Hoàng hậu Suthida lái máy bay suốt bảy giờ đến Nhật Bản trong chuyến thăm giải khúc côn cầu trên băng nữ

Từ buồng lái ở Bangkok đến sân băng Sapporo

Ngày 14 tháng 10 năm 2026, Hoàng hậu Thái Lan Suthida điều khiển chiếc Boeing 737-800 của hoàng gia từ Bangkok đến Nhật Bản, hoàn thành hành trình kéo dài khoảng bảy giờ, chỉ sáu ngày sau chuyến bay đơn đầu tiên trên tiêm kích Gripen. Máy bay cất cánh từ Sân bay Quân sự Don Mueang và hạ cánh tại Sân bay New Chitose ở Hokkaido lúc 10 giờ 05 phút sáng theo giờ địa phương.

Cục Hoàng gia được dẫn lời xác nhận bà đảm nhiệm việc điều khiển máy bay. Cục Quan hệ Công chúng Chính phủ Thái Lan cũng thông tin về chuyến bay và chuyến thăm của bà, diễn ra từ ngày 14 đến 22 tháng 10. Hình ảnh lan truyền trên mạng thu hút chú ý đến sự nghiệp hàng không của bà, trong đó có các chứng chỉ điều khiển máy bay thương mại và gần 1.190 giờ bay.

Mục đích chuyến đi là khúc côn cầu trên băng nữ. Suthida đến theo lời mời của chủ tịch Liên đoàn Khúc côn cầu trên băng Quốc tế, thường gọi là IIHF, với cương vị Đại sứ Toàn cầu đầu tiên của tổ chức về khúc côn cầu trên băng nữ. Chương trình của bà gồm dự Giải vô địch Khúc côn cầu trên băng nữ châu Á IIHF 2027 tại Sapporo và trao huy chương, cúp cho các vận động viên.

Giải vô địch mang tên năm 2027, trong khi chuyến thăm diễn ra vào tháng 10 năm 2026. Chuyến đi kết hợp hai hoạt động công chúng quen thuộc của bà: điều khiển máy bay hoàng gia và tham gia khúc côn cầu trên băng với tư cách vừa là vận động viên vừa là người ủng hộ môn thể thao này.

Hoàng hậu đến Hokkaido

Sân bay New Chitose, thuộc thành phố Chitose, là điểm đến khi bà tới Sapporo. Đại sứ Thái Lan tại Nhật Bản Witchu Vejjajiva đón hoàng hậu cùng phu nhân Kanyarat Vejjajiva, các tùy viên quân sự Thái Lan và quan chức đại sứ quán.

Sau đó, Suthida tự lái xe từ sân bay đến InterContinental Sapporo, nơi bà lưu trú trong chuyến thăm. Bà đến Hokkaido để tham dự chương trình xoay quanh giải vô địch nữ, chứ không đi cùng Quốc vương Maha Vajiralongkorn trong chuyến thăm cấp nhà nước.

Không quân Hoàng gia Thái Lan công bố hình ảnh bà điều khiển máy bay vào ngày 15 tháng 10, một ngày sau khi bà đến nơi. Thông tin kèm theo mô tả chuyến thăm là dịp theo dõi giải đấu và trao huy chương, cúp theo lời mời của chủ tịch IIHF.

Không có thông tin về các thành viên khác trong phi hành đoàn hay cách phân chia nhiệm vụ trong buồng lái suốt hành trình. Chuyến bay đến Nhật Bản được mô tả là do chính bà điều khiển máy bay hoàng gia; chuyến bay Gripen riêng ngày 8 tháng 10 được xác định rõ là chuyến bay đơn.

Ý nghĩa của giải vô địch nữ trong chuyến thăm

Năm 2023, Suthida trở thành đại sứ toàn cầu đầu tiên của IIHF về khúc côn cầu trên băng nữ. Lời mời đến Sapporo ghi nhận vai trò này, đồng thời giao cho bà nhiệm vụ tại một giải đấu quốc tế bên cạnh việc dự khán.

Việc bà dự kiến trao huy chương và cúp kết nối trực tiếp chuyến thăm hoàng gia với các vận động viên tranh tài tại Nhật Bản. Với các tuyển thủ, những buổi lễ đó khép lại giải đấu và ghi nhận thành tích của họ.

Thái Lan cũng là nơi bà tham gia môn thể thao này. Tháng 10 năm 2023, bà ra sân băng trong lễ khai trương Nhà thi đấu Khúc côn cầu trên băng Quốc tế Thái Lan tại tỉnh Chiang Mai. Năm 2024, bà cùng đội tuyển quốc gia Thái Lan thi đấu giao hữu với Trung Quốc tại Bangkok.

Vì vậy, bà không chỉ tham dự các buổi lễ. Bà từng trực tiếp ra sân băng, còn vai trò đại sứ đưa bà đến các sự kiện thể thao quốc tế, trong đó có Thế vận hội Mùa đông 2026 tại Italy. Chuyến thăm Sapporo tiếp nối sự kết hợp giữa tham gia thi đấu và đại diện cho môn thể thao này.

Sáu ngày giữa chuyến bay tiêm kích và chuyến đi Nhật Bản

Chuyến bay đến Nhật Bản của Suthida diễn ra sau chuyến bay đơn đầu tiên trên chiếc JAS 39C Gripen của Thụy Điển vào ngày 8 tháng 10. Chuyến bay kéo dài 41 phút, cất cánh từ căn cứ không quân Wing 7 ở tỉnh Surat Thani, miền nam Thái Lan.

Quốc vương Maha Vajiralongkorn có mặt trong dịp này. Sau khi bà hạ cánh, ông tặng hoa và gắn miếng phù hiệu vàng thêu của Huân chương Gripen lên tay áo trái của bà, ghi nhận chuyến bay đơn và việc bà được kết nạp vào Huân chương Gripen của Thụy Điển.

Chuyến bay tiêm kích diễn ra sau chương trình huấn luyện với Không quân Hoàng gia Thái Lan, bắt đầu từ tháng 6 năm 2026. Chương trình gồm 45 nội dung lý thuyết và quy trình khẩn cấp, 20 buổi mô phỏng và 10 giờ 13 phút bay có giám sát trên chiếc JAS 39D Gripen hai chỗ ngồi.

Phần huấn luyện thực hành diễn ra tại Wing 7 từ tháng 8 đến tháng 10, dưới sự hướng dẫn của các giáo viên không quân. Buồng lái mô phỏng cho phép phi công luyện tập quy trình điều khiển và ứng phó tình huống khẩn cấp trong môi trường được kiểm soát. Sau đó, chiếc Gripen hai chỗ ngồi cho phép giáo viên bay cùng bà trong giai đoạn huấn luyện trước chuyến bay đơn.

Việc chuyển từ Gripen sang Boeing 737-800 liên quan đến các loại máy bay và nhiệm vụ khác nhau. Chuyến bay ngày 8 tháng 10 là chuyến bay tiêm kích đơn ngắn. Hành trình ngày 14 tháng 10 là chuyến bay quốc tế kéo dài khoảng bảy giờ trên máy bay vận tải hoàng gia.

Chứng chỉ đứng sau chuyến bay Boeing

Kinh nghiệm hàng không của Suthida gồm hơn 1.188 giờ bay trên nhiều loại máy bay, trong đó có hơn 450 giờ trên Boeing 737-800. Như vậy, kinh nghiệm với Boeing chiếm khoảng hai phần năm tổng số giờ bay được nêu.

Bằng cấp và chứng chỉ của bà gồm giấy phép phi công thương mại và chứng nhận năng định loại Boeing 737. Năng định loại là chứng chỉ bổ sung để điều khiển một loại máy bay cụ thể, bao gồm các hệ thống, cách vận hành và quy trình của máy bay đó. Điều này giúp lý giải vì sao kinh nghiệm trên máy bay huấn luyện nhỏ và chứng chỉ dành cho máy bay chở khách cỡ lớn được liệt kê riêng.

Tiểu sử hoàng gia do Cục Quan hệ Công chúng Chính phủ Thái Lan công bố năm 2019 mô tả nhiệm vụ của bà là cơ phó trên các máy bay Boeing 737-400 và 737-800 của hoàng gia. Tài liệu cũng liệt kê giấy phép phi công thương mại cấp cao do Cục Hàng không Dân dụng Thái Lan cấp.

Tiểu sử nêu chi tiết quá trình huấn luyện trên máy bay Cessna T-41, CT-4E và PC-9, sau đó là chương trình đào tạo nâng cao tại Đức. Khóa học ở Đức gồm các chứng chỉ lái máy bay tư nhân và thương mại, cùng chứng nhận năng định loại dành cho dòng Boeing 737, từ biến thể 300 đến 900.

Mốc thời gian được công bố có điểm không thống nhất: một bài viết sau này dẫn lời Cục Hoàng gia cho biết chuyến bay đầu tiên của bà trên Cessna T-41D diễn ra ngày 13 tháng 5 năm 2010, trong khi tiểu sử chính phủ năm 2019 ghi bà hoàn thành khóa học Cessna T-41 vào ngày 8 tháng 12 năm 2000. Cả hai thông tin đều cho thấy bà đã trải qua quá trình huấn luyện hàng không đáng kể trước khi trở thành hoàng hậu năm 2019.

Những chuyến đi trước đây cùng nhà vua

Suthida từng làm cơ phó cho Quốc vương Maha Vajiralongkorn trong các chuyến công du nước ngoài chính thức. Tháng 4 năm 2025, nhà vua điều khiển máy bay hoàng gia đến Bhutan rồi trở về, với hoàng hậu làm cơ phó trên cả hai chuyến bay.

Chuyến đi Bhutan có điểm đến là Sân bay Quốc tế Paro, nổi tiếng với đường tiếp cận khó. Chuyến đi góp phần vào kinh nghiệm điều khiển máy bay hoàng gia trên các tuyến quốc tế cùng nhà vua của bà.

Cách phân công trong buồng lái tương tự được áp dụng trong chuyến thăm cấp nhà nước của hoàng gia đến Việt Nam vào tháng 9 năm 2026. Nhà vua làm cơ trưởng, còn Suthida là cơ phó trên chuyến bay đến Hà Nội. Cơ phó là chức danh chính thức thường dùng cho phi công phụ, người cùng đảm nhiệm các nhiệm vụ bay dưới sự chỉ huy của cơ trưởng.

Mối gắn bó nghề nghiệp của bà với ngành hàng không bắt đầu trong khoang hành khách. Trước khi phục vụ hoàng gia, bà làm tiếp viên hàng không, đầu tiên cho Japan Airlines từ năm 2000 đến 2003, sau đó cho Thai Airways International đến năm 2008. Bà tốt nghiệp Đại học Assumption ở Bangkok với bằng cử nhân truyền thông.

Sau đó, bà gia nhập lực lượng an ninh hoàng gia và thăng cấp tướng. Bà kết hôn với nhà vua ngày 1 tháng 5 năm 2019 và được ban đầy đủ tước hiệu hoàng gia Hoàng hậu Suthida Bajrasudhabimalalakshana vào ngày 4 tháng 5.

Diễn biến các chuyến bay trong tháng 10

Trình tự các chuyến bay lý giải vì sao hành trình đến Nhật Bản thu hút chú ý. Trong vòng hai tuần, Suthida thực hiện chuyến bay Gripen đơn đầu tiên, bay đến Hokkaido dự sự kiện khúc côn cầu trên băng và điều khiển chuyến bay trở về Thái Lan.

• Ngày 8 tháng 10 năm 2026: Bà hoàn thành chuyến bay đơn kéo dài 41 phút trên chiếc JAS 39C Gripen tại Wing 7 ở Surat Thani.
• Ngày 14 tháng 10: Bà điều khiển chiếc Boeing 737-800 của hoàng gia từ Sân bay Quân sự Don Mueang đến Sân bay New Chitose, hạ cánh lúc 10 giờ 05 phút sáng theo giờ địa phương sau khoảng bảy giờ.
• Ngày 15 tháng 10: Không quân Hoàng gia Thái Lan công bố hình ảnh bà điều khiển máy bay trong chuyến thăm Nhật Bản.
• Từ ngày 14 đến 22 tháng 10: Chương trình tại Nhật Bản của bà xoay quanh Giải vô địch Khúc côn cầu trên băng nữ châu Á IIHF 2027 ở Sapporo.
• Ngày 22 tháng 10: Bà điều khiển chuyến bay trở về Thái Lan, hành trình kéo dài khoảng tám giờ.

Chuyến đi và chuyến về cộng lại kéo dài khoảng 15 giờ. Hành trình trở về lâu hơn chuyến bay đến Nhật Bản khoảng một giờ. Các con số này mô tả thời lượng của hai hành trình; số giờ bay tích lũy của bà được ghi nhận riêng.

Vai trò thể thao ngoài buồng lái

Khúc côn cầu trên băng là một trong số những môn thể thao Suthida tham gia trước công chúng. Tháng 12 năm 2025, bà góp sức giúp Thái Lan giành huy chương vàng môn đua thuyền buồm tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á lần thứ 33, tổ chức ở Thái Lan.

Bà tranh tài ở nội dung thuyền buồm keelboat hỗn hợp SSL47 ngoài khơi Pattaya, đảm nhiệm vai trò hoa tiêu và chiến lược gia trên chiếc thuyền dài 14 mét cùng chín thành viên khác. Bà giúp thủy thủ đoàn lựa chọn lộ trình và xây dựng chiến thuật đua.

Chạy bộ cũng là một phần trong các hoạt động thể thao của bà. Tháng 12 năm 2024, bà cùng vận động viên marathon người Kenya Eliud Kipchoge chạy 10 km cuối của giải Amazing Thailand Marathon Bangkok. Một năm sau, bà hoàn thành cự ly bán marathon ở Bangkok cùng ông trong hai giờ, 13 phút và 40 giây.

Chuyến thăm Nhật Bản có mục đích cụ thể hơn: ủng hộ khúc côn cầu trên băng nữ thông qua vai trò tại IIHF và tham gia các lễ trao giải của giải vô địch. Hình ảnh bà ngồi ở vị trí điều khiển máy bay hoàng gia thu hút chú ý đến chuyến thăm, đồng thời bổ sung thêm một hành trình quốc tế vào hồ sơ hàng không của bà.

Điểm chính

• Ngày 14 tháng 10 năm 2026, Hoàng hậu Suthida điều khiển chiếc Boeing 737-800 của hoàng gia từ Bangkok đến Hokkaido trong chuyến bay kéo dài khoảng bảy giờ.
• Máy bay hạ cánh tại Sân bay New Chitose lúc 10 giờ 05 phút sáng theo giờ địa phương.
• Chuyến thăm từ ngày 14 đến 22 tháng 10 của bà tập trung vào Giải vô địch Khúc côn cầu trên băng nữ châu Á IIHF 2027 tại Sapporo.
• Bà tham dự với tư cách Đại sứ Toàn cầu đầu tiên của IIHF về khúc côn cầu trên băng nữ, với nhiệm vụ gồm trao huy chương và cúp.
• Hành trình diễn ra sau chuyến bay Gripen đơn đầu tiên của bà ngày 8 tháng 10, sau khóa huấn luyện cùng Không quân Hoàng gia Thái Lan.
• Kinh nghiệm được ghi nhận của bà gồm hơn 1.188 giờ bay, trong đó có hơn 450 giờ trên Boeing 737-800.
• Ngày 22 tháng 10, bà cũng điều khiển chuyến bay trở về Thái Lan, kéo dài khoảng tám giờ.