Malaysia và Trung Quốc thúc đẩy chuỗi cung ứng xanh, thông minh tại các nhà máy và thành phố

Đọc trong 25 phút
China’s President Xi Jinping’s first Malaysia visit in 12 years begins wit…

Vì sao Malaysia và Trung Quốc đang liên kết trong các chuỗi cung ứng xanh, thông minh

Malaysia và Trung Quốc đưa quan hệ thương mại lâu năm sang giai đoạn mới trong chuyến thăm cấp nhà nước tới Kuala Lumpur của Chủ tịch Tập Cận Bình vào tháng 4/2025. Chuyến thăm đánh dấu 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao và đưa tới một biên bản ghi nhớ nhằm tăng cường hợp tác trong thương mại dịch vụ và các ngành công nghiệp. Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của Malaysia trong 16 năm liên tiếp, với tổng kim ngạch thương mại đạt 484,12 tỷ RM năm 2024. Hai chính phủ cũng ra tuyên bố chung, xác định các ưu tiên về kỹ thuật số, phát triển xanh và sản xuất tiên tiến, đồng thời kêu gọi hội nhập chặt chẽ hơn giữa các ngành công nghiệp và chuỗi cung ứng.

Nội dung
  1. Vì sao Malaysia và Trung Quốc đang liên kết trong các chuỗi cung ứng xanh, thông minh
  2. Chuỗi cung ứng xanh, thông minh có đặc điểm gì
  3. Động lực chính sách và mức độ sẵn sàng của ngành công nghiệp Malaysia
  4. Nghiên cứu tình huống: MIDA và Chery kết nối nhà cung cấp để xây dựng nền tảng cung ứng cho xe điện
  5. Nghiên cứu tình huống: Sản xuất xanh thông minh tại Thành phố Cao su Kedah
  6. Thí điểm đô thị thông minh làm nơi thử nghiệm logistics và dịch vụ đô thị
  7. Kiến trúc thương mại và kết nối giao thông tạo điều kiện mở rộng quy mô
  8. Tài chính và công cụ giúp doanh nghiệp vừa và nhỏ tham gia chuyển đổi
  9. Rủi ro, dữ liệu và quản trị quyết định thành công
  10. Những điều cần theo dõi trong năm 2025 và 2026
  11. Điểm chính

Trọng tâm chính sách đã rõ. Hai bên đều xem phát triển bền vững dựa trên công nghệ là con đường nâng cao năng lực cạnh tranh và khả năng chống chịu. Nỗ lực kết nối nhà máy, logistics và hệ thống đô thị bằng dữ liệu và tự động hóa phù hợp với các cập nhật thương mại khu vực, trong đó có Hiệp định Khu vực Thương mại Tự do Trung Quốc - ASEAN được nâng cấp, gọi là CAFTA 3.0, bổ sung hợp tác về kinh tế số, kinh tế xanh và kết nối chuỗi cung ứng. Các kế hoạch của Malaysia, từ Kế hoạch tổng thể công nghiệp mới 2030 đến Lộ trình chuyển dịch năng lượng quốc gia với mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, đều đặt công nghiệp sạch và hạ tầng thông minh vào vị trí trọng tâm của tăng trưởng.

Trong tuyên bố chung, hai chính phủ nhấn mạnh hội nhập chuỗi cung ứng là ưu tiên chung. Văn kiện cũng xác định kinh tế số và kinh tế xanh là trọng tâm của hợp tác trong tương lai.

Trước khi chuyến thăm kết thúc, nhiều văn kiện hợp tác đã được ký kết trong các lĩnh vực góp phần xây dựng chuỗi cung ứng thông minh và bền vững, gồm trí tuệ nhân tạo, kinh tế số, thương mại, đường sắt, nông nghiệp, du lịch và truyền thông. Phạm vi rộng này cho thấy ý định đồng bộ hóa chính sách, hạ tầng và hoạt động công nghiệp hướng tới một mục tiêu chung: tăng trưởng xanh, thông minh có thể mở rộng trên toàn khu vực.

Chuỗi cung ứng xanh, thông minh có đặc điểm gì

Chuỗi cung ứng xanh, thông minh kết hợp công nghệ kết nối với những biện pháp thiết thực nhằm cắt giảm khí thải và rác thải. Nền tảng cốt lõi gồm trí tuệ nhân tạo để tối ưu hóa kế hoạch và kiểm soát chất lượng, thiết bị Internet vạn vật (IoT) để cảm biến máy móc và hàng hóa, nền tảng đám mây để phân tích dữ liệu và blockchain để truy xuất nguồn gốc, chia sẻ dữ liệu đáng tin cậy. Khi phối hợp hiệu quả, các công nghệ này giúp doanh nghiệp theo dõi theo thời gian thực mức tiêu thụ năng lượng, luồng nguyên vật liệu và khí thải, đồng thời tự động hóa các biện pháp giảm sử dụng tài nguyên và chi phí.

Đo lường là một thách thức trọng yếu. APEC ước tính chuỗi cung ứng chiếm hơn một nửa lượng phát thải khí nhà kính toàn cầu, phần lớn thuộc Phạm vi 3, tức lượng phát thải gián tiếp từ nhà cung cấp và hoạt động logistics ở khâu hạ nguồn. Nhiều doanh nghiệp chưa có cái nhìn toàn diện về dấu chân phát thải của nhà cung cấp. Công cụ số có thể khắc phục khoảng trống này. Bản sao số giúp đơn vị vận hành mô phỏng tồn kho, tuyến vận chuyển và mức tiêu thụ năng lượng trên toàn mạng lưới. Khi được cung cấp dữ liệu đáng tin cậy từ cảm biến IoT và hồ sơ xác thực trên blockchain, các mô hình này hỗ trợ lựa chọn giúp giảm phát thải, đồng thời duy trì tồn kho tinh gọn và giao hàng đúng hạn. Doanh nghiệp thường cho rằng phát triển bền vững sẽ làm tăng chi phí, nhưng rủi ro do gián đoạn khí hậu và các khoản phạt quy định cũng có cái giá riêng. Các nghiên cứu chính sách của APEC chỉ ra ngày càng nhiều bằng chứng cho thấy đầu tư sớm vào hoạt động có khả năng chống chịu cao, phát thải carbon thấp mang lại lợi ích lớn hơn chi phí.

Các nhà hoạch định chính sách Malaysia dự định sử dụng bộ công cụ Công nghiệp 4.0 để thúc đẩy quá trình này. Kế hoạch Malaysia lần thứ 13 giai đoạn 2026-2030 định hướng ứng dụng AI, IoT, blockchain và phân tích dữ liệu lớn trong sản xuất và logistics. Trên thực tế, điều này có thể gồm kho tự động kết nối với hệ thống bảo trì dự đoán, theo dõi hàng hóa bằng IoT ghi nhận nhiệt độ, độ ẩm và vị trí, cùng hệ thống theo dõi carbon có thể xác minh, trong đó dữ liệu cảm biến được đưa vào sổ cái dùng chung và kích hoạt biện pháp giảm thiểu khi vượt ngưỡng. Quá trình này cũng đòi hỏi đào tạo lực lượng lao động biết đọc dữ liệu, xây dựng mô hình và vận hành máy móc.

Trên toàn khu vực, tiêu chuẩn và cơ chế khuyến khích cũng quan trọng không kém thiết bị và phần mềm. Kế hoạch hành động trong Khuôn khổ kết nối chuỗi cung ứng của APEC tập trung xử lý các điểm nghẽn như thủ tục hải quan dựa trên giấy tờ, thiếu khả năng theo dõi xuyên biên giới và thực hành phát triển bền vững thiếu nhất quán. Cắt giảm thuế quan đối với hàng hóa thân thiện với môi trường giúp mở rộng quy mô các thiết bị như mô-đun năng lượng mặt trời, linh kiện điện gió và thiết bị kiểm soát ô nhiễm. Mua sắm xanh của chính phủ và ưu đãi thuế thúc đẩy việc áp dụng, trong khi các bên mua là doanh nghiệp đưa nhà cung cấp vào nền tảng báo cáo và chia sẻ hướng dẫn về gom hàng, tối ưu hóa tuyến đường và nâng cấp năng lượng.

Quảng cáo

Động lực chính sách và mức độ sẵn sàng của ngành công nghiệp Malaysia

Nỗ lực của Malaysia dựa trên ba trụ cột. Kế hoạch tổng thể công nghiệp mới 2030 hướng tới xây dựng các cụm sản xuất vững mạnh hơn và tăng hàm lượng công nghệ trong các ngành. Lộ trình chuyển dịch năng lượng quốc gia vạch ra con đường hướng tới nguồn điện sạch hơn, nâng cấp lưới điện và phát triển các ngành năng lượng mới. Chính sách ô tô quốc gia 2020 đặt mục tiêu đưa ngành ô tô trong nước sang xe điện và phương tiện di chuyển tiên tiến. Tổng thể, các chính sách này hỗ trợ xây dựng nền tảng cung ứng sạch và thông minh hơn, từ nhà sản xuất linh kiện đến nhà cung cấp dịch vụ logistics và đô thị.

Mức độ sẵn sàng của doanh nghiệp khác nhau. Các công ty có máy móc hiện đại, dây chuyền sản xuất kết nối và năng lực dữ liệu nội bộ sẽ áp dụng các thực hành xanh, thông minh nhanh hơn. Vai trò lãnh đạo cũng rất quan trọng. Các mục tiêu về tiêu thụ năng lượng và khí thải được công khai với nhân viên tại nhà máy và đối tác cung ứng sẽ thúc đẩy cải tiến bền bỉ. Với doanh nghiệp vừa và nhỏ, con đường này có thể khó khăn hơn. Chi phí ban đầu cho cảm biến, phân tích dữ liệu và nâng cấp năng lượng, cùng nhu cầu về kỹ năng mới, khiến việc áp dụng chậm lại. Hỗ trợ có trọng điểm sẽ giúp thu hẹp khoảng cách. Các ưu đãi theo NIMP 2030, chương trình đào tạo và khuôn khổ tiêu chuẩn về báo cáo, mua sắm cung cấp cho doanh nghiệp vừa và nhỏ công cụ để tham gia các chuỗi giá trị lớn hơn và xanh hơn.

Tài chính cho quá trình chuyển đổi là một mắt xích thiết yếu. Các đối tác khu vực đang tìm cách mở rộng đầu tư liên quan đến khí hậu. Tại hội nghị thượng đỉnh năm 2025 quy tụ ASEAN, Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh và Trung Quốc ở Kuala Lumpur, các nhà lãnh đạo nêu bật việc phối hợp tài trợ cho công nghệ năng lượng tái tạo và phát thải carbon thấp nhằm củng cố chuỗi cung ứng năng lượng. Nguồn vốn lớn đã được huy động. Malaysia có thỏa thuận với ACWA Power về các dự án trị giá hàng tỷ ringgit, UAE ra mắt quỹ Alterra để thu hút vốn tư nhân cho đầu tư khí hậu, còn Qatar phát tín hiệu thúc đẩy đầu tư xanh trên khắp châu Á. Một khuôn khổ tài chính khí hậu hài hòa giữa ASEAN và Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh sẽ giảm trở ngại và mở khóa thêm nhiều dự án nâng cấp cơ sở của nhà cung cấp, đội xe logistics và hệ thống dữ liệu.

Nghiên cứu tình huống: MIDA và Chery kết nối nhà cung cấp để xây dựng nền tảng cung ứng cho xe điện

Một ví dụ nổi bật về hợp tác Malaysia - Trung Quốc là Chương trình Hợp lực Chuỗi cung ứng hàng đầu, do Cơ quan Phát triển Đầu tư Malaysia cùng Chery khởi động vào tháng 5/2025. Chương trình kết nối các nhà cung cấp của Chery tại Trung Quốc với doanh nghiệp Malaysia nhằm tăng tỷ lệ nội địa hóa và chuẩn bị cho thế hệ xe tiếp theo. Kế hoạch gồm Khu công nghiệp ô tô thông minh Chery, phát triển nhà cung cấp và chuyển giao công nghệ trong sản xuất lẫn logistics.

Sáng kiến này phù hợp với Chính sách ô tô quốc gia 2020 và hướng tới định vị Malaysia là trung tâm cạnh tranh cho các phương tiện tương lai. Tại nhà máy, các đối tác dự kiến sử dụng máy móc tích hợp IoT để theo dõi hiệu suất dây chuyền, hệ thống AI kiểm tra chất lượng bằng thị giác máy tính và nền tảng logistics kết nối để tối ưu hóa luân chuyển linh kiện cũng như giao xe thành phẩm. Trong quá trình sản xuất linh kiện, các hệ thống ghi nhận lượng điện tiêu thụ, phế liệu vật liệu và phát thải trong quy trình sẽ cung cấp dữ liệu cho bảng điều khiển dùng chung. Dữ liệu đó giúp kỹ sư điều chỉnh quy trình và lựa chọn vật liệu phát thải carbon thấp hơn, trong đó có kết cấu nhẹ và hệ truyền động điện hiệu quả.

Các doanh nghiệp vừa và nhỏ có thể hưởng lợi nếu đáp ứng được yêu cầu về công nghệ và chất lượng. Hoạt động phát triển nhà cung cấp trong chương trình đưa các doanh nghiệp nhỏ hơn vào chuỗi giá trị khu vực, nơi hiệu quả sử dụng năng lượng và vật liệu được coi trọng. Lợi ích không chỉ giới hạn ở một thương hiệu. Nhà cung cấp áp dụng hệ thống giám sát tiên tiến và kiểm soát chất lượng sẽ trở thành đối tác đáng tin cậy của nhiều hãng ô tô và nhà cung cấp cấp một. Điều đó giúp phân bổ đầu tư trên toàn hệ sinh thái, đồng thời nâng chuẩn về kỹ năng và kết quả môi trường.

Quảng cáo

Nghiên cứu tình huống: Sản xuất xanh thông minh tại Thành phố Cao su Kedah

Tháng 11/2025, Prinx Chengshan khởi công nhà máy sản xuất lốp xe tại Thành phố Cao su Kedah. Dự án có diện tích 102,63 mẫu Anh, với công suất mục tiêu trong giai đoạn đầu là 6 triệu lốp xe du lịch và 600.000 lốp xe thương mại mỗi năm. Cơ sở được thiết kế với kho tự động, khả năng phối hợp hỗ trợ 5G và hệ thống kiểm tra chất lượng thông minh, tạo nên mô hình sản xuất Công nghiệp 4.0 với mức độ tích hợp dữ liệu sâu rộng.

Lãnh đạo doanh nghiệp giới thiệu nhà máy như hình mẫu cho hoạt động sản xuất sạch và kết nối. Chủ tịch công ty Che Hongzhi cho biết nhà máy tại Malaysia sẽ mở rộng năng lực toàn cầu và xây dựng mạng lưới cung ứng có khả năng chống chịu bằng cách kết hợp trí tuệ với phát triển bền vững. Cơ quan Thực thi Hành lang phía Bắc xem khoản đầu tư này là động lực tạo việc làm kỹ năng cao và phát triển nhà cung cấp trong nước. Ông YB Dr Haim Hilman, đại diện bang, gọi nhà máy là cột mốc trong chuyển đổi công nghiệp, giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của khu vực.

Để hiện thực hóa những cam kết đó, thiết kế nhà máy tích hợp các thực hành xanh trong suốt vòng đời hoạt động. Hệ thống quản lý năng lượng kết nối có thể cân bằng phụ tải điện, thu hồi nhiệt để tái sử dụng và xác định các quy trình tiêu thụ nhiều điện. Kiểm soát chất lượng bằng công nghệ số giúp giảm phế phẩm và công đoạn phải làm lại. Phần mềm logistics đồng bộ vật liệu đầu vào với lịch sản xuất để giảm hàng tồn không cần thiết và tránh các chuyến giao gấp. Khi kết hợp với nguồn điện sạch hơn nhờ quá trình chuyển đổi lưới điện, tổng lượng phát thải trong sản xuất và phân phối sẽ giảm. Công ty cũng lên kế hoạch đào tạo kỹ năng và chuyển giao công nghệ để xây dựng năng lực trong nước, phổ biến phương pháp hiện đại cho các nhà cung cấp trong khu vực.

Thí điểm đô thị thông minh làm nơi thử nghiệm logistics và dịch vụ đô thị

Chuỗi cung ứng xanh, thông minh không dừng lại ở cổng nhà máy. Malaysia và Trung Quốc đang hợp tác trong các dự án thí điểm đô thị thông minh tại Ipoh và Seberang Perai, hoạt động như những phòng thí nghiệm thực tế cho hệ thống đô thị bền vững. Các dự án đề xuất xây dựng trung tâm điều hành đô thị thông minh tích hợp tòa nhà tiết kiệm năng lượng, hệ thống đo đếm thông minh, bộ điều khiển tòa nhà dựa trên IoT và ứng dụng cộng đồng phục vụ các dịch vụ hằng ngày.

Các nền tảng này có thể định hình lại logistics và dịch vụ tại thành phố. Với dữ liệu dùng chung, chính quyền địa phương có thể phối hợp thu gom rác, quản lý nước và điều tiết giao thông hiệu quả hơn. Các đơn vị chuyển phát có thể dùng định tuyến linh hoạt để giảm ùn tắc và tiêu thụ nhiên liệu. Chủ sở hữu tòa nhà có thêm công cụ quản lý năng lượng và bảo trì. Điện mặt trời, thiết bị tiết kiệm nước và hệ thống tái chế được tích hợp trong các khu phát triển mới sẽ củng cố lợi ích môi trường. Một chương trình trao đổi dành cho quan chức được lên kế hoạch nhằm đẩy nhanh chuyển giao kiến thức về quy hoạch đô thị và chính sách nhà ở, vận dụng bài học từ các hệ thống đã phát triển như bộ não đô thị của Hàng Châu và nền tảng dữ liệu của Thâm Quyến, đồng thời điều chỉnh cho phù hợp với nhu cầu địa phương.

Thiết kế xã hội cũng là một phần của bức tranh. Mô hình nhà ở hỗ trợ gia đình và chăm sóc người cao tuổi có thể giảm nhu cầu đi lại và áp lực lên dịch vụ công. Các khu dân cư kết nối số giúp tăng an toàn và tiện ích, đồng thời cung cấp cho chính quyền cái nhìn rõ ràng về hiệu quả dịch vụ. Khi gắn với chính sách dữ liệu mở và các biện pháp bảo vệ quyền riêng tư, những hệ thống này có thể xây dựng niềm tin và khuyến khích người dân sử dụng.

Quảng cáo

Kiến trúc thương mại và kết nối giao thông tạo điều kiện mở rộng quy mô

Các khuôn khổ chính sách và hành lang giao thông tạo nền tảng cho hội nhập chuỗi cung ứng. Tuyên bố chung Malaysia - Trung Quốc kêu gọi hội nhập chặt chẽ hơn giữa các ngành công nghiệp và chuỗi cung ứng, đồng thời mở rộng hợp tác về sản xuất tiên tiến, trí tuệ nhân tạo và chất bán dẫn. Các thỏa thuận khu vực khuếch đại những tác động này. CAFTA 3.0, hoàn tất tại Kuala Lumpur năm 2025, mở rộng hợp tác sang kinh tế số và kinh tế xanh, đồng thời đặt kết nối chuỗi cung ứng thành một mục tiêu trọng tâm. Doanh nghiệp kỳ vọng phiên bản nâng cấp này sẽ cải thiện việc tạo thuận lợi hải quan, trao đổi dữ liệu và dòng vốn đầu tư giữa ASEAN và Trung Quốc.

Các dự án hạ tầng đang bắt kịp dòng chảy thương mại. Tuyến đường sắt Bờ Đông đang hướng tới vận hành vào khoảng năm 2026-2027. Khi đi vào hoạt động, tuyến đường sẽ làm thay đổi luồng vận chuyển hàng hóa và rút ngắn thời gian đi lại giữa các cảng với khu công nghiệp tại bán đảo Malaysia. Sáng kiến Hai quốc gia, Hai khu công nghiệp, kết nối Kuantan ở Pahang với Khâm Châu ở Quảng Tây, gần như đã lấp đầy và cung cấp cho nhà sản xuất một nền tảng phối hợp xuyên biên giới về sản xuất và logistics. Các đường bay mới, như tuyến Tuyền Châu - Kuala Lumpur do Xiamen Airlines khai thác, bổ trợ cho mạng lưới hàng hải và đường sắt, đồng thời hỗ trợ giao hàng đúng lúc đối với hàng hóa giá trị cao.

Các kết nối hạ tầng và thể chế này tạo xương sống cho chuỗi cung ứng xanh, thông minh. Doanh nghiệp chỉ có thể theo dõi và tối ưu hóa từ đầu đến cuối nếu dữ liệu lưu chuyển thuận lợi như hàng hóa và hạ tầng bảo đảm thời gian vận chuyển ổn định. Với các quy định thương mại công nhận chứng từ số, tư cách thương nhân đáng tin cậy và tiêu chí mua sắm xanh, chính phủ có thể thúc đẩy áp dụng phương thức vận tải sạch hơn, báo cáo có thể xác minh và công nghệ phát thải thấp.

Tài chính và công cụ giúp doanh nghiệp vừa và nhỏ tham gia chuyển đổi

Doanh nghiệp vừa và nhỏ tạo ra phần lớn việc làm và chiếm tỷ trọng lớn trong năng lực cung ứng của Malaysia. Quá trình chuyển đổi sang hoạt động thông minh và bền vững phụ thuộc vào khả năng đầu tư, nâng cấp của họ. Một số biện pháp thiết thực có thể giảm rào cản. Kiểm toán năng lượng xác định các khoản tiết kiệm chi phí thấp trong chiếu sáng, khí nén, động cơ và nhiệt quy trình. Hợp đồng dựa trên hiệu quả với các công ty dịch vụ năng lượng cho phép tài trợ nâng cấp bằng khoản tiết kiệm hóa đơn tiện ích. Trung tâm thử nghiệm và đào tạo dùng chung giúp giảm chi phí làm quen với công cụ mới. Các liên minh nhà cung cấp có thể đàm phán điều kiện tốt hơn khi mua cảm biến, phần mềm và chứng chỉ năng lượng sạch.

Nguồn vốn sẵn có nếu dự án được cấu trúc phù hợp. Các khoản vay xanh và khoản vay gắn với mục tiêu bền vững khuyến khích cải thiện có thể đo lường về tiêu thụ năng lượng và khí thải. Thị trường vốn Malaysia hỗ trợ các tiêu chuẩn trái phiếu bền vững, còn các định chế khu vực đang phối hợp hài hòa hệ thống phân loại để xác định hoạt động nào được coi là xanh. Các chương trình công có thể chia sẻ rủi ro thông qua bảo lãnh tín dụng một phần. Các bên mua là doanh nghiệp cũng có vai trò. Công ty lớn có thể cung cấp chương trình thanh toán sớm cho nhà cung cấp đạt các mốc phát triển bền vững, giảm áp lực vốn lưu động trong quá trình nâng cấp.

Ở cấp khu vực, hợp tác đầu tư khí hậu giữa các khối có thể giúp mở rộng quy mô dự án. Tuyên bố ASEAN - Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh - Trung Quốc năm 2025 cam kết đầu tư chung vào công nghệ năng lượng tái tạo và phát thải carbon thấp nhằm củng cố chuỗi cung ứng năng lượng. Kinh nghiệm về kết nối lưới điện và năng lượng tái tạo quy mô lớn tại vùng Vịnh có thể góp phần định hướng việc nâng cấp lưới điện và thương mại điện xuyên biên giới của ASEAN, qua đó hỗ trợ sản xuất và logistics xanh hơn.

Quảng cáo

Rủi ro, dữ liệu và quản trị quyết định thành công

Chuỗi cung ứng thông minh phụ thuộc vào chất lượng dữ liệu và niềm tin. Các hệ thống phân mảnh và định dạng độc quyền làm chậm tiến độ. Doanh nghiệp triển khai mô hình dữ liệu chung và giao diện mở sẽ giúp việc kết nối nhà cung cấp dễ dàng hơn. An ninh mạng phải được tích hợp ngay từ đầu, với quy định rõ ràng về quyền sở hữu, quyền riêng tư và quyền truy cập dữ liệu. Các nền tảng dùng chung cần có cơ chế quản trị vững chắc, gồm nhật ký kiểm toán và giải quyết tranh chấp dựa trên hồ sơ có thể xác minh. Blockchain có thể hỗ trợ bằng cách cung cấp nhật ký chống sửa đổi để truy xuất nguồn gốc, còn hợp đồng thông minh có thể tự động hóa các mốc tiến độ, thanh toán và tuân thủ, nhưng chỉ khi dữ liệu đầu vào chính xác.

Mức độ sẵn sàng của lực lượng lao động là một yếu tố khác. Máy móc và phần mềm không thể tự vận hành. Các chương trình đào tạo lại kỹ thuật viên về cơ điện tử, phân tích dữ liệu và kỹ thuật chất lượng là rất cần thiết. Quan hệ hợp tác với các trường bách khoa và đại học có thể tạo lộ trình đưa kỹ năng mới vào nhà máy và hoạt động đô thị. Triển vọng nghề nghiệp rõ ràng giúp giữ chân nhân tài trong nền tảng công nghiệp.

Chuỗi cung ứng cũng cần khả năng chống chịu. Mạng lưới có hiệu suất cao có thể trở nên mong manh nếu thiếu dự phòng trước các cú sốc. Các bài học từ nghiên cứu về quản trị chuỗi cung ứng bền vững cho thấy tính linh hoạt, phối hợp, tài chính, khả năng thích ứng và chống chịu là những chỉ số then chốt để đánh giá hiệu quả khi xảy ra gián đoạn. Doanh nghiệp cân bằng hoạt động tinh gọn với nguồn cung linh hoạt, tuyến đường đa dạng và quan hệ nhà cung cấp vững chắc sẽ phục hồi nhanh hơn khi xảy ra bão, đại dịch hoặc biến động địa chính trị.

Những điều cần theo dõi trong năm 2025 và 2026

Ngành ô tô và phương tiện di chuyển sẽ là thước đo quan trọng. Ngoài chương trình MIDA - Chery, các hãng ô tô Trung Quốc đang mở rộng tại Đông Nam Á. XPeng đang đàm phán với EP Manufacturing để sản xuất xe thông minh tại Melaka; nếu đạt thỏa thuận, hoạt động này sẽ mở rộng năng lực trong nước. BYD đã bắt đầu hoạt động tại Malaysia trong khuôn khổ kế hoạch mở rộng rộng hơn trên khắp ASEAN. Những động thái này sẽ cho thấy nhà cung cấp trong nước có thể đáp ứng nhanh đến đâu các yêu cầu về sản xuất dựa trên dữ liệu và báo cáo khí thải.

Việc thực thi chính sách sẽ là một tín hiệu khác. Kế hoạch Malaysia lần thứ 13 bắt đầu vào năm 2026, còn các chương trình NIMP 2030 đang được đẩy mạnh. CAFTA 3.0 sẽ chuyển từ ký kết sang các quy trình ảnh hưởng đến hải quan, tiêu chuẩn và dữ liệu. Trong lĩnh vực giao thông, tuyến đường sắt Bờ Đông sẽ bắt đầu định hình lại hoạt động vận tải hàng hóa nội địa, còn tiến độ tại Thành phố Cao su Kedah và hai khu công nghiệp Kuantan - Khâm Châu sẽ cho thấy các cụm công nghiệp tích hợp công nghệ sạch và kết nối ra sao.

Đối thoại khu vực cũng đang chuyển hướng. APEC thúc đẩy xây dựng khuôn khổ cho chuỗi cung ứng bền vững. ASEAN đang hài hòa hệ thống phân loại tài chính bền vững với các khu vực đối tác. Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Trung Quốc ưu tiên phát triển xanh và đổi mới, còn các quan chức Trung Quốc kêu gọi tăng cường hợp tác với ASEAN về trí tuệ nhân tạo, blockchain, công nghệ xanh và năng lượng tái tạo. Như Đại sứ Trung Quốc tại Malaysia Âu Dương Ngọc Tĩnh nhận định, hợp tác trong các lĩnh vực này là chìa khóa để dẫn dắt tiến bộ khoa học và công nghệ toàn cầu.

Lãnh đạo Malaysia nhìn thấy cơ hội trong việc đi trước. Tại hội nghị thượng đỉnh công nghệ ở Kuala Lumpur, Phó Thủ tướng Ahmad Zahid Hamidi nhấn mạnh các quốc gia hành động nhanh sẽ định hình thập kỷ tới. Thông điệp này phù hợp với các mục tiêu chính sách trong nước, kết nối tăng trưởng bền vững, nâng cấp công nghiệp và tính bao trùm. Động lực của khu vực tư nhân, được hỗ trợ bởi đầu tư công và khuôn khổ khu vực, sẽ quyết định tầm xa và tốc độ hiện thực hóa tầm nhìn về chuỗi cung ứng xanh, thông minh trong hoạt động thường nhật.

Quảng cáo

Điểm chính

  • Malaysia và Trung Quốc nhất trí tăng cường hợp tác về thương mại dịch vụ và công nghiệp vào tháng 4/2025. Tuyên bố chung kêu gọi hội nhập các ngành công nghiệp và chuỗi cung ứng, đồng thời tập trung vào kinh tế số và kinh tế xanh.
  • Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của Malaysia trong 16 năm, với thương mại song phương đạt 484,12 tỷ RM năm 2024.
  • Tổ hợp chính sách của Malaysia, gồm NIMP 2030 và Lộ trình chuyển dịch năng lượng quốc gia, hướng tới công nghiệp sạch hơn và hạ tầng thông minh hơn, phù hợp với mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
  • Chương trình nghị sự của APEC về chuỗi cung ứng bền vững nhấn mạnh việc đo lường tốt hơn lượng phát thải Phạm vi 3 và sử dụng công cụ số như bản sao số; các bằng chứng cho thấy đầu tư sớm giúp giảm rủi ro và chi phí.
  • Chương trình Hợp lực Chuỗi cung ứng hàng đầu MIDA - Chery kết nối nhà cung cấp Trung Quốc và Malaysia để nội địa hóa linh kiện cho thế hệ xe tiếp theo, đồng thời chuyển giao công nghệ sản xuất và logistics thông minh.
  • Nhà máy lốp xe của Prinx Chengshan tại Thành phố Cao su Kedah được thiết kế như một cơ sở sản xuất thông minh, bền vững, với kho tự động, hệ thống chất lượng kết nối và kế hoạch tạo hơn 1.000 việc làm.
  • Các dự án thí điểm đô thị thông minh tại Ipoh và Seberang Perai sẽ thử nghiệm trung tâm điều hành, hệ thống đo đếm thông minh, quản lý tòa nhà bằng IoT và ứng dụng cộng đồng, tạo nền tảng đô thị hỗ trợ logistics và dịch vụ hiệu quả.
  • CAFTA 3.0 và các dự án lớn như tuyến đường sắt Bờ Đông, cùng các khu công nghiệp xuyên biên giới, cung cấp những kết nối về chính sách và hạ tầng cần thiết cho hội nhập chuỗi cung ứng khu vực.
  • Doanh nghiệp vừa và nhỏ có thể tiếp cận tài chính thông qua khoản vay xanh, trái phiếu bền vững và các kênh đầu tư khí hậu mới giữa ASEAN, Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh và Trung Quốc, tập trung vào công nghệ năng lượng tái tạo và phát thải carbon thấp.
  • Những điểm cần theo dõi trong giai đoạn 2025-2026 gồm đàm phán giữa XPeng và EP Manufacturing, việc triển khai Kế hoạch Malaysia lần thứ 13, thực thi CAFTA 3.0, tiến độ tuyến đường sắt Bờ Đông và quá trình tiếp tục xây dựng Thành phố Cao su Kedah cùng hai khu công nghiệp Kuantan - Khâm Châu.
Chia sẻ bài viết này

Có thể bạn cũng thích