Các cảng vũ trụ Nhật Bản mở cửa đón các vụ phóng quốc tế với tên lửa Đài Loan

Vì sao một tên lửa nước ngoài cất cánh từ Hokkaido và điều đó có ý nghĩa gì

Ngày 12 tháng 7 năm 2025, một tên lửa do một công ty khởi nghiệp Đài Loan chế tạo đã cất cánh từ Cảng vũ trụ Hokkaido ở thị trấn Taiki, miền bắc Nhật Bản. Đây là lần đầu tiên một phương tiện được phát triển bằng nguồn vốn nước ngoài bay từ lãnh thổ Nhật Bản. Chuyến bay thử không lên tới không gian, nhưng dấu mốc này cho thấy các cảng vũ trụ thương mại của Nhật Bản đang mở cửa cho người dùng quốc tế. Với Nhật Bản, điều đó đồng nghĩa với hoạt động kinh doanh mới và các vụ phóng thường xuyên hơn. Với ngành vũ trụ tư nhân Đài Loan, đây là một bãi phóng gần nhà để thử nghiệm thiết kế mới và thu thập dữ liệu bay.

Do jtSPACE, chi nhánh tại Nhật Bản của Taiwan Innovative Space (TiSPACE), vận hành, tên lửa thăm dò VP01 rời bệ phóng lúc 11 giờ 40 phút sáng giờ địa phương. Phương tiện hai tầng này dài 12 mét, đường kính khoảng 0,6 mét và nặng chừng 1,4 tấn khi cất cánh. VP01 sử dụng động cơ đẩy lai, đốt cao su tổng hợp thể rắn cùng nitơ oxit lỏng. Theo tài liệu của công ty, tầng một tạo lực đẩy khoảng 6.500 kilôgam lực, còn tầng hai khoảng 1.100 kilôgam lực. Kế hoạch là bay theo quỹ đạo vòng cung về phía đông nam trên Thái Bình Dương và đạt độ cao khoảng 100 km, Đường Kármán mà nhiều cơ quan xem là ranh giới của không gian.

Chỉ vài giây sau khi bay, phương tiện bắt đầu mất ổn định và lăn. Video tại bãi phóng cho thấy tên lửa chao đảo. Dữ liệu cho thấy tầng một có thể đã tách ra và rơi xuống biển theo kế hoạch, nhưng tầng hai mất kiểm soát ngay sau khi tách tầng. Sĩ quan an toàn bãi phóng phát lệnh chấm dứt nhiệm vụ. Hệ thống kết thúc chuyến bay tắt động cơ đẩy, khiến tầng tên lửa rơi xuống khu vực hạn chế gần cảng vũ trụ. Tên lửa đạt độ cao khoảng 4 km. Tên lửa không mang tải trọng và không có thương tích nào được báo cáo.

Thời tiết đã làm chiến dịch thêm phức tạp ngay cả trước khi đánh lửa. Một cơn bão khiến khung thời gian dự kiến ngày 6 tháng 7 phải dời sang ngày 12 tháng 7. Đơn vị vận hành bố trí ba khung giờ có thể phóng mỗi ngày: từ 6 giờ đến 7 giờ 30, từ 10 giờ 50 đến 12 giờ hoặc từ 16 giờ đến 17 giờ, đồng thời chuẩn bị các ngày dự phòng vào nhiều dịp cuối tuần. Sự linh hoạt như vậy thường thấy ở các chuyến bay thử tên lửa giai đoạn đầu, vốn cần gió tầng cao ổn định và điều kiện mặt đất thuận lợi.

Điều gì đã xảy ra trong chuyến bay thử

TiSPACE và đơn vị vận hành cảng vũ trụ mô tả VP01 là phương tiện trình diễn công nghệ. Các tên lửa thăm dò như VP01 bay lên rìa không gian rồi rơi trở lại Trái Đất. Chúng giúp kiểm chứng động cơ, hệ thống dẫn đường, kết cấu, đo xa và an toàn bãi phóng. Các chuyến bay đầu tiên có thể thất bại vì nhiều lý do, từ phần mềm cần tinh chỉnh đến cảm biến bị trôi hoặc tải khí động học ngoài dự kiến. Bài học rút ra từ một lần thất bại có kiểm soát vẫn giúp cải tiến công nghệ.

Space Cotan, đơn vị vận hành Cảng vũ trụ Hokkaido, cho biết tầng hai đã được chủ động kết thúc chuyến bay khi nhiệm vụ không thể tiếp tục. Quyết định chấm dứt chuyến bay là thông lệ tiêu chuẩn. Việc này bảo vệ người dưới mặt đất và giữ nguyên cơ sở hạ tầng cho các lần thử tiếp theo. Công ty tóm tắt quyết định trong thông cáo:

Tầng hai đã bị chấm dứt hoạt động sau khi tách tầng, vì nhiệm vụ được xác định là không thể tiếp tục.

VP01 là thiết kế mới của TiSPACE. Công ty chưa có chuyến bay vào không gian nào thành công. Một lần thử liên quan do công ty chị em của họ thực hiện tại Australia năm 2022 đã kết thúc sau khi xảy ra rò rỉ chất ôxy hóa ngay trên bệ phóng. Thử nghiệm tại Nhật Bản giúp nhóm thu thập dữ liệu bay về tải trọng kết cấu, hoạt động tách tầng và hiệu suất động cơ trong điều kiện thực tế. Thông tin này sẽ được dùng để cập nhật phần mềm và phần cứng trước lần thử tiếp theo.

Nhóm điều tra sẽ tập trung vào giai đoạn ngay sau khi tách tầng. Tầng hai mất ổn định có thể quay nhào nếu phần mềm dẫn đường không đưa phương tiện về đúng tư thế dự kiến, van điều khiển bị kẹt hoặc hướng lực đẩy của động cơ thay đổi nhanh hơn khả năng phản hồi của hệ thống điều khiển. Động cơ lai có ưu điểm an toàn và đơn giản, nhưng có thể tạo ra dao động áp suất khiến việc điều khiển phức tạp hơn. Đây là những thách thức kỹ thuật thường gặp trong các chuyến bay thử ban đầu.

Vì sao Hokkaido đang trở thành cửa ngõ phóng tên lửa của Nhật Bản

Hokkaido có một số lợi thế tự nhiên cho hoạt động tên lửa. Hòn đảo nằm ở vĩ độ cao phía bắc, phù hợp với các quỹ đạo cực và quỹ đạo đồng bộ Mặt Trời được vệ tinh quan sát Trái Đất sử dụng. Phía ngoài khơi bờ biển Taiki là vùng biển Thái Bình Dương rộng mở, giúp bố trí khu vực rơi của các tầng tên lửa và mảnh vỡ trên biển với rủi ro tối thiểu. Mật độ dân số ở khu vực ven biển quanh bãi phóng thấp, thuận lợi cho việc lập kế hoạch sơ tán và đóng cửa không phận.

Cảng vũ trụ mang thương hiệu HOSPO là cơ sở tư nhân do Space Cotan vận hành, phối hợp với thị trấn Taiki. Khu vực này có các bệ phóng, trạm đo xa và nhà chứa phục vụ tích hợp. Chính quyền địa phương quảng bá cơ sở này như một nền tảng cho tên lửa thăm dò, phương tiện phóng cỡ nhỏ và các chiến dịch thử nghiệm bay. HOSPO cũng tìm kiếm khách hàng nước ngoài, như nhiệm vụ có hậu thuẫn từ Đài Loan lần này cho thấy. Đơn vị vận hành đang bổ sung cơ sở hạ tầng để hỗ trợ tần suất phóng cao hơn, bao gồm hệ thống an toàn bãi phóng, theo dõi tên lửa trên đường bay và hậu cần cho các nhóm quốc tế.

Địa lý không phải điểm thu hút duy nhất. Nhật Bản có chuỗi cung ứng hàng không vũ trụ phát triển, cảng biển và sân bay đáng tin cậy, cùng hệ thống pháp quyền vững chắc. Với các công ty khởi nghiệp nước ngoài, những yếu tố đó giúp giảm rủi ro vận hành. Bối cảnh Hokkaido cũng gắn với sáng kiến phát triển cộng đồng, thông qua các chương trình du lịch và giáo dục tổ chức quanh ngày phóng.

Mở cửa các cảng vũ trụ Nhật Bản với thế giới

Thử nghiệm VP01 là vụ phóng đầu tiên từ Nhật Bản sử dụng tên lửa được phát triển bằng nguồn vốn nước ngoài. Sự kiện này thể hiện chuyển hướng chính sách sang cho phép sử dụng các bãi phóng trong nước ở quy mô quốc tế. Tokyo đặt mục tiêu tăng gấp đôi quy mô ngành vũ trụ trị giá 4.000 tỷ yên trong thập kỷ tới và đang cân nhắc mức độ chào đón các công ty nước ngoài. Những người ủng hộ ngành cho rằng lập trường cởi mở hơn có thể thúc đẩy nhanh sự phát triển của dịch vụ phóng, hoạt động kinh doanh dữ liệu vệ tinh và sản xuất.

Các công ty Đài Loan thiếu bãi thử trong nước. Lãnh đạo jtSPACE cho biết hợp tác xuyên biên giới là cần thiết trong khi các quy định và cơ sở hạ tầng tại Đài Loan tiếp tục được hoàn thiện. Nhật Bản, với chính quyền địa phương cởi mở ở Hokkaido và một đơn vị vận hành tư nhân tại HOSPO, đã đưa ra một phương án thiết thực để đưa thiết bị lên không trung.

Hành lang công nghệ sâu Nhật Bản - Đài Loan

Nhật Bản và Đài Loan vốn đã hợp tác trong các lĩnh vực bán dẫn, sản xuất tiên tiến và trí tuệ nhân tạo. Mạng lưới này cũng có thể hỗ trợ ngành tên lửa. Các nhà cung cấp chung, nghiên cứu hợp tác và đầu tư xuyên biên giới giúp giảm chi phí và phân tán rủi ro cho những nhóm nhỏ đang tìm cách gia nhập ngành dịch vụ phóng. Kết quả là quá trình cải tiến diễn ra nhanh hơn và khả năng tiếp cận nhân lực tốt hơn.

Hợp tác không chỉ xoay quanh tên lửa. Hoạt động này xây dựng một hệ sinh thái hỗ trợ các đơn vị chế tạo tải trọng, cung cấp phân đoạn mặt đất và sản xuất linh kiện. Bài học từ VP01, kể cả từ một lần thử thất bại, được lan truyền trong mạng lưới này và góp phần định hướng thế hệ nguyên mẫu tiếp theo.

Cuộc đua phóng tên lửa tư nhân ở Nhật Bản đang diễn ra thế nào

Ngành phóng tên lửa tư nhân Nhật Bản phát triển nhanh, nhưng để thành công không dễ. Interstellar Technologies, có trụ sở tại Hokkaido, trở thành doanh nghiệp tư nhân Nhật Bản đầu tiên đưa tên lửa thăm dò lên không gian vào năm 2019. Phương tiện đó không mang vệ tinh nên đây không phải là nhiệm vụ lên quỹ đạo. Năm ngoái, Space One đã thử đưa tên lửa vào quỹ đạo nhưng thất bại hai lần. Các nhà sản xuất lớn cũng tham gia lĩnh vực này. Honda đã thử nghiệm bay lơ lửng ở độ cao thấp với nguyên mẫu có thể tái sử dụng tại Hokkaido và đặt mục tiêu thực hiện chuyến bay vào không gian đầu tiên vào năm 2029.

Cạnh tranh toàn cầu rất gay gắt. SpaceX và Rocket Lab chiếm ưu thế trong dịch vụ phóng thương mại cho tải trọng cỡ nhỏ và trung bình. Với các nhóm Nhật Bản, trọng tâm trước mắt là thử nghiệm dưới quỹ đạo, phương tiện phóng cỡ nhỏ lên quỹ đạo Trái Đất thấp và độ tin cậy. Khách hàng nước ngoài có thể giúp duy trì tần suất bay. Việc chào đón một phương tiện do Đài Loan chế tạo vào lịch phóng củng cố cơ sở kinh doanh cho các cơ sở như HOSPO.

Quan ngại về an ninh và các biện pháp bảo vệ

Một số chuyên gia chính sách Nhật Bản cảnh báo hoạt động tên lửa thăm dò của nước ngoài có thể thu hút sự chú ý của Trung Quốc, nước theo dõi những tiến bộ của Đài Loan trong công nghệ liên quan đến tên lửa. Tên lửa dân sự và tên lửa quân sự có nhiều linh kiện giống nhau. Sự chồng lấn đó là lý do cần có kiểm soát xuất khẩu và giám sát an toàn.

Nhật Bản quản lý những rủi ro này thông qua an toàn bãi phóng, cấp phép và kiểm soát công nghệ. Các vụ phóng tại HOSPO phải tuân thủ quy định đóng cửa không phận, sơ tán khu vực mặt đất và giám sát đo xa theo thời gian thực. Hệ thống kết thúc chuyến bay đã chấm dứt hành trình của VP01 là một phần trong khuôn khổ này. Hợp tác song phương, kiểm tra tải trọng cẩn trọng và minh bạch về mục đích giúp phân biệt hoạt động phát triển hàng không vũ trụ dân sự với hoạt động quân sự.

TiSPACE và HOSPO sẽ làm gì tiếp theo

TiSPACE và jtSPACE sẽ phân tích dữ liệu đo xa để tái dựng sự cố ở tầng hai. Các kỹ sư sẽ kiểm tra van, cơ cấu chấp hành và thuật toán điều khiển, sau đó quyết định những thay đổi cần ưu tiên. Công ty cho biết họ dự định xây dựng năng lực phóng lên quỹ đạo theo từng giai đoạn, sử dụng dữ liệu từ tên lửa thăm dò để cải tiến thiết kế. Lần thử thứ hai từ Hokkaido có thể sẽ diễn ra sau khi đơn vị vận hành và chính quyền địa phương xem xét.

Space Cotan cho biết phương tiện đã được hệ thống an toàn bãi phóng đưa xuống và không có thương tích nào được ghi nhận. Trong phát biểu được dẫn lại sau lần thử, Giám đốc điều hành Yoshinori Odagiri cho biết đơn vị vận hành sẽ chờ kết quả điều tra về tầng hai trước khi bàn về lịch mới. HOSPO dự kiến tiếp nhận thêm các cuộc thử nghiệm trong nước và quốc tế, đồng thời định vị cơ sở này là nhà cung cấp dịch vụ tích hợp hậu cần, hỗ trợ quy định và vận hành bãi phóng cho các nhóm khách đến sử dụng.

Điểm chính

• Một tên lửa do công ty khởi nghiệp Đài Loan chế tạo đã phóng từ Cảng vũ trụ Hokkaido ngày 12 tháng 7 năm 2025, đánh dấu lần đầu tiên một phương tiện được phát triển bằng nguồn vốn nước ngoài bay từ Nhật Bản.
• VP01 cất cánh lúc 11 giờ 40 phút sáng, đạt độ cao khoảng 4 km rồi bị hệ thống an toàn bãi phóng chấm dứt chuyến bay sau khi tầng hai mất ổn định. Mục tiêu là độ cao khoảng 100 km.
• Không có thương tích hay thiệt hại nào được báo cáo. Tên lửa không mang tải trọng.
• VP01 sử dụng hệ thống động cơ đẩy lai, đốt cao su tổng hợp cùng nitơ oxit. TiSPACE chưa có chuyến bay vào không gian nào thành công; một lần thử liên quan tại Australia năm 2022 đã kết thúc ngay trên bệ phóng sau khi rò rỉ chất ôxy hóa.
• Thời tiết khiến chiến dịch bị hoãn từ ngày 6 sang ngày 12 tháng 7, với nhiều khung giờ phóng mỗi ngày và các ngày dự phòng.
• Hokkaido có các hành lang phóng ở vĩ độ cao trên Thái Bình Dương và mật độ dân số thấp; HOSPO đang bổ sung cơ sở hạ tầng để phục vụ thêm khách hàng.
• Nhật Bản đang mở cửa các cảng vũ trụ cho người dùng nước ngoài nhằm mở rộng nền kinh tế vũ trụ. Các nhóm Đài Loan hướng đến Nhật Bản trong khi cơ sở phóng và quy định trong nước tiếp tục được phát triển.
• Interstellar Technologies đưa tên lửa thăm dò lên không gian năm 2019, Space One thất bại trong hai lần thử lên quỹ đạo vào năm ngoái, còn Honda đang thử nghiệm nguyên mẫu có thể tái sử dụng với mục tiêu bay vào không gian lần đầu vào năm 2029.
• Một số nhà phân tích cảnh báo về những nhạy cảm trong khu vực liên quan đến công nghệ tên lửa. Nhật Bản áp dụng các quy định về an toàn bãi phóng và cấp phép nhằm bảo đảm các vụ phóng phục vụ mục đích dân sự và an toàn.