Cơn sốt mua sắm 11.11 gây áp lực lên ngành logistics Singapore

Ngày lập kỷ lục về lượt nhấp, tuần dài với các đơn vị giao hàng

Cơn sốt mua sắm 11.11 tại Singapore tạo ra cú hích nhu cầu mà ngay cả những đội ngũ thương mại điện tử dày dạn kinh nghiệm cũng cảm nhận rõ. Trong 30 phút đầu tiên của chiến dịch, Shopee ghi nhận hơn 11 triệu đô la Singapore được chi tiêu, với các giỏ hàng lớn hơn và được cân nhắc kỹ hơn năm ngoái. Đồ điện tử giá trị cao, thiết bị gia dụng và sản phẩm làm đẹp dẫn đầu doanh số. Livestream và video ngắn biến sự chú ý thành doanh số tức thì, trong đó có một sự kiện phát trực tiếp duy nhất mang về hơn 700.000 đô la Singapore đơn hàng. Đối thủ Lazada cũng báo cáo mức chi tiêu tăng, giá trị đơn hàng trung bình tăng hơn gấp bốn lần và doanh số tăng tới 24 lần trong bốn giờ đầu tiên. Trên khắp Đông Nam Á, đồ điện tử, thời trang và sản phẩm làm đẹp đứng đầu danh sách mong muốn, còn tổng doanh số vượt chiến dịch tháng 9 hơn 40%.

Lượng đơn hàng dồn dập cho thấy sức hút của Ngày Độc thân, lễ hội 11.11 đã phát triển từ một ý tưởng tiếp thị thành sự kiện mua sắm lớn nhất thế giới. Tại Singapore, sự kiện này hiện là điểm nhấn của lịch bán lẻ cuối năm, thường lấn át Black Friday và Cyber Monday. Ngay cả trong thời kỳ suy thoái năm 2020, các nền tảng tại Singapore đã vượt doanh số 11.11 của năm trước vào giữa buổi chiều. Sự kiện tiếp tục đổi mới với các gian hàng livestream, chương trình khuyến mãi do nhà sáng tạo nội dung dẫn dắt và ưu đãi theo gói giảm giá sâu. Những hình thức này thu hút người mua, đồng thời gây áp lực lên mạng lưới giao hàng vốn phải thu gom, phân loại và điều phối lượng hàng của cả tháng chỉ trong vài ngày.

Các điểm nghẽn xuất hiện ở đâu

Các đơn vị giao hàng cho biết lượng đơn tăng vọt ngay khi chương trình giảm giá bắt đầu. Ninja Van cho biết số bưu kiện tăng gấp đôi so với những giai đoạn yên ắng hơn; dịch vụ chuỗi lạnh của hãng cũng vận chuyển lượng hàng cao hơn thông thường hơn ba lần, khi các cửa hàng tạp hóa và nhà bán hàng chuyên biệt gửi thực phẩm dễ hỏng. Tài xế giao nhiều kiện hàng tại cùng một địa chỉ, khi các khu chung cư và văn phòng trở thành điểm giao hàng mỗi ngày. FedEx Singapore, đơn vị thường ghi nhận sản lượng tăng khoảng 20% trong mùa cao điểm cuối năm nói chung, cảnh báo về tác động cộng dồn của 11.11 và quà tặng dịp lễ đối với năng lực vận chuyển hàng không và hoạt động mặt đất.

Vai trò trung tâm logistics khu vực của Singapore khiến đợt tăng đột biến càng thêm lớn. Bưu kiện đến đảo quốc này và các nước láng giềng đều được trung chuyển qua cùng cảng biển, sân bay và cơ sở phân loại. Trong một chiến dịch diễn ra trong thời gian ngắn, số cửa bốc dỡ, băng chuyền và xe tải đều có hạn. Chặng giao hàng cuối cùng là khó khăn nhất, vì cần điều phối dày đặc qua giao thông đô thị, sảnh thang máy và các chốt an ninh. Hàng chuỗi lạnh càng làm tăng độ phức tạp, với yêu cầu kiểm soát nhiệt độ và khung giờ giao hàng chặt chẽ hơn, hạn chế khả năng gom đơn.

Chuỗi lạnh và thực phẩm dễ hỏng

Nhu cầu của người dân trên đảo đối với thực phẩm tươi, bộ nguyên liệu nấu ăn và món tráng miệng đặc sản đã khiến giao hàng giữ lạnh trở thành một mảng thương mại điện tử phát triển nhanh. Bưu kiện chuỗi lạnh cần xe tải lạnh, thùng cách nhiệt và quy trình bàn giao nhanh để duy trì nhiệt độ. Lượng hàng tăng đột biến có thể chiếm dụng các khu vực làm lạnh vốn có hạn và làm giảm tính linh hoạt của tuyến giao hàng, bởi kem, hải sản hay vắc-xin không thể chờ trong lúc tài xế xử lý việc giao hàng tại khu vực bốc dỡ của một tòa nhà cao tầng.

Các doanh nghiệp thích ứng theo thời gian thực

Để giữ đúng cam kết, các công ty giao hàng tăng cường nhân lực và phần mềm. Trung tâm phân loại kéo dài ca làm, tuyển thêm lao động thời vụ và tận dụng cánh tay robot để chọn, tách riêng và xếp bưu kiện nhanh hơn. Phần mềm tối ưu tuyến điều chỉnh lại thứ tự các điểm dừng dựa trên tình hình giao thông, khả năng sử dụng thang máy và kích thước bưu kiện. Các đội vận chuyển đường dài dùng tự động hóa để bốc dỡ hàng, tranh thủ thực hiện thêm nhiều chuyến trong khung giờ ban đêm.

Công nghệ không còn là dự án bên lề trong ngành logistics Singapore. Các khảo sát trong ngành cho thấy hiện nay đa số tổ chức trong nước ưu tiên ứng dụng AI, nhờ các chương trình đầu tư của chính phủ tài trợ cho năng lực tính toán và nghiên cứu ứng dụng. Trong những tuần cao điểm, dự báo bằng AI có thể dự đoán nơi đơn hàng sẽ đến, từ đó bố trí sẵn xe tải và nhân viên. Các công cụ theo dõi tình hình theo thời gian thực, trong đó có hệ thống giám sát lô hàng dự báo, cảnh báo quản lý về chuyến bay trễ hoặc mưa bão để họ kích hoạt các tuyến dự phòng.

Tính bền vững là một phần trong kế hoạch vận hành. Singapore đặt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, và các hãng vận chuyển đang từng bước đưa xe tải điện cùng hạ tầng sạc vào hoạt động. Các cơ sở chuyển sang dùng năng lượng tái tạo khi có thể. Một trung tâm lớn trong khu vực hiện lấy khoảng 60% điện năng từ các tấm pin mặt trời, giảm khoảng 1.280 tấn khí thải carbon mỗi năm. Đội xe sạch hơn và các tòa nhà xanh hơn giúp ích trong mùa cao điểm, bởi chi phí năng lượng và lượng phát thải tăng khi các trung tâm phân loại hoạt động suốt ngày đêm.

Quan hệ đối tác mới giúp mở rộng năng lực

Năng lực cũng được mở rộng thông qua các liên minh. Cainiao Network, nhánh logistics của Alibaba, đã hợp tác với Grocery Logistics of Singapore (GLS), đơn vị chuỗi cung ứng thuộc FairPrice Group. Quan hệ hợp tác tận dụng thế mạnh của GLS về kho bãi, hoàn tất đơn hàng thương mại điện tử, chuỗi lạnh và hàng hoàn trả, trong đó có khả năng xử lý các mặt hàng cồng kềnh không vừa với kệ để bưu kiện tiêu chuẩn.

Trong giai đoạn đầu, người mua sắm trên Taobao và Tmall được sử dụng trọn gói dịch vụ tại Singapore, từ thông quan đến giao hàng chặng cuối. Tiếp theo, hai đối tác dự kiến cung cấp dịch vụ thông quan cho các nhà bán hàng bên ngoài hệ sinh thái Alibaba. Cainiao dự kiến nâng năng lực xử lý bưu kiện hằng ngày tại Singapore lên khoảng 42 tấn, tương đương khoảng 600 mặt hàng cồng kềnh; phần lớn đơn hàng sẽ được giao trong vòng hai ngày làm việc sau khi thông quan. Thỏa thuận này phản ánh xu hướng hướng tới các mạng lưới dùng chung, có thể linh hoạt đáp ứng nhu cầu trong những tháng cao điểm mà không buộc mỗi công ty phải tự xây dựng hạ tầng riêng.

Trải nghiệm khách hàng, thương mại livestream và nền kinh tế nhà sáng tạo

Các nền tảng đang cải thiện khâu đầu để giảm trở ngại ở khâu sau. Lazada đã triển khai các trợ lý AI giúp người mua tìm kiếm, so sánh và giải quyết yêu cầu hoàn tiền nhanh hơn. Câu trả lời nhanh giúp giảm tình trạng bỏ giỏ hàng và thắc mắc sau khi mua, qua đó giảm tải cho tổng đài trong thời gian cao điểm. Shopee đẩy mạnh video ngắn và sự kiện phát trực tiếp, hình thức biến sự chú ý thành đơn hàng bằng cách kết hợp giải trí với ưu đãi có thời hạn.

Thương mại do nhà sáng tạo nội dung dẫn dắt đang được rót vốn ở quy mô lớn. Lazada cam kết chi khoảng 100 triệu đô la mỗi năm cho chương trình tiếp thị liên kết tại Đông Nam Á. Sáng kiến này mở rộng hoa hồng, phần thưởng và công cụ dành cho người có ảnh hưởng, nhà sáng tạo quy mô nhỏ và người mua sắm thông thường giới thiệu sản phẩm. Với các thương hiệu, cách làm này đưa tiếp thị dựa trên hiệu quả đến gần điểm bán hơn; trong khi đó, nền tảng sử dụng dữ liệu để hướng lượng truy cập có khả năng chuyển đổi cao đến những nhà bán hàng đáng tin cậy, có điểm đánh giá khâu hoàn tất đơn hàng tốt.

Áp lực về tính bền vững tăng theo từng bưu kiện

Đợt tăng đột biến cũng khơi lại cuộc thảo luận về rác thải. Mỗi lần thanh toán kéo theo bao bì, khí thải từ vận chuyển và hàng hoàn trả. Tại Singapore, phần lớn rác thải được đốt trước khi đưa đến bãi chôn lấp, trong khi cơ sở hiện tại sẽ đối mặt với giới hạn công suất trong thập kỷ tới. Kế hoạch Xanh của chính phủ đặt mục tiêu giảm 30% lượng rác thải bình quân đầu người đưa đến bãi chôn lấp vào năm 2030. Nếu không cải thiện thiết kế bao bì và quản lý hàng hoàn trả thông minh hơn, các chu kỳ bán hàng nhanh sẽ đẩy tình hình theo hướng tiêu cực.

Các doanh nghiệp logistics đang ứng phó bằng những phương thức tuần hoàn. Xe tải điện và việc hoạch định tuyến đường giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu. Các cơ sở lắp đặt pin mặt trời trên mái và hệ thống tiết kiệm năng lượng. Những chương trình logistics ngược nhằm thu hồi giá trị từ hàng hoàn trả bằng cách tân trang hoặc tái chế sản phẩm và vật liệu đóng gói. Túi và bao thư có thể tái sử dụng cho các đơn vị gửi hàng thường xuyên giúp giảm rác thải trên quy mô lớn. Các bước này vẫn còn ở giai đoạn đầu, nhưng đưa ngành tiến gần hơn đến mô hình trong đó doanh số mùa cao điểm không đồng nghĩa với phát thải tăng cao nhất.

Ngày Độc thân cho thấy điều gì về kinh tế khu vực

Ngày Độc thân đã trở thành thước đo sức mua của người tiêu dùng khắp châu Á. Ước tính cho thấy mức chi tiêu trên các nền tảng lớn của Trung Quốc đạt hàng trăm tỷ đô la trong năm 2024, còn mạng lưới chuyển phát của nước này phân loại hơn một tỷ bưu kiện chỉ trong một ngày. Những luồng hàng này lan tỏa sang hoạt động tài chính và logistics xuyên biên giới, thu hút đầu tư vào hạ tầng thương mại, từ thanh toán đa tiền tệ đến kho ngoại quan.

Vị thế điểm trung chuyển trung lập, được quản lý chặt chẽ giúp Singapore trở thành trung tâm của các luồng hàng này. Các hãng vận chuyển toàn cầu và những doanh nghiệp hàng đầu trong khu vực đều vận hành các hoạt động quy mô lớn tại đây. J&T Express, đơn vị vận chuyển hàng chục triệu bưu kiện mỗi ngày tại nhiều thị trường, là một ví dụ về mạng lưới được xây dựng để phát triển cùng thương mại điện tử. Khi hạ tầng hàng hóa hàng không mở rộng, trong đó có năng lực trong tương lai tại Changi và Khu Logistics Sân bay thứ hai, các đơn vị vận hành kỳ vọng có thêm dư địa đáp ứng những tháng cao điểm, với tự động hóa thông minh hơn giúp tận dụng hiệu quả từng mét vuông.

Các chiến dịch tháng 12 đã nối hàng chờ

Sau khi tổng kết đơn hàng 11.11, các đội ngũ chuyển hướng sang 12.12 và Giáng sinh. Nhà bán hàng rà soát dự báo, bổ sung hàng dự trữ an toàn và làm mới các gói sản phẩm. Các nền tảng thử nghiệm chương trình khuyến mãi, nội dung sáng tạo và danh sách đối tác tiếp thị liên kết. Các đơn vị giao hàng chốt lịch làm thêm giờ và phân bổ xe tải theo bản đồ mật độ đơn hàng từng khu vực. Bài học từ tháng 11 định hình công tác chuẩn bị cho tháng 12, bởi mỗi lời hứa giao hàng không được thực hiện giờ đây đều có thể dẫn đến khiếu nại trên mạng xã hội và mất khách hàng.

Người mua có thể góp phần giảm tải bằng cách kiên nhẫn và lên kế hoạch. Chọn giao hàng gộp, chọn khung giờ nhận hàng và tránh hoàn trả không cần thiết giúp giảm áp lực cho mạng lưới. Với nhà bán hàng, những việc nhỏ như ghi đúng khối lượng sản phẩm, cung cấp địa chỉ rõ ràng và đặt thời hạn xử lý đơn thực tế có thể quyết định một mùa lễ diễn ra suôn sẻ hay để lại lượng đơn tồn đọng. Quy mô 11.11 năm nay cho thấy nhu cầu không phải vấn đề. Đưa bưu kiện đến tận cửa mới là phần khó khăn.

Những điểm chính

• Shopee ghi nhận hơn 11 triệu đô la Singapore chi tiêu trong 30 phút đầu tiên, với giỏ hàng lớn hơn và nhu cầu cao đối với đồ điện tử, thiết bị gia dụng và sản phẩm làm đẹp.
• Lazada ghi nhận giá trị đơn hàng trung bình tăng hơn gấp bốn lần và doanh số tăng tới 24 lần trong bốn giờ đầu tiên.
• Ninja Van xử lý lượng hàng xấp xỉ gấp đôi thông thường, còn lượng hàng chuỗi lạnh tăng hơn ba lần.
• FedEx thường ghi nhận sản lượng tăng khoảng 20% trong mùa cao điểm cuối năm, mức tăng này cộng dồn với hoạt động 11.11.
• Các đơn vị giao hàng tăng cường nhân lực, phân loại bằng robot, tối ưu hóa tuyến đường và tự động hóa khâu bốc dỡ để duy trì thời gian giao hàng đã cam kết.
• Vai trò trung tâm của Singapore khiến các đợt cao điểm thêm căng thẳng, trong đó mật độ giao hàng chặng cuối và giới hạn của chuỗi lạnh tạo ra những điểm nghẽn.
• Cainiao hợp tác với GLS để tăng năng lực xử lý đơn hàng Taobao và Tmall tại Singapore, hướng tới khoảng 42 tấn mỗi ngày và giao hàng cồng kềnh nhanh hơn.
• Các nền tảng triển khai trợ lý AI và tài trợ các chương trình dành cho nhà sáng tạo, trong đó có khoản đầu tư hằng năm 100 triệu đô la cho tiếp thị liên kết.
• Các biện pháp bền vững, từ xe tải điện đến cơ sở dùng năng lượng mặt trời và logistics ngược, đang được mở rộng để hạn chế phát thải và rác thải mùa cao điểm.
• Các đội ngũ đã chuẩn bị cho 12.12 và Giáng sinh với kế hoạch hàng tồn kho, nhân sự và điều phối tuyến đường dựa trên bài học từ 11.11.