Đường sắt Đài Loan thử nghiệm thả đèn trời có kiểm soát trên tuyến Bình Khê

Thử nghiệm được kiểm soát chặt chẽ trên tuyến Bình Khê

Tổng công ty Đường sắt Đài Loan (TR) sẽ cho phép thử nghiệm thả đèn trời có giám sát trên đường ray tại quận Bình Khê, thành phố Tân Bắc, bắt đầu từ cuối tuần này đến hết tháng 1/2026. Thử nghiệm chỉ áp dụng vào các khung giờ cố định và trong những khu vực được đánh dấu gần nhà ga. Hoạt động này diễn ra cùng thời điểm tuyến Bình Khê tạm ngừng chạy tàu để công nhân sửa chữa nền đường ray sau nhiều tuần mưa lớn.

Tại Bình Khê, viết điều ước lên đèn trời rồi thả lên không trung bằng một ngọn lửa nhỏ là trải nghiệm đặc trưng thu hút du khách. Quy định của thành phố vốn cho phép thả đèn ở những địa điểm được chỉ định gần sông Cơ Long. Việc thả đèn trên đường ray bị cấm theo Luật Đường sắt, nhưng đám đông thường bước lên đường ray tại phố cổ Thập Phần để chụp ảnh và thả đèn. Thử nghiệm nhằm tập trung hoạt động này vào các khu vực được kiểm soát, có nhân viên giám sát trong thời gian tàu ngừng chạy.

TR cho biết giai đoạn đầu sẽ triển khai tại ga Thập Phần, sau đó có thể mở rộng sang Bình Khê và Đồng Tử khi chính quyền địa phương hoàn tất bản đồ địa điểm, ranh giới và khung giờ. Cục Du lịch và Lữ hành thành phố Tân Bắc sẽ phổ biến quy định và yêu cầu các nhà bán hàng tuân thủ. Người vi phạm quy định về thời gian, an toàn và địa điểm có thể bị phạt theo Luật Phòng cháy chữa cháy, với mức phạt lên đến 3.000 Đài tệ.

Những thay đổi trong thời gian thử nghiệm

Trong thời gian thử nghiệm, người tham gia có thể vào những đoạn đường ray được đánh dấu vào các khung giờ niêm yết, đặt đèn lên đường ray theo hướng dẫn và thả đèn sau khi nhân viên xác định điều kiện an toàn. Nhân viên điều phối dự kiến quản lý hàng người chờ và đảm bảo mọi người tránh xa khu vực đã đóng. Các nhà bán hàng gần nhà ga sẽ được đề nghị hướng dẫn du khách đến đúng khu vực và từ chối phục vụ ngoài khung giờ được phép.

Thời gian thử nghiệm kéo dài đến cuối tháng 1/2026, trùng với đợt tạm ngừng dịch vụ để sửa nền đường ray trên tuyến Bình Khê. Nền đường ray là phần móng bên dưới đường ray và lớp đá ba lát. Mưa kéo dài nhiều tháng có thể làm xói mòn nền và khiến đường ray mất ổn định. Công nhân dự kiến gia cố nền đất và cải thiện hệ thống thoát nước dọc các đoạn tuyến đi qua trung tâm thị trấn.

Địa điểm và thời gian

TR dự kiến bắt đầu tại ga Thập Phần. Văn phòng quận Bình Khê đã đề xuất khung giờ và các khu vực cụ thể để thả đèn tại Thập Phần, Bình Khê và Đồng Tử. Bản đồ chi tiết và khung giờ sẽ được thông báo tại chỗ và qua các kênh của thành phố. Quy định của thành phố cấm thả đèn từ 10 giờ tối đến 6 giờ sáng vẫn có hiệu lực.

Ai đặt ra và thực thi quy định

Văn phòng quận Bình Khê đề xuất thời gian và địa điểm. TR quản lý việc ra vào khu vực nhà ga và đường ray, đồng thời phối hợp kiểm soát đám đông. Cục Du lịch và Lữ hành thành phố Tân Bắc thực thi quy định của thành phố về việc thả đèn. Người vi phạm có thể bị phạt đến 3.000 Đài tệ theo Luật Phòng cháy chữa cháy. Thành phố cũng đang xây dựng biện pháp yêu cầu các nhà bán đèn sử dụng tem chứng nhận và đóng phí phát triển bền vững để hỗ trợ công tác giám sát.

Bối cảnh an toàn và pháp lý

Điều 57 Luật Đường sắt cấm người đi bộ vào đường ray, cầu, đường hầm và khu vực nhà ga không mở cửa cho công chúng. Thử nghiệm chỉ cho phép tiếp cận hạn chế trong các khung giờ được niêm yết, tại những khu vực được đánh dấu và khi tàu không hoạt động. Ngoài thời gian và khu vực đó, các lệnh cấm thông thường vẫn được áp dụng.

Quyết định này được đưa ra sau một vụ việc gây chú ý hồi tháng 8, khi hai YouTuber Đài Loan thả đèn trên đường ray Thập Phần và bị phạt 10.000 Đài tệ (khoảng 320 USD). Họ nói rằng có cả nhà bán hàng lẫn du khách khác trên đường ray, phản ánh tình trạng lộn xộn ngày càng tăng tại địa điểm nơi đường ray chạy qua một con phố đông đúc. Giới chức thành phố và ngành đường sắt đã cam kết đưa ra quy định rõ ràng hơn và tăng cường hướng dẫn tại chỗ.

Ngay cả khi không có tàu, đường ray vẫn tiềm ẩn nguy hiểm. Đá ba lát gồ ghề, mặt ray có thể trơn trượt và công nhân có thể di chuyển thiết bị qua khu vực. Đường dây phía trên và các tòa nhà gần đó làm tăng thêm nguy cơ nếu đèn bị gió thổi lệch. Việc giám sát, khoanh vùng và giới hạn khung giờ nhằm giảm thiểu những rủi ro này, đồng thời vẫn duy trì một hình thức hạn chế của nghi thức phổ biến.

Văn hóa, đám đông và kinh tế Bình Khê

Bình Khê nổi tiếng khắp thế giới nhờ hoạt động thả đèn trời. Các gia đình và đoàn du lịch viết điều ước, chụp ảnh và ngắm những chiếc đèn giấy phát sáng bay lên bầu trời đêm. Hoạt động này tạo sinh kế cho mạng lưới nhà bán hàng, hướng dẫn viên và cửa tiệm nhỏ tại Thập Phần, Bình Khê và Đồng Tử. Tuyến đường sắt chạy xuyên qua những con phố cũ từ lâu đã tạo nên khung cảnh gần gũi và đẹp mắt.

Thách thức cốt lõi là quản lý đám đông. Thử nghiệm có giám sát nhằm đảm bảo việc thả đèn diễn ra trật tự, giảm tình trạng tự ý đi vào đường ray và đưa hoạt động này phù hợp với các quy định về an toàn và phòng cháy. Giới chức cho biết phối hợp với các nhà bán hàng địa phương là yếu tố then chốt để kế hoạch đạt hiệu quả.

Lo ngại về môi trường và nguy cơ hỏa hoạn

Rác thải từ đèn trời là vấn đề dai dẳng khiến người đi bộ đường dài và cư dân ở vùng đồi quanh Bình Khê phàn nàn. Khung và giấy có thể rơi xuống sườn đồi, lòng sông hoặc đất nông nghiệp sau khi ngọn lửa tắt. Một số loại đèn dùng dây kim loại mảnh để giữ hình dạng, khiến việc dọn dẹp phức tạp hơn và có thể gây hại cho động vật hoang dã. Khó xác minh các tuyên bố về vật liệu phân hủy sinh học, trong khi đội thu gom vẫn phải tìm và dọn những phần còn sót lại.

Nguy cơ hỏa hoạn phụ thuộc vào điều kiện thời tiết. Thảm thực vật khô và gió giật làm tăng nguy hiểm, vì vậy chỉ được thả đèn vào những lúc thời tiết yên ả hơn. Quy định thành phố hạn chế thả đèn ban đêm, và nhân viên có thể tạm dừng hoạt động khi gió mạnh hoặc trời mưa. Luật Phòng cháy chữa cháy cho phép nhà chức trách xử phạt hành vi không an toàn.

Du khách muốn có trải nghiệm ít tác động đến môi trường có thể chọn đèn giấy được chứng nhận, tránh những ngày gió lớn, chỉ lấy diêm và bật lửa ra khi nhân viên ra hiệu bắt đầu, đồng thời làm theo hướng dẫn về vị trí đứng và cách thả đèn.

Cách tham gia mà không gặp rắc rối

Ai dự định thả đèn trong thời gian thử nghiệm nên xem khu vực đường ray là nơi được kiểm soát, giống như sân ga có giám sát. Một vài bước đơn giản sẽ giúp hoạt động an toàn và đúng quy định.

• Kiểm tra khung giờ thả đèn được niêm yết trước khi đến.
• Chỉ sử dụng các khu vực được chỉ định tại Thập Phần và sau này tại Bình Khê, Đồng Tử khi các địa điểm này mở cửa.
• Làm theo hướng dẫn của nhân viên và cảnh sát; đứng sau rào chắn tạm thời cho đến khi được phép vào.
• Không thả đèn từ 10 giờ tối đến 6 giờ sáng, vì quy định thành phố nghiêm cấm.
• Tránh xa đường dây phía trên và mái hiên các tòa nhà.
• Chuẩn bị sẵn điều ước trước khi đến điểm thả đèn để tránh chậm trễ.
• Không bao giờ bước lên đường ray ngoài khung giờ được phép hoặc ngoài khu vực được đánh dấu.
• Tuân thủ mọi yêu cầu tạm dừng của nhân viên do gió, mưa hoặc hoạt động bảo trì.

Sửa chữa tuyến Bình Khê

Thử nghiệm diễn ra trong thời gian dịch vụ đường sắt tạm ngừng theo kế hoạch. Mưa lớn hồi đầu năm nay đã làm suy yếu một số đoạn nền đường ray bên dưới tuyến Bình Khê. Các kỹ sư đang gia cố nền đất, thay đá ba lát và kiểm tra hệ thống thoát nước để đảm bảo đường ray ổn định trong mùa mưa. Việc tạm dừng tàu giúp bảo vệ công nhân và ngăn hư hại thêm.

Vì sao nền đường ray quan trọng

Nền đường ray là lớp đất đắp cuối cùng đỡ lớp đá ba lát và đường ray. Nếu bị xói mòn, đường ray có thể lún không đều và lệch vị trí. Việc sửa chữa cần thời gian để nén chặt và ổn định, vì vậy dịch vụ đường sắt tạm ngừng cho đến khi công việc hoàn tất.

Điều gì xảy ra sau khi kết thúc thời gian thử nghiệm

Quyền tiếp cận tạm thời chấm dứt khi giai đoạn thử nghiệm khép lại vào cuối tháng 1/2026. Các hạn chế thông thường sẽ được áp dụng trở lại khi tàu chạy trên tuyến Bình Khê. Giới chức dự kiến đánh giá mức độ tuân thủ, hành vi của đám đông và kết quả an toàn trước khi quyết định có phương án nào tiếp theo hay không. Các cơ quan quản lý quốc gia đang xem xét liệu có cần cập nhật một số phần của Luật Đường sắt đối với các tuyến thu hút nhiều khách du lịch hay không. Du khách nên kiểm tra thông báo chính thức để cập nhật quy định mới nhất trước khi lên kế hoạch thả đèn.

Điểm chính

• TR sẽ tiến hành thử nghiệm có kiểm soát, cho phép thả đèn trời trên đường ray tuyến Bình Khê.
• Thử nghiệm bắt đầu tại ga Thập Phần, có thể mở rộng sang Bình Khê và Đồng Tử.
• Thời gian: bắt đầu từ cuối tuần này đến hết tháng 1/2026.
• Dịch vụ tàu tạm ngừng để sửa nền đường ray sau những trận mưa lớn.
• Chỉ được thả đèn vào khung giờ đã niêm yết và trong khu vực được đánh dấu.
• Người vi phạm có thể bị phạt đến 3.000 Đài tệ theo Luật Phòng cháy chữa cháy.
• Luật Đường sắt vẫn cấm vào đường ray ngoài khung giờ được phép.
• Vụ hai YouTuber bị phạt 10.000 Đài tệ hồi tháng 8 cho thấy tình trạng lộn xộn và thúc đẩy việc ban hành quy định rõ ràng hơn.
• An toàn môi trường và phòng cháy vẫn là trọng tâm trong các quyết định chính sách.
• Giới chức thành phố sẽ thông báo cho công chúng và yêu cầu các nhà bán hàng tuân thủ quy định.