từ thứ Bảy đến thứ Hai, tương đương khoảng 32% tổng số đặt chỗ của các hãng hàng không Trung Quốc đến điểm đến này.
• Hôm Chủ nhật, số lượt hủy cao gấp 27 lần số đặt chỗ mới.
• Tỷ lệ chuyến bay bị gián đoạn đạt đỉnh 82% vào Chủ nhật và vẫn ở mức khoảng 76% vào thứ Hai.
• Hơn 1.900 chuyến bay theo lịch từ Trung Quốc đến Nhật Bản trong tháng 12 bị hủy, chiếm hơn 40% kế hoạch bay cả tháng.
• Nhiều hãng hàng không Trung Quốc hiện áp dụng chính sách hoàn tiền và đổi vé miễn phí cho các đường bay Nhật Bản đến cuối tháng 3 năm 2026.
• Trung Quốc đưa khoảng 7,5 triệu lượt khách đến Nhật Bản trong chín tháng đầu năm 2025.
• Các nhà phân tích ước tính số vé được hoàn, phần lớn là vé khứ hồi, đồng nghĩa với thiệt hại hàng tỷ nhân dân tệ cho các hãng hàng không Trung Quốc.
• Dự báo tư nhân ước tính doanh thu du lịch Nhật Bản có thể thiệt hại từ 500 triệu đến 1,2 tỷ USD đến cuối năm nếu tình trạng đóng băng kéo dài.

Tác động đối với hãng hàng không và du khách

Với các hãng hàng không, nhiệm vụ trước mắt là quản lý công suất và dòng tiền. Các hãng Trung Quốc chiếm ưu thế trên các đường bay Trung Quốc - Nhật Bản, do đó họ phải gánh phần lớn chi phí hoàn vé và doanh thu sụt giảm. Tuy nhiên, phân khúc Trung Quốc - Nhật Bản vẫn chỉ chiếm phần nhỏ trong mạng lưới nội địa và quốc tế tổng thể của các hãng. Cắt các đường bay theo cặp giúp dành máy bay và phi hành đoàn cho những thị trường có nhu cầu ổn định, trong khi chính sách miễn phí đổi, hủy kéo dài giúp duy trì thiện cảm của khách hàng cho các chuyến đi sau này.

Với du khách, chính sách linh hoạt hiện rộng rãi hơn thường lệ. Nhiều hành khách có thể hủy hoặc đổi vé đi Nhật Bản mà không mất phí đến tháng 3 năm 2026. Các đại lý lớn đã ngừng bán tour đoàn, còn khách đi riêng cần kiểm tra chính sách của hãng hàng không và cảnh báo du lịch chính thức trước khi đặt lại vé. Du học sinh và khách công tác cũng nên theo dõi hướng dẫn của đại sứ quán, vì các thông báo an toàn thay đổi nhanh chóng.

Góc độ khu vực và thương mại

Tình trạng đóng băng đe dọa lan sang các tranh luận kinh tế lớn hơn. Trung Quốc cần được toàn bộ thành viên nhất trí chấp thuận đơn xin gia nhập Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương. Sự đồng thuận của Nhật Bản là thiết yếu; việc hiện nay sử dụng sức ép kinh tế trong một tranh chấp chính trị khiến tiến triển trong ngắn hạn ít có khả năng xảy ra. Trung Quốc đã là thành viên Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực, một hiệp định thương mại rộng hơn với các quy định lỏng hơn, nên dòng chảy thương mại sẽ không dừng lại. Tuy vậy, tham vọng gia nhập nhóm có tiêu chuẩn cao hơn có thể bị đình trệ.

Bối cảnh an ninh cũng rất quan trọng. Liên minh Mỹ - Nhật đồng nghĩa với việc Washington nhiều khả năng sẽ bị cuốn vào nếu Nhật Bản tham gia xung đột ở Đài Loan. Tổng thống Mỹ Donald Trump gần đây đã nói chuyện với cả bà Takaichi và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình. Các thông tin công khai về cuộc trao đổi thể hiện sự ủng hộ dành cho Nhật Bản, đồng thời nhấn mạnh sự cần thiết phải quản lý cạnh tranh với Trung Quốc. Sự cân bằng đó sẽ định hình mức độ mà tình trạng đóng băng du lịch lan sang các lĩnh vực khác trong quan hệ song phương.

Tóm tắt

• Cảnh báo du lịch của Trung Quốc khiến khoảng 491.000 chuyến đi Nhật Bản bị hủy chỉ trong vài ngày.
• Đỉnh điểm, số lượt hủy cao gấp 27 lần số đặt chỗ mới.
• Hơn 40% chuyến bay tháng 12 từ Trung Quốc đại lục đến Nhật Bản bị cắt.
• Các hãng hàng không Trung Quốc đang miễn phí hoàn và đổi vé trên các đường bay Nhật Bản đến tháng 3 năm 2026.
• Các công ty lữ hành đã hủy tour trọn gói tháng 12 và tạm dừng tiếp thị hành trình mới đến Nhật Bản.
• Cổ phiếu du lịch và bán lẻ Nhật Bản giảm khi quy mô hủy chuyến dần rõ ràng.
• Bộ Giáo dục Trung Quốc khuyến cáo thận trọng với kế hoạch du học tại Nhật Bản; Hong Kong cũng đưa ra cảnh báo du lịch tương tự.
• Buổi hòa nhạc, lịch chiếu phim và các hoạt động giao lưu văn hóa tại Trung Quốc bị hủy hoặc hoãn.
• Trung Quốc cấm nhập khẩu thủy sản Nhật Bản khi căng thẳng gia tăng.
• Tokyo cử một nhà ngoại giao cấp cao đến Bắc Kinh, đồng thời nhắc lại chính sách của Nhật Bản về Đài Loan không thay đổi.