Các công ty giao hàng Nhật Bản giảm tốc độ, trang bị cho tài xế khi số vụ gấu tấn công tăng

Vì sao các đơn vị giao hàng đang đổi tuyến ngay lúc này

Tài xế giao hàng ở miền bắc Nhật Bản đang thay đổi cách thức và thời gian làm việc khi số vụ chạm trán với gấu tăng vọt, hướng tới mức kỷ lục. Các đơn vị giao hàng đã bổ sung thiết bị an toàn, điều chỉnh lịch trình và trong một số trường hợp tạm dừng dịch vụ hoàn toàn sau hàng loạt vụ gấu xuất hiện và tấn công gần nhà ở, cửa hàng, trang trại, thậm chí cả trường học. Tình hình căng thẳng nhất tại Hokkaido và vùng Tohoku, nơi gấu nâu và gấu đen châu Á đang tràn vào khu dân cư trước mùa đông. Số liệu toàn quốc cho thấy từ mùa xuân đến nay đã có hơn 100 người bị thương và ít nhất một chục người thiệt mạng, mức cao kỷ lục kể từ giữa những năm 2000. Một số tỉnh ghi nhận gấu xuất hiện hằng ngày. Người dân ở các thị trấn bị ảnh hưởng kể về nếp sinh hoạt mới: lắng nghe tiếng động trong bóng tối, kiểm tra dấu chân quanh nhà và thu dọn trái cây có thể thu hút những con vật đang đói.

Nhật Bản đã có những biện pháp vượt ra ngoài việc phát cảnh báo. Lực lượng Phòng vệ được đề nghị hỗ trợ các tỉnh phía bắc đặt và vận chuyển bẫy lồng, đồng thời giúp các đội săn bắn đang kiệt sức. Cảnh sát tăng cường tuần tra. Chính quyền địa phương liên tục phát cảnh báo và đề nghị người dân ở trong nhà lúc chạng vạng và bình minh. Thực tế mới đặt các công ty giao hàng vào tình thế khó xử. Tài xế phải giao hàng đúng giờ và xử lý khối lượng công việc lớn, nhưng cũng cần tránh các tuyến đường có gấu xuất hiện. Tại một số khu vực ở Akita, Iwate và Hokkaido, mỗi ngày người đưa thư phải cân nhắc rủi ro trên tuyến đường thay đổi theo từng giờ.

Yamato, Sagawa và Japan Post đang làm gì

Các hãng vận chuyển lớn đã xây dựng lại quy trình để bảo đảm an toàn cho nhân viên. Yamato Transport, công ty giao bưu kiện tận nhà lớn nhất nước, bắt đầu cấp bình xịt chống gấu cho tài xế ở Hokkaido và khắp vùng Tohoku. Tháng 10, công ty cũng soạn hướng dẫn xử lý khi chạm trán gấu và đang từng bước mở rộng các khu vực mà bình xịt trở thành trang bị tiêu chuẩn. Các đội tổ chức họp phổ biến an toàn và cập nhật tuyến đường khi có thông tin gấu mới xuất hiện. Ở những nơi rủi ro tăng cao, Yamato tạm ngừng nhận và giao hàng cho đến khi chính quyền địa phương thông báo đường phố an toàn hoặc gấu đã rời đi.

Yamato Transport

Hướng dẫn của Yamato nêu các bước thiết thực mà tài xế có thể áp dụng khi bất ngờ chạm trán gấu. Giữ khoảng cách. Không chạy. Từ từ lùi lại trong khi vẫn hướng mặt về phía con vật. Gây tiếng động để báo cho gấu biết có người, và chỉ dùng bình xịt nếu gấu sắp lao tới. Quản lý đang đánh dấu các khu vực rủi ro cao trên bảng điều khiển nội bộ và điều chỉnh ca làm sang ban ngày vào thời điểm gấu hoạt động mạnh. Công ty cho biết sẽ cấp bình xịt ở thêm nhiều địa phương nếu số vụ gấu xuất hiện tiếp tục tăng.

Sagawa Express

Sagawa Express gửi cảnh báo về các vụ gấu xuất hiện qua mạng nội bộ của công ty để nhân viên tránh những điểm nóng theo thời gian thực. Trước khi duyệt các điểm giao hàng vào cuối buổi chiều gần rừng, sông hoặc những cánh đồng bỏ hoang, nơi gấu thường kiếm ăn, nhân viên điều phối kiểm tra thông báo địa phương và tin từ cảnh sát. Tài xế được khuyến khích để cửa xe mở và động cơ hoạt động khi dừng sát lề ở khu vực rủi ro, để có thể nhanh chóng lùi xe rời đi.

Japan Post

Japan Post chỉ thị các chi nhánh ngừng giao hàng bằng xe máy sau 5 giờ chiều tại những khu vực có gấu xuất hiện. Việc đổi giờ giúp giảm nguy cơ tiếp xúc khi tầm nhìn kém và gấu hoạt động. Vì vậy, thư từ và bưu kiện Yu Pack có thể được giao muộn. Tại các khu dân cư bị cảnh sát hoặc chính quyền địa phương hạn chế đi lại, hoặc khi tài xế gặp gấu, Japan Post sẽ quyết định có tiếp tục giao hàng và cung cấp dịch vụ tại quầy ở các bưu điện gần đó hay không. Một quan chức công ty thừa nhận tình hình gây gián đoạn.

Sau thông báo, một quan chức Japan Post cho biết tại những khu vực đang có cảnh báo gấu, công ty sẽ đặt an toàn lên trên tốc độ.

Điều này sẽ gây bất tiện cho khách hàng, nhưng chúng tôi mong nhận được sự thông cảm và hợp tác của quý khách.

Đường sá và trước cửa nhà hiện nguy hiểm đến mức nào

Nguy hiểm ở các khu dân cư là có thật. Gấu đã được phát hiện gần ga tàu, siêu thị, trường học và khu nghỉ dưỡng suối nước nóng. Tại Gunma, một con gấu xông vào cửa hàng và làm hai nhân viên bị thương. Ở Shirakawa go, một du khách bị gấu tấn công tại trạm xe buýt. Tuần này tại Fukushima, một người đàn ông ngoài 50 tuổi bị thương ở đầu tại thị trấn từng xảy ra một vụ tấn công khác vài ngày trước đó. Các vụ tấn công thường xảy ra vào lúc chạng vạng, khi tài xế, người đưa thư và người giao báo hoạt động nhiều nhất, còn tầm nhìn kém. Trong một số trường hợp, nạn nhân chỉ cách cửa trước hoặc gara nhà mình vài mét.

Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản đã nói lên nỗi lo lắng của người dân các tỉnh phía bắc trong một buổi họp báo gần đây. Ông cảnh báo gấu thậm chí đã xuất hiện quanh siêu thị và trên các con phố trong khu dân cư.

Gấu đã xuất hiện trong siêu thị, và có khả năng khi thức dậy vào buổi sáng, bạn sẽ thấy một con gấu ngay trước nhà. Người dân đang sống trong nỗi sợ hãi tột độ.

Giới chức cho biết phần lớn tài xế sẽ không bao giờ gặp gấu ở cự ly gần. Rủi ro tập trung ở những hành lang cụ thể, nơi có sẵn thức ăn dễ kiếm như vườn cây có trái rụng, cây hồng và cây dẻ trong các khu dân cư cũ, cùng rác thải không được cất giữ an toàn. Dù vậy, các nhân viên giao hàng giờ đây đều tính đến đường thoát và tầm nhìn rõ khi lên kế hoạch cho từng điểm dừng.

Vì sao số vụ chạm trán với gấu tăng

Đợt gia tăng này bắt nguồn từ sự kết hợp giữa các yếu tố sinh thái và nhân khẩu học. Trong một năm bình thường, gấu tích trữ năng lượng bằng quả sồi, quả dẻ gai và các loại quả mọng trước mùa đông. Mùa hạt kém khiến chúng phải đi xa hơn khỏi rìa rừng để tìm thức ăn. Thời tiết ấm hơn có thể làm thay đổi thời điểm ngủ đông, khiến khoảng thời gian các con vật đói phải đi kiếm ăn trên diện rộng kéo dài thêm vài tuần. Các nhà quản lý động vật hoang dã cho rằng mùa thu hoạch hạt kém trong năm nay ở một số vùng phía bắc và mùa hoạt động kéo dài hơn là những nguyên nhân chính.

Yếu tố con người cũng có vai trò. Dân số nông thôn Nhật Bản đang giảm và già hóa. Nhiều cánh đồng ở rìa thị trấn bị bỏ hoang. Số thợ săn được đào tạo để xử lý những con vật gây nguy hiểm hoặc ứng phó khi gấu xuất hiện gần nhà ngày càng ít. Nhà bỏ hoang, vườn cây không được chăm sóc và những con phố vắng xe tạo ra các khu vực yên tĩnh, nơi gấu có thể di chuyển mà không bị quấy nhiễu. Ước tính toàn quốc có hơn 54.000 con gấu, gồm gấu nâu ở Hokkaido và gấu đen châu Á ở Honshu và Shikoku. Khi ngày càng nhiều gấu đi tìm thức ăn trong khi cảnh quan có ít rào cản hơn, các vụ chạm trán với con người cũng thường xuyên hơn.

Thời điểm cũng là một yếu tố. Số vụ chạm trán tăng vào tháng 10 và tháng 11, trước mùa ngủ đông. Sáng sớm và cuối buổi chiều là những lúc rủi ro cao nhất, trùng với lịch giao bưu kiện, thư từ và báo chí. Các hãng giao hàng từ lâu chủ yếu dùng xe máy và xe đạp len lỏi qua những con phố nhỏ. Những phương tiện này ít có khả năng bảo vệ khi bất ngờ gặp gấu, vì vậy các công ty hiện ưu tiên ô tô trên những tuyến đường rủi ro cao và chuyển thêm hoạt động sang những giờ sáng hơn, khi gấu rút vào nơi ẩn náu.

Trong một chuyến giao báo sáng sớm ở Fukushima

Các đội giao báo đã thay đổi toàn diện quy trình làm việc để giảm nguy cơ gặp gấu. Tại thành phố Kitakata, tỉnh Fukushima, một đơn vị phân phối có 16 nhân viên nay trang bị cho ô tô các thiết bị tạo tiếng động và pháo để xua gấu tò mò ở những khu dân cư ven sườn núi. Các tuyến đường được đảo lại để tài xế đến các khu phố trung tâm trước, rồi mới đi ra rìa thị trấn sau khi mặt trời mọc. Người dân góp sức bằng cách lắp hộp báo ven đường để nhân viên giao báo có thể ở gần xe. Trước khi bước xuống đặt báo, tài xế dùng đèn pin soi các bụi cây và cây hồng.

Sato Kazunori, người điều hành cửa hàng địa phương và vẫn trực tiếp giao báo theo ca, kể về nỗi căng thẳng kéo dài sau một lần chạm trán.

Chúng tôi muốn giao báo sớm nhất có thể, nhưng bảo đảm an toàn vẫn là ưu tiên hàng đầu.

Tại Hokkaido, một vụ gấu tấn công gây chết người vào ban đêm nhằm vào nhân viên giao báo ở thị trấn Fukushima hồi đầu năm nay đã khiến các đội giao hàng bàng hoàng, đồng thời củng cố xu hướng tránh dùng xe máy ở những khu vực rủi ro cao trước bình minh. Trên khắp miền bắc, nhân viên giao hàng giờ đây dự trù thời gian chờ gấu rời khỏi khu phố nếu nghi có gấu, đồng thời gọi cảnh sát hoặc chính quyền thành phố hỗ trợ khi cần.

Biện pháp và giới hạn của chính phủ

Tỉnh Akita, một trong những khu vực chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, đã đề nghị Lực lượng Phòng vệ hỗ trợ khi năng lực ứng phó tại địa phương không còn đủ. Binh sĩ đang đặt và vận chuyển bẫy lồng, đưa thợ săn được cấp phép đến các địa điểm, đồng thời hỗ trợ di dời xác gấu sau khi thợ săn tiêu diệt chúng. Binh sĩ không sử dụng súng và nhiệm vụ được giới hạn về thời gian để không ảnh hưởng đến nguồn lực dành cho các nhiệm vụ cốt lõi. Bộ Quốc phòng cũng phối hợp với các tỉnh lập kế hoạch khảo sát, lắp đặt hệ thống cảnh báo và xem xét quy định săn bắn nhằm ứng phó tình trạng thiếu nhân lực đủ tiêu chuẩn.

Cảnh sát tăng cường hiện diện tại Akita và Iwate; cảnh sát chống bạo động được phép mang súng trường trong trường hợp khẩn cấp. Các văn phòng chính quyền thành phố chia sẻ bản đồ những nơi vừa ghi nhận gấu và gửi cảnh báo qua điện thoại. Giới chức lâm nghiệp và nông dân thu dọn trái cây trên cây gần đường để giảm nguồn thức ăn thu hút gấu. Các hiệp hội thợ săn kêu gọi tăng tiền thưởng và kinh phí đào tạo, cho rằng những thành viên lớn tuổi cần trang bị bảo hộ và lực lượng hỗ trợ để xử lý những con gấu lớn hơn cũng như mùa hoạt động kéo dài hơn.

Khách hàng nên dự liệu điều gì khi nhận hàng

Thay đổi dịch vụ tùy theo khu dân cư và thời điểm trong ngày. Người dân ở các khu vực bị ảnh hưởng có thể thấy nhiều chuyến giao hàng bằng ô tô hơn và ít chuyến bằng xe máy hơn, tuyến đường chậm hơn sau khi mặt trời lặn và dịch vụ tạm ngừng khi cảnh sát hoặc chính quyền địa phương hạn chế đi lại. Bưu kiện có thể đến muộn, còn các bưu điện gần điểm nóng có thể hạn chế dịch vụ tại quầy cho đến khi nhân viên phụ trách động vật hoang dã xác nhận khu vực an toàn. Nhiều công ty khuyến khích khách hàng dùng tủ nhận bưu kiện hoặc chọn khung giờ giao ban ngày tại các khu vực thường xuyên có cảnh báo.

Người dân cũng có thể giảm nguy cơ quanh nhà. Gấu bị thu hút bởi thức ăn. Những ngôi nhà dọn bỏ các nguồn thu hút gấu sẽ an toàn hơn cho tài xế, người đi bộ và các gia đình. Một vài thay đổi đơn giản giúp nhân viên giao hàng dừng lại nhanh chóng và an toàn.

• Cất rác trong thùng kín và để thùng trong nhà cho đến giờ thu gom.
• Thu hoạch trái cây chín và dọn trái cây rụng trong sân.
• Lắp đèn sáng gần lối vào nhà và tỉa gọn cây cối.
• Đặt điểm giao bưu kiện và hộp báo ven đường ở nơi có tầm nhìn thông thoáng.
• Không mở cửa nếu thấy hoặc nghe tiếng gấu. Báo cho chính quyền địa phương về vụ gấu xuất hiện.
• Dùng tủ nhận bưu kiện hoặc chọn giờ giao giữa trưa ở những khu vực rủi ro cao.

Kiểm soát gấu và duy trì hoạt động giao hàng

Làn sóng gấu xuất hiện vừa là câu chuyện về động vật hoang dã, vừa là bài toán logistics. Các công ty đang cố duy trì độ tin cậy của dịch vụ đồng thời giảm nguy cơ tiếp xúc vào những khung giờ rủi ro nhất. Cách ứng phó kết hợp trang thiết bị, đào tạo và điều phối linh hoạt. Bình xịt chống gấu, quy tắc xử lý khi chạm trán rõ ràng hơn, cảnh báo nhanh và điều chỉnh tuyến đường nay đã trở thành trang bị và quy trình tiêu chuẩn. Ở những nơi gấu vẫn quanh quẩn, các đơn vị giao hàng tạm ngừng dịch vụ thay vì liều dừng xe thật nhanh vào lúc chạng vạng.

Chính quyền địa phương có thể hỗ trợ bằng cách cải thiện cảnh báo công khai, hỗ trợ các đội ứng phó được đào tạo, cấp kinh phí cho hoạt động đặt bẫy và khuyến khích người dân loại bỏ các nguồn thu hút gấu. Các thị trấn lập bản đồ nơi gấu xuất hiện và chia sẻ thông tin với các hãng giao hàng sẽ giúp tài xế có thêm lựa chọn đổi tuyến. Về lâu dài, khảo sát quần thể tốt hơn và tiêu hủy có mục tiêu ở những điểm nóng kéo dài có thể giảm nguy cơ chạm trán giữa người và gấu. Cho đến lúc đó, tài xế sẽ tiếp tục gõ cửa, đồng thời để mắt cảnh giác hơn về phía hàng cây.

Tóm tắt

• Các hãng giao hàng lớn ở miền bắc Nhật Bản đã bổ sung bình xịt chống gấu, đổi tuyến và tạm ngừng dịch vụ sau khi số vụ chạm trán tăng vọt.
• Japan Post có thể ngừng giao hàng bằng xe máy sau 5 giờ chiều ở các khu vực bị ảnh hưởng, khiến thư từ và bưu kiện Yu Pack có thể bị chậm.
• Từ mùa xuân đến nay, hơn 100 người trên cả nước bị thương và ít nhất 12 người thiệt mạng do gấu tấn công, mức kỷ lục trong những năm gần đây.
• Giới chức cho rằng mùa thu hoạch hạt kém, thời tiết ấm hơn và dân số nông thôn già hóa với số thợ săn giảm là những nguyên nhân chính khiến các vụ việc gia tăng.
• Lực lượng Phòng vệ đang hỗ trợ Akita và các khu vực lân cận đặt bẫy, vận chuyển thợ săn, nhưng binh sĩ không sử dụng súng.
• Người giao báo chuyển sang dùng ô tô, bổ sung thiết bị tạo tiếng động và dùng hộp báo ven đường để hạn chế thời gian ở bên ngoài xe.
• Khách hàng ở các khu vực rủi ro cao có thể nhận hàng muộn hơn, có thêm lựa chọn giao ban ngày và đôi khi dịch vụ bị tạm ngừng.
• Người dân có thể giảm rủi ro bằng cách cất rác an toàn, dọn trái cây rụng, tỉa gọn cây cối và dùng điểm giao hàng dễ quan sát.