Xpeng hoàn thành nguyên mẫu robot hình người đầu tiên đạt chuẩn ô tô, đẩy nhanh tiến độ sản xuất hàng loạt

Cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển robot

Xpeng đã hoàn thành nguyên mẫu robot phiên bản ET1 đầu tiên được phát triển theo tiêu chuẩn ô tô, đánh dấu bước tiến đáng kể hướng tới sản xuất hàng loạt robot hình người tiên tiến. He Xiaopeng, chủ tịch kiêm CEO của nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc, công bố cột mốc này trên Weibo, cho biết ông đã dành cả ngày quan sát và thảo luận về quá trình phát triển cùng nhóm của mình. Thành tựu này là cột mốc then chốt trong lộ trình đầy tham vọng của công ty nhằm sản xuất hàng loạt robot hình người vào cuối năm 2026.

Việc hoàn thành nguyên mẫu ET1 cho thấy cam kết của Xpeng trong quá trình chuyển đổi từ một nhà sản xuất xe điện truyền thống thành doanh nghiệp mà hiện nay công ty mô tả là “doanh nghiệp trí tuệ hiện thân toàn cầu”. Sự chuyển hướng chiến lược này phản ánh xu thế hội tụ ngày càng rõ giữa công nghệ ô tô và robot, khi các công ty tận dụng chuyên môn về AI, sản xuất và công nghệ pin để phát triển những cỗ máy hình người ngày càng tinh vi.

Robot IRON: Tính năng và năng lực

Robot hình người của Xpeng, mang tên IRON, được ra mắt tại sự kiện AI Day 2025 của công ty vào tháng 11, phô diễn những tiến bộ đáng chú ý trong thiết kế và chức năng của robot. Robot IRON thế hệ tiếp theo sở hữu cấu trúc “xương-cơ-da” cải tiến, mô phỏng sát giải phẫu con người. Thiết kế này gồm cột sống dạng người có thể uốn cong, cho phép robot cúi người và giữ thăng bằng linh hoạt, cùng các cơ sinh học tạo chuyển động gần với đặc tính vận động tự nhiên.

Thông số của robot rất ấn tượng theo tiêu chuẩn hiện nay của ngành. Với chiều cao khoảng 178 cm và cân nặng 70 kg, IRON có tỷ lệ cơ thể gần giống con người. Robot có 82 bậc tự do trên toàn thân, trong đó hai bàn tay đặc biệt tinh vi, mỗi tay có 22 bậc tự do. Theo Xpeng, các bàn tay này sử dụng khớp bánh răng côn nhỏ nhất trong ngành, cho phép đạt kích thước tương đương bàn tay người theo tỷ lệ 1:1 và thực hiện các thao tác tinh tế như cầm vật dễ vỡ hoặc sử dụng màn hình cảm ứng.

Bên ngoài robot được phủ lớp da tổng hợp dẻo, có thể tùy chỉnh theo nhiều hình dáng và tỷ lệ cơ thể khác nhau, góp phần tạo nên vẻ ngoài giống người đáng kinh ngạc. Phía trước, IRON có màn hình cong 3D đóng vai trò là “khuôn mặt”, có khả năng biểu đạt cảm xúc khi giao tiếp.

Năng lực tính toán mạnh mẽ và tích hợp AI tiên tiến

Nền tảng cho năng lực của IRON là kiến trúc tính toán do Xpeng tự phát triển. Robot được trang bị ba chip AI Turing do công ty phát triển nội bộ, cung cấp tổng công suất xử lý 3.000 TOPS (nghìn tỷ phép toán mỗi giây). Năng lực tính toán này tương đương với các xe tự hành cao cấp, nay được điều chỉnh để điều khiển 82 khớp nối theo thời gian thực, đồng thời xử lý hình ảnh và ngôn ngữ.

Robot vận hành bằng mô hình VLA (Thị giác-Ngôn ngữ-Hành động) thế hệ thứ hai của Xpeng, được công ty mô tả là mô hình quy mô lớn đầu tiên về thế giới vật lý được sản xuất hàng loạt. Hệ thống AI này tích hợp kiến trúc “VLT + VLA + VLM”. Thành phần VLA xử lý việc tạo hành động, chuyển dữ liệu cảm biến thành lệnh vận động. VLM (Mô hình Thị giác-Ngôn ngữ) đảm nhiệm đối thoại bằng ngôn ngữ tự nhiên và tương tác xã hội. Đáng chú ý nhất, VLT (Thị giác-Ngôn ngữ-Tác vụ) là mô hình quy mô lớn mới được phát triển riêng cho khả năng suy luận của robot, hoạt động như “động cơ cốt lõi” cho việc ra quyết định tự chủ.

Hệ thống AI tinh vi này cho phép IRON thực hiện các tác vụ nâng cao như trò chuyện, đi lại và tương tác với môi trường xung quanh. Robot có thể chia nhỏ các chỉ dẫn phức tạp, lập kế hoạch cho nhiều bước công việc và thích ứng với môi trường biến đổi mà không cần con người giám sát liên tục.

Đột phá trong công nghệ pin

Một trong những thành tựu kỹ thuật đáng chú ý nhất của IRON là nguồn năng lượng. Xpeng tích hợp pin thể rắn hoàn toàn vào robot, đánh dấu điều mà công ty cho là lần đầu tiên trong ngành. So với pin lithium-ion truyền thống, công nghệ pin thể rắn có mật độ năng lượng cao hơn và độ an toàn được cải thiện. Theo Xpeng, lựa chọn này giúp thiết kế robot nhẹ hơn khoảng 45%, đồng thời vượt qua các bài kiểm tra an toàn nghiêm ngặt, trong đó có thử nghiệm va đập với gia tốc 9G.

Việc sử dụng pin thể rắn phản ánh nền tảng công nghệ ô tô của Xpeng và cho thấy công ty đang tận dụng lợi thế chuỗi cung ứng xe điện để phát triển robot. Lựa chọn công nghệ này đặc biệt phù hợp với robot dự kiến hoạt động tại các không gian công cộng kín hoặc trong tương lai là trong gia đình, nơi an toàn và mật độ năng lượng là những yếu tố thiết yếu.

Màn trình diễn catwalk gây sốt

Khi Xpeng ra mắt robot IRON thế hệ tiếp theo tại sự kiện AI Day 2025, màn trình diễn nhanh chóng lan truyền rộng rãi trên mạng. Robot bước đi trên sàn diễn với chuyển động tự nhiên, uyển chuyển và tư thế giống người đến mức nhiều người cho rằng có người thật ẩn bên trong bộ trang phục robot. Sự hoài nghi gia tăng đến mức Xpeng phải trực tiếp giải đáp ngay trong buổi thuyết trình.

Trong khoảnh khắc kịch tính nhanh chóng nổi tiếng trên mạng, nhân viên Xpeng rạch mở chân robot ngay trên sân khấu, để lộ các khớp kim loại, bộ truyền động và dây điện nhằm chứng minh bên trong không có người ẩn nấp.

Màn trình diễn mang tính sân khấu này tuy chứng minh hiệu quả tính xác thực của robot, nhưng cũng thu hút sự chú ý đến những tiến bộ đáng kể trong điều khiển chuyển động và thuật toán giữ thăng bằng của đội ngũ kỹ sư Xpeng. Khả năng mô phỏng dáng đi uyển chuyển của con người, đặc biệt là chuyển động phức tạp của hông và các bước chân phối hợp cần thiết khi catwalk, là một thách thức kỹ thuật lớn trong quá trình phát triển robot.

Musk thừa nhận sức ép cạnh tranh

Chất lượng màn trình diễn robot của Xpeng gây chú ý đến mức CEO Tesla Elon Musk, người đang phát triển robot hình người Optimus của riêng mình, đã lên tiếng. Theo các báo cáo, Musk gửi tin nhắn trực tiếp với nội dung: “Không tệ... Tesla và các công ty Trung Quốc sẽ thống trị thị trường. Các công ty khác ở phương Tây còn yếu.” Sự thừa nhận công khai từ một trong những nhân vật nổi bật nhất trong lĩnh vực robot và xe điện cho thấy cục diện cạnh tranh đang hình thành trong quá trình phát triển robot hình người.

He Xiaopeng nhanh chóng phản hồi trên mạng xã hội: “Hãy xem đây là bằng chứng cuối cùng: robot chinh phục sàn catwalk được chế tạo bởi một công ty khởi nghiệp Trung Quốc.” Cuộc trao đổi này làm nổi bật điều mà nhiều nhà quan sát ngành nhận định là cuộc đua song mã đang hình thành giữa các tập đoàn công nghệ Mỹ và Trung Quốc trong thị trường robot hình người, khi cả Tesla lẫn Xpeng đều tận dụng chuyên môn ô tô để nâng cao năng lực robot.

Chiến lược sản xuất và sản xuất hàng loạt

Xpeng đặt mục tiêu đầy tham vọng là sản xuất hàng loạt robot hình người tiên tiến vào cuối năm 2026. Việc hoàn thành nguyên mẫu ET1 đầu tiên được phát triển theo tiêu chuẩn ô tô đánh dấu tiến triển hướng tới mục tiêu này. Chiến lược của công ty tận dụng chuỗi cung ứng ô tô và cơ sở hạ tầng sản xuất hiện có, mà Xpeng tin rằng sẽ tạo lợi thế đáng kể về thời gian đưa sản phẩm ra thị trường so với các công ty khởi nghiệp thuần về robot.

Để giải quyết một trong những nút thắt dai dẳng của quá trình phát triển robot là thiếu dữ liệu huấn luyện quy mô lớn, Xpeng đã thành lập nhà máy dữ liệu trí tuệ hiện thân đầu tiên tại Quảng Châu. Cơ sở chuyên biệt này được thiết kế để tạo ra các bộ dữ liệu đa dạng về tác vụ mà hệ thống hình người rất cần để hoạt động trong thực tế. Bằng cách xây dựng hạ tầng chuyên dụng để thu thập dữ liệu, Xpeng đang áp dụng cách tiếp cận tương tự chiến lược của Tesla, sử dụng dữ liệu thực tế để huấn luyện các hệ thống tự hành.

Công ty cũng công bố kế hoạch mở bộ công cụ phát triển phần mềm IRON SDK cho các nhà phát triển toàn cầu, mời bên thứ ba xây dựng ứng dụng và mở rộng năng lực của robot. Chiến lược nền tảng mở này mô phỏng các mô hình thành công trong lĩnh vực phần mềm di động và ô tô, thể hiện kỳ vọng rằng sự sáng tạo của cộng đồng nhà phát triển sẽ mở ra những ứng dụng mà Xpeng chưa lường trước.

Ứng dụng thương mại và quan hệ đối tác

Dù có những màn trình diễn ấn tượng, Xpeng vẫn chọn cách tiếp cận thận trọng với việc thương mại hóa. Công ty cho biết ban đầu IRON sẽ ưu tiên các ứng dụng dịch vụ thương mại thay vì sử dụng trong gia đình. Đợt triển khai đầu tiên sẽ tập trung vào môi trường thương mại có kiểm soát, trong đó IRON làm hướng dẫn viên, trợ lý mua sắm và lễ tân tại các showroom bán lẻ của chính Xpeng.

Chiến lược này cho phép công ty tích lũy dữ liệu vận hành chuyên biệt theo tác vụ, đồng thời kiểm soát chặt chẽ môi trường tương tác và giảm thiểu rủi ro pháp lý. Xpeng cũng thiết lập quan hệ đối tác công nghiệp, trong đó tập đoàn thép Trung Quốc Baosteel tham gia với tư cách đối tác hệ sinh thái. Robot IRON dự kiến được triển khai trong các công việc kiểm tra và phân loại vật liệu tại cơ sở của Baosteel, vừa tạo doanh thu và kiểm chứng khả năng vận hành, vừa thử nghiệm nền tảng trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt.

Đáng chú ý, Xpeng tiết lộ công ty đã thử nghiệm sử dụng robot IRON trong hoạt động sản xuất của chính mình, với các công việc như siết vít trên dây chuyền lắp ráp. Tuy nhiên, công ty kết luận cách làm này sẽ không hiệu quả khi triển khai trên quy mô lớn do các vấn đề về hiệu suất và chi phí sửa chữa, thay thế cao so với lao động con người. Đánh giá thực tế này cho thấy Xpeng nhìn nhận năng lực robot hiện nay một cách thận trọng.

Hoài nghi và thách thức của ngành

Không phải tất cả nhà quan sát đều hào hứng với các màn trình diễn robot của Xpeng. Một số nhà phân tích đặt câu hỏi liệu màn catwalk ấn tượng có mang lại tính ứng dụng thực tiễn hay không. Một phân tích phản biện của 36kr chỉ ra rằng dù chuyển động của robot gây ấn tượng về mặt thị giác, các tình huống ứng dụng được trình diễn còn hạn chế. Robot được cho ngồi ở ghế lái xe Xpeng với vai trò “hướng dẫn viên công nghệ”, nhưng thực tế không thực hiện tác vụ hữu ích nào.

Giới phê bình lưu ý rằng trái với các đối thủ như Optimus của Tesla, vốn đã được trình diễn thực hiện công việc trong nhà máy như phân loại linh kiện và siết vít, IRON của Xpeng chủ yếu được thể hiện qua những “động tác phô diễn” mà chưa có ứng dụng thực tế rõ ràng. Điều này khiến một số người đặt câu hỏi liệu các màn trình diễn có thiên về quan hệ công chúng hơn là phô diễn năng lực thực sự hay không.

Ngành robot hình người còn đối mặt với những thách thức rộng hơn. Thời lượng pin vẫn chỉ kéo dài vài giờ, và nhiều hoạt động vẫn cần người điều khiển robot như con rối để hoàn thành nhiệm vụ, đồng thời thu thập dữ liệu cho các phiên bản sau. Các nhà nghiên cứu cảnh báo những giới hạn về kỹ thuật và an toàn đồng nghĩa robot hình người còn lâu mới sẵn sàng sử dụng đa mục đích trong nhà và văn phòng.

Bối cảnh thị trường và cục diện cạnh tranh

Quá trình phát triển robot hình người của Xpeng diễn ra trong bối cảnh ngành công nghiệp toàn cầu thay đổi nhanh chóng. Công ty Trung Quốc UBTECH tuyên bố đã thực hiện điều mà họ gọi là “đợt giao robot hình người hàng loạt đầu tiên trên thế giới”, với hơn 1.000 robot mẫu Walker S2 được đưa đến các nhà máy trong năm 2025. Tuy nhiên, các chuyên gia trong ngành lưu ý việc triển khai vẫn đang ở giai đoạn đầu, và chưa thể xác định robot hình người có giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian hay chi phí hay không.

Ngành ô tô đang trở thành môi trường thử nghiệm lý tưởng cho robot hình người, nhờ các không gian bán cấu trúc được thiết kế để tự động hóa và có nhiều tác vụ phức tạp. Các công ty như Tesla, Boston Dynamics và Xpeng đều đang thử nghiệm robot hình người tại các nhà máy công nghiệp của tập đoàn mẹ, tận dụng chuyên môn sản xuất sẵn có.

Trong thời gian tới, những người trong ngành dự đoán rằng vào năm 2026, một doanh nghiệp duy nhất trong lĩnh vực công nghiệp có thể mua và tiếp nhận hơn 10.000 robot hình người. Quy mô này sẽ đánh dấu bước ngoặt phát triển đầu tiên của ngành robot hình người, tương tự giai đoạn khởi đầu sản xuất quy mô lớn của xe năng lượng mới vào khoảng năm 2018.

Phản ứng của thị trường tài chính

Bất chấp các thành tựu kỹ thuật, diễn biến cổ phiếu Xpeng phản ánh những thách thức rộng hơn mà công ty đang đối mặt. Cổ phiếu giảm tại Hong Kong sau thông báo về robot, chịu sức ép từ việc Macquarie gần đây hạ giá mục tiêu, từ 32 USD xuống 26 USD, nhưng vẫn giữ khuyến nghị “Khả quan”. Công ty môi giới cho rằng năm 2026 sẽ là năm chuyển đổi của Xpeng khi hãng mở rộng danh mục sản phẩm trong bối cảnh nhu cầu tại thị trường xe điện Trung Quốc chậm lại.

Phản ứng của thị trường cho thấy sự giằng co giữa tham vọng công nghệ dài hạn và thực tế tài chính ngắn hạn của Xpeng. Dù chương trình robot hình người mở ra hướng đa dạng hóa năng lực đầy triển vọng, các nhà đầu tư vẫn tập trung vào hiệu quả kinh doanh cốt lõi trong thị trường xe điện cạnh tranh khốc liệt.

Chặng đường phía trước

Chương trình robot hình người của Xpeng vừa là thành tựu kỹ thuật, vừa là một canh bạc chiến lược. Bằng cách tận dụng chuyên môn ô tô trong lĩnh vực AI, sản xuất và công nghệ pin, công ty đã nhanh chóng đạt tiến triển trong việc phát triển nền tảng robot hình người tinh vi. Việc hoàn thành nguyên mẫu đầu tiên đạt chuẩn ô tô là cột mốc có ý nghĩa trên hành trình tiến tới sản xuất hàng loạt.

Tuy nhiên, vẫn còn nhiều thách thức đáng kể. Công ty cần chứng minh robot có thể vượt khỏi những màn trình diễn ấn tượng để ứng dụng vào thực tế và tạo ra giá trị kinh tế rõ ràng. Xpeng cũng phải xử lý các thách thức phức tạp về kỹ thuật, an toàn và quy định khi triển khai robot tinh vi trong môi trường thương mại. Bên cạnh đó, công ty phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ cả những doanh nghiệp lâu năm như Tesla lẫn các công ty robot mới nổi trên toàn cầu.

18 tháng tới sẽ có ý nghĩa then chốt đối với tham vọng phát triển robot của Xpeng. Khi công ty tiến tới mục tiêu sản xuất hàng loạt vào cuối năm 2026, toàn ngành sẽ theo dõi sát sao để xem liệu IRON có thể chuyển mình từ hiện tượng gây sốt trên mạng thành sản phẩm khả thi về mặt thương mại, hiện thực hóa lời hứa của trí tuệ hiện thân hay không.

Những điểm chính

• Xpeng hoàn thành nguyên mẫu robot ET1 đầu tiên được phát triển theo tiêu chuẩn ô tô; CEO He Xiaopeng xác nhận cột mốc này trên mạng xã hội
• Công ty đặt mục tiêu sản xuất hàng loạt robot hình người tiên tiến vào cuối năm 2026
• Robot IRON có 82 bậc tự do, hai bàn tay với 22 bậc tự do mỗi tay và lớp da tổng hợp dẻo
• Robot được trang bị ba chip AI Turing với tổng công suất 3.000 TOPS và mô hình VLA thế hệ thứ hai của Xpeng
• Lần đầu tiên trong ngành sử dụng pin thể rắn hoàn toàn, giúp tăng mật độ năng lượng và cải thiện độ an toàn
• Elon Musk thừa nhận các công ty Trung Quốc là đối thủ mạnh trong thị trường robot hình người
• Các ứng dụng ban đầu sẽ tập trung vào dịch vụ thương mại thay vì sử dụng trong gia đình
• Baosteel tham gia với tư cách đối tác hệ sinh thái để triển khai robot IRON trong công nghiệp
• Xpeng thành lập nhà máy dữ liệu trí tuệ hiện thân tại Quảng Châu để đáp ứng nhu cầu dữ liệu huấn luyện
• Công ty dự định mở IRON SDK cho các nhà phát triển toàn cầu nhằm mở rộng năng lực của robot