Bức tường tàu thuyền xuất hiện tại vùng biển tranh chấp
Ảnh vệ tinh chụp ngày 12 tháng 2 năm 2026 cho thấy một đợt triển khai tàu thuyền trên biển chưa từng có tại biển Hoa Đông. Hàng nghìn tàu treo cờ Trung Quốc xuất hiện thành các đội hình ô bàn cờ tập trung gần vùng biển do Nhật Bản quản lý, tạo thành những cụm dày đặc mà các nhà phân tích hàng hải cho rằng không phù hợp với hoạt động đánh bắt thương mại. Các đội hình được ghi nhận qua những lượt chụp ảnh vệ tinh thương mại vào cuối tháng 1 và đầu tháng 2, cho thấy các cụm tàu san sát duy trì vị trí cố định suốt nhiều ngày, thay vì phân tán theo dòng chảy, độ sâu hay nơi tập trung nguồn lợi hải sản.
Nội dung
Hình ảnh xác nhận hoạt động này đã dẫn đến hành động thực thi pháp luật ngay lập tức. Trong vòng 24 giờ kể từ khi ảnh được công bố, giới chức Nhật Bản bắt giữ một tàu cá Trung Quốc bị nghi vi phạm luật thủy sản trong nước sau khi tàu đi vào lãnh hải ngoài khơi tỉnh Nagasaki. Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản bắt thuyền trưởng vào khoảng 12 giờ 23 phút ngày 12 tháng 2, đánh dấu vụ bắt giữ tàu cá Trung Quốc đầu tiên kể từ năm 2022. Cơ quan Thủy sản cho biết con tàu đã tìm cách bỏ chạy để tránh bị kiểm tra trước khi lực lượng chức năng lên tàu.
Nhiều thập niên căng thẳng trên biển
Vùng biển nói trên bao gồm khu vực quanh quần đảo Senkaku, một nhóm đảo nhỏ không có người ở do Tokyo quản lý nhưng Bắc Kinh tuyên bố chủ quyền và gọi là quần đảo Điếu Ngư. Những mỏm đá này nằm cách Đài Loan khoảng 105 dặm về phía đông và Okinawa 254 dặm về phía tây, là điểm nóng dai dẳng giữa hai nền kinh tế lớn nhất châu Á trong hơn một thập niên. Các đảo nằm gần những khu vực có tiềm năng chứa dầu khí, khiến tranh chấp chủ quyền thêm phần hệ trọng về kinh tế.
Theo Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản, tàu chính phủ Trung Quốc đã đi vào vùng tiếp giáp gần Senkaku 357 lần trong năm 2025, lập kỷ lục năm thứ tư liên tiếp. Seishiro Sakamoto, chỉ huy Lực lượng Bảo vệ bờ biển khu vực số 11 của Nhật Bản, đánh giá nhịp độ hoạt động trong một tuyên bố đưa ra đầu năm 2026.
Tình hình quanh quần đảo Senkaku ngày càng nghiêm trọng và vẫn khó lường. Chúng tôi sẽ tiếp tục giám sát và cảnh giới với tinh thần khẩn trương cao độ, không bỏ sót dù chỉ thay đổi nhỏ nhất, đồng thời triển khai mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ lãnh hải.
Vùng tiếp giáp kéo dài 24 dặm bên ngoài giới hạn lãnh hải 12 dặm, nơi các quốc gia có thể thực thi quyền kiểm soát hạn chế theo luật pháp quốc tế. Năm ngoái, tàu Trung Quốc cũng đi vào lãnh hải 27 lần, trong đó có tám vụ tàu Trung Quốc đuổi tàu cá Nhật Bản vượt qua giới hạn lãnh hải. Các diễn biến trong quá khứ cho thấy căng thẳng quanh Senkaku thường leo thang theo chu kỳ; mỗi cuộc khủng hoảng lại thiết lập những chuẩn mực hoạt động mới, không bao giờ hoàn toàn quay lại trạng thái trước khủng hoảng. Tháng 9 năm 2010, một tàu lưới kéo cá Trung Quốc va chạm với tàu tuần tra của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản gần quần đảo, dẫn đến đóng băng ngoại giao và việc Bắc Kinh hạn chế xuất khẩu đất hiếm. Hai năm sau, quyết định quốc hữu hóa ba đảo của Tokyo, vốn thuộc sở hữu tư nhân, khiến Trung Quốc thiết lập các chuyến tuần tra thường xuyên của lực lượng hải cảnh tại vùng biển xung quanh, làm thay đổi căn bản hiện trạng trên biển.
Từ phát biểu tại quốc hội đến đối đầu công khai
Cuộc khủng hoảng hiện nay bắt nguồn từ phát biểu của Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi trong phiên họp quốc hội ngày 7 tháng 11 năm 2025. Khi được hỏi về các kịch bản an ninh khu vực, bà Takaichi cho rằng một cuộc tấn công giả định của quân đội Trung Quốc nhằm vào Đài Loan có thể cấu thành tình huống đe dọa sự tồn vong của Nhật Bản, có khả năng kích hoạt các biện pháp tự vệ tập thể theo khuôn khổ an ninh của Tokyo. Bắc Kinh coi Đài Loan tự quản là một phần lãnh thổ của mình và không loại trừ sử dụng vũ lực để thống nhất.
Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Vương Nghị gọi phát biểu của bà Takaichi là gây sốc và cáo buộc Nhật Bản đã vượt qua lằn ranh đỏ. Bắc Kinh phát động chiến dịch ngoại giao toàn cầu nhằm vào Tokyo, trong đó có các thư gửi Liên Hợp Quốc chỉ trích chính sách của Nhật Bản và những tuyên bố phối hợp từ nhiều bộ ngành. Nhà chức trách Trung Quốc cũng khôi phục lệnh cấm trên thực tế đối với thủy sản Nhật Bản và khuyến cáo người dân cân nhắc lại việc đi du lịch Nhật Bản, nhưng không áp đặt hạn chế xuất khẩu đất hiếm như trong cuộc khủng hoảng năm 2010.
Căng thẳng trong lời lẽ chuyển thành hành động trên biển ngày 2 tháng 12 năm 2025, khi tàu hải cảnh hai nước đối đầu gần Senkaku. Trung Quốc tuyên bố đã trục xuất một tàu cá Nhật Bản khỏi vùng biển thuộc lãnh thổ Trung Quốc, trong khi Nhật Bản khẳng định đã chặn và đẩy lui hai tàu hải cảnh Trung Quốc tiếp cận một tàu cá Nhật Bản. Hai bên đưa ra những tường thuật trái ngược về cùng một vụ việc. Người phát ngôn Trung Quốc Lưu Đức Quân cho biết tàu Trung Quốc đã thực hiện các biện pháp kiểm soát cần thiết; còn Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản tuyên bố tàu Trung Quốc vi phạm luật pháp quốc tế khi đưa ra yêu sách trong lãnh thổ Nhật Bản.
Những đội hình trái với logic thương mại
Quy mô và cách bố trí của các đội hình xuất hiện vào tháng 2 năm 2026 khiến vụ việc này khác với những đợt đánh bắt tăng theo mùa. Theo phân tích được các hãng tin khu vực đăng tải, những đoàn tàu lên tới 2.000 chiếc đã tập trung thành các nhóm phối hợp thay vì tạo thành những dải tàu rời rạc, di chuyển linh hoạt thường thấy trong hoạt động lưới kéo. Ảnh vệ tinh thương mại cho phép các nhà phân tích đối chiếu những lượt chụp liên tiếp và xác định rằng các đội tàu vẫn tụ lại suốt nhiều ngày, thay vì trôi dạt, đánh bắt hoặc phân tán theo điều kiện thời tiết.
Dữ liệu theo dõi hàng hải cho thấy nhiều tàu phát tín hiệu Hệ thống nhận dạng tự động dân sự (AIS), vốn được dùng để tránh va chạm và nhận diện tàu với cơ quan hàng hải. Tuy nhiên, việc tuân thủ AIS không làm sáng tỏ mức độ phối hợp hay mục đích hoạt động. Các đội tàu cá ở biển Hoa Đông thường phân tán để tìm nguồn lợi hải sản, tạo ra những kiểu hoạt động khác biệt rõ rệt so với các đội hình ô bàn cờ đứng yên được ghi nhận trong những lượt chụp vệ tinh gần đây.
Tiền lệ về những màn phô trương lực lượng phối hợp trên biển như vậy đã xuất hiện trong lịch sử gần đây của khu vực. Tháng 8 năm 2016, hơn 200 tàu cá Trung Quốc cùng bảy tàu Hải cảnh Trung Quốc tập trung gần quần đảo Senkaku, nhiều lần đi vào vùng tiếp giáp và lãnh hải bất chấp cảnh báo của giới chức Nhật Bản. Sự việc đánh dấu bước ngoặt nghiêm trọng so với thông lệ trước đó: số tàu chính phủ Trung Quốc đi vào khu vực trong năm ngày nhiều hơn tổng số tàu trong bất kỳ tháng trọn vẹn nào của ba năm trước đó.
Tokyo vạch lằn ranh
Vụ bắt giữ ngày 12 tháng 2 đánh dấu sự chuyển đổi từ theo dõi thụ động sang thực thi pháp luật chủ động. Luật Nhật Bản cho phép bắt giữ tàu nước ngoài hoạt động không phép trong lãnh hải, dù biện pháp này chỉ được áp dụng lẻ tẻ trong thập niên qua và thường liên quan đến số lượng tàu ít hơn. Thuyền trưởng vẫn đang bị tạm giữ để điều tra; giới chức Nhật Bản sẽ quyết định có chuyển hồ sơ cho công tố viên hay không, căn cứ vào chứng cứ thu thập được trong quá trình kiểm tra và thẩm vấn.
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản tăng cường tuần tra trong khu vực sau khi ảnh vệ tinh xác nhận hoạt động, điều động tàu và máy bay theo dõi các cụm tàu, đồng thời phát cảnh báo qua vô tuyến khi tàu tiến gần lãnh hải. Giới chức Nhật Bản mô tả đây là hoạt động quy mô lớn, nhưng chưa công khai quy kết việc triển khai tàu là theo chỉ thị chính thức của nhà nước Trung Quốc. Các cuộc họp báo của Bộ Ngoại giao Trung Quốc nhắc lại những tuyên bố chủ quyền lâu nay đối với các đảo và vùng biển xung quanh, nhưng không trực tiếp đề cập những ảnh vệ tinh cụ thể.
Về mặt kỹ thuật, các kênh ngoại giao giữa hai thủ đô vẫn hoạt động; Bộ Ngoại giao Nhật Bản đã gửi công hàm phản đối sau những vụ xâm nhập được báo cáo. Tuy nhiên, quan hệ song phương đã xuống mức thấp nhất trong hơn một thập niên. Tỷ lệ ủng hộ Thủ tướng Takaichi vẫn ở khoảng 75% bất chấp sức ép từ Trung Quốc; các cuộc thăm dò cho thấy đa số người dân Nhật Bản ủng hộ lập trường cứng rắn của chính phủ về các vấn đề an ninh khu vực.
Tính toán bước đi tiếp theo
Các nhà phân tích an ninh cho rằng căng thẳng hiện nay có thể dẫn đến những thay đổi lâu dài trong quan hệ Nhật Bản - Trung Quốc và môi trường hoạt động tại biển Hoa Đông. Các diễn biến trước đây cho thấy sau mỗi cuộc khủng hoảng lớn vào năm 2010 và 2012, Bắc Kinh lại bình thường hóa những hoạt động mới trong vùng biển tranh chấp, thiết lập sự hiện diện thường xuyên mà không bao giờ quay lại mức trước khủng hoảng. Sau khi Nhật Bản quốc hữu hóa đảo năm 2012, Trung Quốc bắt đầu thường xuyên triển khai lực lượng vào lãnh hải; đến tháng 11 năm 2013, nước này thiết lập vùng nhận dạng phòng không trên một phần vùng biển.
Tokyo ứng phó với sức ép gia tăng bằng cách đa dạng hóa quan hệ kinh tế và giảm phụ thuộc vào chuỗi cung ứng Trung Quốc. Mức độ phụ thuộc của Nhật Bản vào đất hiếm Trung Quốc giảm từ khoảng 90% năm 2010 xuống còn khoảng 60% năm 2023, và nhiều khả năng sẽ tiếp tục giảm khi căng thẳng hiện nay gia tăng. Nhật Bản cũng củng cố quan hệ an ninh với Mỹ, Australia và các đối tác khác trong khu vực, đồng thời tăng chi tiêu quốc phòng và phát triển năng lực giám sát, ứng phó với các vụ xâm nhập trên biển.
Nguy cơ leo thang thêm vẫn đáng kể khi cả hai nước đều gắn các quan ngại về an ninh khu vực liên quan đến Đài Loan với yêu sách chủ quyền tại biển Hoa Đông. Giới chức Trung Quốc mô tả chính phủ của bà Takaichi là thúc đẩy chủ nghĩa quân phiệt, đồng thời viện dẫn những điều khoản trong Hiến chương Liên Hợp Quốc từ thời Thế chiến II để đưa ra những lời đe dọa mơ hồ về khả năng sử dụng hành động quân sự. Nhật Bản tiếp tục khẳng định quần đảo Senkaku là lãnh thổ không thể tranh cãi của Nhật Bản theo luật pháp quốc tế và thực tế lịch sử.
Những điểm chính
- Ảnh vệ tinh xác nhận hàng nghìn tàu cá Trung Quốc tập trung thành đội hình ô bàn cờ gần vùng biển Nhật Bản vào tháng 2 năm 2026
- Giới chức Nhật Bản bắt giữ một tàu và thuyền trưởng ngày 12 tháng 2 năm 2026, vụ bắt giữ đầu tiên thuộc loại này kể từ năm 2022
- Các đội hình xuất hiện gần quần đảo Senkaku, do Nhật Bản quản lý nhưng Trung Quốc tuyên bố chủ quyền và gọi là Điếu Ngư
- Căng thẳng leo thang sau phát biểu tháng 11 năm 2025 của Thủ tướng Sanae Takaichi về khả năng Nhật Bản đáp trả quân sự nếu xảy ra khủng hoảng tại Đài Loan
- Tàu hải cảnh Trung Quốc đi vào vùng tiếp giáp gần quần đảo 357 lần trong năm 2025, mức cao kỷ lục
- Các nhà phân tích nhận định đội hình tàu duy trì vị trí cố định theo cách không phù hợp với hoạt động đánh bắt thương mại
