INS Aridhaman sắp được đưa vào biên chế, tăng cường năng lực răn đe hạt nhân trên biển của Ấn Độ

Nền tảng mới cho năng lực răn đe dưới biển của Ấn Độ

Ấn Độ sắp đưa vào biên chế tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo thứ ba, INS Aridhaman. Bước đi này sẽ mở rộng năng lực răn đe hạt nhân trên biển của Hải quân và giúp các nhà hoạch định có thêm phương án tác chiến. Sau khi được hạ thủy âm thầm vào năm 2021 và trải qua các đợt thử nghiệm nối tiếp từ năm 2022 đến 2025, tàu đã bước vào giai đoạn cuối của quá trình thử nghiệm tại cảng và trên biển. Các lãnh đạo cấp cao của Hải quân phát tín hiệu rằng tàu sẽ sớm được đưa vào biên chế. Khi đi vào hoạt động, Aridhaman sẽ cùng INS Arihant và INS Arighaat trực thuộc Bộ Tư lệnh Lực lượng Chiến lược, đánh dấu lần đầu tiên Ấn Độ có thể triển khai ba tàu SSBN tuần tra răn đe. Đây là cột mốc thực tiễn đối với thế trận hạt nhân được thiết kế nhằm bảo đảm khả năng đáp trả sau đòn tấn công hạt nhân.

Aridhaman là phiên bản lớn hơn, được nâng cấp từ thiết kế Arihant. Tàu có lượng giãn nước khoảng 7.000 tấn khi lặn, dài khoảng 125-130 mét và chở gần 95-100 thành viên thủy thủ đoàn. Tàu sử dụng lò phản ứng nước nhẹ nhỏ gọn công suất 83 megawatt, được phát triển cho động lực hải quân, truyền động tới một trục với chân vịt bảy cánh. Tốc độ được cho là khoảng 12-15 hải lý/giờ trên mặt nước và khoảng 24 hải lý/giờ khi lặn. Luyện kim thân tàu, hệ thống cách ly máy móc bên trong và lớp phủ tiêu âm được thiết kế nhằm giảm tiếng ồn, yếu tố quyết định khả năng sống sót trong vùng biển có tranh chấp.

Điểm nổi bật của tàu mới là sức chứa tên lửa. Aridhaman có tám ống phóng thẳng đứng, gấp đôi số lượng trên Arihant và Arighaat. Cấu hình này có thể mang tối đa 24 tên lửa K-15 Sagarika tầm ngắn, kết hợp tên lửa K-15 và K-4 tầm xa hơn, hoặc cơ số đầy đủ tên lửa K-4. K-4 được cho là có tầm bắn khoảng 3.500 km, trong khi K-15 được thiết kế với tầm bắn gần 750 km. Thân tàu lớn hơn cũng cho phép mang thêm vật tư và tăng thời gian hoạt động, hỗ trợ các chuyến tuần tra dài hơn tại Vịnh Bengal và xa hơn nữa. Dung tích và tính linh hoạt tăng thêm giúp con tàu đáp ứng sát hơn yêu cầu về năng lực tấn công trả đũa đáng tin cậy.

Dự kiến tàu sẽ được trang bị các hệ thống sonar USHUS và Panchendriya do Ấn Độ thiết kế, hỗ trợ phát hiện, phân loại, xác định mục tiêu và liên lạc dưới nước. Các hệ thống phòng thủ được cho là bao gồm mồi bẫy tiêu hao băng rộng nhằm đánh lạc hướng ngư lôi đang lao tới. Sáu ống phóng cỡ 533 mm cung cấp khả năng phòng thủ tầm gần bằng ngư lôi hạng nặng. Các đợt thử nghiệm cuối kỳ tập trung vào kiểm tra lò phản ứng và vũ khí, nhằm xác nhận khả năng hoạt động bền bỉ, tính tàng hình và độ tin cậy của hệ thống trước khi bàn giao cho hạm đội.

Aridhaman bổ sung gì cho lớp Arihant

Có tên định danh nội bộ là S4 hoặc SSBN 82, Aridhaman là phiên bản phát triển mở rộng của lớp Arihant, được chế tạo tại Trung tâm Đóng tàu ở Visakhapatnam. Những thay đổi trong thiết kế có chủ đích rõ ràng. Việc tăng gấp đôi số ống phóng tên lửa giúp tuần tra linh hoạt hơn và mở rộng tầm tấn công, trong khi các cải tiến về động lực, giảm tiếng ồn và thiết bị điện tử nâng cao khả năng sống sót. Những thay đổi này đưa Ấn Độ tiến gần hơn tới năng lực răn đe thường trực trên biển, trong đó ít nhất một tàu luôn tuần tra còn các tàu khác huấn luyện, bảo dưỡng hoặc đại tu.

Động lực và khả năng tàng hình

Lò phản ứng là thiết kế nước nhẹ nhỏ gọn được nâng cấp, sử dụng nhiên liệu uranium làm giàu và kế thừa kinh nghiệm từ INS Arihant. Các kỹ sư tập trung giảm tiếng ồn khi vận hành, giúp tiếp cận bảo trì dễ dàng hơn và tăng độ an toàn cho thủy thủ đoàn. Thân tàu sử dụng thép carbon thấp chuyên dụng và có khả năng được phủ các tấm tiêu âm hấp thụ âm thanh. Chân vịt bảy cánh, giá đỡ đàn hồi cho máy móc quay và thiết kế thủy động lực học giúp giảm dấu hiệu âm thanh. Trong tác chiến tàu ngầm, từng decibel đều quan trọng. Một nền tảng yên tĩnh hơn có nhiều khả năng tránh bị cảm biến đối phương phát hiện và hoàn thành nhiệm vụ tuần tra răn đe mà không bị cản trở.

Cơ số tên lửa và tầm bắn

Tám ống phóng thẳng đứng cho phép tàu mang cơ số vũ khí linh hoạt. Cơ số K-15 Sagarika cho phép nhắm tới nhiều mục tiêu bằng vũ khí tầm ngắn hơn, trong khi cơ số K-4 cho phép tấn công từ ngoài tầm phòng thủ vào các mục tiêu cách xa 3.500 km. Dự kiến tàu tương thích với tên lửa K-5 đang được phát triển, loại tên lửa được cho là có tầm bắn xa hơn. Khi tầm bắn tên lửa tăng lên, SSBN của Ấn Độ có thể hoạt động trong các khu vực an toàn hơn, chẳng hạn những vùng thuộc Vịnh Bengal được lực lượng không quân và hải quân thân thiện bảo vệ, nhưng vẫn đe dọa được các mục tiêu ở xa. Điều đó giúp giảm nguy cơ đối mặt với lực lượng chống tàu ngầm đối phương.

Cảm biến và tự vệ

Dự kiến Aridhaman sẽ được trang bị các dòng sonar USHUS và Panchendriya để phát hiện chủ động và thụ động, liên lạc dưới nước và điều khiển hỏa lực. Để phòng thủ tầm gần, tàu mang ngư lôi hạng nặng và triển khai mồi bẫy tiêu hao băng rộng nhằm gây nhiễu quá trình truy bám của vũ khí đối phương. Các biện pháp hỗ trợ tác chiến điện tử, thiết bị hỗ trợ dẫn đường và hệ thống liên lạc bảo mật hoàn thiện bộ cảm biến cần hoạt động tin cậy trong môi trường biển sâu tối tăm, áp suất cao và nhiều tiếng ồn.

Thủy thủ đoàn và thời gian hoạt động

Khoảng 95-100 thành viên thủy thủ đoàn vận hành lò phản ứng, điều khiển tàu, bảo dưỡng hệ thống vũ khí và duy trì sinh hoạt thường nhật dưới mặt biển. Thời gian hoạt động chủ yếu bị giới hạn bởi lương thực, phụ tùng và sự mệt mỏi của thủy thủ đoàn, chứ không phải nhiên liệu. Các SSBN hiện đại thường thực hiện những chuyến tuần tra kéo dài nhiều tuần hoặc nhiều tháng. Điều kiện sinh hoạt, huấn luyện và quy trình được thực hành thuần thục là yếu tố then chốt để bảo đảm hoạt động an toàn, yên lặng trong thời gian dài.

Thử nghiệm, tiến độ và chương trình ATV mật

Aridhaman được khởi đóng vào cuối thập niên 2010, hạ thủy năm 2021 và tiến hành thử nghiệm từ năm 2022. Đến giữa năm 2025, các cuộc kiểm tra lớn đối với lò phản ứng và vũ khí được cho là đã hoàn tất; con tàu hiện đang ở chặng cuối đánh giá trước khi được đưa vào biên chế. Tàu được chế tạo trong khuôn khổ chương trình Tàu công nghệ tiên tiến (ATV), nỗ lực quốc gia kéo dài nhiều thập niên với sự tham gia của Bộ Năng lượng Nguyên tử, Hải quân, Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng, các nhà máy đóng tàu cùng mạng lưới nhà cung cấp nhà nước và tư nhân. Ước tính tổng vốn đầu tư cho chương trình rộng hơn vào khoảng 900 tỷ rupee. Arihant, chiếc tàu đầu tiên, đi vào hoạt động năm 2016. Chiếc thứ hai, Arighaat, được đưa vào biên chế năm 2024. Chiếc thứ tư, có tên định danh nội bộ S4*, đang được chế tạo và dự kiến hoàn thành vào cuối thập niên này. Cùng nhau, các tàu này tạo thành xương sống cho thành phần trên biển của bộ ba hạt nhân.

Khi được đưa vào biên chế, Aridhaman nhiều khả năng sẽ đóng tại cơ sở hải quân mới gần Rambilli, gần Visakhapatnam, thuộc Bộ Tư lệnh Hải quân miền Đông. Bộ Tư lệnh Lực lượng Chiến lược nắm quyền kiểm soát tác chiến đối với các đầu đạn hạt nhân. Hải quân đã đầu tư vào hạ tầng chuyên dụng phục vụ nạp vũ khí, lưu trữ, huấn luyện và bảo dưỡng, nhằm hỗ trợ hoạt động liên tục và duy trì trạng thái sẵn sàng cao, đồng thời bảo đảm hạm đội an toàn và kín đáo.

SSBN định hình thế trận tấn công trả đũa như thế nào

SSBN được chế tạo với một mục đích: sống sót và đáp trả. Khác với tên lửa đặt trên đất liền và máy bay, tàu ngầm hạt nhân có thể ẩn mình trên biển trong thời gian dài. Khả năng sống sót đó khiến SSBN trở thành thành phần bền vững nhất trong bộ ba hạt nhân gồm các phương tiện phóng trên bộ, trên không và trên biển. Thế trận tấn công trả đũa không nhằm đánh trước. Mục tiêu là bảo đảm có thể đáp trả đáng tin cậy nếu Ấn Độ bị tấn công bằng vũ khí hạt nhân. Cam kết đó là cốt lõi của năng lực răn đe.

Răn đe thường trực trên biển

Duy trì hoạt động tuần tra răn đe thường trực trên biển cần nhiều hơn một tàu ngầm. Trong khi một tàu tuần tra, một tàu khác chuẩn bị ra khơi và chiếc thứ ba được bảo dưỡng hoặc huấn luyện. Anh và Pháp duy trì năng lực răn đe thường trực trên biển với mỗi nước có bốn SSBN. Với ba tàu sẵn sàng hoạt động, Ấn Độ có thể thực hiện nhiều chuyến tuần tra hơn, đáp ứng tốt hơn nhu cầu bảo dưỡng và thu hẹp các khoảng trống. Việc đưa chiếc thứ tư vào biên chế vào cuối thập niên này sẽ tăng khả năng luôn có một tàu ngầm trực chiến, ngay cả khi hạm đội luân phiên qua các đợt đại tu. Với sức chứa tên lửa và thời gian hoạt động lớn hơn, Aridhaman củng cố thế trận này.

Cán cân khu vực, Trung Quốc và yếu tố Malacca

Thời điểm Aridhaman đi vào hoạt động đang được theo dõi sát sao trên khắp khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương. Trung Quốc sở hữu hạm đội SSBN ngày càng lớn, thường được đánh giá gồm sáu tàu lớp Jin, kết hợp với tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm JL-3 có khả năng đạt tầm liên lục địa. Pakistan không vận hành SSBN, nhưng đang theo đuổi chương trình tên lửa hành trình phóng từ tàu ngầm nhằm tăng khả năng sống sót cho năng lực răn đe. Hiện nay, lực lượng hạt nhân trên biển của Ấn Độ nhỏ hơn các cường quốc hạt nhân sở hữu hải quân lớn nhất, nhưng xu hướng phát triển đã rõ ràng. Các nền tảng mạnh hơn, tên lửa tầm xa hơn và năng lực căn cứ, hỗ trợ được cải thiện sẽ dần giúp hoạt động tuần tra vững chắc hơn.

Địa lý định hình chiến lược. Eo biển Malacca là tuyến nối hẹp giữa Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, đồng thời là hành lang của một phần lớn hoạt động thương mại và nhập khẩu năng lượng của Trung Quốc. SSBN không được chế tạo để ngăn chặn hoạt động vận tải biển. Nhiệm vụ của chúng là răn đe có khả năng sống sót, không phải gây sức ép trong thời bình. Dù vậy, sự hiện diện của các nền tảng hạt nhân yên tĩnh của Ấn Độ tại phía đông Ấn Độ Dương khiến mọi đối thủ phải tính toán phức tạp hơn. Trong khủng hoảng, thời gian hoạt động bền bỉ và khả năng tàng hình của chúng tạo ra bất định cho các đối thủ muốn phô trương sức mạnh hoặc giám sát vùng biển Ấn Độ. Sự bất định này có thể tác động đến tính toán chiến lược, củng cố sự kiềm chế và giúp các nhà hoạch định Ấn Độ có thêm lựa chọn.

Cạnh tranh dưới biển sẽ rất khốc liệt. Các phương tiện chống tàu ngầm của Trung Quốc, gồm tàu mặt nước, máy bay và cảm biến, đang mở rộng phạm vi hoạt động. Ấn Độ đáp trả bằng cách xây dựng năng lực chống tàu ngầm của riêng mình, từ máy bay tuần tra biển P-8I và trực thăng đa nhiệm đến tàu mặt nước và tàu hộ tống được cấu hình để săn tìm tàu ngầm. Khi hạm đội SSBN phát triển, nhu cầu bảo đảm các khu vực tuần tra an toàn, liên lạc vững chắc và phòng thủ nhiều lớp cũng tăng theo, nhằm giữ bí mật các tuyến tuần tra và tránh để tàu bị phát hiện.

Căn cứ, an ninh và bảo vệ khu vực trú ẩn

Hạm đội SSBN sẽ tập trung ở bờ biển phía đông, sử dụng các căn cứ và cơ sở hỗ trợ việc trang bị vũ khí, bảo dưỡng và huấn luyện thủy thủ đoàn một cách kín đáo. Bảo vệ các tàu này là nhiệm vụ của toàn hạm đội. Tàu ngầm tấn công, tàu hộ tống mặt nước, máy bay tuần tra biển và cảm biến đáy biển tạo thành một vành đai bảo vệ quanh khu vực tuần tra, đôi khi được gọi là khu vực trú ẩn. Ấn Độ đang thuê một tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng hạt nhân của Nga theo thỏa thuận 10 năm, dự kiến nhận tàu vào cuối thập niên này, nhằm nâng cao kỹ năng và bù đắp những thiếu hụt trước mắt. Song song đó, chính phủ đã phê duyệt chương trình trong nước để chế tạo tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng hạt nhân với lò phản ứng lớn hơn và thời gian hoạt động dài hơn. Trong thời chiến, các tàu này sẽ theo sát và bảo vệ SSBN; trong thời bình, chúng sẽ thực hiện nhiệm vụ tình báo, giám sát và xác định mục tiêu.

Quan hệ đối tác và hợp tác hàng hải

Năng lực răn đe trên biển cũng được tăng cường nhờ hợp tác an ninh. Hải quân đã đẩy mạnh hợp tác với các đối tác trong khu vực thông qua những sáng kiến như đợt triển khai tàu Sagar tại Ấn Độ Dương và hoạt động Gắn kết Hàng hải then chốt Ấn Độ-châu Phi. Các chuyến thăm cảng, diễn tập chung và trao đổi chuyên môn góp phần xây dựng lòng tin, cải thiện quy trình và giúp các đối tác chia sẻ thông lệ tốt nhất về an toàn và nhận thức tình hình trên biển. Hải quân Ấn Độ minh bạch, có năng lực và gắn kết với các đối tác sẽ giúp quản lý khủng hoảng, trấn an bạn bè và ngăn chặn hành động cơ hội tại các tuyến hàng hải đông đúc.

Các bước tiếp theo và tên lửa tương lai

Trọng tâm trước mắt là đưa Aridhaman vào biên chế và xác nhận khả năng duy trì các chu kỳ tuần tra lặp lại với ba tàu. Chiếc thứ tư đang được chế tạo với lượng giãn nước và sức chứa tên lửa tương tự. Công việc phát triển tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm có tầm bắn xa hơn vẫn đang được tiến hành. Chương trình K-4 đã trải qua nhiều cuộc thử nghiệm và tích hợp, còn các tên lửa K-5 và K-6 tương lai được cho là đang trong quá trình phát triển. Các hệ thống tầm xa hơn sẽ cho phép SSBN Ấn Độ hoạt động từ vùng biển an toàn hơn, đồng thời đe dọa được nhiều mục tiêu hơn. Ngoài dòng hiện tại, các nhà hoạch định đã thảo luận về lớp S5 lớn hơn, có nhiều ống phóng tên lửa hơn và lò phản ứng công suất cao hơn, giúp tăng thêm tải trọng và thời gian hoạt động. Những bước đi này sẽ củng cố độ tin cậy của thành phần trên biển trong bộ ba hạt nhân và giảm áp lực lên từng thân tàu theo thời gian.

Kết luận

• INS Aridhaman, SSBN thứ ba của Ấn Độ, đang trong giai đoạn thử nghiệm cuối và sắp được đưa vào biên chế.
• Con tàu là phiên bản phát triển lớn hơn từ thiết kế Arihant, có tám ống phóng tên lửa và lượng giãn nước khi lặn khoảng 7.000 tấn.
• Lò phản ứng nước nhẹ nhỏ gọn công suất 83 megawatt truyền động cho chân vịt bảy cánh, giúp tàu hoạt động yên tĩnh trong thời gian dài trên biển.
• Tàu ngầm có thể mang tối đa tám tên lửa K-4 hoặc tối đa 24 tên lửa K-15, mở rộng tầm bắn và tính linh hoạt.
• Các hệ thống sonar USHUS và Panchendriya do Ấn Độ thiết kế cùng mồi bẫy tiêu hao hỗ trợ khả năng tàng hình và tự vệ.
• Với ba SSBN, Ấn Độ củng cố thế trận tấn công trả đũa và tiến gần hơn tới năng lực răn đe thường trực trên biển.
• Chiếc tàu thứ tư đang được chế tạo, trong khi các lớp tàu lớn hơn và tên lửa tầm xa hơn đang trong giai đoạn lập kế hoạch, phát triển.
• Căn cứ gần Visakhapatnam, hệ thống bảo vệ nhiều lớp và năng lực chống tàu ngầm ngày càng tăng sẽ bảo vệ các chuyến tuần tra răn đe.
• Động lực khu vực, trong đó có sự phát triển lực lượng dưới biển của Trung Quốc và điểm nghẽn Malacca, làm tăng giá trị chiến lược của các chuyến tuần tra SSBN kín đáo.
• Các sáng kiến hợp tác hàng hải bổ trợ cho năng lực răn đe bằng cách cải thiện hợp tác, quản lý khủng hoảng và nhận thức tình hình trên biển.