Đường sắt cao tốc Đài Loan áp dụng quy định nghiêm ngặt về điện thoại thông minh từ ngày 22/9

Vì sao quy định giữ yên lặng trên tàu cao tốc Đài Loan sắp được siết chặt đáng kể

Tập đoàn Đường sắt Cao tốc Đài Loan sẽ áp dụng các quy định nghiêm ngặt về giữ yên lặng khi đi tàu từ ngày 22/9, yêu cầu hành khách dùng tai nghe khi phát bất kỳ âm thanh nào và chỉ gọi điện thoại ở khu vực tiền sảnh hoặc lối nối giữa các toa. Công ty cho biết nhân viên trên tàu sẽ được trao quyền từ chối cho hành khách lên tàu hoặc yêu cầu họ xuống tàu nếu họ không làm theo hướng dẫn sau nhiều lần nhắc nhở. Mục tiêu rất đơn giản: giữ cho các toa tàu yên tĩnh để mọi người có thể nghỉ ngơi, đọc sách hoặc làm việc mà không bị tiếng ồn không mong muốn làm phiền. Chính sách này vượt ra ngoài những lời nhắc nhở nhẹ nhàng, đưa việc giữ yên lặng thành một điều khoản có thể thực thi trong hợp đồng vận chuyển hành khách.

Quy định mới đi kèm giai đoạn tuyên truyền kéo dài ba tháng để giúp hành khách làm quen. Nhân viên sẽ nhắc nhở thân thiện, đặt thẻ thông tin tại chỗ ngồi, chạy thông báo trên màn hình LED trong toa và hiển thị hướng dẫn trên màn hình TV ở nhà ga. Đơn vị vận hành cũng dự định giảm số thông báo trên tàu để các toa bớt ồn. Những thay đổi này đặt ra kỳ vọng rõ ràng: để thiết bị ở chế độ im lặng, dùng tai nghe khi xem hoặc nghe nội dung, ra khu vực tiền sảnh để gọi điện và nói nhỏ nếu cần trò chuyện trong toa.

Lãnh đạo công ty xem đây là vấn đề chất lượng dịch vụ. Trong các phát biểu trước công chúng, một lãnh đạo của Đường sắt Cao tốc Đài Loan nhấn mạnh yêu cầu cơ bản là giữ yên lặng, nhất là khi sử dụng thiết bị điện tử cá nhân. Vị lãnh đạo này tóm tắt chuẩn mực mới bằng lời lẽ giản dị:

Không có lý do gì để sử dụng thiết bị điện tử mà không đeo tai nghe.

Phản ứng ban đầu trên mạng xã hội Đài Loan nhìn chung tích cực, nhiều hành khách hoan nghênh triển vọng các toa tàu yên tĩnh hơn và biện pháp cứng rắn hơn với những người phớt lờ các lời nhắc nhở nhiều lần. Cách làm này tương tự cách các hãng hàng không xử lý hành vi gây rối: chuyển từ nhắc nhở lịch sự sang quy định rõ ràng mà nhân viên có thể thực thi vì sự thoải mái và an toàn của tất cả mọi người trên tàu.

Chính xác thì điều gì sẽ thay đổi từ ngày 22/9

Từ ngày bắt đầu áp dụng, các quy định giữ yên lặng chuyển từ khuyến nghị thành nghĩa vụ. Quy định bao gồm cách hành khách xem video, nghe nhạc, chơi trò chơi và gọi điện thoại trên tàu. Các điều khoản nằm trong hợp đồng vận chuyển hành khách, trao cho nhân viên quyền nhắc nhở, yêu cầu hành khách điều chỉnh hành vi và chấm dứt chuyến đi đối với những người không chịu hợp tác sau nhiều lần được yêu cầu.

Các quy định cơ bản

• Để điện thoại di động ở chế độ im lặng hoặc rung trong các toa tàu.
• Dùng tai nghe hoặc tai nghe nhét tai khi phát âm thanh từ điện thoại, máy tính bảng hoặc máy tính xách tay. Nếu không có tai nghe, hãy tắt tiếng.
• Chỉ thực hiện và nhận cuộc gọi thoại ở khu vực tiền sảnh hoặc lối nối giữa các toa.
• Nói nhỏ trong toa để tránh làm phiền hành khách ngồi gần.
• Làm theo hướng dẫn của nhân viên khi được yêu cầu giảm âm lượng, ra khu vực tiền sảnh hoặc ngừng phát âm thanh ra loa.

Khu vực tiền sảnh là khoảng không gian nhỏ giữa các toa hành khách, nơi các cửa nối liền các toa. Nhiều hệ thống tàu cao tốc trên thế giới hướng dẫn hành khách gọi điện ở khu vực này. Cách bố trí đó giúp các toa yên tĩnh mà vẫn cho phép thực hiện những cuộc gọi khẩn cấp, đồng thời giảm khả năng làm phiền người ngồi gần.

Thông báo và biển hướng dẫn

Công ty sẽ dành ba tháng để đưa các quy định vào hoạt động thường ngày. Nhân viên sẽ trực tiếp nhắc nhở, phát thẻ thông tin nhỏ và chạy thông báo trên màn hình LED trong toa cũng như tại nhà ga. Màn hình TV ở nhà ga sẽ phát các đoạn giải thích ngắn. Đơn vị vận hành cũng dự định cắt giảm số thông báo thường lệ trên tàu để giảm mức độ ồn nói chung. Nhờ vậy, chính sách giữ yên lặng không chỉ yêu cầu hành khách giữ yên lặng mà còn giảm tiếng ồn do chính dịch vụ tạo ra.

Cách thức thực thi quy định

Quy trình thực thi ưu tiên nhắc nhở và hướng dẫn trước, chỉ áp dụng biện pháp cứng rắn hơn khi cần thiết. Nhân viên sẽ tiếp cận hành khách gây ồn và yêu cầu họ dùng tai nghe hoặc ra khu vực tiền sảnh. Nếu hành khách tuân thủ, sự việc sẽ kết thúc tại đó. Nếu họ từ chối và tiếp tục làm phiền người khác, nhân viên có thể chấm dứt hợp đồng vận chuyển và yêu cầu hành khách xuống tàu ở ga kế tiếp. Hành khách cũng có thể bị từ chối lên tàu nếu đã vi phạm quy định và không chịu chấp hành trước khi chuyến đi bắt đầu.

Các bước xử lý

• Nhân viên nhắc nhở lần đầu, yêu cầu dùng tai nghe, giảm âm lượng hoặc ra khu vực tiền sảnh để gọi điện.
• Nhắc nhở lần thứ hai nếu hành vi vẫn tiếp diễn; nhân viên có thể đưa thẻ thông tin và trực tiếp yêu cầu hành khách chấp hành.
• Áp dụng biện pháp cuối cùng nếu hành khách tiếp tục từ chối: chấm dứt hợp đồng vận chuyển, có thể bao gồm việc đưa hành khách xuống tàu ở ga kế tiếp hoặc từ chối cho lên tàu.

Shi Zhe, chủ tịch Đường sắt Cao tốc Đài Loan, giải thích vì sao hợp đồng cần có chế tài thực sự. Ông cho biết chuyến đi nên tạo cơ hội để hành khách nghỉ ngơi hoặc đọc sách mà không bị tiếng ồn làm phiền, đồng thời nhân viên cần có thẩm quyền rõ ràng khi hành khách phớt lờ lời nhắc nhở. Ông công khai tóm tắt biện pháp cuối cùng như sau:

Nếu hành khách liên tục phớt lờ các lời nhắc nhở, hình phạt nghiêm khắc nhất sẽ là chấm dứt hợp đồng vận chuyển.

Hợp đồng sửa đổi cũng làm rõ các quy định ứng xử khác. Hành khách cản lối đi, ngồi hoặc nằm ở lối nối giữa các toa, hoặc từ chối chuyển đến chỗ ngồi được chỉ định sau khi được yêu cầu có thể bị từ chối phục vụ. Thay đổi này được đưa ra sau những sự cố trước đây trên các chuyến tàu đông khách, trong đó có vụ va chạm năm ngoái giữa một hành khách ngồi dưới sàn gần cửa và người khác đang tìm cách lên tàu. Đơn vị vận hành cho biết các quy định đáp ứng phản hồi của khách hàng, những người mong muốn việc quản lý tiếng ồn và trật tự chặt chẽ hơn.

So sánh với Nhật Bản và các mạng lưới đường sắt khác

Các đơn vị vận hành tàu cao tốc Nhật Bản từ lâu đã khuyến khích hành khách ra khu vực tiền sảnh để gọi điện và dùng tai nghe khi nghe âm thanh. Cách làm này chủ yếu dựa vào phép lịch sự, biển hướng dẫn và kỳ vọng chung giữa các hành khách. Việc buộc hành khách xuống tàu chỉ vì gây ồn là hiếm gặp. Đường sắt Cao tốc Đài Loan dựa trên cùng những chuẩn mực ứng xử đó nhưng tiến thêm một bước khi quy định rõ việc thực thi trong hợp đồng hành khách. Điều này tạo cơ sở pháp lý rõ ràng để nhân viên xử lý khi có người phớt lờ lời nhắc nhở nhiều lần.

Chính sách giữ yên lặng cũng phổ biến trên các tuyến tàu đường dài ở châu Âu. Deutsche Bahn, Eurostar và các đơn vị vận hành khác quy định những khu vực yên tĩnh, nơi không được gọi điện và hành khách cần dùng tai nghe. Amtrak phổ biến mô hình toa yên tĩnh ở bờ Đông nước Mỹ, cấm hoàn toàn việc gọi điện và phát âm thanh nghe được. Cách tiếp cận của Đài Loan có tinh thần tương tự, nhưng áp dụng trên toàn bộ đoàn tàu thay vì chỉ trong một toa dành riêng cho sự yên tĩnh.

Mục tiêu chung là mang lại trải nghiệm nhất quán, dễ dự đoán. Quy định rõ ràng giúp giảm mâu thuẫn giữa các hành khách. Nhân viên có thể viện dẫn chính sách thay vì phải đứng ra phân xử tranh cãi. Hầu hết mọi người vốn đã dùng tai nghe. Chính sách đặt ra chuẩn mực cơ bản cho số ít người chưa làm như vậy.

Vì sao áp dụng vào thời điểm này và hành khách đã phản ánh gì

Thời điểm áp dụng phản ánh những góp ý liên tục từ hành khách. Nhân viên cho biết nhiều người đã tuân thủ hướng dẫn giữ yên lặng, nhưng các thông báo lặp lại vẫn không đến được với một số ít người xem video bằng loa ngoài hoặc nói lớn qua điện thoại. Vào giờ cao điểm, chỉ một vài hành khách gây ồn cũng có thể phá vỡ không gian yên tĩnh mà phần đông mong muốn. Khi đó, những hành khách khác thường yêu cầu nhân viên can thiệp, còn nhân viên cảm thấy bị hạn chế nếu họ không có thẩm quyền nào khác ngoài việc phát thêm một thông báo.

Tháng 9 và tháng 10 có các kỳ nghỉ dài ở Đài Loan, khi tàu chạy kín chỗ liên tục nhiều ngày. Giai đoạn tuyên truyền kéo dài ba tháng bao trùm quãng thời gian này. Đơn vị vận hành đã nâng cấp hệ thống bán vé để xử lý lượng đặt chỗ tăng đột biến và dự kiến sẽ có thêm nhiều gia đình, sinh viên và du khách trên tàu. Đây là thời điểm hợp lý để thống nhất lại kỳ vọng và hình thành thói quen mới, nhờ mức độ chú ý cao và sự tương tác thường xuyên giữa hành khách với nhân viên.

Các trường hợp đặc biệt và hỗ trợ gia đình, hành khách có nhu cầu riêng

Chính sách giữ yên lặng vẫn có những ngoại lệ hợp lý. Nhân viên sẽ tiếp tục hỗ trợ gia đình có trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ, cũng như hành khách có bệnh lý hoặc tình trạng thần kinh ảnh hưởng đến khả năng tự điều chỉnh hành vi. Nhân viên có thể hỗ trợ sắp xếp chỗ ngồi, gợi ý nghỉ ở khu vực tiền sảnh nếu trẻ cần đi lại và chia sẻ với cha mẹ các mẹo giúp chuyến đi êm đềm hơn. Công ty kêu gọi các hành khách khác thông cảm khi tình huống liên quan đến trẻ nhỏ hoặc người có nhu cầu đặc biệt.

Đôi khi những cách phân tán chú ý đơn giản có thể giúp trẻ nhỏ bình tĩnh. Nhân viên từng nhắc đến hình dán hoặc bánh quy như những cách nhẹ nhàng có thể giúp trẻ ổn định. Tinh thần hỗ trợ thay vì giám sát là điểm khởi đầu. Quy định nhắm đến hành vi gây ồn dai dẳng của những người có khả năng chấp hành nhưng vẫn cố tình không làm theo sau khi được nhắc nhở.

Hành khách cần thiết bị hỗ trợ sẽ không gặp trở ngại theo quy định mới. Máy trợ thính không bị ảnh hưởng. Người cần gọi để được hỗ trợ có thể ra khu vực tiền sảnh. Nếu khu vực này đông, nhân viên có thể đề nghị người gọi nhắn tin thay thế cho đến khi có chỗ, vừa giữ cho các toa yên tĩnh vừa bảo đảm liên lạc được.

Mẹo thực tế để có chuyến đi yên tĩnh

Hành khách có thể chuẩn bị bằng một vài thói quen nhỏ. Những bước này giúp bạn tuân thủ quy định và có hành trình dễ chịu hơn.

• Mang theo tai nghe có dây hoặc không dây và kiểm tra xem chúng hoạt động bình thường trước khi lên tàu.
• Chuyển điện thoại sang chế độ im lặng trước khi tìm chỗ ngồi. Dùng chế độ rung cho thông báo.
• Tải video hoặc danh sách nhạc về máy và chỉnh âm lượng ở mức chỉ mình bạn nghe được.
• Nếu cần gọi điện, hãy chờ đến khi ra khu vực tiền sảnh, đóng cửa phía sau và nói chuyện ngắn gọn.
• Nhắn tin thay vì gọi điện nếu các toa tàu hoặc khu vực tiền sảnh đông người.
• Dùng tai nghe chống ồn nếu bạn nhạy cảm với âm thanh xung quanh và chọn chỗ ngồi xa cửa nếu có thể.
• Nhanh chóng làm theo hướng dẫn của nhân viên. Phản hồi nhanh giúp chuyến đi suôn sẻ cho mọi người.

Du khách và những người thỉnh thoảng mới đi tàu có thể tìm thẻ hướng dẫn về việc giữ yên lặng trong túi ghế và chú ý các thông báo LED bằng tiếng Anh và tiếng Trung. Nhân viên được đào tạo để giải thích quy định và chỉ cho bạn khu vực tiền sảnh nếu chưa biết đi đâu. Nếu quên mang tai nghe, hãy tắt tiếng thiết bị và dùng phụ đề cho đến khi có thể mua một chiếc ở cửa hàng trong nhà ga.

Mạng lưới đường sắt còn có những thay đổi nào

Chính sách giữ yên lặng là một phần trong đợt cập nhật rộng hơn đối với các quy tắc ứng xử của hành khách. Hợp đồng vận chuyển hiện quy định hành vi gây cản trở, chẳng hạn như chắn lối đi, ngồi trên sàn nhà ga hoặc từ chối chỗ ngồi được chỉ định, có thể dẫn đến việc chấm dứt hợp đồng sau khi đã cảnh báo. Đơn vị vận hành cho biết điều này tạo khuôn khổ rõ ràng để nhân viên giữ cho luồng di chuyển thông suốt, nhất là vào giờ cao điểm.

Từ năm sau, hành khách có vé không đặt chỗ sẽ chỉ được đi một số chuyến nhất định vào giờ cao điểm. Đơn vị vận hành cho biết biện pháp này nhằm kiểm soát đám đông và bảo đảm an toàn khi sân ga và các toa tàu kín người. Quy định dự kiến giúp phân bổ nhu cầu đồng đều hơn giữa các chuyến, đồng thời giảm xung đột ở lối đi và cửa lên xuống.

Tuyến đường sắt dài khoảng 350 km, nối Đài Bắc ở phía bắc với Cao Hùng ở phía nam. Tuyến khai trương năm 2007, sử dụng công nghệ từ Nhật Bản và các đối tác khác, và đã trở thành tuyến huyết mạch cho việc đi lại đường dài ở Đài Loan. Với chính sách giữ yên lặng, đơn vị vận hành kỳ vọng các toa tàu yên tĩnh hơn, ít thông báo hơn và việc thực thi quy định cứng rắn nhưng công bằng sẽ khiến dịch vụ giống một phòng chờ di động để nghỉ ngơi hơn là một chuyến đi làm ồn ào.

Điểm chính

• Từ ngày 22/9, hành khách đi Đường sắt Cao tốc Đài Loan bắt buộc dùng tai nghe hoặc tắt tiếng khi phát bất kỳ âm thanh nào.
• Chỉ được gọi điện ở khu vực tiền sảnh hoặc lối nối giữa các toa, không được gọi tại các hàng ghế.
• Nhân viên có thể từ chối cho lên tàu hoặc yêu cầu hành khách xuống tàu nếu họ phớt lờ các lời nhắc nhở nhiều lần.
• Giai đoạn tuyên truyền kéo dài ba tháng sẽ có nhân viên nhắc nhở, thẻ thông tin tại chỗ ngồi, thông báo LED và màn hình TV ở nhà ga.
• Các quy định ứng xử khác hiện bao gồm hành vi chắn lối đi và từ chối chỗ ngồi được chỉ định; hành khách không chấp hành có thể bị chấm dứt chuyến đi.
• Gia đình có trẻ sơ sinh và hành khách có tình trạng ảnh hưởng đến khả năng tự kiểm soát sẽ được hỗ trợ; các hành khách khác được đề nghị thông cảm.
• Đơn vị vận hành dự định giảm số thông báo trên tàu để các toa yên tĩnh hơn.
• Từ năm sau, người có vé không đặt chỗ sẽ chỉ được đi một số chuyến nhất định vào giờ cao điểm nhằm bảo đảm an toàn và kiểm soát đám đông.